Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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Su construcción interna es muy distinta a las cajas tradicionales, usualmente tienen correas o cadenas especiales. Va cambiando la relación de transmisión de forma continua y no por saltos. El motor puede mantenerse en un régimen de revoluciones óptimo mientras se varía la velocidad del vehículo.
Mi Renault koleos del año 2010 en plano va muy bien, pero al llegar a una subida pierde toda la fuerza y no realiza ningún cambio, incluso queda sin aceleración, ya le checaron y no da ningún código, ayuda por favor, sale este mensaje
Buen dia!!!. Mi camioneta koleos 2010 4x4 se daño la caja de transmision de velocidades.la lleve al mecanico y le cambio todas las piezas que lleva la caja incluyendo la bomba. El problema que tiene es cuando voy manejando de repente se bota la velocidad y la camioneta se va deteniendo,ya que esta parada la camioneta la pongo en p y despues la pongo en D y jala sin problemas, el mecanico ya no sabe que hacer,ojala alguien me pudiera ayudar, se lo agradeceria mucho.
Buen día tengo una koleos 4x4 automática ,tiene los códigos df351 y df314 activos me deja borrarlos con el escáner, pero cuando la pongo en funcionamiento se vuelven a activar y la camioneta se limita ,no acelera, solo se mueve por inercia de la caja hasta que toma un poquito de velocidad y ahí deja que el acelerador active, va saliendo de a poco como un ciclomotor hasta que agarra más velocidad y ahí se siente andar bien
Tengo una renault koleos le repere el sensor trasero del cigueñal automatica y ahora q la voy a prender me sale en el tablero revisar la caja a q se debe eso
Se cambiaron bujías a los 90.000 km, actualmente tiene 109.000 km.
Al instalar la computadora no arroja ninguna falla en el sistema de inyección. Por encima de 2.000 rpm el carro responde sin inconvenientes. La semana pasada marzo 29 de 2021 en revisión por el concesionario, me informaron que el problema es una falla incipiente en la caja de velocidades CVT. Estoy de acuerdo y la idea es esperar a que muestre otros síntomas. Acabo de recorrer 600 km sin inconveniente, solo el pequeño "jaloneo" que se presenta al pasar por 1.700 rpm en el motor. Tanto en Pereira como en Medellín hay talleres especializados en la reparación de ese tipo de cajas CVT, es demasiado costoso, pero en caso de requerirse es la única opción, ya que el costo de una caja nueva es supremamente elevado.
Con la ayuda del concesionario de Pereira se efectuó una nueva revisión, en la cual se le instaló 4 bobinas y 4 bujías nuevas y originales, el problema desapareció, ya la camioneta rueda suave sin ningún problema al acelerar. El problema no era la caja CVT.
Exactamente el mismo problema, me dijeron que era la caja y resulta que no. También se soluciono con el cambio de las 4 bobinas ya que se encontraban con fisuras y botaban la chispa.
Me esta sucediendo lo mismo con una koleos mod. 2012 gasolina 4X2, al disminuir las RPM del motor en marcha aproximadamente a 1500 RPM la caja que esta marchando entre 4 y 5 no baja y se presenta el "jaloneo" se corrige si manualmente la bajo a 2 o 3. Me gustaría saber si el problema se corrigio con el cambio de bujias y bobinas, de que tipo, marca y especificación las compraron?
Buenas noches, me fallo la caja automatica chery orinoco al caer en un hueco, se bloqueo para tomar retro y pare, funciona bien en neutro y en D realizar su cambio normal usa guaya y esta bien
Tengo 1 duda de cómo manejar mi koleos,es la versión dinamyque 4x4 CVT,
Mi duda es debo de manejarla en la ciudad con el control en automático o en 2wd?cual me da mejor consumo o cuál es la adecuada.
Cajas con kilometrajes limitados de duración. Carecen de repuestos originales y nuevos, los Concesionarios no los venden pero se consiguen cajas nuevas. Las reparaciones con piezas de segunda ò Chinas no son confiables. Los manuales de repuestos carecen de piezas para la venta, son cajas Nissan, marca presente en el Versa, Tiida, etc. Se previene el desgaste reemplazando el aceite a la mitad del kilometraje sugerido, pero en el Concesionario.
Buenos días compañeros. Tengo una Renault Koleos 2013 a gasolina y le cambié el aceite de la transmisión pero al parecer le aplicaron un aceite hidráulico normal no para CVT, estuve andando la camioneta como por unos 4000 km. Alguien me puede informar si la transmisión en este tiempo sufrió algún daño?
En la pantalla indicó calentamiento de caja de velocidad y perdió fuerza me pare y después de un rato ya no marcaba nada y recupera su fuerza como si nada mi duda es que solo lo a echo en 2 ocasiones solo cuando eh salido a un trayecto de una hora y no lo hace siempre, me pueden ayudar con su opinión será que le falta un cambio de aceite aa la transmisión o será algún otro problema y si fuera el cambio de aceite de cual recomiendan para esta transmisión cvt de variación continua