No arranca , se pone en contacto , no gira el arranque ni desbloquea la palanca de caja automatica , me sale la leyenda falla en llave , luego me pide pisar freno , el mismo está muy duro y arriba , no enciende la luz de freno. Empezó haciendo esta falla después de varios intentos arrancaba , ahora no arranca más.
Hasta ahora nada... la palanca la desbloquee manualmente como indica el manual de guantera , limpié fusibles, probé desconectando la batería, sacando unos minutos el fusible 41 , pero nada. Creo que podría ser un problema en la llave de contacto , tampoco encuentro el sensor de la luz de frenos.
Era un relé que va debajo del asiento del conductor , es quien envía señal al motor de arranque , enciende la luz de stop y desbloquea la palanca de cambios. Lo saqué y lo limpié , también limpié todos los fusibles que están ahí, aparentemente la camioneta se inundó y tenía mucho óxido y sulfato. Hasta ahora arranca bien.
@LuisHola Luis. Lo podes quitar, pero más fácil es sacar los dos tornillos Allen de adelante y en la parte trasera de la butaca tiene bisagras, corres todo hacia adelante, reclinas el respaldo también hacia adelante y levantas el asiento desde adelante, giran las bisagras y tenes acceso a la batería, fusibles y blockes de relés, en donde está el que controla arranque y desbloqueo de palanca de cambios.
@JoséHola José vi el fusible y block de relé pero tiene sus voltaje bien pero estoy en lo mismo no arranca y palanca de cambio esta bloqueado
No se mas hacer
@LuisProba de poner en contacto y hacer un puente con un cable en el zócalo del relay, el 433. Tiene que ser entre los pines más grandes. También controla que los fusibles que están ahí estén sanos. En mi caso no llegaba el negativo a uno de los pines chicos de ese relé.
Hola buenas acabo de comprar un Porsche cayenne 2006. Y probé poniendo la reductora y ahora se me a quedado bloqueado en el centro y no me deja pasar al diferencial parpadea la luz roja pero no se activa y me sale avería en tracción 4 y no me deja ponerlo en modo carretera debido a que puede se
@Gary felizHola. Resolví el problema provisoriamente. La falla está en el módulo de la llave de contacto. De ahí al poner en contacto sale una señal de masa hacia un relé que está debajo del asiento el 433. Al costado de la batería. Ese relé se activa y manda señal al motor de arranque y a la liberación dr la palanca de cambios. Como no conseguí el módulo de la llave hice una instalación adicional con una tecla. Entonces cuando se empaca y no arranca. Prendo la tecla y listo. Ubicalo al relé y fíjate si al poner en contacto recibe las señales de la bobina. De positivo y negativo. Si no recibe masa el problema puede ser el mismo.
Tengo una cayene v6 2012 q se trabo en park la palanca de velocidades la destrabe manual mente y no hace y si aplica reversa y drive pero no hace cambios en drive ni manualmente además de testigo check entendido
Como desbloqueo la palanca de velocidades, ya que desde que enciendo el switch ya me narca el indicador del zapato en un circulo y no puedo hacer ningun cambio, nada mas cuando esta apagado ahi si puedo mover la palanca?
Hola Hermano esa es su función solo tienes que pisar el freno para que puedas desplazar la palanca, es como un seguro para que los niños na la vallan a mover
SI eso si lo hago, el problema es que ni pisando el freno varias veces hasta el fondo, logro que se desplace la palanca, apagado si puedo desplazar la palanca?
Tengo un Jetta A4 1.8T automático tiptronic... No me ha pasado, pero en el manual marca 2 fusibles de palanca selectora(cambio automático) si se fundieron a lo mejor no destraba el seguro por eso. !
Los fusibles de los que te hablo son 11(5Amperios), 15(5Amperios) y 31(20Amperios)
Esta info es del manual original! Falta agregar que si esta fundido el fusible 13(Luces de freno) de 10 amperios no campta la computadora que pisas el freno y por eso no libera el seguro!
Igual verifica eso, suerte !! Saludos!
Trata de oír un sonido cuando lo haces, si no lo escuchas verifica que en el interruptor que esta en le pedal del freno hay corriente y que salga cuando lo accionas ve siguiendo las lineas, si conoces de electricidad lo mejor es que busques el diagrama de ese sistema y te sera mas fácil así sabras donde queda todo
Francisco
En mu caso es todo lo contrario al prender mi golf 2002 se prende el indicador del pedal de freno que libera la palanca pero solo un segundo y se acciona el seguro pero lo quita inmediatamente por qué sin Pisar el pedal de freno está libre la palanca ya cambie el interruptor del pedal, la pastilla de encendido y cheque fusibles y nada no logró que se quede bloqueada
Buenas tardes a todos tengo un jetta mk6 y mi problema es que no entra el modo sport y cuando quiero poner drive tengo que bajar la palanca hasta sport y luego regresarla a drive para que funcione. (Los cambios los hace bien)
Dependiendo del vehículo el seguro del pedal del freno puede estar electronicamente accionado por el sensor de pedal del freno (el mismo que activa las luces de los stops traseros) si el mismo se daña o se desconecta no permite el accionamiento de solenoide que da la liberación de la palanca de cambios... espero poder ser de ayuda saludos
Efectivamente según tu modelo de vehiculo usa la valvula de pedal del freno que activa las luces de los stops y adicionales enter libera la palanca. Recomiendo revisar con su técnico si la valvula esta funcionando
Recomendación un técnico automotriz capacitado. Que sepa usar herramientas de diagnostico electrónico como powerprobe o multitester o hasta un escaner en tu modelo de vehiculo te puede ayudar
Las soluciones las encontre con los especialistas en cajas automaticas y eran complicadas y onerosas. Termine anulando esa traba electromecanica. Lo más grave que en la propia concesionaria de Peugeot no supieron decirme donde se destraba manualmente y hacer un diagnóstico certero de la falla.
Tengo un kia sportage automatico secuencial, pero puedo destrabar la palnca sin pisar el freno y sin llave, he revisado el manual pero no encuentro la falla por mas que he desconectado el enchufe de los cables que van conectados al sistema de la palanca de cambios
Hola Ghostcat, en la base de la palanca de cambios hay un seguro que se libera eléctricamente cuando presionas el pedal de freno, puede ser que el seguro este averiado o lo han eliminado.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Se trabo la palanca ni pisando el. Freno entran los cambios y tampoco prende nada enel tablero nilas luces ni marca las revoluciones nila velocidad solo prende enel. Tablero el foco dela bolsa de aire cual pueda ser la causa ayuda por favor
Necesito destapar el selector de la caja automática para sacar unos tornillos que cayeron por el pequeño espacio vacío, he retirado el marco negro brillante pero no logro retirar la tapa cromada. ¿Alguna ayuda?
Buenas noches como desbloqueo la palanca de velocidad esque tuve un accidente y choque pero la palanca se quedó en parking y las llantas delanteras no giran espero su respuesta gracias es una camioneta Odissey de la marca honda
No puedo desbloquear la palanca de velocidades
Solo revise los frenos de todas las llantas y cuando quise prenderla y mover la palanca ya no quiso moverse
No se mas hacer