Problemas de TDI

Problemas destacados

Me prende una luz en el tablero como una llave. Y no me arranca cuando SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 puertas hdi diesel  300 kms
Tengo un 406 hdi. Me prende una llave en el tablero y no me lo deja arrancar le cambie la bateria por las dudas pero sigue hacuendo lo mismo. Alguna solucion? gracias
emito alvarez de Argentina hace 6 años  
EM
12 casos 
giovanni de Chile hace 6 años
Emito, se te bloqueo el antiarranque por en de tienes que solucionarlo solicitando el código de desbloqueo de las llaves para la partida. Ya que se te bloqueo por las tantas veces de arrancar el vehículo
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Sabes Que Me Lo Sigue Haciendo Igual. Pero Es Cuando Lo Lavo Algo Se Moja Algún Relay o Algo Adentro De Las Puertas El centralizado. Igual Sigue Así.
Leyzar de España hace 6 años
Hola! Me pasa lo mismo. Tengo un 406 hdi 90cv del año 2000. Empezó a fallar y lo relacionaba a cuando llovía. En alguna ocasión salía el chivato ese de la llave hasta que un día dejó de arrancar. Lo lleve al taller oficial y no saben que le pasa, me lo devolvieron porque arrancaba pero sin saber que le hicieron... A las dos semanas estamos igual.
He descubierto que (por el momento) desconectando la batería por un tiempo, parece que algo se reinicia y permite arrancar, pero cada vez falla más de continuo...
Si alguien sabe que puede ser, agradecería cualquier indicación. Era el coche de mi padre y quiero conservarlo. Gracias
Leyzar de España hace 6 años
Se me olvidaba; ayer recordé que tuve un problema de humos poco antes y para solucionarlo me aconsejaron bloquear la egr con una chapa. Así lo hicieron en el taller (no en el oficial) y el coche iba como nunca, pues llevaba un tiempo acumulando porquería y ya no iba bien. Podría tener algo que ver??
emito alvarez de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo algo se moja y te prende la luz de la llave y no arranca hay que darle antes que prenda la luz y arranca igual lo deje abajo del sol todo el día y arranca al toque se ve que le agarra humedad en alguna parte.no gastes plata en llevarlo a algún mecánico con computadora por qué te van a sacar plata. Y va a seguir haciendo lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según emito alvarez)
Leyzar de España hace 6 años
Si, ya me han sacado bastante para no hacer nada. Si encuentro cómo solucionarlo te escribo para comentártelo, a ver si se trata de lo mismo. Suerte!
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Lo de la llave en el tablero, es solo para indicarte que se agotó el kilometraje recorrido desde el último cambio de aceite. Esto está claro en el manual del auto sobre su funcionamiento y activación. Las fallas asociadas a los días de lluvia, pueden ser derivadas de que pase agua por el borde del parabrisas e ingrese dentro del tablero, luego moja la BSI y pueden aparecer fallos aleatorios de todo tipo. Entre ellos, los de arranque.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario si es cuando lo mando a lavar que me prende la luz y no lo deja arrancar. Igual le doy 2 veces contacto y el la tercera le doy enseguida arranque antes que prenda la luz y suban las agujas del marcador de combustible. Aclaro el Peugeot es Gasolero.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Mirá. . . Es increíble las cosas que le pasan a un auto cuando lo dejás en manos inexpertas; osea, no dejo que lo toque nadie. Ni siquiera para lavarlo. ¿Será por eso que mi 406 (también diesel HDi), jamás tiene ningún problema?- (214.000km). MI sugerencia, no dejes que nadie lo toque y ahora URGENTE, debes reparar el sitio por el que ingresa agua, además de deshidratar la BSI. Es muy probable que a mediano o largo plazo se arruine algo por el ingreso de agua que tuvo.
No tengo idea de si será o no dificil retirarla del habitáculo del auto, pero es muy mala idea que la dejes húmeda. Inevitablemente terminará arruinándose del todo. Son muy costosas y mas aún la mano de obra que logra que una nueva se haga compatible con la ECU de la zona de motor. Tené en cuenta que también entra en juego el código de la llave por esto del inmobilizador. Tratá urgente de retirarla, secarla a fondo y volver a armar. Será mas barato así. Saludos.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Si me entra agua al costado de la fusilera que debe entrar por el desagüe que tiene del lado izquierdo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si. Muchos conocidos con 406 han experimentado ese problema. Es conveniente controlar que siempre funcionen bien estos desagues. En mi auto, con cuidado, rocío la zona de la BSI con WD40 que es hidrorepelente por el solo temor de que algún día falle el desague del techo. De este modo el agua no ingresará en la BSI.
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Adónde Está Esa BSI ?? Gracias
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Dentro del habitáculo, por debajo del tablero de instrumentos y arriba de la pedalera, junto a la fusiblera. No sé cómo se saca. Deberías investigar antes de tocar este componente tan delicado. Buscá el "foro 406 España". Saludos
emito alvarez de Argentina hace 6 años
Ok Muchas Gracias Por La Información.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
De nada. Buscá algún técnico en electrónica conocido. Si funciona bien cuando no mojás el auto, solo se trata de secarla a fondo y colocar productos hidrorepelentes. Tiene que ser alguien con paciencia. En un taller o negocio dedicado a esto, suelen trabajar a las apuradas y pueden hacer más daño. Mucha suerte
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola para todo tengo un 406 hdi 2.0 2001 y le estaba dando contacto y no quería arranque y se quedo sin corriente no llega corriente al tablero y no funciona nada ni contacto y nada no tengo Manuel para saber q paso y quiero saber si eso trabaja con algún fusible o relay y me podrían decir cual es por favor gracias
Joni de Argentina hace 8 meses
Lo pudiste solucionar por qué me pasa lo mismo
Nono de España hace 4 años
Hola. Pues yo tengo un peugeot 406 hdi 110 cv y cuando fui a abrir el coche en manual, vi que estaban las luces del cuadro encendidas. Me quedé sorprendido le meto la llave de contacto y me arranca pero sigue con las luces encendidas. A continuación paré el coche y le quite una de las bornas de la batería y al día siguiente le puse la borna y cuando abrí el coche estaban las luces apagadas, no sé a qué es debido este fallo. Por favor si alguien le ha ocurrido lo mismo y lo ha arreglado le agradecería que me lo comunicara. Un saludo para todos.
matiasm de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
emito alvarez de Argentina hace 3 años
Tenes que llevar la computadora y que te borren el centralizado
khalil de España hace un año
@emito alvarezHola, que computadora? Gracias tengo el mismo fallo y estoy loco ayuda por favor
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola... Una pregunta... Alguno sabe q significa la letra k en el tablero ?
1
montemolin de España hace 2 años
Hola tengo un 406 hdi le pongo la llave y le doy al contacto y no se enciende niguna luz en el tablero ,lo arranco y se encienden y funciona todo haber si alguien me puede ayudar
Cawill de Nicaragua hace 16 días
Si es una llave como la de la puerta, pueden ser dos cosas, bateria baja del control, o un problema en los contactos del boton de encendido.
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Se acelera solo

Peugeot 406 2005 406 hdi xs premiun 198000 kms
Hola tengo un 406 hdi 2005 el problema es que se acelera solo de ves en cuando no lo hace constantemente le pusieron la computadora pero no indica fallas que podra ser???
FRANCO2010N de Argentina hace 9 años  
FR
7 casos 
Yorhs de México hace 9 años
A alguien q le interese un peugeot 406 con falla en transmisión es modelo 2005 4 cil no debe ND ofezcan precio razonable gracias
Luis de Argentina hace 9 años
Limpiale el paso a paso o valvula iac suele ensuciarse facilmente y eso te lo acelera solo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Es hdi. No tiene esa válvula. Solo los nafteros la utilizan.
Deberías hacerle un escaneo específico. Elemento por elemento. Es posible que por un mal funcionamiento de la válvula EGR esté levantando un poco de temperatura y esto genera que la ECU le eleve las RPM para solucionar el problema de refrigeración. Habría que ir revisando todos los elementos de a uno y con paciencia hasta encontrar el responsable si el escáner no detecta el problema.
maurus5 de Argentina hace 9 años
Franco es el acelerador de pie el que esta en el final del cable de acelerador en el motor tiene una plaqueta cuadrada cambialo y listo vale 1000 pesos
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Ciertamente es muy probable que lo sea. Antes de comprar uno nuevo, chequeá su correcto funcionamiento o si tenés la posiblidad, intercambiá por otro igual. Puede estar funcionando mal, pero también puede ser otra cosa.
FRANCO2010N de Argentina hace 9 años
Gracias donde puedo onseguirlo???
Leon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema como le puedo hacer por que se acelera solo mi Peugeot es 406 4cil 2004
jose luis de España hace 7 años
Lo mas probable es que sea el potenciómetro es una caja negra donde engancha el cable del acelerador en el motor
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
@jose luisAntes de suponer que está descompuesto algo, empezar suponiendo lo más barato. Si estuviste colocando gasoil YPF, tranquilamente puede ser mugre en la válvula reguladora de presión. Cuando está válvula está sucia, hace fallas como de orar en encender y aunque parezca extraño, demora en apagarse. No es complicado retirar este regulador y limpiarlo. Utilizá gasoil de Shell para descartar estos problemas. Una vez cada 60.000km sugiero utilizar, de preferencia en viaje, un limpiainyectores. (cuidado si nunca lo hiciste, por qué puede remover mucha mugre). El gasoil Argentino dependiendo en que provincia lo cargues es muy diferente. No es gasoil europeo. Hace falta comprar el mejor, (Shell), o colocarle aditivos si son de otra marca. Saludos
Ana maria de Chile hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 406 automático año 2004 voy a Valparaíso y no tiene fuerza para subir el cerro le cambie ujias no se q podrá ser me pueden ayudar por favor gracias
Julio de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 406 97 tengo el problema que se acelera debes en cuando que puede ser
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Arranca bien enfrio pero en caliente no

Peugeot 406 2000 hdi 110 180000 kms
Hola haber si me podeis ayudar tengo un 406 hdi 110, y hasta este año iva perfecto pero el dia 24 de diciembre despues de venir de trabajar no arrancaba, espere a k se enfriara y arranca perfecto pero cuando se calienta ya no hay manera de arrancarlo, se le a mirado de todo bomba, inyectores reles filtos etc etc y todo esta bien pero el dichoso coche no arranca en caliente que puede ser. Gracias
jmunoz1967 de España hace 9 años  
JM
6 respuestas 
holaman de Argentina hace 9 años
Semi-automatico de arranque
miconce de Chile hace 9 años
Amigo tu peugeot 406Hdi 110 año 2000 , tiene problema modulo de alimentación de combustible, es el circuito impreso del modulo que tiene fracturada la soldadura de uno de los elementos electrónicos, y al tomar temperatura de servicio esta se dilata interrumpiendo el paso de la energía eléctrica, solución soldar y repasar las uniones del los dispositivos electrónicos que componen dicho módulo.
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola amigo felices fiestas te paso a comentar tengo un 406 mod 97 me arranca en frío y en caliente no que puede ser
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola el mío es 406 modelo 97 y arranca en frío y caliente no
jc de los pabis de Colombia hace 9 años
Me pasaba lo mismo y me cambiaron los carbones
Rudy 8a de Guatemala hace 9 años
Me ocurrio el mismo problema solo que este dejaba de funcionar 2 cilindros 1 y 4 pero el problema era la bobinas que en caliente fallaban,
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Puede ser que sea la bomba inyectora

Peugeot 406 2000 406 ST 2.0 HDI 200000 kms
Hola me compre el auto Peugeot 406 ano 2.000, es el ST 2.0 HDI. ESTUVO PARADO CASI DOS ANOS, Le puse bateria nueva, los 4 calentadores nuevos y no me anda, Me dijeron que puede ser la BOMBA INYECTORA,
No entiendo nada de mecanica, QUE ME ACONSEJAN
Soy de Argentina Bs As [email protected]
Alberto de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Alberto de Argentina hace 9 años
Me falto contarle que no me anda, no enciende, intenta arrancar pero no hay caso, es como que no le llega el gasoil al motor, LE DESCONECTE LA MANGUERA QUE VIENE DEL TANQUE A LA BOMBA lo pongo en marcha y sale gasoil, esto significa que del tanque viene gasoil hasta la bomba inyectora, me da la senzacion que no sale de la bomba inyectora al motor por eso no arranca, PUEDE SER QUE SEA LA BOMBA INYECTORA, LES PASO A ALGUNO DE USTEDES
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
De la información que has colocado la que puede explicar lo que te pasa es en donde decís que "el auto estuvo parado casi do años". Los combustibles tienen en la Argentina autorizados por Kris hasta un 10% de "bio combustible" por lo que en dos meses o tres, se hecha a perder. De seguro algo tendría en la rampa, bomba, zona de inyectores y si se arruinó en estos lugares, probablemente esté todo medio tapado. Escanealo para ver que dice el PP2000, pero me inclino por que será necesaria una limpieza de todo el sistema. Saludos.
Alberto de Argentina hace 9 años
Gracias Gringo vere que sucede luego te escribo.
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Alberto. ¿Qué tenía tu auto que no encendía?
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
Tengo un 406 HDi ya hace tres años. Mi correo electrónico es [email protected] por si acaso pudiera darte alguna información extra y enviarte alguna imagen. Saludos desde Mendiolaza- Cba. Arg.
Alberto de Argentina hace 9 años
Groso muchas gracias, me estas salvando, yo no tengo idea de nada. El mio es [email protected]
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
No me escribiste al correo y tampoco por aquí. ¿Pudiste resolver el problema?
Alberto de Argentina hace 3 años
@Gringo_APHola querido mil disculpas, sabes que lo vendí en las condiciones que estaba a un camionero, vino probo dándole arranque y me dijo gira el motor, así que seguramente es la bomba y se lo llevo en una grua
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
@Alberto Bueno. Listo. Me quedo con la curiosidad de que tenía 😁🤣🤣
Un abrazo.
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Lo acelero y se apaga,

Peugeot 406 2000 hdi 2.0 sv 4 puerta 287000 kms
Hola a todos tengo un 406 hdi 2.0: lo enciendo bien cuando lo acelero se apaga!... me marca presión de aceite y tiene el aceite nuevo... por ahi cuando lo apago sigue encendido
andres de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
yomismo de República Dominicana hace 10 años
A mi me sucedía igual y era el sensor del aceite que estaba perforado, lo cambié y todo volvió a la normalidad
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Gracias por el dato. Saludos
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Debes escanearlo. Esa falla puede ser sucio el regulador de presión. Un escaneo te lo dice.
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Lo de que cuando lo apagas sigue encendido es muy probable que sea mugre en la válvula reguladora de presión. Preventivamente hay que utilizar gasoil de buena calidad. (Solo Shell grado 3). No lo uses mucho en ciudad. La ruta a más de 100km/h es un funcionamiento más apropiado para mantener en buena forma y limpieza estos motores. Para tránsito interurbano de 60km/h utiliza tu otro auto 😁. Saludos cordiales
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Me falla y me aze un ruido

Peugeot 406 2003 hdi 110 310000 kms
Ola buenas tengo un peugeot 406 hdi y la verdad a salido muy bueno aze ke lo tengo aze 8 años pero ara un mes asi si le pisava bastante cuando ponia punto muerto se kedava las revoluciones parriva y pa bajo y no respondia el ecelerador y se apagav pues eso de primeras luego al cosa del dos semana me empezó azer un ruido muy raro al relentin acelerava y se kitava luego empezo en marcha acia cran y fallaba lo lleve a uno ke trabaja en la"PEUGEOT" y me dijo ke eran los muelles del bimasa y ke me cobraba unos 800 900 pos bueno lo compre yo y lo pusimos nosotros 375 euros y ande 10 km y empezo azer lo mismo ahora no se lo ke sera me an dicho un inyector pero un inyector ruido otros la correa ke se a pasao un punto no se si saveis de algo avisarme por favor
huevo de España hace 11 años  
HU
2 casos 
peugeot de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 406 no me sale aire caliente ayuda por favor.
eldary de Argentina hace 6 años
Mi equipo de aire acondicionado de jo de tirar frio de un dia para otro le fui a cargar gas y me dijeron que gas esta lleno y no tiene perdida que podria ser un problema electrico y yo queria saber en que parte esta el relay del aire para ver si esta quemado y descrtar cosas los fusibles estan todos bien
eldary de Argentina hace 6 años
Mi equipo de aire acondicionado de jo de tirar frio de un dia para otro le fui a cargar gas y me dijeron que gas esta lleno y no tiene perdida que podria ser un problema electrico y yo queria saber en que parte esta el relay del aire para ver si esta quemado y descrtar cosas los fusibles estan todos bien
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Arranca y al acelerar se para

Peugeot 406 2000 Es un 2.HDI 110c 300000 kms
Buenas aber si me podéis ayudar tengo un peugeot 406 es el HDI empezó estaba de viaje y de 130 n pasaba la cosa es que después al llegar a casa al día siguiente ya no arrancaba le lleve al mecánico y me digo que era de bomba buenobla e comprado el coche arranco pero ahora me sigue pasando la misma historia le emos cambiado barias cosas pero n arranca o arranca y se para al momento si PE podéis ayudar. Muchas graciass
Urtay de España hace 8 años  
UR
4 casos 
enrique de Argentina hace 8 años
Burro de arranque cambiar carbones,
Fertomeentodo de España hace 7 años
Es la llave. Cambia la llave
Fernanada de Argentina hace 6 años
Me robaron el sensor inalámbrico 406 x ese motivo no me arranca el auto no me reconoce la llave tiene algo q ver el sensor
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Sensor de velocidad no está arriba del eje.

Peugeot 406 2002 2.0 HDi Td  700000 kms
Tengo un 406 HDi, Td, 2.0. Busqué en internet donde está el sensor de velocidad. Supuestamente está arriba de la entrada del eje en la caja de cambios. Resulta que lo busqué y está como tapado.
Lo increíble es que el velocímetro funciona! (Por unos minutos) Y luego deja de funcionar. Si pueden ayudarme les agradezco. [email protected]
1
Miguel de Uruguay hace 5 años  
MI
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si tiene abs los peopios sensores son los que miden la velocidad. Tu problema sera el cuadro de mandos que esta fallando ya que las agujas de cuentakilometros y las revoluciones funcionan con motores electricos y piñones de plastico y con el tiempo se dañan
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Cierre de puertas

Peugeot 406 1999 4 puertas 2.hdi 166000 kms
Hola buenas tardes mi Peugeot 406 2. Hdi del 99 ,solo abre la puerta en la que introduzco la llave y no tengo el famoso ''boton de bloqueo de puertas",haber si alguna persona puede echar me una mano gracias
Toñopeugeot406 de España hace 5 años  
TO
4 casos 
Toñopeugeot406 de España hace 5 años
No chicos se me hace imposible resolver el problema,y la solución me dicen que un botón de bloqueo y mi Peugeot no tiene
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Bomba inyectora

Peugeot 406 2004 4 puertas full 2.0 hdi 190000 kms
Hola tengo una 406 md 2004 hdi 2.0 y al darle arranque no prende , en el tablero me marca un cuadrado con una llave amarilla la cual no apaga , yo controle el combustible desde el tanque de gasoil y hasta la bomba llega pero de la bomba a la rampa de inyectores no. Le mande arrancador desde la boca de admisión y prende , cual puede llegar a ser el problema y quien me puede orientar ?
Oscar villani de Argentina hace 5 años  
OS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el chip de la llave(inmovilizador) que no está funcionando por eso no enciende el motor, prueba con la llave de repuesto, o conecta un escáner para saber que fallos hay. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Consulta sobre 406 hdi 2001

Peugeot 406 2001 hdi 125000 kms
Buenas tardes, estoy viendo un 406 hdi 2001, con 120 mil km, único dueño...
Quería saber si me brindan información a tener en cuenta, la cual me ayudara a decidir la compra...
Amo este auto, pero se que es bastante caro de mantenimiento o reparación, pero confio en que con un poco de suerte este sano y no me de problemas...
horaciomdq de Argentina hace 9 años  
HO
4 respuestas 
horaciomdq de Argentina hace 9 años
Si me puede dar una mano, agradecido estoy...
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Tengo uno con 200.000km recién cumplidos. Lo adquirí usado con 176.000km y todo funciona perfectamente y no me ha dado ningún tipo de problema. En lo que a repuestos respecta, son mas caros que otros autos de inferior categorìa, pero mas barato que los de la que le corresponde. La distribución completa original es mas económica que la del 306 XRd. Muy econòmico. Mirà el siguiente link en el que podrás ver el consumo de mi auto:
https://www.youtube.com/watch?v=JDpmG1…
Sugerencia: No lo compres sin antes hacerle un escaneo "global" (es una opción del escáner PP2000). Si no muestra "error o anomalía de funcionamiento" estará muy bien la compra. Otras cosas a revisar que no salen en el escaner, son los ruidos en tren delantero, pérdidas de aceite, gasoil, desgaste de discos, etc.
Resumiendo: Si encontrás uno con el mantenimiento apropiado, no se romperá. Saludos.
Yorhs de México hace 9 años
Yo tengo un peugeot 406 modelo 2005 4 puertas le falla la transmisión arranca encuartado anda y todo pero lo pare para no descomponerlo y detalles en asiendo del piloto kisieras ver kien ofrece por precio razonable
Gringo AP de Argentina hace 9 años
¿Qué es que "arranca encuartado"?
¿Lo vendés?
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Repuestos carrocería SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2000 4 Puertas, Pack Confort, HDI  220000 kms
Hola. Necesito comprar los adornos o embellecedores de la parte superior del zócalo de mi 406 HDI Pack Confort año 2000 - tanto de la puerta delantera como trasera del lado del conductor. También las baguetas o molduras externas con adorno cromado de las mismas puertas. [email protected] - gracias.
1
Gringo_AP de Argentina hace 3 años  
GR
2 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Sigo a la espera de algún dato para conseguir estos embellecedores quexse encuentran en la parte superior del zócalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gringo_AP)
Gringo_AP de Argentina hace 2 años
Restauré los de mi vehículo con plástico derretido, lijas, ceras, pegamentos y tintas negras.
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Tablero se enciende solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 ST 2.0 HDi 250000 kms
Hola. Tengo un peugeot 406 ST 2.0 HDi, en el cual note que se prenden las luces del tablero luego de un rato de haberlo apagado. Momentaneamente lo solvento desconectando el borne de la bateria. A alguno le paso algo igual? Como lo solucionaron?
Saludos!
matiasm de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según matiasm)
matiasm de Argentina hace 3 años
Fui a un electricista y arreglo la BSI
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Anomalia abs

Peugeot 406 2004 406 hdi 125000 kms
Buenas... Tengo un 406 hdi del 2004...se me enciende el testigo del abs... Se queda el coche como sin turbo... La aguja del velocímetro no funciona y el cuentakilómetros no funciona...
Cocacola de España hace 5 años  
CO
3 casos 
Cocacola de España hace 5 años
Buenas tardes... Estoy esperando alguna solución para mi coche... Si puede ser... Muchas gracias
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406 hdi 110 cv 2001

Peugeot 406 2001 2.o hdi 110 cv  210000 kms
Hola...ya no se que hacerlo...es un 406 hdi 110cv año2001 se me paraen marcha coando lo aceleró furte...le quito el contacto y le doy otraves y arranca y se queda encendida la luz de fallo en motor. E cambiado e l sensor que esta situado en la bomba de gasoil y totdo bien y despues de unos meses la misma problema. Por favor si alguien me pueda da unos consejos los agradezco muchos
Un saludo...Claudio
claudio de España hace 9 años  
CL
2 casos 
Gringo AP de Argentina hace 9 años
Tengo una posible causa, pero la falla que hace tu auto puede tener varios orígenes diferentes por lo que suponer que sea la respuesta que te doy sería mas suerte que conocimiento. No debes dejar librada a la suerte la reparaciòn de tu motor. ESCANEALO antes que nada. La falla que describís, se parece a una que tuve en mi auto. Al escanearlo decía "falta de presión en el turbo". Cuando al auto lo manejaba lentamente, después de dos o tres días la luz "check engine" se apagaba sola. Al ir a mayores velocidades, (130km/h o mas), y acelerarlo, se volvía a encender y el auto entraba en modo "protecciòn" y la ECU le limitaba la potencia. Terminó siendo el catalizador tapado. Si tu 406 tiene mas de 100.000km "puede" que se esté tapando. De todos modos, repito: ESCANEALO y publicá lo que diga el escaner para seguir con mas certeza. Saludos.
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Ventilador

Peugeot 406 2004 4 puertas es un 2.0 HDI 110 cv 554233 kms
Hola buenas teng un 406 HDI cuando apago el coche se enciende el ventilador y no para asta consumir la batería
Isaac de España hace 10 meses  
IS
1 caso 
Villa de República Dominicana hace 10 meses
Tú me puede ayudar con el diagrama del motor de ese mismo carro ello traen un Manuel el mío se perdió
Diego CN de España hace 5 meses
Puede ser de un rele defectuoso que esta cerca del ventilador se le cambia y solucionado.
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Enciende, da giro el motor pero no arranca

Peugeot 406 2003 5 puertas, full equipo, motor 2.0 hdi 250000 kms
Hola tengo un Peugeot 406 hdi año 2003 motor 2.0. Un dia sali de. Viaje no muy largo y este empezó a votar el diesel por el filtro racor ya que de le abia desprendido el sensor que va en este filtro, pero ya lo repare, ya no puerde diesel por hay lo malo es que después de reparar esa parte el auto ya no quiso arrancar mas rebise fusiles, reles,inyección y nada y también le puse un poco de limpia contactos en la admisión hay este arranco pero solo se consumio el limpia contactos y luego nada, lo que me e fijado que al darle arranque este no vota humo de ningún color como cuando va a dar la admisión para la partida ni tampoco sale olor a carburante por el escape ojala me puedan darme una ayuda de ante mano gracias.
Bernardino de Chile hace 6 años  
BE
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
No sigas tocando partes del auto sin hacerle previamente un escaneo. Tenés un HDI. Sin computadora vas a termianar tocando partes sanas y descomponiendolas a todas. Nadie podrá reparar tu auto si sigues por ese camino.
jose de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar auto
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Desarmamos embrague desconectamos sensores luego quedaba uno no record

Peugeot 406 1999 4 puertas 50000 kms
Desarme el embrague...lo cambie ,lo proble anda perfecto...no recordaba donde iba una de las fichas de los sensores...revisamos todos sobraba ese...saque el motor de arranque porque no dejaba ver y era el del paso paso lo conecte y pense ahora arrancara no arranco puede ser que la computadora alla tomado la falla? y alla q borrarla del scanner? el auto no arranca problemas electricos no presenta...es inyeccion...el problema esta en la electronica...al auto lo estoy probando sin filtro de aire la bomba anda bien circuito de combustibles bien yo use el arrancador de motores cuando estaba el paso paso desconectado...es un peugueot 406...hdi gracias y disculpe por la molestia :)
jeremias santanna 19 años de Argentina hace 10 años  
JE
3 casos 

No arranca sin ser escaneado

Peugeot 406 2003 2.0 hdi 230000 kms
Hola paso a comentarles tuve que cambiar el motor original de mi 406 hdi por el de un c4 tuvimos que cambiarles varias piezas al motor nuevo y dejarles las originales del auto el riel y la bomba de gas oil , la bomba larga el gasoil pero el auto no arranca , se lo escaneo larga falla de riel y bomba de gasoil borramos la falla y el auto queda funcionando a la perfección lo apagamos y queremos de nuevo encenderlo y no pasa nada , la única manera que encienda es escaneando y borrando las fallas, alguno que sepa y pueda ayudarme hace 2 años casi que está en el taller el auto
Luciana de Argentina hace 3 años  
LU
1 respuesta 
IgnacioPG88 de España hace 3 años
Los fallos los deben borrar con un ordenador. Creo que hay algún vídeo en YouTube: hay que descargarse una aplicación al escritorio y conectar el ordenador al coche con el cable especial
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Se para el motor

Peugeot 406 1999  220500 kms
Hola, mi peugeot 406 2.0 hdi del año 1999 subiendo el pajares cuando voy a adelantar a otro vehiculo en cuanto lo pasas de 3000 vueltas se para el motor como que se quedase sin gasoil y a los pocos minutos le das y arranca, si algun compañero le ha pasado o lo sabe que agradeceria la informacion. Gracias
Francisco de España hace 4 años  
FR
2 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
Posiblemente tengas el catalizador tapado. Cuando lo exiges, no pueden salir los gases por el escape y esto genera desequilibrios fuera del programa de la ECU y te para el motor para protegerlo. Cuando detiene el motor, todo se equilibra, (no salen gases por el escape) y por eso vuelve a encender.
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