Problemas de Donde está el relay
Problemas destacados
Relay sonoro de luces prendidas
Peugeot 505 1988 5 puertas 180000 kms
Buenas. Quiero saber. Donde esta el relay sonoro de luces prendidas. Ya que dejo de funcionar. Peugeot 505
1 caso
MA
Hola. Yo tengo un 505SRI 93 y no tiene rele, el mio tiene un zumbador en el tablero instrumental. En la foto veras algo negro q dice 12 +. Ese es el zumbador.
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Ubicación del relay de bomba de gasolina 
Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 2.0 200000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina y no se dónde se ubica el relay para checarlo
253 casos
Mejor respuesta (según Vicky)
Hola vicky en realidad son dos relay por lo gral estan numerados de fabrica son el 30 y el n° 80 es el que manda corriente a la bomba y el 30 controla los inyectores cambia de a uno para localizar la falla exacta, no te olvides de revisar el fusible tambien es el n° 18 y es de 40 A. Espero lo resuelvas ,
Slds,
Carlos desde argentina!!!
Slds,
Carlos desde argentina!!!
Yo tengo un Jetta"95 y las Posicion del #80 está en la 12
Posición del #30 está en la 3
Posición del fusible 18 de Izq. A Der.
Posición del #30 está en la 3
Posición del fusible 18 de Izq. A Der.
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Hola compañeros tengo un Jetta 2.5 2013 no tiene pulso de inyección ni chispa que podría ser, de antemano muchas gracias
Pero donde está ubicada el relay de arranque de Peugeot 307 ?
Elvislopez de Argentina hace 2 años
Hola Carlos un gusto, tengo problemas con mi chevrolet celta, no tengo corriente hacia los inyectores a Nafta, lo enciendo a GNC y anda bien luego q lo paso a Nafta el auto se apaga automáticamente
@AndresOla me pueden ayudar tengo un seat Córdoba 07 y no me llega corriente a bomba de gasolina y ni a la bobina me dijeron que puede ser un reley que alimenta a ambos me pueden ayudar
noelandujar de Puerto Rico hace 2 años
Saludos carlos...tengo un mirage 1995. Yo le pongo el switch como para encenderlo. Le quito el fusible de los inyestores y vuelvo y lo pongo y voy y le doy a la llave y el carro queda prendio...luego lo apago y despues no quiere prender le puse nueva la inicion. Que puede ser
Tengo un bora 2008 y no se cual es el relay de la bomba de gasolina me podrán ayudar gracias
Jesús Molina de Venezuela hace un año
Amigo tengo un problema con mi blazer año1997 4x4 automática se queda la bomba prendida aún con el motor apagado
Puedes mandar foto de donde se posiciona señalarlo con unas flechitas
Kevinmelara130323 de El Salvador hace 8 meses
@Dixon mundacaEncontró los 2 relay de la bomba?
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola x esas casualidad no sabe dónde puedo conseguir esos relay
Manuel saez de Venezuela hace 6 meses
En qué parte están ubicados en la camioneta porque no los consigo
Gabriel Guerrero de Honduras hace 5 meses
A la hora de puentearlos, ¿cuál de los dos relay debo Puentear y cuáles de las 4 terminales debo usar?
Oscar a perez mejia de Venezuela hace 4 meses
@Jesús MolinaCambia el relay pues se ha quedado pegado
@AndresPudistes resolver me no me llega corriente a la bomba y ya revisé los fusibles
Hola me pueden ayudar con la localización del relay de la bomba de gasolina, mi auto es un Volkswagen polo 2003 sedan gracias
Hola buenas tardes disculpa tengo un Jetta 2000 me gustaría saber dónde se encuentra el fusible de la gasolina y el relato por favor
Encontraste el fusible de gasolina? yo tan bien quiero saber
Jose ronzon de México hace 7 años
En que parte esta ubicado el relay de la gasolina del jetta A4 2001 del pais
La bomba de gasolina si tiene presión si la pongo directa en la pila pero sola conecto en su lugar pierde la presión y no avienta gasolina es de un Jetta a2
Hola una pregunta y que numero lleva el fusible de la bomba de gasolina jetta a3 es el 18 pero quiero saber numero de fusible
Efectivamente es el panel 18 y el fusible es de 30 amps.
No arranca mi jetta a3 xk al parecer no le llega corriente ala bomba de gasolina ya le cambie el fusible #18 y lo vuelve a volar k sera
Cesar ramos de México hace 7 años
No le llega corriente a la bomba de gasolina jetta 98 fusibles en buen estado que podra ser.
josue zarasua de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo e igual tengo un jetta 98 ya lo solucionaste???
Mi carro Golf 2.0/2.002 el motor arranca " cuando le da la gana" en frio o en caliente ya cambie la pila ,revisaron fusibles en buen estado, entonces sera el relay?
Donde se encuentra ubicado el relay de la bomba de gasolina de unJeta 2014
Alguien que me pueda ayudar seloboy agradese mucho
El relay lo ubica removiendo una tapa debajo de la consola al lado izquierdo del timón. Revisaron el de mi carro, le hicieron una pequeña limpieza y se arreglo el problema.
Mi jetta se protege y corta la gasolina puede andar funcionando y lo apago y ya no prende se corta la gasolina
No arranca mi jetta a3 xk al parecer no le llega corriente ala bomba de gasolina ya le cambie el fusible #18 y lo vuelve
Tengo jetta 2002 2.0 de motor y no me le llega corriente a la bomba de gasolina q puede ser
Arreglaron tu problema?, compártelo por favor, me interesa
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Tengo un jetta clasico 2013. No quiere arrancar no hay chispa en la bobina y no acciona la bomba de combustible, cuando habro el suisch no enciende el foco del check y no enciende el epc... ojala y pudieran a sesorarme...muchas gracias
René Hernández de México hace 6 años
Mi Jetta a3 no enciende aunque trabaja la bomba no le llega bien la gasolina a los inyectores cual podría ser la solución a este problema ya que si lo dejo así al otro día arranca sin problemas
Hugo serrano de México hace un año
Buenas noches amigo ojalá y me puedan ayudar tengo un Jetta a3 2.0 99 mi problema es que cuando enciendo mi coche jala bien y lo empiezo a mover y quiero arrancarlo más y empieza a hogares y a escuchar que gorgorea el motor y pierde fuerza al meter la 2 y las demás entonses me paro y ya el carro empieza a gorgorear a temblar y quiero arrancar y se siente sin fuerza y se apaga ayer batalle en prenderlo y asta que me dieron un fuerte apuchon y le echaron cargo clin y el carro prendió pero presentaba ya la falla le cambien el sensor maf el sensor del cigüeñal y arneses con toy y su tapa de cables de bujías y el relay num 30 y sus pastillas pero sigue estando igual pero me note que dejaron el sensor del cigüeñal un poco flojo y como que tira aceite ojalá y me puedan ayudar con esto ya que ya no se que es el problema 🥺 que trai
Revisa que no esté tapado el filtro o el regulador, no este reteniendo la presión
Hugo serrano de México hace un año
@MannyHola buenas noches le cheque y si está tapado y le Puse una manguera que sale del filtro y se la conecte a otra manera que está conectada a la tapa dónde dice 2.0 que son dos salidas pero andaba suelta y pensé que era de Ai está bien que se la aga puesto así porque el carro ase pero un mínimo de ojamiento. !?
@Hugo serranoAllí donde dices que le pusiste la manguera directa, es el regulador, en ese entra la gas y la otra salida es el retorno al tanque. Cada que cambies alguna pieza, debes borrar códigos de falla, de lo contrario, seguirá almacenada la falla y no actuará bien la pieza nueva, de nada sirve que le estés comprando refacciones, si no borras hallazgos.
Hugo serrano de México hace un año
@MannyMuchas gracias ya se la quite desde que ví tu msj y no sabía eso de borrar testigos te agradezco muchísimo que me agas ayudado telo agradezco mucho saludos
Mi jetta 2002 2.0 no arranca, a veces arranca la bomba y av veces no,le. Cambie el relevador 409 pero sigue igual, que me recomiendan hacer
Hola cómo están tengo un jetta tipo bora 2.5 no enciende, le puse bomba de gasolina nueva y me di cuenta que no le llega corriente, revisé los fusibles y están bien, también el relay parece que está bien, que puede ser la falla
Santiago Ramos de México hace 5 años
Buenas aber si me pueden ayudar quiero saber cual es el relebador de bomba de gasolina de vw jetta 2006
Manuel tapia de México hace 5 años
Buen dia mi carro es un jetta á3 mod 96 el problema es que muy raras veces se me apaga y al poco rato buelbe a encender como si nada espero que me puedan ayudar saludos
Hola buenas tardes...tengo un jetta trex std. Mod.95...da marcha pero no arranca y no tiene presion la bomba de gasolina...quisiera q me ayudaran diciendome q nro tiene el relevador y q nro de fusible tiene...ya busque el nro 39 de relevador pero no hay ninguno...aparte hay varios fusibles alos cuales no les llega corriente pero me ineresa mas q nada los q llevan la corriente ala bomva de gasolina gracias...
Me podrian apollar mi carro es un Bora cuando se calienta a veces se apaga y tengo que esperar a que se enfie para que vuelva a arrancar
Germán Alonso de México hace 4 años
Es la bomba de gasolina tienes k cambiarla!!
Luis carlos el maromero de México hace 5 años
Mi jetta es 97 el relay 80 es nuevo fusible en vien estado nomas le yegan 4.5 voltios a la bomba de gasolina
Luis carlos el maromero de México hace 5 años
Mi jetta es 97 relay nuevo fusible en vuen estado le yegan 4.5 voltios a la bomba de gasolina si au chispa en las bujías
Alguien sabe donde esta ubicado el relay de la bomba de gasolina en un jetta gls del 95?
Hola buenos días tengo una golf 95 mi problema es que en marcha se apaga y cuando va caminando empieza jalonearse ya hice la afinación, cambie los cables de bujías, La bobina también y el relay #30 me podría ayudar que podría hacer muchas gracias
ville villeda de México hace 4 años
Amigo me pasó lo mismo solo afloje el tornillo del distribuidor lo gire a dónde se escuchará mejor el motor y me funciono muy bien!
Hola alguien que me diga mi jetta a3 no trae el reley numero 30 trae unoque trae el 18 es el mismo quisiera saber porfas
Mi jetta clasico2012 no me da marcha como si no tuviera batería y si prende las luces. Que podría ser le cambie la batería y no arranco
Buenas noches disculpa tengo un Jetta 98 y no leyega corriente ala bomba tiene todos los fusibles en buen estado y el relay están bien todo da marcha y la bomba directa trabaja cual podrá ser mi problema
Que tal me pueden ayudar a ubicar cual es el fusible y el relay relacionados con la bomba de gasolina tengo un jetta A4 2003
Hola buenas noches una pregunta que numero de relevador es el de gasolina de un jetta 1992
Mi Jetta es 2004 americano y no encuentro el relay de la bomba de gasolina
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Tengo un jetta 2017 2.0 donde va el relevador de la bomba y q # es.
Este es el segundo Jetta Clasico que tengo, y en la primera oportunidad que me desaga de el no vuelvo a tener otro, son un mugrero, el primero de agencia 2011, falla tras falla con el clima, hasta que lo vendi, pero de oportunidad me volvi a hacer de otro modelo 2013, falló igual del clima, le cambiaron todo en la agencia y funcionó muy bien durante un año, ahora falla al ir muy lento y cuando hace mucho calor (40°), es una desesperación, ya le han hecho varias revisiones, limpieza hasta cambios de piezas y no quiere quedar bien, ahora lo ultimo no enciende solo "esterea", ya le puse bateria nueva la segunda que le compro en 5 años que lo tengo conmigo, no enciende, despues del servicio profesional no le hayaron, lo vio un mecanico, despues lo checo el electrico de un taller muy reconocido y al segundo día de revisarlo me dice que es el "relay", lo compro y se lo instalo y nada, ya tiene día y medio según buscándolo y no ha regresado a instalarlo para ver si realmente es eso...estoy muy decepcionada de esos JETTA Clasico, les doy muy buen trato soy mujer y los tengo siempre muy cuidados y limpios del motor, sin ningún golpe, su cambio de aceite a tiempo por fecha no por kilometraje y doy mantenimiento al aire cada seis meses...pero ya me convenci que son puro mugrero.
Estamos a marzo del 2024, y me apena decir que sigo con el mismo carro (carita triste), ha seguido mi calvario, paso anticongelante al motor, no marco temperatura solo que revisara el liquido, lo rellene dos veces hasta que cheque el aceite y si, ahi estaba, me lo repararon y le cambiaron el termostato aun que le señale que su marca pero no registro alta temperatura, ya cambie amortiguadores delanteros y lo mas reciente los bujes de horquilla porque era un rechinido y tronadera que traia, ansio el dia que pueda comprarme otro modelo de auto, la verdad para mi es muy necesario tengo dos empleos y me encargo del traslado de mi hijo a su escuela, ****que autom me recomiendan para cuando pueda al fin comprar otro****por favor que no de mucha lata como estos jetta***
Estamos a marzo del 2024, y me apena decir que sigo con el mismo carro (carita triste), ha seguido mi calvario, paso anticongelante al motor, no marco temperatura solo que revisara el liquido, lo rellene dos veces hasta que cheque el aceite y si, ahi estaba, me lo repararon y le cambiaron el termostato aun que le señale que su marca pero no registro alta temperatura, ya cambie amortiguadores delanteros y lo mas reciente los bujes de horquilla porque era un rechinido y tronadera que traia, ansio el dia que pueda comprarme otro modelo de auto, la verdad para mi es muy necesario tengo dos empleos y me encargo del traslado de mi hijo a su escuela, ****que autom me recomiendan para cuando pueda al fin comprar otro****por favor que no de mucha lata como estos jetta***
Hola! acá podés encontrar los fusibles del Jetta. https://www.opinautos.com/mx/volkswage…
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Tenés que buscar en la tabla el fusible o relé y al clickearlo se marca la ubicación exacta en el diagrama. Espero que te sirva!
Hola buenas noches tengo un problema quite el relay de la bomba de combustible de mi chevi aveo y ahora no se como va instalado tiene 4 pititas y no se donde va la pata #30 si arriba o para abajo, gracias si me pueden atudar se lo agradezco...victor de panamá...
Aristo mercado de México hace 3 años
Don de esta el relevado de la bomba de gasolina xk no pasa la corriente a la bomba
Rosa Margarita de México hace 3 años
Tengo un jetta 2017 style mt , cuando abro la puerta hace un pitido la cierro y ya no suena , me podría apoyar para saber que es
Rosa Margarita de México hace 3 años
Me podría decir que es si es real o bomba de gasolina , funciona bien nada mas que al abrir la puerta se oye ese ruido mucho le agradeceré su respuesta
Es normal, se activa la bomba con la puerta en estos modelos
Hola quisiera saber si ese relé también tiene que ver con el distribuidor esque Nome da chispa y ya probé cambiar distribuidor y ecu pero sigo sin chipa
Eduardo becerra de Chile hace 2 años
Hola mi nombre es eduardo tengo una s10 año 1997 ase un poco de tiempo le cambie la bomba de bencina pero sugue fallando es decir anda y cada cierto tiempo le deja como de llegar corriente y se para pero luego casi de un dia para el otro vuelve a funcionar no le an podido localisar la falla podria venir con fallas la bomba de bencina es una boch esta nueva soy de chile
Hola alguien sabe donde esta el revelador de encendido de la urvan 2.5 Mod 2009
Buenas noches donde va el relay del sensor de oxígeno? Tengo un jetta 96
Alguien sabe cual es el relay o fusible de la bomba de gasolina de un sebring 2007 2.4l
Donde es la ubicacion del relay de bomba de gasolina 2017 toyota etios
Victor luna de México hace 2 años
Buenas tardes amigo quite un reley por.q.se apaga la bomba de gasolina jala y se apaga ya le puse bomba y filtro ahorita estoy checando un reley y salio quebrado tiene como una partidura.
Joan manuel de República Dominicana hace un año
Dónde usa el reley la camioneta Amarok de tanke de gasoil
Dónde encontrar el relevador de la bomba de una Expedition 2005 5.4L 3V Tritón
Hola temgo un sx4 suzuki 2012 mi carro prendia cuando se calentaba la bomba de la gasolina no prendia y no tiraba gasolina al otro dia prendia como si nada le saque la bomba lw puse una nueva ahora prende y se apaga rapido q sera y no acelera
[email protected] de México hace un año
Tengo un Ford Mustang año 1998 transmisión estándar solo estarea dicen q es un reley pero no tengo para llevarlo al mecánico marca unas letras en color naranja en el tablero pero ya le cambié bomba y filtro y el cambio d aceite y filtro los ice ase 3 meses q será lo q tiene mi carro
Victor Alexander gongora de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo con mi Hyundai sonata 2004 2.7 lo mismo no encuentro el reley de la bomba de combustible... por favor alguien que me ayude. Gracias
José Flores de Venezuela hace un año
Tengo un gran marquis 98 dónde está el relay de la bomba se los agradezco?
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Tengo un 205 nafta y me le llega corriente a la bomba de nafta. Anda todo los relay fusibles y saque la bamba y anda pero no llega corriente al conector de la bomba
Donde trae el relay de gasolina de una chevrolet luv año 96
ComentarDonde ubico el relay de la bomba de combustible? Solucionado
Volkswagen Gol 1010 3 ouertas 120000 kms
Necesito chequear este relay porque mi auto no enciende. La bomba no hace ruido.
51 casos
Hola amigo revisa del lado del acompañante,abajo de la torpedera,hay una caja con 2 o 3 relays,el de la izquierda es el del aire acondicionado en el caso que tenga,el de al medio es el de la bomba de nafta y el de la derecha es el del encendido(color verde). . . Suerte y comenta como te fue!!!
En el lado del pasajero en el torpedo deben de haber 3 el del aire el negro y uno verde
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Consulta Pero cuál tendría que ser el del medio el de la bomba de bencina?
Una consulta mi gol power solo tiene el relay de bomba de combustible el del medio color negro... el verde no lo tenía... afecta en algo
El relay negro le da paso al verde de la bomba y el verde a su vez Acciona la bomba, yo también probaba ese relay y marcaba bien pero lo cambie y solucionado el problema...
El relay de combustible de VW gol monopunto, Quantum, Orion y otros llevan un relay con temporizador de color verde, de 4 pin o patas y resumiendo funciona así: Cuando se da contacto al auto, actuan los pines 15 y 31, en ese momento se escucha un zumbido de unos 2 segundos, se conecta la bomba y se presuriza la misma, pero no arranca así. Para dar arranque, se gira la llave hasta la posición de marcha y ahí se comunican los pines 30 y 87 y eso hace que la bomba funcione todo el tiempo. Teniendo GNC con corte de inyector, la bomba funciona siempre y no suspende la actuación de este relay. He visto en este foro que hacen mil cosas sin resultado, cambian bombas sin saber etc. Esto es la prueba para saber si la bomba realmente funciona bien. Es una prueba sin costo practicamente, pero los mecánicos o no saben o se hacen los burros para facturar más.
Cómo te va? Yo cambié el relay negro porque voy andando y de repente empieza a ratear y se apaga y al darle arranque de nuevo ya no se escucha la bomba que inyectará y el motor gira sin prender, la pregunta es tan bien debería cambiar el otro relay? Osea ese ver al que haces referencia vos?
@JorgymirTengo un gol 1.9 2004 cuando esta caliente aveces buelbe a arrancar y aveces no cambie el reley de los calentadores y el problema sigue sera que el reley negro este fallando
@JorgymirTengo un gol 1.9 2004 en caliente aveces arranca y aveces no ya cambie el reley de los calentadores y sigue el problema, toque el reley negro el que bos desis y se calienta sera que esta fallando ese reley o abria que cambiar el negro y el verde bos que opinas
@JorgymirHla sabes q tengo un gol power 2008 y le busco el relay de la inyección y no lo encuentro no lo veo abajo del torpedo
@RodrigoQue tal amigo, disculpa a mí me pasa la misma falla y no se que pueda ser, serán los dos relay o solo uno?
@PacoMe podrias decir exactamente como se realiza esta prueba para determinar si la bomba funciona o no por favor. Gracias anticipadas.
@JorgymirHola amigo como estas no puedo encontrar la caja con los relay
@PacoHola, tengo una jeep gran cherokee 1995 8 cilindros motor 5. , a mi me pasa algo igual a lo que comentas, le doy vuelta a la llave y espero 1 minuto y 40 segundos entonces se escuchan dos relays, uno es de la bomba de gasolina y otro dice paro automático, bien, después de que dejan de escucharse se oye el zumbido de la bomba de gasolina, regreso la llave a posición inicial y tengo que activar y desactivar tres veces para que cargue la linea y después ya enciende. Me puedes apoyar con esto por favor. Gracias de antemano. Ya estoy deseperado.
@FakuuGolHola quisiera saber si sabes la función del relay color verde y porque si no lo tiene sigue funciónando, yo tengo una falla en mí auto que algunas veces deja de acelerar algunas veces puedo hacer q acelere y otras veces se apaga quisiera saber si ese es el problema,ya cambié inyectores cambie sensor de cuerpo mariposa puse bujías nuevas ya no se que hacer me dijeron que es el distribuidor le cambié y sigue fallando le cambié bomba de nafta filtro de combustible y la falla sigue
Ángel Isaac Delgado Holguin de Estados Unidos hace un año
Cuál es la torpedear tengo ese problema la bomba de combustible no suena no enciende pero le conectó un cable directo de la batería a la bomba y ahí si enciende
@RodrigoHola como estas. Pudiste resolver el problema. A mi me hace lo mismo y cambie los dos relay y sigue igual
Wendy Chavarria de Estados Unidos hace 10 meses
@Ángel Isaac Delgado HolguinIgual está mi Suburban 2015 ? Resolviste ?
@PacoHola y te hago una consulta porque ahora entiendo que mi golsito se escucha el ruido de la bomba lo arranco y después manualmente con la ficha lo tengo que pasar a gas pero claro no dejaba de pasar nada era como que anda los dos combustibles puede ser porque yo veía que me seguía gastando nafta que la agujita bajaba en ese caso Dónde está el problema
Mira que mi gol es 2010 power, no vi nigun relay del lado del acompañante. Tengo todos del lado del conductor, debajo de la llave de encendido de luces. Puede ser que el de la bomba tenga las patas mas gruesas? y el numero 18?
Hola tengo el mismo problema no encontre el relay de la bomba en power 2010 en el lado del acompañante pudo encontrarlo usted o alguien m ayude dond esta el relay en este modelo o diagrama electrico x favor gracias
Es el que está al lado del 18 es negro. Y esta lado izquierdo del número 18
Carlos: Hace 10 minutos edité un artículo sobre el particular, si el problema es eléctrico seguro que está contemplado en mi artículo. Puede ser luego que la bomba ande y no tenga presión de combustible, sería un problema que atribuyen al combustible pero es bomba pero no porque no conecta. La bomba siempre debe andar y si anda y no hay caudal eso sería atribuible a la bomba y no al relay. Se entiende no? Espero que soluciones el problema
@PacoHola genio,me pasarías el artículo ya que tengo el problema que en caliente la bomba no funciona como que no le llega señal lo dejo enfriar y escuchó que la bomba arranca le doy llave y se pone en marcha. Lo apago y en caliente no quiere volver a encender y no escucho la bomba. Se enfría y vuelve arrancar. El auto en marcha no se apaga en todo el tiempo que ando...gol 2011. Me está volviendo loco. Gracias
Hola me llamo carlos. Soy de entre rios. Mi hermano tiene un volkwaguen gol 1.6 modelo 2000 y tiene problemas en el rele de la bomba de combustible. Despues de revisar el rele me di cuenta que funciona perfecto pero sin embargo la bomba no arranca. Entonces quiero saber si el rele lleva algun temporizador que haga arrancar la bomba. Desde ya muchas gracias
Si tiene temporizador me gustaria saber en donde se ubica el mismo
Sigo con el auto parado, cambie todos los relays y nada, lo lleve al taller y me dicen que la bomba tiene derretida la ficha, y me cobran $3000 el cambio de la misma pero con un repuesto generico. Dije que no y lo saque del taller. No me parecio razonable pagar eso por una bomba generica. En fin, tengo el auto en casa y debo cambiar yo mismo la bomba. Alguien sabe si luego de cambiarla es necesario purgar el circuito de nafta?
daniel1988 de Uruguay hace 6 años
No es necesario dale 5 veces contacto para cargar la rampa
Mejor respuesta (según carl)
Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a [email protected]
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a [email protected]
Y con todo el quilombo que hiciste no quiziste pagar 3000 raton? Perdiste tiempo y anduviste de aca para alla buscando precio...que creias que te lo iba a hacer gratis? Dios que gente idiota
Golcitofierro de Argentina hace 3 años
Amigo fíjate que la nota tiene 6 años de 500$ a 3000$ era un numero más que importante lee antes de criticar al que explicó algo que puede ser útil a los demas
Es lo mismo...el trabajo del mecanico merece ser valorado...el tipo dio mil vueltas y perdio tanto tiempo por algo que le hubiece salido mas barato y renegar menos de haberlo llevado a un taller...el conocimiento no es gratis
Y si de ultima no hay plata para mantener un auto existen las bicicletas o el transporte público...
@JorgeUna cosa es cobrar por el trabajo y el conocimiento y otra muy distinta es estafar porque tenes el conocimiento y el cliente no,y bueno asi estamos
Hola alguien me puede decir donde esta la bomba de gasolina de un gol 1.6 base año 2000...hay veces se cuelga el reloj...cuando lo compre me dijo el dueño que el reloj que marca la nasta hay veces se cuelga...y una ves llene el tanque y me marco pero luego ya no...me podrian ayudar por favor...donde esta ubicado asi lo arreglo yo mismo...ya que tengo todas las herramientas disponible
Se encuentra ubicado debajo del asiento posterior trasero, levantado y lo hallarás.
Hola buen dia. Mi gol es modelo 2000 es un g3 el auto se paro de golpe como si se quedara sin nafta no volvio a encender. Pude ubicar el releé debajo de la guantera del lado del acompañante justo arriba de los pies del acompañate como para ser mas explicito. Tengo una consulta. La bomba hace ruido cuando pongo en contacto el auto. Pero al darle arranque corta el ruido y deja de funcionar. Q puede ser?? Puede ser el relay q no acciona?? O es otra cosa. Alguien q me ayude x favor.
Ricardo Bear de México hace 6 años
Saludos, lo que refieres es muy posible que no sea ni fusible, ni relay, ni bomba de combustible, es posible que lo que falló sea tu sensor de cigüeñal o el sensor del árbol de levas, al fallar cualquiera de estos dos cortan no solo la inyección de gasolina si no también los pulsos eléctricos de las bujías, prueba la chispa en bujías si no está presente tampoco lo más probable es que sea uno de estos dos sensores el culpable
Daniel Vispo de Uruguay hace 6 años
Tengo un vw cli monopunto 1.6 de 1995 tiene un problema de marcha ,arranca y modera bien pero despues de un rato de andar se apaga. Especialmente cuando voy a marcha lenta. Al intetar volverlo a arrancar tengo que acelerarlo bastante y cuando lo hace parece que lo hace en 3 pistones. Muchas veces vuelve a cortarse. Le cambiaron la bomba de nafta bobina y limpiaron carburador y el inyector. Mejoro algo pero el problema sigue. Desde ya muchas gracias
Buenas soy Alberto tengo un gol 2004 el otro día se apago y no arranco más la bomba no hace el sonido que solía hacer pero la saqué y la lleve a probar y funciona pero al colocar no hace nada alguien me podría ayudar
Hola como puedo probar la bocina sin canbiar el anillo de contacto de bocina...le hice un circuito nuevo ala bocina y de ahy me fije los fusibles estan todo ok...luego me dijeron q detras del volante hay un anillo de contacto...y lo compre pero nada
Hola gente tengo un problema con el gol G3 se me ahoga de nafta y le cuesta arrancar. Pero cuando arranca está súper ahogado. Lo dejo regulando un buen rato. Lo apago y cuando lo quiero prender no quiere saber nada. Si me pueden dar alguna ayuda muchas gracias
Tengo un gol power 2012 1.4 y no encuentro el relay donde está?
Hola, alguno sabe donde se ubica el relay del sistema de inyeccion del vw gol power 1.6 2004.
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Fabirapers de Argentina hace 5 años
Hola. Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo problema.
Hola tengo un gol power 2010 y solo me marca reserva en el tanque de nafta y no me marca la temperatura alguno sabe q es?
Hola tengo un vw gol power dejo marcar el combustible quiero saber si tiene fusibles y qué número es xq están numerados
Hola que tal tengo un gol power 2007 quuciera saber donde tiene ubicado el relay de la bocina gracias
Hola buen día. Tngo un gol 2002 cuando pongo en contacto no funciona la bomba de nafta y cuando le doy arranque si suena la bomba. Y a gas el auto anda perfecto qué puede ser por favor me podrían ayudar?
Cristian78 de Argentina hace 4 años
Hola gente mi nombre es Cristian... Tengo un problemita con mi auto... tengo un gol 98... Y de lo mas bien q anda se apaga sólo. Y después no arranca... tengo q dejarlo media hora para q vuelva a arrancar... sibalguien me podría ayudar a detectar el problema se los voy a estar agradeciendo...
Consulta tengo un gol g3 md 2001 y falla no leva corriente a 1 inyector alguien sabe cual puede ser el problema gracia
Hola tengo un gol 2007 diésel motor 1.9 y quisiera saber q relay va abajo de la guantera si alguien me puede ayudar mandando una foto. Gracias.
Carlos giles de Uruguay hace 4 años
Tengo un gol y no me llega corriente a Los inyectores es 2.0multipunto año 93
Hola buenas tardes. Tengo un gol 2013 1.4 y no le llega corriente a la bomba de nafta. Puede ser el problema el relay ?? Dónde se encuentra ubicado para cambiar si es ese el problema muchas gracias espero respuestas
Hola buenas tarde tengo un gol 1.0mi plus modelo 99 quisiera saber si alguien sabe si tiene el sensor iac mas conocido como paso a paso y donde lo ubico al sensor muchas gracias
Hola buenas tengo un Audi a4 2007 y no anda solo da marcha pero no arranca le hicieron un scanner y arrojo corte de tierra pero los fusibles esta buenos que puedo hacer cambiar el reley?
Hola quiero saber en q lado esta el relay de la bomba de nafta gol 97 y de q color seria...
Hola tengo un gol 2005 no anda a nafta encontré dos relay del lado del acompañante como hago para saber si funcionan lo puse en contacto saque la ficha de la bomba de nafta y con una lamparita de prueba me fijé si llega corriente y no llega a ninguno de los cables q tiene ahí es porque el relay no anda si alguien me puede ayudar tiene uno negro y uno verde
La bomba no suena de mi Orlando diesel no quiere partir no se a que se debe la falla si alguien me puede orientar
Hola tengo una amarok 2011 y me está diciendo q la línea 30 está abierta si algunos de ustedes sabe q puede ser
Hola gente quiero saber donde se encuentra el relay de la inyección de combustible en un VW Voyage 2012. Es individual o viene dentro de una caja central? Desde ya agradezco la ayuda. Saludos
Alexisp251189 de Venezuela hace 2 años
Buen día, tengo un VW gol 2008 y sucede que a veces paso el Switch y el relej deja cargando la bomba por más tiempo de lo debido, por lo que cuando le doy a encender el carro no prende (o prende pero falla por exceso de gasolina en los pistones). . . Que podría suceder? Será el relej que está fallando?
No activa la bomba de gasolina cambie bomba y probé distribución
Pablo alcoba de Uruguay hace un año
Hola buenas noche perdone que lo moleste tengo un gol g2 1997 multi punto no me arranca y la bomba de nasta no hace ruido puede ver los relay que este quemado x que me fijé y tiene dos relay nomás uno negro y el otro rojo
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Pablo alcoba de Uruguay hace un año
Si me podrían ayudar le agradezco o hasi quisiera descartar la boba de combustible
Hola no encuentro el releí bomba de combustible de citroen berlingo 1.4 gasolina si alguien me puede ayudar
AlexUc1993 de México hace 5 meses
Buenas noches mis estimados amigos. Necesito ayuda y espero alguien me lo pueda proporcionar. Tengo un gol gt 2010 1.6. Alguien me puede decir donde se encuentra el relay de la bomba de gasolina por favor. Ya que mi carro dejo de arrancar y no se escucha que suene la bomba. Ya le metí bomba nueva y nada que queda.
William Suárez de Ecuador hace 5 meses
Buenas noches mi carro es Renolt simbol 2005 y no prende la pila de la bomba de gasolina
ComentarDonde esta el destellador Solucionado
Volkswagen Gol 2011 gol 4g 107000 kms
No funcionan giros ni balizas el fusible esta bien
43 casos
Mejor respuesta (según malcorra)
El relay que controla los intermitentes es el unico de color amarillo. Cambialo y proba
@jach2223Hola disculpa en k parte se encuentra esa caja de fusibles, ya k me encontré 3 y no tengo ni idea me podrías ayudar, gracias
@jach2223Buenos días. En el Focus 2004, motor 2.0 de que color viene ese relevador y si por favor me podrían ayudar a encontrarlo.
Hola si lo encontre el mismo dia que reporte el problema esta arriba de la fusiblera junto con los otros relays gracias
Carlos chirino de Argentina hace 6 años
Ami auto no le funsionan los giros y las balizas
Pedro gonzalez de Argentina hace 5 años
Donde encuentro el destellador amarillo??
Para que sirve el amarillo? El mio lo tiene en el capo lado izquierdo
Pedro gonzalez de Argentina hace 5 años
El relay de las luces de giros donde se encuentra
Josericapito de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo un gol power 2011 y mi problema es q las balizas quedaron prendidad ya revise masa y fusibles alguien puede ayudarme?
Hola, seguramente quedo pegado el relay que controla las balizas, hay que reemplazarlo y se soluciona.
Buenas tengo un Gol Trend pack 3 2010 Donde está ubicado el destellador de Baliza y Giros ? Tiene 4 patitas ? O 3 ? Para este modelo?
Buenas noches disculpe... Ya le cambie el relevador... Y el botón de íntermitente y siguen sin funcionar... Espero me puedan ayudar...
Verifique q la ficha de la tecla esté conectada. En su defecto pruebe con otra tecla de balizas
Omar Sanchez de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Gol Power 1.4 L 2014, me empezaron a fallar las luces de giro, cuando cambiaba de posición la palanca no hacia nada, si prendía la baliza empezaba a titilar y al apagarla quedaba funcionando el giro del lado donde había quedado la palanca, pero prendía 2 veces y se apagaba o prendía muy rápido. Después de mirar muchos tutoriales encontré esta pagina y me enteré donde estaban los relays y aunque no encontré ninguno amarillo (como es el original) los revisé a todos hasta que encontré uno de color negro que decía "Destellador" (el último de atrás del lado derecho, arriba de los fusibles), lo saqué y me fui a la casa de repuestos donde me quisieron cobrar $1800. - por el bendito relay, pero no los tenía, así que volví a mi casa, lo abrí con un cuchillo para no romperlo y me encontré con una bobinita y un platino que tenia una pequeña bolita (como la que se saben hacer en el electrodo de la bujía), le pase una lima de uñas (de las de metal finitas) de mi pareja en las 2 partes del platino y eliminé esa pequeña bolita. Lo armé de nuevo, lo volví a poner en su lugar y todo funcionaba a la perfección. Se que no es una solución definitiva y que me lo va a volver a hacer hasta que compre el relay nuevo, pero por lo menos están funcionando bien las balizas y ambas luces de giro. Espero que esto le sirva de ayuda a alguien. Saludos
Atención... tuve un serio problema con mi legacy outback del '97. Algo pasó con el comando de luces y me quedé sin luces bajas, las altas encendidas aunque selectara las bajas... destapé la caja de fusibles que está en zona del motor, saqué 2 relays que indicaban h/l lights y limpié contactos. Al colocar en su sitio uno de los relays se rompieron 2 plasticos pequeños que no permiten que se instale al reves... pues no me dí cuenta del detalle, puse el contacto de encendido y conecté las luces... en menos de 10 segundos empezó a salir humo debajo del volante y se calentó mucho la llave del comando. Bueno...desconecté todo y la subarü terminó en un electricista, pero no conseguía reemplazo, hasta que conseguí un comando de luces nuevo, con 20 años en un paquete... fué un milagro, pero hay que saber para estar metiendo mano y es caro meter mano sin saber... los cables quemados se convirtieron en una masa de cables y por suerte corté rapido... espero que esta historia les sirva para no arruinar un lindo subarü o cualquier otra marca... en cualquiera pasará igual... suerte
Buenas tardes estoy tratando de encontrar en relay de una Urvan NV pero ni lo logro encontrar alguien podría ayudarme
Mi misubichi Lancer 2013 no funciona laluces de la palanca solo prenden automática y no da señales le cambié la palanca y sigue igual las Inter mitente funcionan me puede ayudar selo agradezco mucho
ComentarDonde esta Relay del aire acondicionado
Renault Clio 2001 Clio Sport 1.6 16v 220000 kms
Hola chikos/as cargue el aire pensando q por eso no andaba y resulta q no le llega corriente al compresor del aire si lo conecto directo anda perfecto pero cuando lo quiero prender del botón noacopla m dijeron q puede ser el relay alguno tiene idea donde esta o que puede ser muchas Gracias
80 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Eliana, el relay esta en la caja pegada a la bateria, en el motor.
Santos Salgado de Estados Unidos hace 2 años
Hola Mauri cuál es el relay me podrías mandar una foto x favor gracias
Gabriel fernandez de Argentina hace 2 años
@Santos SalgadoMe podes decir en que parte esta ese relay por favor me pasa exactamente a la de la chica del aire
No está en el tablero al lado del volante como lo saco
@Santos SalgadoPerdón el relay para que acople el compresor del aire acondicionado en que lugar esta? Me pueden decir por favor gracias
@MiltonHola encontraste el reley?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Ahhh buenísimo muchas gracias Mauro es pero q sea eso
Hola mauri... me podrias decir cual es ? hay 2 chicos, 4 medianos y uno grande...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Estuve viendo el manual on line pero no encontré detallado cuál es el relay del aire acondicionado. Vos me podrás decir cuál es de los q están en la caja al lado de la batería? Gracias
Hola podrian ser mas exacto en la ubicacion del relay del compresor del aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Depende del año y motor de tu auto. Pero por lo general esta al lado de la batería, una caja negra.
Gracias por responder. El tema es q ayer cambie le cambié el relay q supuestamente es y sigue sin llegar corriente al compresor. Al encender las perrillas el motor se acelera pero sin acoplar el aire y si le tiro un cable directo al compresor arranca y tira frío. Ya no e q más revisar. Si alguien me ayuda le agradecería mucho
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes el fusible??? la tecla funciona, revisa si manda señal
Hola Mauri ,te comento q hice ahora. Le mandé corriente a unos d los relay q conecta al compresor y arranca pero al a rato empieza a acoplar y desacoplar.
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Para revisar la perilla la sacas y la medis con un tester. Otro problema que podes tener es que no tenga suficiente gas el circuito.
Lo raro es q si le mando un ratito con un positivo al relay q conecta al compresor arranca y después le saco el pósito y queda andando pero después d un rato empieza a acopar y desacoplar. Lo q note es q empieza la fallase acoplar y desacoplar cuando aceleró y ahí se arma el kilombo de nuevo de d arrancar el aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Por eso, fijate si la tecla no hace mal contacto, otra cosa que el relay sea el que haga el fallo, proba cambiando el relay para ver q pasa.
@santy_aAmigo necesito de su ayuda me pasa lo mismo
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri soy de tartagal salta tengo fiat siena modelo 2011 como pido para comprar el relay del aire acondicionado que lleva mi auto y dnd esta situado. Gracias
@santy_aBuenas tardes,me pasa exactamente lo mismo lo hice revisar y gas tiene y directo acopla y enfria
@santy_aTengo problema con un Hilux 2012 no encuentro el rele del compresor
@santy_aHay que cambiar la Bsi que es un modulo parte de la fusilera y dentro está el reley
@santy_aPuede que sea el control del clima
La perilla donde se enciende
La perilla donde se enciende
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001El mío es un Jetta 2011
angel abimelec de México hace 6 años
Buena tarde banda tengop un clio sport 2004 y el marcador de el nive, de gasolina no es confiable su marcacion puesto que se queda casi hasta taque lleno casi siempre podran a yudarme con eso? ahi un fusible para ese marcador o que podria estar pasando saludos y les agradezco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo mas seguro que sea un problema del flotante del tanque de gasolina.
Hola. El aire acondicionado no entra, dejó de escucharse cuando entra la función de A/C en el motor. Estaba enfriando bien y todo. Pero simplemente dejó de entrar. Ayuda. Qué debo revisar primero
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo primero que debes mirar es el fusible emanuel
Buen día tengo el mismo problema le doy a la tecla del aire y no funciona, el circuito tiene gas, fusible también... que creen que puedo hacer??
Hola tengo un Renault Clio rn2 1.6 año 2001 necesito si me pueden decir para o q función me cumple los fusibles de 60 ap
Mp
Mp
Tengo un clio luxe 2007, por favor cual es el fusible del aire acondicionado
Buenas noches, ¿Dónde está ubicado el relé del aire acondicionado de Chrysler sebring 2008, ¿Cómo se identifica?
Hola buenas tardes. Tengo Renault Clio 1.2 2014.
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
Dónde exactamente o cuál es el reley cerato 2015 la bobina del compresor queda activada sin estar prendido
Hola mi passat 2008 2.0 fsi no levanta más de 110 km/h
Porque mi aire acondicionado no activa al girar la perilla tampoco enciende la luz amarilla del a/c gracias ya revise los fusibles y están en buenas condiciones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas, si el sistema no tiene gas cargado no enciende, revisa eso primero, saludos
Tengo un Suzuki aerio 2005 el problema es que dejo de funcionar el blower revise los fusibles y relays y todo bien pero debajo del volante guía tiene 3 relay que no se su funcionamiento.
Tengo un Fiat uno 2018 y cuando prendo el aire acondicionado se prende y se apaga seguido casi cada 5segundos
ComentarMapa de ubicación de relays y fusibles Solucionado
Chevrolet Meriva 2008 150000 kms
Hola. Acabo de comprar una y no tiene el manual; para poder saber identificar la ubicación de los fusibles y relays
27 casos
Mejor respuesta (según Fabian)
Hola...podrías decirme cuál es el fusil de levanta vidrios?
adrian.meaurio de Argentina hace 5 años
Debajo del asiento del motor tiene otro compartimiento de comando de los levanta vidrios
Debajo del asiento del motor???
No entiendo...
Necesito saber cual es el fusible...
No entiendo...
Necesito saber cual es el fusible...
Pregunto...es cierto q no puedo tocar /sacar relay xq se. Desconfigura la computadora??
Hola Adrian un abrazo grande. Tengo un problema con el electroventilador de mi Meriva 2008 gl el manual coincide pero los relay rojos dónde se encuentra el k30 ninguno está en mi caja de relay. Espero me puedas dar una mano. Gracias
Hola adrian,tengo una meriva 2005 gl plus. Pregunta?este planito de relay y fusibles también es compatible a este modelo. Y en donde estarían o como se leerian. Podrías ayudarme, gracias saludos !
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Fijate que la foto tiene letras y numeros esas cifras la vas a encontrar en las imagenes donde dice para que es cada relay y con respecto al modelo es de 2002 hasta 2010
Perdon adrian, y en que parte estarian ubicados;te cuento que yo estoy teniendo problemas con el cierre centralizado. Le da el sol y acciona tras el comando pero no me abre las puertas. Y tambien me paso que el limpiaárabrisas se freno arriba,lo acciono y se oye como que el motor anda pero los brazos ni se mueven ! es por eso la inquietud. Quiero creer que sea algun relay...o no se. Gracias y abrazo !
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Estan ubicados debajo del limpia parabrisas del lado del conductor. Pero tenes q acceder desde el motor, osea desarmar los limpia parabrizas luego sacarla rejilla que filtra el agua qu cae del parabriza. Ahi atras de la rejilla vas a ver una caja negra ahi dentro estan los relay
Ok gracias Adrian. En estos días voy a desarmarlo y ver que pasa cualquier cosa te aviso ,gracias !
Como hago para saber donde esta la bocina del meriva por favorç+
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Hola el relay de la bocina es el k67 si te referis al relay y si te referis a la bocina en si se encuentra cerca del radiador
Joseluis hernandez trujillo de México hace 6 años
Donde el relevador de la bomba que color es
Hola quiero saber dónde está el fusible de la Liz baja derecha de una Meriva Easytronic 2008
Nestor fernandez de Argentina hace 6 años
Hola no me funciona el brazo limpiador de la luneta trasera que puede ser
Hola me prdriandecir cuales son los fusibles de luz corta y larga y posición no lo encuentro
Hola adrian dónde se encuentra el relay del aire acondicionado?? Y cuál es?? Muchas gracias
Jose alfredo de México hace 5 años
Me pueden pasar lls valores de los reles de la meriva 2006 easytronic ya que no puedo saber capacidad de los reles de las direccionales
Hola!! Estoy teniendo problemas con una Meriva 2005 GLS. 1.8 16 v. Dejo de andar de repente a NAFTA , y solo me anda a gas , me dijeron que podía ser la bomba rota (siempre la mantengo con el tanque lleno) o un fusible , quisiera saber cuál es el fusible referido a esto , si es que lo hay , muchísimas gracias!! Encima tengo el mecánico de vacaciones
Hola tengo una meriva 2012 y la luz interior delantera cuando abro la puerta no prende...empezó parpadear y no prendió más de la llave de luces tampoco...si del plafón...
El relay de la bocina y las luces se en cuentran baja del limpia parabrisas o debajo del volante?
Mi bocina la iba a cambiar por otra. Pero al ponerla nueva pito una sola vez y después ya no funcionó y puse la que traía y ya no funcionó tampoco. Gracias de antemano.
Hola. Donde está ubicado el fusible de los encendedores o tomacorrientes meriva GL 2004???? Y cuantos amperios debe ser?
Hola. Me podría ayudar. Cuando cierro el auto con el cierre centralizado al rato suena la alarma será porque algún fusible no está en su lugar??
Rompí la llave y cuando lo cierro se activa la alarma. Pero al abrirla suena la alarma y quisiera sacarle el fusible de la alarma hasta que consiga otra llave. Gracias
Jenny garcia de México hace 4 años
Hola buenas tardes acabo de comprar una Meriva 2005 1.8 y el electroventilador dejo de funcionar alguien que me pueda ayudar
Hola no me andan las luces de freno y pienso k es el fusible en k lugar está para cambiarlo
Me podes decir en que lugar se encuetra el fusible de cierre de la meriva
Hola que tal. Te molesto por el siguiente tema. Tengo una meriva 2012 gls. Te cuento que ne paso fuia al super unos 15 minutos cuando quiero destrabar las puertas no se se abren y tuve que abrurbcon la llave. Le doy arranque y esta muerto. Me hacen puente y me hace un ruido como bateria. Arranca hice tres cuadras y murio de vuelta. Cierro la pta y me hace un ruido raro la bateria. Vep los fusibles y algunos no fincionan. Estan sanos. Y no le da la luz cuando los pruebos. Tienen algin relay la fusilera de adentro. Gracias.
Buenas tardes tengo una mériva
2005 alguien me pueda ayudar diciendome porque los cristales de atrás no bajan ni suben solo bajan y suben los dos delanteros, ayuda por fa
2005 alguien me pueda ayudar diciendome porque los cristales de atrás no bajan ni suben solo bajan y suben los dos delanteros, ayuda por fa
Hola yo desconecte la bateria y se receto la computadora y funcionaron otra vez...a mi amigo no le funcionó ningún vidrio tenía problemas en la plaqueta que está debajo del asiento del conductor...que también están los relay de las puertas...
Hola mi meriva me dejo de andar a nafta cual es el fusible y donde esta el relay de la bomba de nafta por favor me informas gracias
Hola ,me podrán decir cuál es el fusible de la luz de giro izquierda de una Meriva Easytronic 2008 ?
Hola tengo una meriva 2013 ,la luz de stop quedo ensendida le saque el bulbo del pedal y sigue ensendida la luz que puede ser
Buenas gente. Estoy buscando logica para resolver el problema del levanta cristales lado Izq conductor...
Mira yo hice así.
1- desmonte la puerta
2- lo primero era verificar la botonera
3- capas el mecanismo de alza cristales faltaba W40 o estaba jodido el dientado que alza el vidrio no lo desmonte porque estaba seguro que no era eso.
4- me fije el. Manual los fusibles del lado izq dice que ahí un fusible que controla el módulo de los alza cristales izq y otro el derecho. (pero si esta quemado alguno no levantaría cualquiera de los lados correspondientes a esos vidrios) Descarte el fusible.
5- compre un mando de teclas nuevo para descartar, es bueno tener dos y ensima es una plaqueta nada mas no tiene la tecnología de punta.
6- el motor del alza cristales no es.
7-me di cuenta que al retirar la llave y el auto queda apagado un lapso de 30min a 2hs o más. Cuando pones la llave de contacto el vidrio del conductor vuelve a levantar.
8- no voy a comprar el módulo que va abajo del asiento del conductor capas es un fusible del mismo módulo pero lo descarte cuando!!! Subió el vidrio y puse la alarma. Hace un circuito de verificación el auto que justamente deja trabado en la posición abajo el vidrio osea (la alarma piensa que el vidrio está cerrado pero esta abajo y hizo el tope de vidrio. ) por eso te tira los dos bosinasos. Igual es mi teoría.
9- espero entre 30 a 2hs y el vidrio vuelve a levantar y trato de no dejarle la alarma. El lunes a uno que me encomendaron no es mecánico tiene otro nombre autoradio rvoy a ver que onda esos sino.
Alguien tiene un paso a paso de las numeros de vocina que cuando el auto hace 1 o 2 beep qe significan? para mi es algo de la alarma.
Mira yo hice así.
1- desmonte la puerta
2- lo primero era verificar la botonera
3- capas el mecanismo de alza cristales faltaba W40 o estaba jodido el dientado que alza el vidrio no lo desmonte porque estaba seguro que no era eso.
4- me fije el. Manual los fusibles del lado izq dice que ahí un fusible que controla el módulo de los alza cristales izq y otro el derecho. (pero si esta quemado alguno no levantaría cualquiera de los lados correspondientes a esos vidrios) Descarte el fusible.
5- compre un mando de teclas nuevo para descartar, es bueno tener dos y ensima es una plaqueta nada mas no tiene la tecnología de punta.
6- el motor del alza cristales no es.
7-me di cuenta que al retirar la llave y el auto queda apagado un lapso de 30min a 2hs o más. Cuando pones la llave de contacto el vidrio del conductor vuelve a levantar.
8- no voy a comprar el módulo que va abajo del asiento del conductor capas es un fusible del mismo módulo pero lo descarte cuando!!! Subió el vidrio y puse la alarma. Hace un circuito de verificación el auto que justamente deja trabado en la posición abajo el vidrio osea (la alarma piensa que el vidrio está cerrado pero esta abajo y hizo el tope de vidrio. ) por eso te tira los dos bosinasos. Igual es mi teoría.
9- espero entre 30 a 2hs y el vidrio vuelve a levantar y trato de no dejarle la alarma. El lunes a uno que me encomendaron no es mecánico tiene otro nombre autoradio rvoy a ver que onda esos sino.
Alguien tiene un paso a paso de las numeros de vocina que cuando el auto hace 1 o 2 beep qe significan? para mi es algo de la alarma.
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Disculpa donde están ubicados los fusibles del motor no encuentro esa caja.
Hola necesito que me pasen foto del manual de los fusibles ya que mi auto no lo trajo y quiero saber cuál es de cada cosa
Hola ,tenogo mi meriva 2006 diésel 1.7 de un día para el otro se apago las luces de los relojes del velocímetro,revoluciones ,nafta y temperatura,cambie todas las bombitas y controle todos los fusibles,ayúdeme por favor
Solo las bombitas no se encienden y coincide con la parte central donde están los reguladores del aire acondicionado también no se enciende,pero si la parte de la radio e cd
Cual el el fusible del boton para abrir los seguros de las puertas desde adentro del carro
adrian.meaurio de Argentina hace 3 años
Mira el plano de arriba de todo y te dice antirrobo es el K67
Furlani luis de Argentina hace 3 años
Yo tambien no tengo el manual y quiero saber que funcion cumple el fusible numero 25 d la fusilera interio
Tengo meriva tengo dirección eletrica deves en cuando anda perfecta y despues se corta y no anda tiene algun fusible o relay y donde se encuentra
Mercedes Morenico de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una Meriva 1.8 2006, no andan el guiño delantero ni de atrás y me dice el mecánico q se quemó el relays de la fusilera. Les pasò?
Hola me podria decir cul es el relay del ventilador de la calefacción
Tengo una meriva 2005 y quisiera saber donde está ubicado el relay de la luz d giro izquierdo pues en el tablero de instrumento anda rápido y afuera no andan en los faroles de adelante ni de atras
Hola sabrán donde se encuentra el fusible del radio para una meriva 2006?
Se enmudecieron las bocinas del sonido como las puedo activar?
Buenas tardes tengo una meriva 1.8 2008 no le llega corriente al conector del sensor de posición del cigueñal y no se cual es el rele o fusible, alguien tendría la amabilidad de decírmelo
Dónde está el fusible d la alarme q número es??
ComentarDonde esta el relay y fusible de los nibleros delanteros Solucionado
Toyota Corolla 2014 (SE-G) 98789 kms
Hola, tengo un Toyota Corolla (seg) 2014, desde hace 2 meses, nunca pude encenderle los nibleros delanteros, compre una punta de prueba... probé los fusibles (funcionan todos) ahora me dijeron que puede ser el relay, que no este mandando señal
¿ sabe alguien donde esta ese bendito relay...??
¿ Y el fusible de estos nibleros... donde esta...??
¿ sabe alguien donde esta ese bendito relay...??
¿ Y el fusible de estos nibleros... donde esta...??
20 casos
A mi me ocurre lo mismo... Y EN EL MANUAL DEL USUARIO "ESO NO FIGURA" y en el caso de la tapa de rele y fusibles... TENES QUE SER MAGO PARA SABER LO QUE SIGNIFICAN LOS SIMBOLOS QUE ESTAN EN LA MISMA...!!!! (por eso preguntamos "por si alguno quiere participar dando informacion de (FUNCION DE CADA FUSIBLE Y RELE...SU UBICACION...EN CASTELLANO) hasta en Toyota Bs As YÓ pregunte... y no me respondieron (y eso que se comunicaron conmigo... me dijeron vaya a un concesionario oficial (o sea a poner la cabeza $$$$$$$$$$$$$$$...)
Hola el relay de los neblineros viene en un espacio que queda entre la guantera y la radio es dificil encontrar la ubicacion y normalmente no trae ese relay si, para acceder debes sacar la guantera y vas a encontrar la base donde hay que poner el relay.
CABEZÓNARGENTINA de Argentina hace 5 años
HOLA... o sea que "teoricamente" no lo tiene colocado ese RELAY...???
Estos nibleros el anterior dueño los usaba... por lo tanto ALGO paso q dejaron de funcionar...PERO FUNCIONABAN...
Saludos amigo, revisa el manual del conductor, allí hay una sección de ubicación de fusibles y relays. Es aquel librito que nunca leemos ni revisamos y debe estar guardado en la guantera. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela... este auto vino con 2 (dos) libritos (manual) para el conductor... y en NINGUNO dice NADA de fusible y relay... solo dice " fusilera " y su ubicacion... por eso hasta pregunte en TOYOTA ARGENTINA que esta en Bs As
Saludos amigo, revisa la tapa de las fusileras por la parte de atrás o por debajo y allí deben estar los nombres y números de amperios de los fusibles y el nombre del circuito que alimenta. Es Extraño, la mayoría de los autos traen las tapas rotuladas con los fusibles y relays, yo no creo que Toyota obvie este detalle. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Siii la tapa por adentro trae inscripciones... simbolos y letras en mayuscula... que...TENES QUE IR A UNA CASA OFICIAL A QUE TE LO DESCIFREN... (yyy ahí esta el curro) yo vivo en Santa Fe ARGENTINA, aqui hay una casa oficial se llama AMIUN... te cobran YÁ $500 para decirte Buen Dia...meee entendes, por eso crei que alguien tendria descifrado los codigos o como se llamen, de la caja de fusible...(tiene dos cajas de fusible, una esta en el compartimiento del motor, y la otra debajo del volante (que tenes que ser contorsionista para ver los fusibles...
Saludos amigo Heat61, por favor si puedes enviarme unas fotografías claras y nítidas de la fusilera y la tapa, esto con el fin de ayudarte y también una fotografía de la placa del fabricante del auto, debe estar ubicada en el firewall o en la barra de soporte izquierdo de la puerta delantera y trasera (el travesaño que soporta ambas puertas. ). Para saber que modelo de frame (carrocería) es tu auto y buscar el manual. Y por favor dale like a los comentarios, manito arriba, esto es con el fin de subir mi reputación como técnico en la red opinautos, no cuesta nada amigo. Feliz tarde.
Este es mi correo [email protected]
Este es mi correo [email protected]
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Hola...[email protected] , vos sabes que consulte tambien en otras paginas, y en OPINAUTO, me responden esto
Mirando y revisando todo esto, este auto no usa Relay de luces anti-nieblas ya que esa señal viene del ECM que es el computador del auto a través del cable numero 34. Por eso es que cuando llamas o vas al concesionario te dicen que son muchos $$$$ y es cierto ya que hay que conectar el TOYOTA DENSO HAND HELD I o II, para saber que esta ocasionando el problema.
Mirando y revisando todo esto, este auto no usa Relay de luces anti-nieblas ya que esa señal viene del ECM que es el computador del auto a través del cable numero 34. Por eso es que cuando llamas o vas al concesionario te dicen que son muchos $$$$ y es cierto ya que hay que conectar el TOYOTA DENSO HAND HELD I o II, para saber que esta ocasionando el problema.
Mejor respuesta (según CABEZÓNARGENTINA)
Saludos amigo heat61, ese [email protected] soy yo mismo Angel-pmv y todo lo que e escrito es muy cierto. Lamentablemente las tecnológias automotrices cambian día a día, año tras año y este sistema de luces anti-nieblas o fog light front son controladas por el ECM que es el electronic control module o el computador del auto. Para diagnosticar esta falla y otras tantas es necesario usar Scanner para poder comunicarse con el ECM a través de una red can (can bus) y extraer los códigos de fallas entre otros parámetros del sistema que este fallando.
No es nada fácil investigar y buscar este tipo de informaciones y que ademas vienen en otro idioma que es el ingles, así como el tiempo que dedico a la solución de problemas y fallas sin recibir nada a cambio y ni tan siquiera un like ni mucho menos agradecimientos. De todas maneras continuo dispuesto a solucionar y ayudar a muchísima gente que lo necesita.
No es nada fácil investigar y buscar este tipo de informaciones y que ademas vienen en otro idioma que es el ingles, así como el tiempo que dedico a la solución de problemas y fallas sin recibir nada a cambio y ni tan siquiera un like ni mucho menos agradecimientos. De todas maneras continuo dispuesto a solucionar y ayudar a muchísima gente que lo necesita.
victor luis colon de Puerto Rico hace 4 años
Saludos amigo mi Toyota corolla del 2006 el prende muy bien cuando lo pongo en macha corre un ratito y luego se apaga y lo prendo de nuevo y sigue con el mismo problema me gustaría saber que puede ser ,,,- muchas gracias ……Angel saludo colon,victor1953@gmail,com...
Saludos amigo Victor, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles, relays e inmovilizador como el modelo Corolla. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede ni se debe adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Mi consejo y recomendación es buscar un Dealer Toyota o un Taller donde trabajen con electrónica automotriz y diagnostico fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tardes amigo le quiero consultar tengo un Corolla 2012 la batería es nueva me esta presentando una falla al encender me prenden y titilan todas las luces del tablero le doy arranque prende y se apaga de una vez luego voy y le Quito los bornes a la batería unas 2 veces y allí me prende normal, ya le ha sucedido 3 veces pero no dan que es me puede orientar por favor
@Libemar24Me está pasando lo mismo con mi Corolla del 2009. Por favor puede decirme que pieza tuvo que cambiar?
@Angel-pmvEste suena cuando sacó el fusible de 75 en un ae 92 Toyota Corolla Año 89 16valve
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@Libemar24Creo debe checar la computadora, eso pasó con mi carro que es Corolla 2006
@victor luis colonAmigo logro conseguir la falla?
Consegui un "amigo" que hace diagnostico de vehiculos con computadora... me dijo EXACTAMENTE lo que vos me decis... le va poner la computadora y ver que sale...
Se me luz del freno y no sé qué fusible es y está en inglés me pueden ayudar
Saludos amigo Gonzalo, para poder ayudarle necesito saber marca, modelo,año, tipo de transmisión automática o manual de su auto. Gracias.
Hola Angel tengo un Toyota corolla 2015 no funcionan las luces de posicion despues de colocar la conexión de luces para el trailer me podrás decir cual es el fusible y en el caso de no ser el fusible que puede ser
Hola tengo un toyota corolla 2004 y m esta fundiendo los fusible # 17 hace suixche pero no prende se lo cambio y le fundó otra vez ayuda por favor
Saludos amigo Pedro, voltea la tapa de la caja de fusibles y dime el nombre del fusible para poder ayudarte...Gracias.
Tengo un corolla 2007 no enciende ninguna luz del tablero. La palanca de velocidades tampoco, según un mecanico no pasa energía a la cajita de los switch que están abajo de la menejadera que ocasiona este problema
Amigo mi carro presenta la misma falla le encontró solución
Alberto Landeros de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Toyota corolla 2006 y no me da marcha. Tengo buena carga de la batería y corriente en el motor de arranqué y soy marcha y sólo se escucha un zumbido en la computadora me comentaron que posible mente era el relay del motor de arranqué lo he buscado por todo el vendito carro y no lo encuentro. Alguien me podría apoyar diciéndome dodne donde se ubica por favor.
Hermano tengo el mismo problema pudo resolver
Tengo problemas con antinieblas le llega el graund pero no el positivo busco el supuesto relay y en ningún lado aparece le puse un relay aparte con las cortas pero no estoy seguro d eso que alargo plazo no mede problemas ayuda
Saludos amigo, marca del auto, año, modelo sin esos datos es imposible darle respuesta.
Amigo también tengo el mismo problema abre el switch pero hace un ruido como si quisiera dar arranque y nada
flores2000 de Honduras hace 3 años
Amigo tengo un corola 2000 se prenden las luces del stop estando el vehiculo parqueado
Hola amigo, debes revisar el switch del pedal del freno el cual se quedo cerrado.
Tengo un corolla 2003 donde entro el fusible de la bateria en el me marca la luz pero la batería esta bien y el alternador y arranca bien pero no se kita la luz de la bateria y es muy débil la luz
Toyota Corolla 2007- Puerto Rico
Hola! En mi caso la aguja que indica el millaje no quiere funcionar. En ocasiones sube pero vuelve a bajar. No sabemos si es un fusible y si es ese caso, no sabemos cuál es. Si nos pudieran ayudar lo agradecería.
Hola! En mi caso la aguja que indica el millaje no quiere funcionar. En ocasiones sube pero vuelve a bajar. No sabemos si es un fusible y si es ese caso, no sabemos cuál es. Si nos pudieran ayudar lo agradecería.
Henry coindet de Venezuela hace 3 años
Hermano las mayoría de los Toyota Corolla tienen el relay detrás del reproductor de auto. Búscalo por esa parte...
david jaimes de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un corola 2010 cuales son los fusibles del gas por favor
Hola amigo de ese sistema no tengo información. Lamento no poder ayudarte.
ComentarDonde está el relé de la bomba del depósito?? Solucionado
Renault Master 2013 master 3 2.3dci 7209 kms
Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias
31 casos
Mejor respuesta (según Polet)
Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...
Hola polet...gracias por tu aporte en la resolucion, es muy importante para todos!! saludos
La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba
Damian supichatti de Argentina hace 6 años
Hola maestro tengo ese problema me esta volviendo loco no me pasas tu numero para hacerte una consulta
Hola alguien sabe cómo sacar la bomba de gasoil de la renault máster dci120
Hola diego hoy cambié la bomba de combustible, tuve que sacar el tanque.
@OscarHola oscar podrás contar como lo sacaste? Gracias
@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube
Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...
Hola y como solucionaste yo tengo el mismo problema
Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas
Agustín silguero de Argentina hace 3 años
Hola gente pregunta tengo una máster 2007 y no se donde esta el relay de la bomba de gasoil alguien me ayuda por favor
Ola tengo un neon 2000 estándar necesito saber como checar el aceite de la transmisión y donde se lo puedo echar me urge
Hola tengo una Master 2011 y tirones cuando paso los cambios en velocidad que puede ser
ComentarNo encuentro relay direccionales Solucionado
Ford Ecosport 2019 1.5l Man Gasolina 4X2 20800 kms
Tengo una ecoesport 2019 y cuando activo la direccional al lado derecho, mientras esta activa, al accionar el freno, la luz del tablero q indica la direccional parpadea mas rapido de lo normal. Me han dicho que puede ser el relay. He buscado en el manual pero no me aparece, o por lo menos debe estar con otro nombre. Ruego que el q sepa al respecto me colabore gracias
13 casos
Puede ser un bombillo fundido del stop derecho. A mí me pasó lo mismo y cambie el bombillo y se arregló el problema
Luis Alfonso Perez de Colombia hace 3 años
Ok muchas gracias, ya revise y todos los bombillos están bien
Antes de que esto sucediera habías cambiado alguno de ellos o son los mismos desde antes del problema??
Luis Alfonso Perez de Colombia hace 3 años
No, el carro es 2019 y nunca se le ha cambiado ningún bombillo. En un carro más antiguo sería el relato, el asunto es q ya mire el manual y este no aparece en la fusibles, por lo q realmente no sé si esa opción es reemplazada por el computador directamente. Va tocar llevarlo a la Ford
Mejor respuesta (según Luis Alfonso Perez)
Luis Alfonso Perez de Colombia hace 3 años
Muchas gracias ya solucioné elmproblemilla
Cómo solucionaste el problema, porque tengo un ecosport 2020
Diiegoc098 de Colombia hace 3 años
Me esta pasando exactamente lo mismo en mi ford ecosport 2020, me puede indicar la solucion de ese problema por favor.
Buenos días Don Luis me pasa exactamente lo mismo me podría por favor decir cómo lo pudo solucionar, le agradecería. Tengo el mismo modelo 2019.
Tengo un problema con las luces de parqueo que y direccionales no enciende en comopuedo solucionarlo ?
Marcos Andrés de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2007 que se me apagó de la nada y revisando eran los inyectores que dejaron de andar. Revise la cañería. La bomba anda, llega NAFTA ala rampa de inyectores pero no sale nada, conecte directo cada inyector y funcionan. Pero no hay corriente el los enchufes, solo cambie un fusible y nada. Habrá que cambiar un relay y otro fusible? No tiene corriente los. Cables de los inyectores.
Miguel Barrios de Paraguay hace un año
No prende los señaleros de un atego 815 año 2001, alguien sabe en q parte queda su rele
ComentarUbicación rele bujias incandescentes Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 4 puertas,lt diesel 2.0 4x4 97000 kms
Buenas tardes,tengo un problema con mi captiva,a la mañana temprano enciende normalmente,ando bastante,mientras motor está caliente no hay problemas de arranque,pero cuando se enfría totalmente no quiere arrancar más. El mecánico me dijo q es el temporizador o rele de bujias de p recalentamiento, pero no sabe donde se encuentra,alguien sabría decírmelo. Gracias
16 casos
Mejor respuesta (según Monigo49)
Lubricentro El Rey de Argentina hace 5 años
Hola me podrías decir la ubicación del relay de las bujías incandescente Captiva 2.0 gracias
Alan Lozano de Argentina hace 5 años
Para el que le sirva:
El temporizador de bujías incandescentes en la captiva diesel 2.0 está al lado de la caja de fusibles que está detrás del mecanismo que traba del capó en el soporte de radiador apenas lo abrís, esta atornillado al lado izquierdo de esa fusilera mirando de frente al motor, te das cuenta porque de ahí salen cables a las bujías precalentadoras
El temporizador de bujías incandescentes en la captiva diesel 2.0 está al lado de la caja de fusibles que está detrás del mecanismo que traba del capó en el soporte de radiador apenas lo abrís, esta atornillado al lado izquierdo de esa fusilera mirando de frente al motor, te das cuenta porque de ahí salen cables a las bujías precalentadoras
Matias Mendez de Honduras hace 4 meses
@Alan LozanoSabe usted donde va ubicado el temporizador del toyota hilux 2.5 año 2008?
Buen día tengo una captiva 2008 sport alguien sabe de una falla que de rempete no quiere encender la camioneta no lo hace seguido puede pasar semanas sin hacer esa falla
Puede ser el asensor presion riel , electrovalvula , o actuador del turbo la mia era captiva 2007/2.0 diesel aut ya la vendi pero super antes...
Wladimir rojas de Chile hace 4 años
Hola buenas noches una consulta donde lleva las bujías el chevrolet captiva diésel año 2007
También quiero saber lo mismo, pero leí más arriba que hay que seguir los cables de bujías que salen del temporizador de bujías
Hola wladimir es una de las cosas mas difíciles de ver están entre el tablero y el motor...todo esto por el lado del motor tal yo cambie las mías años atrás hay que ser cuidadoso en sacarlas por que puede caer una particula de ceramica y se va al motor y eso seria complejo y dañaria asi es que te recomiendo sea alguien q sepa estan muy apretadas x el desgaste y fatiga mas el año de uso , no son tan caras ,, pero ojo que a vces alguna es la mala y no todas yo no saque en esa oportunidad la 3era y cambie el resto y todo ok pero era por chequeo ya q la falla del mia estaba en el actuador del turbo parte electrónica (tarjeta)
Luis cardenad de Chile hace 2 años
Como va la posición de los cables con la bobina chevrolet captiva 2.4 bencinera año 2010
ComentarUbicacion relevador de bomba de combustible Solucionado
Nissan Sentra 1996 153515 kms
Buen dia a todos
Mi problema es que no se donde esta ubicado el relebador o relay de la bomba de combustible en auto es un sentra 1996 si alguien me puede ayudar con eso se lo voy agradecer de antemano muchas gracias por su ayuda un saludo paratodos
Mi problema es que no se donde esta ubicado el relebador o relay de la bomba de combustible en auto es un sentra 1996 si alguien me puede ayudar con eso se lo voy agradecer de antemano muchas gracias por su ayuda un saludo paratodos
10 casos
Mejor respuesta (según Toño)
Esta de lado del chofer por donde esta tu rodilla izquierda cuando te suaves a conducir
Buenas la bomba de gasolina no pretende de un Nissan Sentra 2015 y no sé dónde está el releí o fusible información x favor
Miguel sandoval de México hace 5 años
Alguien me puede decir que fusibles o relai le manda corrienete ala bomba de nisan sentra 94
Hola que tal quiero saber cual es el relay de inicion del nissan sentra b 13 mexicano por favor
Está ubicado en la caja de relays al lado de la batería. Es el segundo en línea mirando de frente.
Buenas noches tengo una frontier 4.0 quisiera saber donde puedo ubicar relevador de bomba de gasolina, ya que al parecer deja de funcionar
Cuál es el relevador de bomba de combustible de Sentra 2005 1.8
Donde esta hubicado el Main relay principal de nissan sentra automatico 1.6
Hola quiero saber en dónde se encuentra el relay de los faros del Sentra 98.
Alguien me puede ayudar diciendome cuál es el rele de la bomba de gasolina de un Sentra 98 motor 1.6
En el Toyota tercel 88-89 donde se encuentra el reley de arranque
Reynaldo perez de Estados Unidos hace 2 meses
Ola buenas noches alguien sabe XK mi equinox no inyecta en dos inyectores no sé si nomás lleve un relay de inyección o dos si me pueden ayudar se los agradecería
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