Problemas de Luces exteriores
Problemas destacados
Me queda encendida la luz del guiño izquierdo 
Solucionado
Renault Clio 2007 Pack / Pack Plus 5p 1.2 140000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi clio 2 modelo 2007 me queda encendido fijamente el guiño izquierdo y también me marca en el tablero...que podrie6 ser...será si me pueden ayudar...porfabor gracias
ComentarPrendido de icono ACEITE y STOP Solucionado
Renault Clio 2003 92300 kms
Hola buen dia, quisiera saber por que mi renault clio 1.6v modelo 2003, empezo un dia solo a prenderme el tablero el icono de aceite y stop, no se queda en rojo, si no cuando acelero o ando en calle no prende, pero me toca un semaforo o algo donde el automovil no avance y prende o parpadea, quiero saber que podria der, tambien ala hora de poner la direccional de cualquier lado, me prende el icono de luz neblina, cabe aclarar que le acabo de cambiar el aceite y eso me empezo a salir despues de haberle cambiado la manguera de agua que lleva el anticongelante, seria de gran ayuda sus respuestas, de antemano muchas gracias.
52 casos
Hola. Es el clasico fallo de un cable suelto o flojo, revisa el arnés del sensor.
Suerte.
Suerte.
Juan Manuel de México hace 8 años
Sabes en sabes en que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?que raya de la aguja tiene que estar el limite del aceite para que el auto este en orden?
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
No entiendo tu pregunta, ¿Te refieres a la varilla del aceite o el display del tablero?
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Si es la varilla debera estar entre las dos marcas, si es el tablero con que diga "OIL OK" esta correcto.
Juan Manuel de México hace 8 años
Muchas gracias, me referia a a varilla, me sirvio de mucho, pero fijate que el sensor de STOP y el icono de Aceite me prende cada vez que el coche no va a mas de 20km, acelero un poco mas y los iconos desaparecen, crees que sea un cambio de aceite? o algun arnes como me mencionabas?
Hola. Eso indica que bajas revoluciones el motor, comparte cuantos RPM marcan las revoluciones del motor en el tacometro cuando se prenden esos testigos. Pudiera ser una válvula IAC sucia así como donde va montada, pues se llena de hollín.
Suerte.
Suerte.
el jmartinez de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo me prende el sensor de stop y el icono de aceite por un rato en lo que se calienta y despues desaparece
Hola. Disculpa la demora en la respuesta estaba de viaje.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Cambia el bulbo del aceite, en casi todos los casos ese elemento es la falla.
Suerte.
Jaime romo de México hace 6 años
Hola qué tal a mí me pasó lo mismo después de llevar a lavar el motor
Alfonso Grajales de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
El problema es baja presion de aceite. Buscar un sitio donde desarman vehiculos y comprar un trompo usado pero que sea original y problema solucionado.
@RogerBuenas, tengo un Jetta 2006 turbo, me marca el stop y el aceite, y luego empieza a tirar humo por el escape, si es algo de humo y huele a aceite quemado. Lo lleve al mecánico y me dicen que está bien de la presión de aceite y la bomba está bien, lo lleve con otro mecanico y me salio que el radiador estaba tapado y me sugirió que lo limpiara o cambiará, eso según es el problema del humo me podrías ayudar a tener más o menos una idea del problema
@NéstorPuede estar pasando aceite q lubrica el ruleman del turbo hacia el escape y se quema por la temperatura
Hola Juan Manuel pudiste resolver el problema de los iconos del stop y el aceite? Me gustaría saber porque mi carro tiene la misma falla y no han podido corregirla...Saludos
Hola buenas tardes, me podrías decir cómo solucionaste tu problema. Porque me pasa lo mismo con mi carro. Gracias
Tengo el mismo problema , le cambie bulbo de presion de aceite y sigue haciendo lo mismo... se prende luz de aceite y temperatura , al acelerarlo se apagan. Los niveles de aceite estan bien... se los mido a diario , en frio o caliente
Hola. Lo indicado es llevarlo a revisar para que determinen la presión del aceite del motor.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
Comenta y suerte.
Puede perder presión por mal funcionanamiento de la bomba del aceite, excesivo desgaste de los árboles de levas.
Se trata de hacer pruebas y evitar cambiar elementos sin base, por ejemplo si te da baja presión en base a estos rangos: Marcha mínima (750 RPM) 1 bar y a
3,000 RPM 3 bares.
Determina por donde se pierde presión, en ocasiones se requiere quitar la tapa de punterias, pero antes de llevar a cabo ese procedimiento puedes extraer las tapas de los arboles sin rayar la cabeza, (yo perforo los tapones para sacarlos y le compro unos nuevos en la california, $40.00 ambos) y mueve los arboles con los dedos, si tienen juego casí es seguro que ahí esta el problema.
Si no, es cosa de ahora atacar la bomba.
Comenta y suerte.
1
Amigo yo tengo el mismo problema ya lo pudiste resolver agraeesco tu respuesta
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
Mi kangoo cuando la temperatura esta al maximo normal se prende la luz del aceite intermitentemente, solo cuando esta caliente y si acelero se apaga, cuando lo dejo enfriar, asi sea 5 min, queda normal y no se prende la luz del aceite, pero alcanza la temperatura maxima y se vuelve a prender el testigo. Cabe aclarar q el aceite esta acabado de cambiar y q he cambiado varias veces el bulbo del aceite, que puede ser !!AUXILIO!!! me preocupa que le pueda pasar algo grave al motor
Jeisson L G de Colombia hace 7 años
En las mañanas y en frio no se prende la luz del aceite, pero calienta y empieza a prender y apagar, y si acelero se apaga,
Hola. ¿Esa falla es de siempre o comenzó a presentarse después de su último cambio de aceite? Esta correcto que te preocupes, pues el daño puede ser tremendo si no lo atiendes.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Por como lo describes pareciera ser que algún metal (ya sea de la bomba o cabeza), cuando se dilata con el calor obstruye el paso del aeite o lo deja fugar.
Deja de gastar en bulbos y mejor llevalo a que le chequen la presión del aceite y ahí saldrás de dudas.
Marcha mínima 750 r. P. M...1 bar
3,000 r. P. M... 3 bares
Suerte.
Buenas noches Jeisson tengo el mismo problema pudiste solucionarlo y que hera Gracias
Hola Nacho. ¿Qué tipo de aceite utilizas, 15W40 o cual otro?
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
Profundidad.
Comenta y suerte.
¿Si quitas el tapón dónde rellenas el aceite se ve limpio o hay depósitos de carbón y barnices?
En ocasiones funciona utilizar un producto de lavado de motor, pero no es así a la ligera, es IMPRESCINDIBLE leer las instrucciones y que cuando se realice el cambio del aceite se retire el cárter y se limpie la coladera. Porque existe el enorme riesgo de que si hay mucho carbón y demás porquería el producto desprenda toda esa mugre y se tape la coladera ocasionando que ya no circule el aceite por el motor y este se desvíele.
Después de hacer esto y que no quede reparado, requieres llevar tu carro para que revisen la presión del aceite, (ojo que no cualquiera o hace), Ralenty 750 r. P. M 1 bar a 3,000 r. P. M. 3 bares. Si la presión es baja, requieres revisar la bomba del aceite, si la presión es normal o más alta, puedes hacer lo siguiente.
Retirar la toma del agua y limpiar el carbón de las venas del aceite, porque créelo, ese es el camino del aceite que sube de la Bomba, lubrica los árboles y en general toda la cabeza, si tampoco queda con eso, se requiere retirar la cabeza del motor, revisar los árboles y lavar a
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Es cuestión
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
De ponerlo en el punto 1.0 eso lo puede hacer con un destornillador de pala o de estrella ese tornillo lo encuentra donde termina la guaya del acelerador
David pelado de Argentina hace 7 años
Buen dia: a mi me lo iso al salir del trabajo en frio que titilaron varias veces la luz de aceite y temperatura juntas... lo paré y lo volvi a arrancar y no lo iso mas!!! Que puede ser?
Hola. Llévalo a escanear al autozone, es posible que fuera un error en la computadora, pero es custión de checar así que no lo dejes pasar y manos a la obra.
Alguien me puede ayudar tengo un clio 2008 soy de venezuela el carro le mande a cambiar estopera entre motor y caja y salio mala igual sigue fugando pero poco dnd me oaro deja dos gotas mas por la varilla no me marca aceite le coloque dos litros me dice en el tablero q tenia los 6 puntos q sale cuando eta ful y en la noche me sale que le faltab dos puntos no me prende la luz de aceite ni nada mas ando preocupado porque no se que hacer
Amigo chequea el nivel de aceite por la varilla debe de estara el nivel maximo el sensor te registra ok en el tablero, cambia nuevamente la estopera cheque que no este rayado el asinento de la estopera en el sirguañal
Yo cambie motor de renault clio Motor reconstruido en su totalidad y cambie aceite un 20w50 motorcraft y aun asi sigue prendiendo el sensor del tablero del aceite la cuestion es que cuando circulo no se prende me pueden ayudar estoy desesperadi ya me harto este auto por favor que otra cosa puede ser para que lo repare
El mejor aceite es el 15w40 para los clios, puedes probar estando el motor apagado saca el tapon por donde surtes el aceite y observa como se ve la lubricacion en la camara, la otra aflojar el tapon y medio sacar con cuidado la lubricacion debe de ser full en esa area
Buenas. Tengo un Clio 2 1.2 2010 cn 100.000 km.
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Y me está consumiendo aceite, 1/4 del nivel de la varilla cada 1500 km. Y hoy a parar en el peaje se me prendió la luz del aceite. Al acelerar se apaga. Que puede ser?
Revisa si hay fuga por el sirguañal o capter, revisa bien por todos lados hasta los tapones de leva
Daniel Gutiérrez de Colombia hace 6 años
Tengo un clio 2008, al encender decía siempre "oíl ok" ahora solo dice Oíl y parpadea constantemente y el testigo que dice "serv" se queda encendido, que puede ser?
Mi renault clio 2004 cuando esta en marcha le parpadea la luz stop y de aceite q podrá ser ? pero cuando esta parado acelero lo acelero y fino no me enciende ninguna luz q podrá ser
Se le cambio eñ kit de distribucion y a los 2 dias empezo a tener la falla
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Que prende el indicador de presión de aceite
Y el stop. Posibles fallas
Clio 2007
Me podrian apoyar por favor?
Buenas noches yo tengo el problema des pues de un cambio de kit me empezó a bajar agua pero no se por donde que podría ser
Buen Tardes!! Tengo una duda, está las señalización del combustible y a la misma dirección ahí otro,que es?? Tengo un Clio mío 2015
Adrian Guarin de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, amigo lo pudo solucionar tengo mi carro igual, le agradezco la respuesta saludos.
Buenas tarde tengo un clio mio2014 le hice motor completo y se enciende la luz de aceite cuando paro parpadea cuando acelero desaparece ya cambie dos bulbo alternativo ahora le puse original y sigue es luz estoy muy preocupada por favor me pueden decir q tengo que hacer
Luis Gabriel Dorado de Colombia hace un año
Buenas noches, tengo un Renault Clio 2011 automático la falla consiste en el tablero prende la luz de stop y el de aceite y el carro no enciende, que puede ser.
Candelario puc de México hace un mes
Tengo ese mismo problema me pueden ayudar gracias lo pudo solucionar
ComentarDejaron de funcionar las dos luces bajas Solucionado
Renault Clio 2012 5 puertas, motor 1.2 auntentic pack 2 35000 kms
Hola, buen dia. Tengo un problema con las luces bajas, en el transcurso de una semana, mientras viajaba dejaron de funcionar , se apagaron previo ruidito, como si apagara una ficha de luz. Mi pregunta es. Puede ser que se hayan quemado despues de 35.000 Km. y son reales porque el auto lo tengo de 0 Km. casi no lo uso. Y en renault minuto me quieren cobrar $ 250 por lampara. Que debo hacer? Puede ser falla de materiales? gracias y saludos
10 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que te este haciendo mal contacto el relay de las luces bajas o el mimo se halla quemado.
Jose Maria de Argentina hace 8 años
Hola Mauri. Que es el mimo? y como relay te referis a la palanca que acciona las luces? porque la reglamentaria prende bien. Un abrazo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jose, quise poner mismo, jejeje. Explicación a groso modo, el relay es una caja negra por lo general, esta se encarga de manejar la corriente, cuando vos accionas la palanca de las luces, estas mandan una señal al relay y el mismo acciona las luces. Revisa también los fusibles ya que puede que tengas quemado alguno. Las lamparas las probaste no??
fabioyumi68 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema es un clio 1,9 diésel 99 revise fusibles y comando e incluso puenteo la llave de comando y posición y alta prenden pero la baja no. Bajo la guantera tengo unos relé pero no se si serán de las luces y si es así cual de todos es? gracias
Mejor respuesta (según Jose Maria)
Jose Maria de Argentina hace 8 años
Hola Mauri. Asunto resuelto. Esta mañana compre las dos lamparas en una casa de repuestos Renault, pague cada una $80. Son las H7, los fusibles estaban bien. Me fui a la agencia donde compre el auto y el mecanico me quizo cobrar $ 700, para cambiar las dos lamparas, porque decia que la unica manera era sacar la optica y para eso tendria que sacar el paragolpes, y en parte tiene razon, pero como soy de no quedarme con la primera respuesta, de alli me fui hasta un Renault minuto, y me cobraron $100 solamente, y me encontre con la buena paciencia de unos de los macanicos que le costo un huevo cambiar la que esta por donde pasa el aire acondicionado, pero en 15 minutos la cambio, la revise, y si estaban quemadas. Asi, es que te agradezco muchisimo tu interes y tu buena voluntad. Gracias Mauri. Y mucha suerte.
Asi fue como me rompieron el radiador de la calefacción, tocando sin querer el tubo de el aire acondicionado , al cambiarme una h7. $7500 me costó el chiste y el interior del auto quedó mojado.
Jose Maria de Argentina hace 8 años
Hola Mauri. Asunto resuelto. Esta mañana compre las dos lamparas en una casa de repuestos Renault, pague cada una $80. Son las H7, los fusibles estaban bien. Me fui a la agencia donde compre el auto y el mecanico me quizo cobrar $ 700, para cambiar las dos lamparas, porque decia que la unica manera era sacar la optica y para eso tendria que sacar el paragolpes, y en parte tiene razon, pero como soy de no quedarme con la primera respuesta, de alli me fui hasta un Renault minuto, y me cobraron $100 solamente, y me encontre con la buena paciencia de unos de los macanicos que le costo un huevo cambiar la que esta por donde pasa el aire acondicionado, pero en 15 minutos la cambio, la revise, y si estaban quemadas. Asi, es que te agradezco muchisimo tu interes y tu buena voluntad. Gracias Mauri. Y mucha suerte.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenísimo Jose, si la verdad que los ingenieros de auto, aveces se puede ir a la reputisima madre de ellos, es increíble que tengas que desarmar medio auto para cambiar una lampara !!!! pero bueno asi son las cosas. Cualquier duda que tengas con gusto te ayudo. Saludos !!!!!!
Ramon34567 de Argentina hace 3 años
Hola capo tengo un clio mio y la luz baja hay dias q prende i días q no q puede ser amigo
Hola amigos me esta sucediendo que el clio mio 2014 me esta quemando las luces bajas un vez por cada lado compre la derecha la pusimos y se quemo la izquierda ayuda por favor
Hugo, el Clio tiene un defecto en la aislaciónhídrica de las conexiones de los focos delanteros y es muy probable que se mojen y el corto quema la luz baja o alta. Yo estoy tratando de solucionar este tema, pero cada vez que llueve mucho y enciendo las luces; a cambiar el foco... Ahora estoy probando con alargar el cobertor de goma de la ficha detrás de la óptica. Si se soluciona comento!
Las luces bajas no encienden y dejaron de funcionar al mismo tiempo ,las altas si encienden, en el tablero la luz testigo de las luces bajas tampoco enciende. Qué pude ser? Tengo un Renault Clio 2013
Tengo el mismo problema... alguna respuesta! gracias!
Ya encontré el problema y es el siguiente, hay que sacar la carcasa que cubre el volante y detrás al un conector grande donde hacen contacto las luces, estaba flojo y no hacía contacto, ajusté un poco y listo, todo funcionando.
Yo también tengo el mismo problema. Lámparas andan. Fusibles y relay bien. Falso contacto. Pero salta a cada rato. Capaz deberé cambiar el comando. No veo otra solución... Ajustar o tocar no funciono...
Osvaldo, muchas gracias me salvaste. Tuve la misma falla y la resolví gracias a tu comentario!!!!
Consulta. Me está pasando exactamente lo mismo. Como hago para sacar la carcasa del volante. Por favor. Hoy 31 de Diciembre me viene a pasar y mañana 1 feriado y salgo el 2 a la madrugada de vacaiones con el auto. Algun alma bondadosa y piadosa que me responda. Muchas Gracias desde ya
Christian Madsen de Argentina hace 3 años
@OsvaldoSolucione el mismo problema con tu explicación. Ya me rendía, estaba por llevar el auto al electricista. Me ahorre varios pesos. Graciassss!!!!
@OsvaldoHola Osvaldo yo tengo un clio con el air bag en el volante. Sabés si tengo que sacar el air bag para ajustar el conector? Gracias
Hola buen día, tengo un clio 2, y ayer hice un guiño y en el tablero me quedo encendido las dos luces y afuera no me hace el cambio de luces,puede ser el relay
Osvaldo, buen dia. Para sacar la carcasa, hay algún tornillo que sacar desde abajo? O es solo a presión?
Gracias Osvaldo, saque la carcaza del volante , son tres tornillos estrella, así que cuidado, ajuste el conector grande y nada , lo sujete hacia arriba y vuala !!!, anduvo !!, es el conector del comando de luces, no solo ajustar sino limpiar conectores, me ahorre gracias a uds una pila de guita, luego subo fotos, lo único que agradecería es si las luces en clip mio 2014 se comandan por ECU o relay , ya que la carcaza que cubre los relay junto a la batería no tiene descripción de cada uno, mil gracias por la ayuda.
Hola wally tendrias algunas fotos para orientar me...??
Mira en el caso del clio solo tenés que sacar los tres tornillos estrella de la cubierta de volante del lado de abajo , uno se ve a simple vista, los otros dos estan escondidos en un agujero , es un dolor de huevos sacarlos por lo incómodos , pero salen , solo ponele onda, una vez los saques la cubierta de arriba sale sola, así liberas los peines de conexión del mando luces, solo aflojalo y volverlo a ajustar y proba, o ajustarlo y proba las luces sujetándolo y moviéndolo despacio , en mi caso era un falso contacto y solo por eso me lo querían dejar parado un día " para ver que era , por que puede ser cualquier cosa viste ", después te fajan 4 o 4 Lucas por una pelotudes ( le paso a un compañero de trabajo ) , también te digo que si te animas y ves que el comando de luces esta jodido cambiarlo es igual de fácil son solo unos tornillos.
Me funciono saque los tres tornillios y la ficha estaba floja la ajuste y funciono... Me querian hacer cambiar todo la palanca...
Me alegro, es un problema común en todos los clio mio
Hola a mi me quema el fusible cuando pongo luz baja y no me prenden, luz de posición y alta si. Que puede ser?
Juan Benavidez de Argentina hace 5 años
A mi no me funciona el farol delantero derecho. Ninguna de la tres luces. Agradecería cualquier información gracias atte Juan Benavidez.
Me pasa lo mismo cambie las luves pero no me registra en el tablero ni prenden las de posiciones. Algyien me puede ayudsr con clip mío 2014
Problema resuelto como decían varios. La ficha de la palanca adentro del volante hace falso contacto. Con toquetear y limpiar alcanzó. Gracias!
Buenas tardes,tengo un Clio Pack 1.2 2007 y el anterior dueño le puso luz blanca baja. El tema que la luz de posición delanteras no encienden (las traseras si). Alguien me orienta que puede estar pasando?
Hola tengo un Clio Pack 1.2 2007 y el dueño anterior le puso luz blanca baja y no me funcionan las luces de posición delanteras (las traseras si). Me pueden orientar que puede estar pasando?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, ante todo revisaste que las lamparas de posición estén bien, no estén quemadas!!
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola Mauri, no las pude sacar, han tocado tanto la instalación que todo está suelto,incluso las luces bajas blancas. Intento sacarlas de nuevo y aviso. Muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@Daniel@Daniel, perfecto empezar por revisar eso y si te llega corriente a los portalámparas.
Jose Antonio de España hace 2 años
Buenas, me gustaría saber porqué en el paragolpe delantero de mi Renault clio se enciende sola la luz Led derecha de la parte baja y en el cuadro no lo marca ningún testigo, gracias...
Tengo un clio 2014 la luz baja es muy poca se pierde en la carretera ya le cambié bombillos gracias por su ayuda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Mira lo que tenes que hacer es con un voltímetro, pones el auto en marcha y medís cuanto Volt le llega en los bornes de la batería, tienen que estar entre 13.8 y 14.3 volt en ese mismo momento enciendes las luces bajas desenchufas la ficha detrás de la lampara y medís cuanto voltaje llega ahi, no puede caer mas de 1.2 a 1.5 volt.
ComentarEnciende testigo temperatura y stop Solucionado
Renault Clio 2003 ClioB rte 197356 kms
Mi renoult clio esta prendido y se prende el testigo de la temperatura y el del stop y pega un jalonazo y continúa normal hace esto muy seguido ya lo mande escanear y nada no me resuelven nada ya no se que mas hacerle si me pueden ayudar gracias
17 casos
Mejor respuesta (según Erika cañon)
ClioSport 1.6 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido y me dijeron q pareceria ser algo electrico, asiq lo voy a revisar en estos dias.
Erika cañon de Argentina hace 8 años
Te cuento q ami me dijeron lo mismo que era eléctrico pero yo le mande revisar toda la instalación y nada y le cambie el sensor del volante y nada sigue igual y cada vez empeora
Pudieron resolverlo tengo el mismo problema muchas gracias
ClioSport 1.6 de Argentina hace 8 años
En mi caso era el enchufe de la ecu, estaba sulfatado, lo limpiaron y borraron todos los errores y se arregló. Saludos y espero q les sirva.
Ok... Haré eso. Ya que me hizo esa falla. Y jaloneo fuerte.
Buenas noches lograron solucionar... mi renault clio tiene el mismo problema prende la luz stop y temperatuta y se jalonea o se tratavde apagar
Buenos dias conseguiste solución el mio 2005 esta presentando esa falla
Amigo revisa la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje. Hoy estuve pasando rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que la sujeta. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Amigo podrias decir con mas exactitud donde va ese cable y mil disculpas de verdad... pero ya me tiene loco la falla stop temperatura y jaloneo
@keitaxBuenas,por favor paso por paso,me indica donde esta ese cable de tierra de la caja?tengo es problema con mi symbola automatico 2005,estuvo 5 años sin prender,le cambie todo lo pertinente,pero al rodarlo alrededor de 30 km subi una pendiente super inclinada y larga y perdio fuerza el carro,espere unos minutos apagados y respondio,a la semana cuando lo prendo enciende la luz de stop,temperatura y luego la de caja,se apaga y los cambios los hace bruscamente...gracias
Amigos revisen la tierra que va a la caja de cambios en la parte trasera, cerca de donde está el fuelle del semi-eje.
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Al pasar las 7000rpm se me encendieron los testigos de temperatura y stop, pensé que era un problema del conector de la ECU ya que hacía estado sin ella conectada y se podía haber sulfatado por la humedad. Pasé rabias con ese problema y resultó ser que después de montar la caja, olvidé apretar el perno que sujeta esa tierra a la misma. Al pasar a primera o segunda marcha la caja jalonea, por ende se mueve y hacía mal contacto. Después de apretarlo va como la seda.
Oye amigo buen dato sabe q aparte de el problema q jalonea y testigo de temperatura enciende tambien las agujas y testigos encienden y apagan. Pense q era un cable de tierra pero no sabia cual. Y con eso q comentas te digo q el carro esta con ese problema desde q le baje el motor para reanillar. De verdad agradecido mañana chequeo y te comento como me fue muchas gracias...
Buen dia, yo presento la misma falla en un Clio 2003, ya verifique los cables de conexion a tierra y siento que estan bien, le hice el cambio de dos bobinas, al momento de que hace el jalon tengo que meter el clutch rapidamente y eso ayuda a que se estabilice el motor.
Q tal amigos les comento q estuve el fin de semana revisando la falla de el carro y resulto ser una bobina parece q se va a corto aun cuando el cilindro trabaja bien sin falla. Fue dificil diagnosticar q era la bobina, me di cuenta por q conecte el voltimetro a la bateria y no estaba estable los voltios. Asocie la falla con una bobina por q el radio tambien presentaba ese sonido a salto de corriente. Leo revisa las otras 2 alli debe estar el problema, ve intercambiandolas y por supuesto revisar todas las masas como comenta el amigo keitax
Hermanontendras algun numero de contacto para molestarlo ya que presento la misma falla y le e hecho mil y unas cosas y nada
Hoy por la tarde revisare las otras dos bobinas, espero que eso sea, las masas según yo creo que ya las deje bien :)
Buenas noches les comparto mis avances, ya le cambie las otras 2 bobinas, ya tiene las 4 practicamente nuevas de la marca Beru, una de las que quite me percate que el capuchon estaba roto y se vehia como mojado, presiento que le entro agua por eso de las lluvias, aterrize correctamente todos los cables de masa, en otro foro vi que podia ser algun falso contacto en los sensores de oxigeno y ya los revise y estan bien, la falla ahora es que al prenderlo despues de unos momentos comienzan a bajar las revoluciones y pareciera que se va a apagar y al tratar de acelerar no responde bien, revise cada uno de los cables de las bobinas y las 4 estan trabajando. Algun otro consejo que me puedan dar? de ante mano se los agradezco
Puedes tener problema De presión de combustible como ves esa bomba si la has cambiado de ser asi revisa el regulador de gasolina. El mio lo lleva interno en la bomba
Buen día Dane, la bomba de combustible no la he cambiado en el tiempo que tengo con el carro, ayer tuve la oportunidad de escanear el carro porque en un momento se prendió el check y después se apagó, me arrojó el código P0505-Idle air control system
Ese codigo es la valvula iac. La q controla el ralenti, puede estar presentando falla o no esta calibrado el sensor tps o mariposa. Por el iac no deberia de darte falla de aceleracion o jaloneos esa valvula solo presenta falla en el ralenti se apaga el carro si esta muy baja o se acelera en exceso
Crees que no sea entonces la IAC, lo único que le pude hacer fue limpiarla, y al momento de que esta conectada no alcanza a percibir que si tenga algún movimiento
Como te digo esa valvula es solo para controlar el ralenti. Funciona para mantener estable el carro cuando hay un exigencia como aire acondicionado electro ventilador o alternador exigido por las luces.
Hermano como hago para verificar el regulador de gasolina que esta dentro de elntanque de gasolina dentro de la pila... como hago para saber si esta bieno o malo?
Hola, nuevamente yo por aqui, dane te comento, la falla de que se jaloneaba y encendia el testigo de stop y temperatura al parecer ya quedo solucionado, me faltaba apretar un cable a masa el que va donde esta la marcha, no me acordaba de ese, hace poco le cambie la marcha y ahi fue donde lo deje suelto, volvi a limpiar la valvula IAC y borre los codigos de error, al estar en ralenti aun se empieza como a descompensar, y ahora me mostro otro codigo de error, el P0130 al parecer del sensor de oxigeno 1, el que esta antes del catalizador, hice pruebas y al desconectarlo se queda mas estable, no se que pruebas le pueda hacer y si le hago el cambio directamente. Con el escaner que tengo (algo simple) revise los datos en tiempo real que me permite monitorear. Anexo la imagen. Espero me puedan seguir ayudando
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Una prehmgunta yo tengo los sensores desconectados el de oxigeno lo tengo desconectadony elniac le hice un trabajo para dejarlo fijo y ño desconevte tambien... sera ese la falla que tengo? Prende luz stop y temperatura un momento y luego se apagan las luz de testigo...
Buenas noches, estoy con la misma falla de jaloneo y se encienden los testigos, por lo que he leído se debe a problemas de mala conexión de la masa, me podrían confirmar si solucionaro
N este inconveniente, muchísimas gracias
N este inconveniente, muchísimas gracias
Que tal, efectivamente la falla de que se jalones y se prendían los testigos de stop y temperatura en mi caso era por una cable a masa que estaba flojo, en específico el cable que to tenía flojo es el que está a un lado del motor de arranque (marcha). Espero te pueda ayudar mi solución
Hola buen dia, les comento, ya pude arreglas fallas de mi Clio, la falla que presentaba en ralenti si era por el sensor de oxigeno, se lo cambie, le puse uno nuevo de la marca Tomco y santo remedio.
Amigo yo nonle tengo sensor de oxigeno sera esa la falla? Osea lo desconecte... aligual que el iac... los testigo que me prende es stop y temperatura ambos prenden all mismo tiempo... y jalonea en ese momento por elnorden de 3 segundos
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Hola hermano , resolviste el problema presento esa misma falla en el Clio. Me podrias decir que es muchas gracias
Hermano chequea las bobinas. No presenta falla el cilindro pero si esa falla q comentas prueba con una en buen estado una por una
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Buenas presento ese mismo problema alguna ayudita se lo agradeceria mucho
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Muchas gracias , haré eso a ver si lo resuelvo
Alexander chequea las masas y en mi particular una bobina estaba en corto y el alternador estaba loco por la bobina
Ya revise las conexiones a masa y no vi ninguna suelta o sulfatada, voy a revisar las bobinas ya que me parece que es por ese lado y les estaré contando. Gracias por las ayudas
Si chequea las bobinas puede estar alli el problema tienes q buscar una en buen estado o nueva e ir cambiando una por una
Alexander pudiste solucionar las fallas de tu clio? tengo el mismo problema q se prende la luz de temperatura y stop
Amigo yo probe las bobinas de la forma que me dijo el amigo dane... le coloque el voltimetro y me marca los mismos 13.5 voltios todo el tiempo aun en el momento en que prenden los testigos stop y temperatura y jalonea... en ese momento marca los mismos voltios la bateria
No e podido solucionar el problema habia dejado el problema pero otra vez lo tengo... es una falla que como que le faltara fuerza de repente vielve a agarrar fuerza y al rato prende la liz stop y temperatura... que mas le pudiera hacer... alguna sugerencia... osea el carro va como con falta de fuerza y de repente agarra full fuerza y de repente se le vuelve a quitar la falla es como que si tiviera un sucio la bomba... pero efectivamente ya le cambie filtro bomba inyectores... y al ratico prenden testigo stop y temperatura
rolandcardenas de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro ya se le cambio el termostato y el sensor pero sigue igual, no se pero cuando paso por un bache rapido y se mueve mucho el carro se prende los testigos, no se que mas puede ser
Es una bobina amigo. Típica falla de bobina cambia una por una
Jorge Monsalve de Colombia hace 3 años
Buenas tengo esta misma falla enciende testigos de temperatura y stop y jalonea , alguien que de verdad lo haya resuelto y me diga que es. Muchas gracias
Buenas amigo como explico alli es una bobina. Haz algo, ve quitando el conector de la bobina una por una y prueba andando el carro. El trabaja normal en 3 cilindros cuando desconectes la q es no te va a hacer la falla. Esa es la q tienes q cambiar
Amigos...yo le solucione esa misma falla cambiándole las 4 bobinas... Espero les ayude...
Se soluciono cambiando las 4 bobinas
Se soluciono cambiando las 4 bobinas
Yo también tuve ese problema y lo solucione apretando la tierra de la caja que sale del Mazo de cables qué conectan el sensor de oxígeno o bien! Encima de los satélites de la caja
Buen día ya solucione la falla como dice Ferbu el problema son las bobinas se le hizo todo lo que me recomendaban y la falla persistía hasta que se le cambiaron 2 bobinas y problema solucionado espero puedan solucionar también
ComentarAleatoriamente baja de revoluciones y se apaga, se enciende luz del... Solucionado
Renault Clio 2002 1.2 16v. 200000 kms
Estoy inflado, desde hace tiempo sucede que arranca bien el auto, hago un par de cuadras y cuando freno en la esquina baja las revoluiones y se enciende luz amarilla del tablero (problema electrico o de inyeccion) , lo lleve al mecanico de renault y da error y me dicen que puede ser dos sensores, me cambiaron el sensor rpm y a los dos dias mismo error, un garron, estoy podrido, que alguien me ayude, cada vez que lo llevo al mecanico tengo que desembolzar alta cantidad de dinero y sigue igual.
8 casos
Loco asele revisar el servo es donde va el pedal de freno y eso trabaja con la succion del motor si tiene falla en eso te das cuenta al toque yo te recomendaria que saques la manguera que va al servo y le pongas un tapon y lo pruebes ojo el pedal de freno se pone mas duro si es eso y mejora tenes el problema en la valvula de retencion del servo llevalo a uno que haga frenos
Esa falla yo la tuve e hice varias cosas, te recomiendo hacer revisar los inyectores, tambien ten en cuenta que si una bobina falla presenta ese error, si tiene una mala no compres genéricas yo gaste mucha plata en esas y al final compre importadas y lleva trabajando buen tiempo asi.
Mejor respuesta (según MARTIN)
Gracias muchachos por sus recomendaciones , llevé el auto nuevamente al taller y justo marcó la falla en ese momento, conectaron la computadora y todo apuntaba al sensor MAP, lo que hacia era pasarmelo de nafta, cambiaron el sensor y estoy probandolo, por ahora no arrojó mas esa falla molesta, y ojala siga asi, gracias por sus comentarios
Choco carrizo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un renault clio2 1.2 16v modelo 2003 arranca al toque y regula bien unos minutos después bajan las revoluciones se enciende la luz amarilla de emergencia o no se q es y se acelera y no me deja usar el pedal de acelerador Xq se acelera sólo si alguien me puede dar un par de concejos Xq lo lleve al mecánico al electricista y nadie me da una respuesta compre computadora nueva y sigue igual
Es un problema de sensores, cambia el sensor map y el sensor mariposa, en uno de esos esta la falla.
Hola tengo un clio 1.2 15 valvulas y por corte de correa se reparo tapa a nueva hoy en dia falla en baja osea regulando ronrronea no se le toco nada mas
Hola tengo un clio 2002 1.4 16v y se acelere a solo y se desaseleraba y ahora lo enciendo y cuesta ya que se le bajan las revoluciones y se apaga luego cuando lo logro arrancar me lo llevo y me va fallando de camino lo estaciono y sé menos vuelve apagar y pasa lo mismo nuevamente se bajan las revoluciones y se apaga
Hola tengo un Renault clio 1.6 authentic el carro después de que esta caliente cuando voy a parar baja las revoluciones y apaga el carro de una, que podrá ser?
Hola tengo un Clio 1.6 16v, cuando voy andando apretó acelerador y solo se dispara las revoluciones y no acelera casi nada como que perdiera fuerza no se q será.
ComentarComo regular luces baja y alta Solucionado
Renault Clio 2014 confort 5 puertas 29000 kms
Hola a todos, alguna persona podria indicarme como regular las luces en altura?? tengo un clio mio 2014 y me gustaria bajar un poco las luces ya que estan muy altas y molesto en la ruta a las personas que vienen de frente. Gracias
9 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Detras de las opticas tenes 2 perillas , una regula la altura y la otra el ancho.
Mejor respuesta (según Carl_os1)
Gracias Mauri, lo veo y pruebo a bajarlas, gracias
Hola he probado con llaves alemque compre y no puedo, tambien lo intentè con un destornillador y giraba la ruedita bastante, pero ni un solo movimiento de las luces, y optè por no moverla mas por miedo a romper algo. Asi que quizas deba ir a un electricista para solucionar el problema. Gracias igualmente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que estén rotas, fíjate que hay modelos de clio que la regulación es eléctrica con un botón.
Hola Mauri, me he fijado pero no es electrico, es màs para abaratar costos cada vez vienen con menos cosas, por ejemplo el chapon cubre carter no viene y tuve que comprarlo aparte, y he visto que los últimos modelos ya no vienen con el limpialuneta trasero...Gracias Mauri y Sldos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si es verdad, cada vez los autos mas caros y mas ordinarios en su construcción.
Hola a todos los usuarios de un Clio diesel 1.5 - me interesa saber me den su opinion sobre este auto, muchos me han comentado que es un motor que tiene problemas...espero vuestra opinion al respecto. Gracias, Carlos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Carlos, es un motor fantastico, el problema no es el auto, sino los usuarios !!!! veras, como todo motor necesita un mantenimiento periódico de filtros, aceite,ect, como asi también un buen combustible Diesel.
Gracias Mauri por tu respuesta, vos tenes un clio motor 1.9 de ese motor no tengo ninguna duda, lo que pasa que los modelos nuevos ya no vienen con ese motor sino con el 1.5 y ese es el que me genera dudas, tambien se del mantenimiento porque en los últimos 30 años he tenido siempre vehiculos diesel hasta el año pasado en que compre el clio mio 2014 con motor 1.2 nafta...nuevamente gracias por tu respuesta amigo. Carlos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El 1.5 es un muy buen motor, pero como te decía, al comprar un auto usado el problema es saber como fue cuidado por los dueños anteriores. Su reparación es cara si, como todo motor de hoy en dia, el problema que tenemos hoy, al menos en la Argentina, es que no vale la pena reparar un motor si la rotura o desgaste es grande, ya que con los costos altos de los repuesto y la mano de obra aun mas altos terminas gastando un dineral, a mi me paso con el mio, cambie la tapa de cilindro 0Km, con todooooo nuevo , mangueras todas, bomba de agua, porta termostato, radiador de calefacción, limpieza completa del circuito de refrigeración, en fin un montón de cosas mas y me gaste $25.000. Lo hice porque no pienso cambiar el auto ni loco, con casi 6 lts x Kilómetro me es mas que económico, ni hablar del seguro y patente.
Un abrazo querido amigo, sos el unico que ha contestado a mis dudas, muchas gracias y hasta cualquier momento, Carlos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No hay porque Carlos, mucha suerte !!!!! no te olvides de dar por solucionado la preguntas.
sergiososa de Argentina hace 6 años
Buenas noches,me podrían ayudar,no encuentro cómo regular las luces de la óptica para los costados,tengo Clio mío 2013,muchas gracias
Hola me transpira gases cerca del cárter y me dijeron que podía ser manguera de recuperador de gases, quiero saber si es grave?
Buenas tardes Tengo un renol Megan y el motor de las luces funcionan pero no no me deja con el botón de graduación subir bajar y centrar las Paz entre la luces bien Cómo debo hacer las para poder arreglar las
Hola alguien me. Podra decir cómo se regula las luces delanteras del Renault Clio 2010?
Martin 1056 de Argentina hace 4 años
Hola ,como reguló la altura de faros delanteros en un symbol 2010
Hola amigo, mira tengo un renault clio 2 , le instale luces led , pero tengo problemas con la h7 alumbra mal... alguna recomendacion??? sera por el tipo de foco tendre que instalar una led 360??... saludos
1
Una pregunta alguien sabe como regular las luces del clio modelo 94
ComentarComo encender las luces de ñebla Solucionado
Renault Clio 2007 1.6 diesel 95000 kms
Tiene dos luces atrás En la parte de arriba y No Se para q son creo q son las de ñebla como las puedo prender
13 casos
Mejor respuesta (según Alan de moro)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Alan, efectivamente el clio trae luces traseras antiniebla o mejor dicho para la niebla, por lo general solo funciona la del lado del volante. Para encenderla si te fijas en la perilla de luces al medio tiene una muesca la giras y encienden.
Solo prende del lado de conductor? O tiene que prender de los dos lados? En el mío prende solo de ese lado, Clio 1.6 1996. Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si no gira la palanca entonces es que tu modelo no trae esa función, debe ser base ,por eso no gira la palanca.
Robbin fly de México hace un año
Hola mi cls 500 2014 no prende la luz de niebla la que va en el centro de la defensa, me podrían ayudar? Alguien ya le pasó?
ComentarFalla en las balizas y luces de giro
Renault Clio 1998 3 puertas 1.6 200000 kms
A veces funcionan, y de repente no mas , a veces de nuevo...tanto balizas como guiños... cuando no funciona, al accionar la tecla de baliza o giro , se escucha en el relé destellador un "clak" pero queda ahi sin funcionar, y tal vez despues de un rato funcionan
9 casos
Nacho lo pudiste resolver? ami me pasa lo mismo ahora... no se si es la ficha o el relay...no me anda baliza ni giros...
Me paso el mismo problema era la ficha de las luces de atrás del giño estaba media quemada lo cual generaba todo el inconveniente
Hola! Al final era el relay destellador. Lo cambie yo por unos 170 pesos y somucionado! Saludos
Me pasó lo mismo. Cambié el relay y anduvo. Gracias!!
Donde se encuentra el destellador? A mi me pasa lo mismo...
Donde van los fusibles debajo de la guantera del lado del acompañante. El relay es uno de los cuadrados. Saludos
Ok gracias. Mi problema es que le doy contacto al auto y hace un "tiki tiki" constante y rápido... Cuando pongo guiño hace ruido normal,lo saco y vuelve el ruidito rápido... Me dijeron que puede ser el relay... Que es fácil cambiarlo pero yo no tengo mucha idea del tema. Me habían dicho abajo del volante. El mio es clio 2000 1.9 diesel
Nicolasruiz de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema y ya probé de todo! Solucion!? Desarme la palanca de guiño, limpie contactos...no probé con cambiar el destellador aun.
Donde esta el destellador en un clio 2000 1,9 diesel?
@AnahiHola, pudiste solucionar tu problema ?, me pasa lo mismo ya desconecte todo y sigue con el tic tic en contacto, hasta los faros traseros desconecte
El destellador es el que esta en la fusilera debajo de los fusibles rojos de la derecha?
Porque no me funcionaban los giros ni las balizas , lo cambie pero siguen sin funcionar
Porque no me funcionaban los giros ni las balizas , lo cambie pero siguen sin funcionar
Diego Petcoff de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Clio 2 diesel modelo2001 y quería saber donde se encuentr el reñay
Hola, alguien que me oriente... A mi me funcionan las valisas pero no los señaleros que puede ser?
Hola alguien sabe como se saca la tecla de baliza ,,clio mio 2013
?? muchas gracias
?? muchas gracias
No me andan las luces de giro. Hice macana y se me hizo un corto. Como lo puedo arreglar?
Buenas noches ,el proximo lunes tengo que hacer la vtv y no me esta funcionando la luz del tellador de ,alguin tiene alguna solucion ,abrazo y gracias,ah las demas luces joya
Gabriel Quiroz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con las luces de mí clio 1.2 modelo 2006 es que cuando pongo Jiro me saltan las balizas de posición y cuando pongo alta y baja parpadean alguie me podría allidar
Gabriel Quiroz de Argentina hace 5 años
Hola cuando enciendo la luz baja o alta y pongo el giño derecho o izquierdo me prenden las balizas por q será
Tengo un problema parecido al de alguno de uds mi clio 2001 estando en marcha hace ruido como que esta puesto el giro y se prende la luz del mismo y yo no puse el giro a veces tambien se queda como pegado cuando lo pongo para girara hacia ambos lados ,tambien piso el freno y se prende la luz del antinieblas como tenue si alguien me puede ayudar quizas sea algo sencillo como relay ,fusibles etc sino muchas gracias e ire a algun especialista saludos
Buen día ayer les cambie sólo las luces de adelante. Al rato fui a ver como quedaban las luces las prendí andan todas menos las 4 de giros ni siquiera prende en el tablero las flechita que debe ser?
Hola , no me funcionan los giros ni las luces traseras pero si las balizas en mí clio 1 modelo 98
Hola buenos días tengo un clio que lo pongo en contacto y antes de cerrarse las puertas se quedan las luces balizas y cuando le pongo las balizas y se las saco resina ahí deja de titular las luces
Cuando esta apagado el botón esta hacia abajo o hacia arriba?
Mi problema es que cuando prendo la luz de giro me activa el limpia parabrisas...
ComentarLuces de iluminación del tablero no encienden Solucionado
Renault Clio 2014 Clio mio 10000 kms
Hola, las luce que iuminan el tablero no encienden pero todo lo demás anda bien! Las luces de indicación el velocímetro etc todo funciona solo que en la noche no veo nada
11 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se hallan quemado las lamparas o bien el reostato este al mínimo o no funcione.
Mejor respuesta (según John)
MAXIBERISSO de Argentina hace 7 años
Hola jhon a mi me paso lo mismo anda revisando los fusibles que estan del lado de tu puerta anda sacando fuisble por fusible y deja las luces prendidas hasta que te va a encende...
Norberto montero segura de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengi un clio 2005 y el tablero no funciona ni luces ni nada el carro si enciende y todo lo demas funciona solo que el tablero no marca nada
Hola me pasa lo mismo, revise todo, incluso desarme todo el tablero pensando que algo tendria suelto, lo pasare por un escaner hoy para saber si es algun rele, ya que todos los fusibles estan bien.
Hola el mío tiene ese mismo problema, que te dijeron que es?
Alguien tiene solución? Tengo el mismo problema. El velocímetro, el de temperatura y de gasolina no se mueven, la luz de iluminación del tablero no prende. Ya revisé fusibles y todo bien
Hola. Pudiste solucionar el problema? Me está pasando exactamente lo mismo que mencionaste.
En mi caso era un fusible que estaba fundido, lo cambie y todo ok. Se me apagó el tablero y la de posición izquierda
Buenos ami renault enciende todas las luces del panel al dar partida pero no parte no ase nada
En mi caso era un fusible, también posición izquierda y cuadro
Buenas tardes a mi hoy me paso lo mismo de repente dejo de funcionar las luces del cuadro las luces del vehículo los limpias y los retrovisores eléctricos pero el coche arranca y va …… lo apague lo volví arrancar y al rato se volvió a ir…. . . Alguien sabe que puede ser un saludo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Ante que nada revisa los fusibles puede haber alguno fundido o haciendo falso contacto.
ComentarNo se apagan las luces altas Solucionado
Renault Clio 2010 4 puertas-1.2-full 152000 kms
Las luces altas no se apagan ni siquiera cuando saco el contacto. -Tuve que sacar el fusible de las luces altas para que de esa manera se apagaran. -Cual es el problema. -. -
31 casos
Es por problemas en el comando de luces. Hay que sacarlo y revisar que paso. Seguramente eso te servira para dar solucion. Saludos
Mejor respuesta (según Pedro)
El comando se refiere a la llave que esta en el volante que sirve tambien de luces de giro? El clio no posee relay en los circuitos de luz ? Gracias
Jaime cortes de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un clio 2011 y las luces no me kieren apagar me toco retirar los fusibles fue de la unica manera ke apagaron espero la colaborasion de todos a keyos ke puedan ayudarme, muchas gracias a todos.
Yo tengo un clio.1.5 gasolina año1997. I en frio le tengo que tirar contazto unas cuantas veces. Que podria tener.128300km
Hola Rubén tenes un e-mail para que me contacte contigo necesito hacerte una consulta. Desde ya muchas gracias
Se me ah roto la palanquita que las enciende y me han quedado prendidas, tuve que retirar fusible !
ComentarHola buenas tardes la luz de stop se queda encendida aun con el freno Solucionado
Renault Clio 2000 5 puertas 134000 kms
Luz de stop se queda encendida aun con el freno de mano bajado.
8 respuestas
Hola probaste mirando el bulbo de stop? Tal vez se trabó
Hola buenos dias mauricio me gustaria que me dijeras como se mira, pues soy novato en esto, un saludo y gracias.
angelberen de España hace 3 años
Eso también indica que está bajo el líquido de frenos ,y haya que no esté a nivel no se apagara
Mejor respuesta (según Braulio)
Q es lo q se queda prendida? La luz de stop o el indicador en el tablero? Por q si es el indicador en el tablero puede ser por falta de liquido de freno o desgaste de pastillas!!
angelberen de España hace 3 años
La luz del freno de mano ,cuando se gastan las pastillas baja el nivel de líquido y te lo indica aunque hay veiculos que tienen una luz naranja para indicar las pastillas
OK gracias a todos que me han respondido muy amables un saludo y muchas gracias.
La luz del stop+ freno de mano + ABS estan encendidas y revise la liga de freno y esta completa y las pastillas del freno todavia estan completa. Que puedo hacer por favor?
angelberen de España hace 2 años
Tienes que escanearlo para saber por qué está fallando el ABS (es tu avería principal) puedes tener malo el módulo del abs o alguno de los sensores de las ruedas
ComentarClio se acelera solo y se le enciende la luz de stop y temperatura Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1,4 version racing 90000 kms
Amigos les comparto mi problema, la primera falla que presento fue bajas revoluciones al girar la dirección hacia cualquiera lado totalmente el carro se apagaba, se le cambio la valvula AIC y el cuerpo donde va, se cambiaron todos los empaques del cuerpo de aceleracion y mejoro muy poco, adicional a esto empezo a acelerarse solo y en el momento que se acelera se le enciende el indicador de STOP y temperatura.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
Lo he llevado a cualquier cantidad de mecanicos y ninguno ha podido con la falla , por ultimo decidi llevarlo al concesionario (inverautos-neiva) y tampoco dieron con la falla.
Si alguien me puede ayudar o recomendar algun taller especializado en colombia le agradezco.
7 casos
Puede estar entrando aire al multiple de admision esas ligas se cristalizan y no sellan !
CarolinaDL de Argentina hace 9 años
Hola Pacho, estuve 1 año entero yendo a mecanicos y gastando un dineral en arreglos que no solucionaron lo mismo que tenes vos.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Hasta que la solución fue el cambio del motor paso a paso y juntas del cuerpo de aceleración.
Estimado pacho , ami me pasa lo mismo , al virar y bajar la velocidad se jalonea y se enciende la luz de temperatura y stop , favor comentar cual fue tu solucion... atte
Tengo el mismo problema que toca hacer para dar solucion
Amigos yo tenia el mismo problema y gaste cualquier cantidad de dinero cambiando todos los sensores , orrines del admision , bujias, escaneo de computadora , cableado, alternador, cable positivo de bateria al igual queb el de tierra , compre una bateria de 850 AMP , me prestaron una computadora , bobinas y siempre persistia la falla no lograba mantener el minimo y en ocasiones se aceleraba , al final la solucion fue desmontar la camara y nos percatamos que la empacadura estaba quemada y fugaba compresion entre el cilindro 1 y 2 , se le cambio la empacadura de la camara y problema resuelto
Mejor respuesta (según pacho_284)
Cordial saludo, mi problema fue solucionado con el cambio de las 4 bujias del vehiculo aunque fisicamente se veian bien , se cambiaron y mi problema se soluciono.
Disculpen tengo un honda Accor 2002 y no quiere prender por que en el tablero marca el d4 y l1 la palanca de belosidaded se la queo
Mismo problema y he notado que cuando le pongo sin plomo 95, 96,. . . Tras andar cn el un rato se acelera y se acaba calando y se enciende tb la luz en l tablero cn forma d motor.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
Si uso sin plomo 99 no da fallo alguno y se le apaga l piloto.
ComentarLuces de niebla delantera Solucionado
Renault Clio 2008 Aut 1.6l Gasolina 4 110000 kms
La luces delantera de niebla no enciende ni en el tablero y estoy buscando donde va el reley y no lo encuentro me podrían decir
5 casos
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Alguien me podría decir donde va el relay de luces de niebla delantera
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Sigo con el problema no me prende las luces de niebla delantera del renault symbol 2008 e revisado fusible conexiones lo único que no se donde va los relay para revisarlo quien puede decir donde están ubicado por favor
Ando igual no sé dónde está el relay. Si lo encuentras avísam Por Favor.
Jorge M Freites de Venezuela hace 3 años
Dale tranquilo cuando vea donde esta ubicado te digo
Jorge M Freites de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes el relay esta debajo del tablero por el pedal de frenos
Mejor respuesta (según Jorge M Freites)
Jorge M Freites de Venezuela hace 2 años
Ya solucione el problema esta debajo del volante hay unos relay y le faltava uno se lo coloque y listo
ComentarNo encienden las balizas Solucionado
Renault Clio 2013 Mio 25000 kms
Hola, activo la baliza y no enciende, ahora sí pongo el guiño derecho se prende la tecla de la baliza, si prendo el guiño izquierdo no enciende la baliza. No sé que revisar.
Gracias
Gracias
4 casos
Hola revisa los foquitos y portalamparas. Tenes un foquito o un pota fundido. Se pone en corto y te vuelve la corriente. Comenta !
Es que los foquitos funcionan cuando prendo el giro
Claro x que no están quemados. Se funden y te mandan la corriente x el negativo. Muchas veces frenas y se te prende la luz del tablero
Juan villarreal de Argentina hace 3 años
Hola soy villarreal juan tengo un problema de luces del Clío 1.2 2007 el giro derecho titilea más rápido y se interpone con la luz de retroceso cual sería el problema
Mejor respuesta (según Zeus7887)
Hola, cambié la tecla por una china y funciona perfecto.
Gracias!!!!!!!!!!!11
Gracias!!!!!!!!!!!11
Hola no me andan ni giros ni balizas...como encuentro el destellador en un clio 94?? Gracias
Hola Pablo. Fíjate si están en la fusilera debajo del torpedo en el lado del acompañante. Espero te sirva.
Kevin lara de Chile hace 4 años
Alguien tiene el orden de los cables necesito urgente el orden alguna foto q pueden compartir les dejo mi wsp +56986586699
ComentarLuces de valizas Solucionado
Renault Clio 1996 4 puertas,Rull, 1.6 rt 5 puertas 200000 kms
Hola gente las luces de las valizas y guiñes andan un rato y después se quedan prendida sin pestañear quisiera saber cual es la falla si alguien le pasó lo mismo.
7 respuestas
Hola lleva un relay se ve que te está andando mal. Anda a la renault y que te de el relay o destellador pregunta que lleva. Nunca me paso pero si no es relay es destellador
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años
Nahuel vos q esta metido en esto y sabes. Tengo las luces adentro cambie el fusible por q no me andaba y bueno ahora quedan encendidas por más q corra la tecla las luces quedan fijas y las puertas nada o sea n responden cuando las abrí ya que quedan fijas sabes algo???
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Eso parece estar bien posiblemente tenes el corto en el sensor de la puerta y x eso te queda prendida siempre. Oh en algún punto del cable. Ahí tenes para entretenerte Jajaa
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años
Otra cosa por si sabes el clip quiero sacar el instrumental del tablero para cambiarle la iluminación y quería saber si los foquitos es tan soldados o son los q giras y listo por q si no tengo q conseguir para soldar.
Mejor respuesta (según Santiagofernandez)
Los foquitos son los que jiras y salen. No le pongas los mismos que tienen que no alumbran una mi
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años
Hola nahuel cambie los focos por los de LED. Pero ahí un problema. Puse el velocímetro y no marca le doy para adelante un poco al auto y para atrás y no mueve sera q ahí a esperar o algo? Lo demás anda todo y el de las revoluciones también. La tripa la puse todo pero n se q pasó
ComentarFallo en guiño y balizas Solucionado
Renault Clio 1996 RT 5 puertas, motor 1.4 energy 150000 kms
Hola tengo un problema con el guiño derecho, cuando lo coloco parpadea rapido y prende la de adelante y la trasera pero no prende la del guardabarro, ahora si coloco las balizas arrancan la delantera y la del guardabarro pero no la trasera cosa que si sucede si dejo colocado el guiño, ahi prenden todas.
4 casos
Me pasa algo parecido. Prenso el guiñe izquierdo y anda perfecto. Pero si ademas del guiñe acciono el freno o la marcha atrás o las balizas, empiezan a parpadear mas rápido d lo normal y hasta las luces del tablero se prenden y apagan. Que puede ser? Les agradecería su ayuda!
Jorge me pasa lo mismo que vos lo pudiste solucionar?
Mejor respuesta (según Lucas Michini)
Lucas Michini de Argentina hace 9 años
Hola ya lo solucione, saque la tecla de balizas, lo desenchufe y lo limpie con limpiacontactos tanto la tecla como el enchufe, deje secar y cuando lo coloque al rato empezo a funcionar como corresponde. Espero q le sirva el dato a alguien, gracias...
Hola lucas, muchas gracias por la info, me pasa esto mismo en el clio y mañana me pongo a ver eso que decis vos, es en un clio 2009 f2. Saludos Fede
Alberto Cáceres de Argentina hace 3 años
Hola se me callo mí clio en el agua y ahora no me anda el levanta cristales Tampoco el tablero y las luces de
Atráss necesito ayuda!! Que puede ser el problema un clio 1997
Atráss necesito ayuda!! Que puede ser el problema un clio 1997
ComentarNo enciende la luz alta del lado del volante Solucionado
Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 130000 kms
Hola buenas tardes. El problema que tengo es que no anda la luz alta del lado del volante. Y cuando selecciono la luz baja me aparece en el tablero la luz de testigo prendida de la alta también osea... Las 2 luces de testigo. Si me pueden ayudar muchas gracias
9 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Debes tener algún corto en la instalación, te fijaste que no este quemado el filamento de la lampara ???? revísala bien, sino yo te doy una solución
Mejor respuesta (según El loco mil)
El loco mil de Argentina hace 2 años
Buenas...ya me fijé lo de la lámpara y estaba bien. Ante la duda fui a comprar otra y tampoco enciende.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Tenes que revisar entonces ficha, terminales, fusibles y comprobar si llega corriente
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Ok muchísimas gracias
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Buenas. Quería comentarte que ya solucione el problema. Era la ficha que no correspondía con esa lámpara. Cambié la ficha y quedo perfecto. Mucho más gracias por la ayuda. Abrazo.
El loco mil de Argentina hace 2 años
Buenas... tengo un clio 2011 tiene 128000km y me empezó a consumir aceite. Algún motivo ? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, el consumo de aceite se puede deber a tantos factores!! yo te diría que le pegues una mirada por encima al motor para asegurarte que no halla ninguna perdida. Y a partir de ahí medí con mas frecuencia el nivel de aceite y anda completándole cuando le haga falta. Vas a empezar a gastar plata si desarmas motor.
El loco mil de Argentina hace 2 años
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Buenas... Cómo estás. Mira... Pérdida no tiene para nada. Voy a seguir tu consejo de agregar cuando haga falta. Muchísimas gracias. Abrazo
No es eso, es un problema que el auto cree que no tiene luz por el bajo consumo, se arregla así: https://www.youtube.com/watch?v=uYIsyk…
ComentarCuando freno se prenden las luces del tablero y luces delanteras. Solucionado
Renault Clio 2008 Rs Dynamique 97600 kms
Buenos días, soy de colombia, tengo un clio dynamique rs 1.6L modelo 2008 y me ocurre que durante el día piso el freno y se encienden las luces del tablero y las luces delanteras, alguien saber que problema eléctrico puede tener?
Mil gracias.
Mil gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Felipe.Angarita)
Hola el problema que tenes es que le falta masa al chasis a las luces traseras nada mas saludos
Albert: a que te refiere con masa ?, ami no se me prenden las luces delanteras pero si me enciende las direccionales en el tablero
Saca los faros traseros y ajusta las conexiones del conector donde llegan los cables. Es todo.
Hola, me podrán ayudar en dónde está el relay de luces bajas del Clio 1 año 96?? Gracias
Hermano, debes primero que todo, con limpia contacto limpiar bien las conexiones y sockets de las luces traseras; ya que el sucio, humedad y óxido dan problemas parecidos, o crean ese problema. Saludos!
ComentarProblemas electrico en luces Solucionado
Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
1 caso
Mejor respuesta (según mariano)
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
ComentarSe descarga la bateria y se enciende las balizas Solucionado
Renault Clio 2006 4 puertas diesel 1.5 180000 kms
Lo dejo dos dias sin. Usar y se me descarga la bateria...cuando lo pongo en contacto se encienden solas las balizas y a veces parpadea el tablero
5 casos
Carga la bateria , enciendes el motor y verificas la carga del alternador ( mas de 13.5 volts y menos de 15 volts)... si no es asi , debes arreglar el alternador...si la carga es normal , entonces cambia tu bateria...
Muchas gracias alberto...la bateria es nueva pero la verificare como tu dices gracias despues te comento
Mejor respuesta (según Tronquito)
Ya lo solucione era problema de maza lo lleve a un electricista mollo hermanos en Palermo (el salvador 4190) me lo dejó bien y me cobró 1200
Te cobro relativamente barato. Te pido a ver dicho que era cualquier otra cosa y comparte el 7. Buenísimo saludos
Tengo un Clip Límites,1.2 gasolina y es la tercera vez le no me arranca por culpa de la batería,y en ambientes humedos
Tengo un cliio 2011 y m qdo una baliza prendid comoo si fuera d posición y no se apaga si no saco el borne
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¡GRACIAS!
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