Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Koleos ya se reportaron 7 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Bs noches, mira después de realizar una serie de pruebas, arregle el problema con una limpieza profunda del DPF y cambio filtro de aire y combustible, salió economico esta reparación. Saludos.
Hola, mira debes llevarlo a realizar una limpieza profunda del DPF, cambiarle filtros de combustible diesel y de aire, también resetear computador. En mi caso,. Tuve que cargar de nuevo programa computacional pues habia una error en original y con esto finalmente solucione este grave problema después de varios meses de incertidumbre y de falsos diagnósticos. Saludos
Hola! una consulta, la carga del programa ¿dónde lo realizaste? he pasado por el concesionario, pero dejan bastante que desear a la hora de conocer qué le puede pasar al vehículo. Saludos!
Qué tal sabes le hicieron la afinación completa a una Koleos 2014 y posteriormente después de unas horas dejo de acelerar y en un momento después aceleró a la perfección pero tiene un detalle que que no muestra los indicadores en el tablero de las velocidades en función cuál será la falla?
Y que era como lo solucionaste, yo tengo una Blazer 1995 me pasó lo mismo y es el mono inyector que se queda directo en alta, cuando apenas paso el switch sin prender, tendrá reparación?
Daewo Lanos los 4 inyectores inundan la recámara no prende tiene corriente completa y arranque donde encuentro la falla desconectada la bomba gasolina seca bujías i prende conecto la bomba se inunda y se apaga que debo d hacer ayúdenme
Buenos días disculpe tengo un problema con mi Fiat uno fire en el sistema de inyección. Hubo un tiempo pasaba gasolina para el aceite hice motor nuevo camara todo nuevo también los inyectores el conjunto de envase de pila y regulador nuevo y aún así me ahoga los cilindros en gasolina por exceso ahuma las bujías y el humo por escape es negro , el scanner no arroja nada , y el reloj tiene la presión adecuada. No entiendo de verdad
Hola a todos, desde hace seis meses tengo una Koleos la cual siento que me ha dado mas problemas que beneficio, comparto mi experiencia en aras de buscar tanto la solución como un mecánico calificado que trabaje el carro; me encuentro ubicado en Medellín. - Problema No. 1: Ruidos extraños en suspensión delantera. (primera vuelta)
Diagnostico en sitio especializado en suspensión automotriz de la ciudad: reemplazo de cauchos que van en tijeras (o algo así) y rodamientos o algo parecido que va sobre los amortiguadores. Inversión: $ 600.000. Resultado: problema solucionado por 8 días.
- Problema… Leer completa
Tuve una koleos y molesto por muchas cosas, y para colmo de males, subía supremamente despacio en pendientes y en sobrepaso en calzada sencilla en ascenso, terrible; no daba la potencia para hacer el mismo a no ser que fuera impulsada. Por ello y algunas cosas más decidí venderla. La peor camioneta que he tenido.
Le cambie a mi mk3 el fusible de las luces de reversa y me lo quemo entonces le puse uno de numero mas alto y ahora no me encienden los testigos de aceite bateria y demas y no me enciende el carro, da arranque pero no prende. Que podra ser gracias por su colaboracion.
Tengo una Koleos 2016 con 92.000 kmts ,hace por hay 5 meses empezó con una falladera de vez en cuando, las revoluciones son inestables , en "Drive" se siente mucha vibraciones y en ocasiones se apaga , pero ocurre muy de vez en cuando por hay 1 o 2 veces al mes y vuelve a funcionar bien sin problema , en el tablero
NO prende el (check engine) ,ya se ha hecho escanear y no muestra nada se le cambiaron bujías, bobinas y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y el problema continúa. Me dice un amigo que revise la válvula IAC
Quisiera saber como se le hace mantenimiento a esa válvula , porque ya estoy cansado de pagar y no se soluciona el problema.