Hola, x la pandemia no puedo viajar al concesionario x la gart. Cuando llego, apago el motor, quito la llave y el tablero queda encendido x un rato y un sonido en el motor, algo muy tenue, como un motor pequeño, sigue un rato y no es el electro ventilador. Qué puede ser? Es grave?

No servía el fusible de la batería lo cambie y encendió y al apagarla quite la llave y quedó encendido el tablero y ase un ruido bajo el volante y ya no enciende no da marcha y queda prendido el tablero sin llave

El tablero se queda prendido cuando quito la llave del switch aveces deja de hacer la falla pero otras veces que se queda prendido el tablero no puedo poner la alarma ni abrir la cajuela a alguien más le ah pasado ? Días pasados estuvo lloviendo y cuando cheque la camioneta el interior estaba mojado

Al momento de sacar la llave se queda el tablero prendido

Al apagar m camioneta. Note que se quedó encendido el tablero y volvía a meter la llave para echarla andar y ya no digo nada.

El dia de ayer le cambiaron anticongelante pprque solo traia agua, al ponerlo a trabajar se revento el radiador de la calefaccion, la persona que lo cambió dijo que fué pprque estaba muy sucio y que se tapó. Se tiro anticongelante dentro del vehiculo, ya se canceló el radiador mientras puedo comprar el nuevo. Pero despues de esto al arrancar el carro el cluster no prende, solo aparece el air bag y el epc encendidos, pero al apagarlo se apaga todo pero eñ cluster enciende y así se queda!! A alguien le a pasado algo similar?? Ya lo reviso un electrico y aun no le encuentra la falla

Al sacar la llave, el cuadro se queda prendido y no se apaga nunca. En pocas horas se agota la batería. Se escucha como un click repetitivo. He revisado cableado y fusibles y no veo ninguna anomalía. Me gustaría solucionarlo, porque en 420000 km es la primera vez que me da un problema, y no quisiera deshacerme de él por esta falla.

Hola,,mi auto es un vectra 2,2 año 2000 automatico,. . . Dejo de arrancar de un dia a otro, todo lo que eran luces funcionaban pero al sacar la llave quedaba el tablero encendido. Vino un maestro y reparo el cilindro que estabva quebrado, luego de esto dimos arranque y nada, es como si estuviera a punto de arrancar y nada bota humo por el tubo de escape como si estuviera ahogado es como si perdiera la fuerza para arrancar, en un momento dimos arranque y como que lo iba a hacer y nada, se reciben comentarios,,, gracias

Al quitar la llave el tablero sigue encendido, me asegure de apagarlo correctamente