Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Aparece revisar inyección, se cambió válvula IAC. Se lavo intercooler , se cambiaron filtros ,en concesionario dicen que toca seguir probando a ver qué es ??
Presenta síntomas muy parecidos a los descritos a qui en las KOLEOS diesel , lastima hasta esta semana me parecía muy confiable...
Les voy compartir como solucione mi problema ,, en el concesionario de Bogotá me hicieron , mantenimiento al interrocooler , (desmonte y lavado ), mantenimiento válvula EGR (DESMONTE DESARME Y LAVADO ), yo le cambie filtro de acpm (combustible),ya con inconformismo y desagrado lo saque del concesionario pues llevaban 10 dias y nada de la falla ,en carretera aparecía el mensaje falla de inyección y falla de anti polución , la camioneta se auto protegía , evitando aceleración y no permitía pasar de las 3000 rpm se ahogaba...
Totalmente inconforme lo lleve a un laboratorio Diesel, allí le pasaron el scanner , procedieron a revisar los filtros , para mi sorpresa el filtro del aire estaba obstruido por una mancha de carboncillo negro y a punto de destruirse...
Lo reemplazamos y eureka...
Ese era el problema después de mucho dinero en el concesionario y tiempo perdido con ellos
Remplazo del filtro de aire, cabe la pena anotar que el filtro solo tenia 3500 km por lo que no había percatado de verificarlo.
Hola buenas tardes
Mi camioneta es automática a gasolina,y ya llevo bastante tiempo tratando de aclarar el daño que presenta ,ahogo de un momento a otro,no se le prende ningún testigo y se le pone el scanner y no arroja ningún error, si tienen alguna idea de lo que puede estar sucediendo les agradezco me colaboren.
Buen dia... tengo un problemas similar con koleos 2012 enciende normal cuando quiero avanzar no sube las revoluciones cambio a caja secuencial y esta en caja 5 no es constante, es rara vez en motor frio o caliente... ayuda por favor
Tengo una Koleos 2016 con 92.000 kmts ,hace por hay 5 meses empezó con una falladera de vez en cuando, las revoluciones son inestables , en "Drive" se siente mucha vibraciones y en ocasiones se apaga , pero ocurre muy de vez en cuando por hay 1 o 2 veces al mes y vuelve a funcionar bien sin problema , en el tablero
NO prende el (check engine) ,ya se ha hecho escanear y no muestra nada se le cambiaron bujías, bobinas y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y el problema continúa. Me dice un amigo que revise la válvula IAC
Quisiera saber como se le hace mantenimiento a esa válvula , porque ya estoy cansado de pagar y no se soluciona el problema.
Las revoluciones son irregulares, entre 850 y 1. Tiembla y se apaga cuando baja menos de 750. Ya limpiaron la garganta y el problema continua. Una Consulta este modelo tiene valvula iac?
Que debo hacer. Lo scanearon y todo ok, no reporta error alguno
Totalmente inconforme lo lleve a un laboratorio Diesel, allí le pasaron el scanner , procedieron a revisar los filtros , para mi sorpresa el filtro del aire estaba obstruido por una mancha de carboncillo negro y a punto de destruirse...
Lo reemplazamos y eureka...
Ese era el problema después de mucho dinero en el concesionario y tiempo perdido con ellos
Remplazo del filtro de aire, cabe la pena anotar que el filtro solo tenia 3500 km por lo que no había percatado de verificarlo.
Mi camioneta es automática a gasolina,y ya llevo bastante tiempo tratando de aclarar el daño que presenta ,ahogo de un momento a otro,no se le prende ningún testigo y se le pone el scanner y no arroja ningún error, si tienen alguna idea de lo que puede estar sucediendo les agradezco me colaboren.