Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Hola me dirijo a alguien que me dé respuesta a la avería de mi bipper diesel,resulta que después de aparecer en el cuadro la luz del motor o avería y rodar varios km. Se quedó que no pasa de 3000 revoluciónes. Se le a cambiado el caudalimetro el sensor de presión de admisión filtro de diésel filtro de aire, se cambió el cableado del motor y sigue igual o peor el mecánico me dice que no encuentra la avería, pero que el ordenador le da mucha entrada de aire y no ve la solución
Ola pudo solucionar ese problema...yo también tengo un Peugeot bipper y enciende bien pero lo empiezo a acelerar y se tira a detener y el mecánico no encuentra el problema
Tengo una bipper 2013 1.4 y todo andaba bien hasta que se apago y encendió luz de motor que indicaba codigo p0192 que es el sensor del riel, se cambio y le costo encender, luego de unas vuelta se volvio a apagar y ahora el codigo es P1166 de sensor de oxigeno y ahora no enciende para nada, que puede ser?
Hola una consulta tengo un Peugeot Bipper gasolina 2013 se incendio el testigo en la pantalla y a hacer scanner arroja el código p1340 aparece árbol de leva pero revise y no tiene ese sensor. Cuál será la fallas con ese código gracias
Note que empezo como 4 dias antes que el furgon comenzo a sonar un ruido de que salia como un gas al pasar los dias llegue a lavarlo a casa y de un momento a otro la fui a echar a andar y no partio mas prende todo menos el motor ! No partio mas... el mecanico no logra encontrar la falla me dice que quizas es electrico a lo cual dicen que puede ser el computador... no se que hacer estoy desesperada ya que es mi medio de trabajo 😔😔😔😔
Despues de un corto a masa por accidente instalando sistema cortacorriente antirrobo en Chapa encendido se fue Panel, encendido, no tengo comunicacion entre la Bsi y la Ecu, ningun fusible quemado en motor ni Bsi, solo tengo luz habitaculo interior, radio, luces exterior frente en baja, luces traseras navegacion y patente. Revise visual la Ecu y no tiene cortes y la Bsi y tampoco. Llegan los 12 Volt a la Bsi pero no tengo corriente en todo los fusible y tampoco en Conector de diagnostico OBD II. Si alguien le paso algo similar y me pueda ayudar