Problemas de Intermitentes de emergencia
Problemas destacados
Problema de energía, se bloquea todo
Peugeot 307 2007 215000 kms
Al colocar la llave arranca norma, funciona bien, pero al dar contacto da un sonido como si se descargara la batería y se resetea la pantalla multifuncional, luego círculo norma, lo estaciono, saco la llave, parpadean las luces de emergencia y se desconecta completo, debo cerrar de forma manual el mando a distancia no lo reconoce, quien sabe, puedo circular pero debo usar siempre la llave manual y solo en mi puerta, acepto opiniones que me ayuden por favor
1 respuesta
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AL
Verificar que la bateria esta bien, es decir arriba de los 12v y que al encender el vehiculo ascienda a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
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Luz amarilla de emergencia, prende y apaga en forma esporádica. 
Solucionado
Volkswagen Vento 2013 Luxury 52000 kms
Se prenda la luz amarilla del check engine (motorcito), con el escaneo aparece error 106, relacionado al Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP). Por dónde empiezo, qué valores tiene que reflejar el SENSOR? etc.. .
6 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lamentablemente no hay nada que puedas hacer vos mas que borrar la averia y luego te va a volver a aparecer, no reemplaces el sensor map ya que no es la solucion, de donde sos? dejame tu mail y me comunico con vos, yo puedo solucionar tu problema.
Hola CH, tengo el mismo inconveniente. Me gustaria pasarte la info del scanneo para ver si me podes dar una mano. Gracias
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenas tardes envíame el informe a mi casilla de correo [email protected]
Ok. Mañana tengo la última alternativa en el taller, sino anda me comunico. Gracias. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale daniel, cualquier cosa me dejas tu mail y me pongo en contacto con vos y te lo chequeo. Recorda no reemplaces el sensor g71.
Gracias checkengine, Te comento que yo soy de San Martín Provincia de Buenos Aires. Cualquier novedad vemos como nos comunicamos, no sé en dónde está tu taller. Gracias nuevamente. -
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo daniel, yo también soy de bs as estamos cerca, si no podes resolver el. Problema pásame tu mail y nos ponemos en contacto
Hola a todos. Yo ando hace tiempo con el mismo problema (luz de gases de escape y luego se prende el EPC, se limita a 3000rpm y luego se apaga el motor). Ya lo he llevado al concesionario varias veces, donde le limpian los errores y una vez hasta le cambiaron la tapa de valvulas que según ellos estaba deformada y por eso el motor "chupaba aire" y producía estas fallas. Luego de un año volvió a ocurrir, borraron las fallas y arreglaron algun pin del sensor MAP que según ellos hacía mal contacto. Luego de eso no volvió a pasar hasta hace unos meses que me esta pasando TODO de nuevo. Ya no sé que hacer ni confío más en la gente de VW.
Hola, tengo el mismo problema q daniel, al usarlo un rato al auto el check se prende y se apaga, motor empieza a fallar. Alguien puede ayudarme?
Hola esto está dirigido a CHECKENGINE. Ya no sé dónde llevar el auto, ya que lo último que quería hacer era llevarlo a un concesionario por lo costoso y me demostraron que no saben mucho. En principio se prendió la luz amarilla del CHECK, primero saltó problemas en el catalizador hice una reparación, se apagó la luz. Después de 2 semanas se prendió nuevamente lo hice escanear y saltó falla en la sonda secundaria de 4 cables, la cambié, duró 2 semanas y otra vez se prendió la luz. Lo escanee nuevamente y saltó falla en el MAP, ya vencido lo llevé al taller de VW oficial y primero me ampliaron el rango de funcionamiento del MAP , también duró 2 semanas y se prendió nuevamente y la agencia me dijo que cambiara el catalizador, le puse un genérico de SILEMPRO y estoy a la espera. Salí a probar el auto a la ruta y me di cuenta que no me funciona el GRA (cruzero). Qué me podes decir?
Hoy sábado 27/02 LEONARDO - CHECKENGINE, me restableció la función GRA (Cruzero), cosa que me desconectaron en una agencia oficial VW y una vez requerido su arreglo se hicieron los "DISTRAÍDOS", no tienen conocimiento ni palabra esta gente de VW (JAVIER y EDUARDO). Esta a prueba la bendita luz amarilla, es una lotería. Quedé muy satisfecho por la atención de LEONARDO, muchas gracias. -
Estimados, tengo un vento 2.5 2007 me comenzó a encender la luz del checkengine, cdo lo escaneo aparece falla de sensor de presion absoluta, entrada de aire en la admision y falla ensensor de oxigeno, realice limieza de los componentes y revision de la admision, no se ve nada fuera de lo normal, la luz apaga, al borrar las fallas, y realizar la limpieza respectiva, de los componentes afectados, pero luego de un rato vuelve a encender. Que me aconsejan??
Mejor respuesta (según DANIEL)
Mi problema con la luz amarilla se solucionó cambiando el catalizador. Puse uno genérico en un taller de Warnes. -
DANIEL, como estas, te quiero hace runa pregunta. Estoy con el problema del MAP, te lo pudo solucionar ch equengine? porque veo que te lo soluciono hace 2 años pero después volviste a comentar con el tema del catalizador. Gracias!
Hola, NO check engine (LEO) sólo me escaneó el auto y me regularizó el sistema CRUZERO que me desconectaron en la Agencia Oficial VW ( son un desastre). Respecto a la luz tuve que cambiar el catalizador.
Te paso mi mail Daniel así hablamos un poco más fluida si no te molesta. Gracias. [email protected]
NO, el error P0106 marca falla en el MAP y a mí no me apareció ese. Previo al cambio del catalizador me habían ampliado el rango del MAP, por entender que la presión ambiental de este país es distinto al que se utilizó para su armado (MÉXICO). No me solucionó el problema.
checkengine de Argentina hace 7 años
OJO no quiten el catalizador sin tener un diagnóstico con escaner siempre deben realizar un ecaseo, tengo muchos casos que quitaron el catalizador y no era ese el problema.
Tengo un vento 2.5 2013 con 47000 km.; desde los 25000 km comenzó esporadicamente la falla de encenderse la luz amarilla del motorcito, en el escaneo acusa falla F 106 y cambiaron el sensor y sigue, alternativamente, el encendido y apagado de esta luz. El coche, después de su primer service oficial en que la Concesionaria, quedo achanchadado, le cuesta salir, y dicen que en el 1º service le actualizaron la versión electrónica del sistema. Ya no doy pié con bola x este asunto. Te agradezco noticias. Atte RMFera
RMFERA, buen día. Te digo que las fallas que indica esa luz pueden ser varias. Yo tuve que cambiar el CATALIZADOR para que desapareciera. Puse un genérico en SILENPRO en Av. Juan B. Justo y Warnes CABA. Previo a ello cambié la sonda lambda secundaria de 4 cables. Fue el más barato. Porque en la agencia oficial de WW de Suárez, no daban con el error, hasta que luego de varios intentos y llamar a GERENTES y otros me dijeron del cambio del CATALIZADOR, me querían cobrar $ 27.500 el repuesto y $ 850 la hora para cambiar TODO. Yo lo solucioné como ya te comenté por $ 4.600 y toco madera. Suerte. -
Te agradezco Daniel, De acuerdo al mecánico que me atiende el Vento es lo último que nos falta verificar, cosa que, ante tu comentario, trataré de hacer a la brevedad; tengo la misma experiencia con los concesionarios, y no se si te ha ocurrido que al consultar x un repuesto siempre te piden el nro. De chasis aunque el repuesto sea el mismo para un polo, golf, suran, siempre van x el mas caro. Gracias.
Si RMFERA, para todo siempre me consultan el número de chasis. Un comentario, NO LO TOMES COMO CONSEJO, si vas a reparar el catalizador, YO lo cambiaría por un genérico, donde a vos te parezca mejor, no modifiques el mismo, porque eso no sirve, yo lo hice también. El valor del trabajo es más barato, pero te reitero NO SIRVE. En la concesionaria OFICIAL, me ampliaron el RANGO DEL MAP, tampoco sirvió. Si fue un calvario lo mío, pero fijate hablalo con tu mecánico, escanealo. Suerte. -
Hola checkengine, yo estoy con la luz del check engine prendido hace como 1 año. El auto no jode, exceptuando despues de andar un buen rato, le cuesta a veces la salida en el juego de pedal acelerador/embrague, como que tartamudea, pero no creo que este relacionado. Yo te escribi en su momento por email, pero nunca recibi tu respuesta. Me podes contar si seguis viendo estos problemas?
Paso a contar mi experiencia al CONOCER a "CHECKENGINE".
Ayer miércoles 1 de noviembre, fui a conocer "CHECKENGINE" a Caseros, Soy de San Isidro, Zona Norte. Por como estamos últimamente, fui con miedo y muy atento. Pero por suerte me atendió una persona muy amable. Primero me contó todo lo que iba a hacer y el porque de la falla. En todo momento me mostraba lo que hacia y me iba contando. No solo me actualizo el Software del auto y soluciono el error P0106 sino que tmb me agrego nuevos funcionamientos al auto. La verdad que lo re comiendo 100%. Por supuesto que esto fue ayer y si llega a prenderse la luz voy a comentar nuevamente. Pero la verdad me fui muy contento y conforme. Muchas gracias!
Ayer miércoles 1 de noviembre, fui a conocer "CHECKENGINE" a Caseros, Soy de San Isidro, Zona Norte. Por como estamos últimamente, fui con miedo y muy atento. Pero por suerte me atendió una persona muy amable. Primero me contó todo lo que iba a hacer y el porque de la falla. En todo momento me mostraba lo que hacia y me iba contando. No solo me actualizo el Software del auto y soluciono el error P0106 sino que tmb me agrego nuevos funcionamientos al auto. La verdad que lo re comiendo 100%. Por supuesto que esto fue ayer y si llega a prenderse la luz voy a comentar nuevamente. Pero la verdad me fui muy contento y conforme. Muchas gracias!
Estimado FranG, me podria pasar telefono de CHECKENGINE? Le he escrito por email pero no he recibido respuesta, y me encantaria tambien darle una visita. Gracias.
Que tal Ricky G. Yo hable por mail con el al principio. Justo ayer me pidió que no publique el teléfono para que no lo vuelvan loco. Disculpa este es su mail: [email protected]. Le voy a mandar un msj si queres. Pasame tu mail.
checkengine de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario fráng lo que nesecites ya estamos en contacto un abrazo y que disfrutes del auto sin fallos y con los agregados se confort.
Gabriel Gabriel de Argentina hace 6 años
Leo necesito comunicarme con vos pero es imposible te dejo mi mail [email protected]
No tengo manera de ubicarte se que estas por caseros
Muchas gracias
No tengo manera de ubicarte se que estas por caseros
Muchas gracias
ComentarNo prende, falla luz panel, radio, intermitentes, luz emergencia Solucionado
Peugeot Partner 2003 1.9 diesel 240000 kms
Estimados
Tenia un problema en lector combustible que se iba a full panel y la temperatura marca medio al prender vehiculo. Comencé a revisar fusibles internos y no recuerdo como iban, no tengo manual, no lo encontré online, también he revisado fusibles externos al lado batería solo visual. Y luego de eso la partner da arranque pero no prende, la luz panel no prende, radio no prende, intermitente no prende, intermitentes emergencia no prenden, y por ultimo la Peugeot partner no prende, ayuda!!!
Tenia un problema en lector combustible que se iba a full panel y la temperatura marca medio al prender vehiculo. Comencé a revisar fusibles internos y no recuerdo como iban, no tengo manual, no lo encontré online, también he revisado fusibles externos al lado batería solo visual. Y luego de eso la partner da arranque pero no prende, la luz panel no prende, radio no prende, intermitente no prende, intermitentes emergencia no prenden, y por ultimo la Peugeot partner no prende, ayuda!!!
8 casos
Mejor respuesta (según chuky)
Ya lo arregle es el fusible HS, que va esta junto a los otros debajo conductor, lo habia puesto por error en otra parte y no se generaba puente para intermitente, reloj pantalla, y mantener funcionamiento en temas electricos cuando no esta prendido, ni con contacto, todo esto lleva falla global de todo lo que comente en mi problema
Partner 2005 diesel patagonica 250000 km 1.9. -La puerta corrediza izquierda dejo de funcionar el cierre centralizado.La trabo y destrabo a mano. Saque el panel y vi que el mecanismo de traba es una cajita negra donde entran 2 cables. Ccuando acciono el cierre central esta cajita debiera mover un vastago que mueve una varilla que acciona la traba de la puerta,pero NO lo hace,solo se ve que se mueve pero no empuja la varilla. Pense que se estropeo la cajita,desconecto la varilla ,pruebo de nuevo y esta vez si se mueve el vastago. Conecto todo de nuevo ,prueba y de nuevo el problema. Saco la cajita (tuve que cortar el tornillo que la unia al resto del mecanismo,si no tenia que sacar todo el mecanismo y reajustar todas las varillas que van unidas,no quiso arriesgarme a poner algo mal). Saco la cajita,la abro (a presion) y veo que tiene un motorcito electrico,como los scalectrix que acciona unos engranajes y un tornillo que mueve el vastago. Reviso todo y pruebo: no tenia sufciente fuerza para accionar,tal vez el engranaje patinaba en el eje del motor,con un poquito de estaño sueldo el eje al engranaje,quedo mejor que nuevo. Armo y pruebo : todo mal,como antes. Aclaro que lubrique con W40 todos los mecanismos. Como solucion final pienso en cambiar la cajita ´por una nueva. Aca viene mi problema :conseguire que me vendan SOLO esta caja ?. Y si tengo el mismo problema ?y no es la caja la culpable ?(no creo que sea muy barata teniendo en cuenta que solo la pueda conseguir en una Concesionaria). No entiendo como puede el motorcito haber perdido fuerza solo sin que haya ni golpes ni cortos. Y por que no dejo de andar del todo ?. Alguien puede aclararme este problema ? que puede ser lo que pasa y como lo podria solucionar ?. Gracias por las respuestas que puedan darme.
ComentarValizas titilando muy rapido estando estacionado y cerrado con alarma Solucionado
Fiat Cronos 2018 Gse Drive 1.3 99cv Man 19700 kms
Hola, tengo un Cronos 1.3 Drive con pack de pantalla de fabrica con 19700 kms 2018, 2 años recien cumplidos. Me avisa un amigo que estaban las valizas titilando, pero a una intermitencia mucho mas rapido de lo normal. Le saco la alarma (cirre centralizado) y seguian igual. Le coloco la llave y lo enciendo, y alli se apagaron; y en el tablero no me mostraba ningun error. Baje y lo cerre nuevamente con el cierre centralizado y no lo hizo mas. Primera vez que me pasa algo asi, siempre lo dejo estacionado en el trabajo con cierre centralizado durante las 8 hs de trabajo. A alguien le sucedio esto ???
5 casos
Daniel en la llave tenés 4 botones uno es de apertura ,otro de cierre ,otro de apertura de baúl y el 4 es un dibujo de luces si lo apretas vas a ver qué prenden las balizas más rápido de lo normal , volve a precionar y se apaga , espero que te sirva mi comentario , saludos Luis.
Mejor respuesta (según Daniel)
Gracias Lucho por responder. Mira nunca use ese boton. Si lo comprobe, pero no es apretarlo simplemente, hay que tenerlo presionado varios segundos. Ahora en mi caso no me cierra el hecho de que si lo hice sin querer, yo estaba adentro a varios metros y paredes de distancia de la cochera, raro!. . . Gracias nuevamente.
Me pasó lo mismo. Abrí el auto y empezaron a titilar las balizas más rapido de lo normal como comentás. Al ponerlo en marcha se apagaban y no mostraba error. Lo apagué y volvieron las luces. Inicié la marcha y a las cuadras lo apagué y ya no pasó de nuevo. No se qué indica. Hace 4 días lo llevé al service por los 40mil km sin ningun problema
ComentarSe quedan encendidas las luces de emergencia o intermitentes todo el t Solucionado
Ford Transit 2013 100847 kms
Las luces de emergencia se quedan encendidas todo el tiempo y no se apagan, hay que desconectar la batería para que no se descargue la batería
13 casos
Mejor respuesta (según Manuel garcia)
ComentarFallas en las luces de Emergencia o intermitentes
Chevrolet Corsa 2004 4 Puertas 220000 kms
Buenas Tardes Amigos corseros necesito de su ayuda ya no voy a seguir pagando electro autos que no me han solicionado mi problema, la falla que se me esta precentando es con el sistema de luces de emergencia cuando las activo ellas duran un aproximado de 3 minutos funcionando perfecto pero despues se quendan fijas ya he revisado todo y nada
2 casos
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Tanto el circuito de intermitente como el circuito de luces preventivas llevan 2 o 1 flasher dependiendo del modelo del carro, quiero decir que tú carro puede ser que lleve un flasher para direccionales y otro para preventivas ó un flasher para ambas funciones, por otro lado, la posibilidad de que esté el circuito a masa(-) es nula por lo que leo, has lo sgte:
1-Ubica el flasher(yo lo conozco con ese nombre, el relevador se aplica para otras funciones), para ubicar el flasher has funcionar las luces preventivas, inmediatamente escucharas "toc-toc...toc-toc" ese es el flasher cuando lo hallas ubicado desconectalo. 2-Asi desconectado el flasher, APAGA las luces preventivas; ahora acciona las luces intermitentes sino encienden y tampoco escuchas ningun sonido entonces sabras que con un solo flasher funcionan tanto las preventivas como los direccionales y te puedo asegurar que el problema está en el flasher, espero haberme explicado...
1-Ubica el flasher(yo lo conozco con ese nombre, el relevador se aplica para otras funciones), para ubicar el flasher has funcionar las luces preventivas, inmediatamente escucharas "toc-toc...toc-toc" ese es el flasher cuando lo hallas ubicado desconectalo. 2-Asi desconectado el flasher, APAGA las luces preventivas; ahora acciona las luces intermitentes sino encienden y tampoco escuchas ningun sonido entonces sabras que con un solo flasher funcionan tanto las preventivas como los direccionales y te puedo asegurar que el problema está en el flasher, espero haberme explicado...
Omar Rodriguez de Venezuela hace 11 años
Gracias amigo este fin de semana me prodre a revisar
Hola, yo tengo un corsa chevy 2007 y la luz intermitente del lado derecho delantera no funciona, revise todo y esta bien, las de mas luces prenden sin problemas, que sera, ayuda please
Tengo un Corsa clásico 2005 no prenden los direccionales una ayuda los corsarios
K tal buenas tardes alguien me puede orientar tengo un Corsa y no prenden las intermitentes ya encontré los relay y el problema es k los cambié y aún siguen sin prender ya revise fusibles y todo normal la vdd ya me estreso jaja
Hola, yo tengo un corsa 2006 sedan y los intermitentes tal como las de emergencia me espesaron a fallar en forma intermitente valga la redundancia, y de repente tarde mal y nunca me prenden por segundos y se apagan y no funcionan mas.
Me podrían dar una respuesta por fa y donde encontrar el repuesto.
Gracias
Leopoldo Soto
Me podrían dar una respuesta por fa y donde encontrar el repuesto.
Gracias
Leopoldo Soto
Hola donde ubico el flasher del corsa extra 1.6 año 2204
Tengo un Chevrolet corsa año 99 no enciende ninguna luz y los gatos tampoco y no parte el auto
ComentarNo me funcionan las luces de energencias pero los intermitentes ,si
Hyundai Elantra 1996 4 puertas,1600 gasolina,16 valvulas 175000 kms
Ola,tengo un hyunday elantra 1600 gasolina,16 valvulas. Tuve una averia ajena a esto y desde eso me fallaron los intermitentes y las emergencias. Pude reparar los intermitentes con solo arreglar un par de cables dañados pero las luces de emergencias no me van. He revisado los cables y los fusibles y estan bien¿cual sera el problema y cual es la solucion?. Ayudadme,gracias
8 casos
Tengo el mismo problema , que es el rele me dijeron que puede ser eso ,,el destellador de luz de giro es otro?sabe algo de esto?
Lionel Rosario de Puerto Rico hace 6 años
Saludos, Tengo un Hyundai elantra 97 q arme con toda la mecánica de Hyundai tiburón 99 incluyendo la cableria y todo funciona perfecto excepto las luces intermitente... Favor alguien sabe cual es el reley de las intermitente y donde está ubicado el mismo. Ya q no lo puedo encontrar
Hola el reley es el que esta al costado del pedal del embrague. Es asi como la foto
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Buenas tardes, tengo un Hiunday Elantra 2008, tiene todas sus luces funcionando, pero al colocar la direccional izq o der, la flecha verde del tablero sigue parpadeando rápidamente, si coloco solo las intermitentes funciona normal, podrán ayudarme? Gracias
@Cj97Todos los focos están operativos, pero siguen igual
Tengo un Hyunday Elantra 1991. Cuando coloco los direcciones sea derecho o izquierdo no regresan automáticamente a su posición, debo hacerlo manualmente.
Eso se debe a que esta gastado es desactivador en el volante. O en el comando.
Tengo un hyundai Elantra 2012 y cuando prendo las luces el indicador derecho se queda encendido
ComentarGuiños balizas titilan 2 veces y no funcionan mas, titila la luz del Solucionado
Renault Kangoo 2005 confort 1.6 230000 kms
Guiños y balizas titilan 2 o tres veces y no lo siguen haciendo y tambien titila la luz del tablero , a veces pongo la marcha atras y se prende la luz del tablero
6 casos
Mejor respuesta (según martin caro)
Empeza co. La ficha de la baliza...es barata y cuando se ro pe hace desastres, te deja sin giros o pisas freno y se enciende tablero
Hola tengo una kangoo 2010 la cual le andan los señaleros pero si quiero prender las valizas tengo q aparte de clickear el boton tengo q prender el señalero para q me anden
ComentarCuando cierro el coche los intermitentes de emergencia se encienden
Citroën Xsara Picasso 2006 hdi 196000 kms
Cuando cierro el coche con la llave al cavo del rato se encienden solas las luces de emergencia
11 casos
A mí me pasó anteayer. El interruptor de las luces de emergencia, al estar al sol, se calienta y se activa solo. Hay que cambiarlo (y quitarlo hasta que se sustituya, o te quedas sin batería)
Hola alguien me puede ayudar. Cuando cierro el coche se pone las luces de hermegencia y no es por el calor kepasa denoche. 👌
ComentarLuz emergencia y intermitentes
Volkswagen Passat 2005 4 puertas motor 2.8l v6 1500000 kms
Luz intermitentes kedo pegada lado copiloto cambie el relé de luz emergencia y nada y lo tengo sin relé de emergencia y aun así keda la flecha marcando al lado de copiloto
1
3 casos
Cambia el warning k en mi taller emos cambiado muchos
Hola si tengo el mismo problema saque la botonera de encendido y no sigue pegada
Pera solo con la alarma al sacarla
Pera solo con la alarma al sacarla
ComentarLuces de dirección e intermitentes de emergencia se quedan pegadas
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 1.6 100000 kms
Hola tengo un abro 2006 y las luces de dirección y emergencia prenden pero no destellan? Ya le cambié el rele de la fusílese que es negro y la palanca de cambio de direccion que puede ser? Todas las luces de cruz e del carro prenden la falla viene y se va, cuando lleva rato prendido el carro es cuando comienza la falla, porfas ayuda mi gente.
3 respuestas
Lo que está fallando es el destellador, no es un relay común. El de la foto es el indicado.
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Compañero ese flash sera compatible con un fiesta 95??
Rafael Rodriguez de Costa Rica hace 2 años
Hola porque se prenden solas las luces del un aveo 2012 de emergencia??
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