SolucionadoNo prende, falla luz panel, radio, intermitentes, luz emergencia
Peugeot Partner 2003 1.9 diesel 240000 kms
Estimados
Tenia un problema en lector combustible que se iba a full panel y la temperatura marca medio al prender vehiculo. Comencé a revisar fusibles internos y no recuerdo como iban, no tengo manual, no lo encontré online, también he revisado fusibles externos al lado batería solo visual. Y luego de eso la partner da arranque pero no prende, la luz panel no prende, radio no prende, intermitente no prende, intermitentes emergencia no prenden, y por ultimo la Peugeot partner no prende, ayuda!!!
Tenia un problema en lector combustible que se iba a full panel y la temperatura marca medio al prender vehiculo. Comencé a revisar fusibles internos y no recuerdo como iban, no tengo manual, no lo encontré online, también he revisado fusibles externos al lado batería solo visual. Y luego de eso la partner da arranque pero no prende, la luz panel no prende, radio no prende, intermitente no prende, intermitentes emergencia no prenden, y por ultimo la Peugeot partner no prende, ayuda!!!
8 casos
12
Mejor respuesta (según chuky)
CH
Ya lo arregle es el fusible HS, que va esta junto a los otros debajo conductor, lo habia puesto por error en otra parte y no se generaba puente para intermitente, reloj pantalla, y mantener funcionamiento en temas electricos cuando no esta prendido, ni con contacto, todo esto lleva falla global de todo lo que comente en mi problema
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QU
Partner 2005 diesel patagonica 250000 km 1.9. -La puerta corrediza izquierda dejo de funcionar el cierre centralizado.La trabo y destrabo a mano. Saque el panel y vi que el mecanismo de traba es una cajita negra donde entran 2 cables. Ccuando acciono el cierre central esta cajita debiera mover un vastago que mueve una varilla que acciona la traba de la puerta,pero NO lo hace,solo se ve que se mueve pero no empuja la varilla. Pense que se estropeo la cajita,desconecto la varilla ,pruebo de nuevo y esta vez si se mueve el vastago. Conecto todo de nuevo ,prueba y de nuevo el problema. Saco la cajita (tuve que cortar el tornillo que la unia al resto del mecanismo,si no tenia que sacar todo el mecanismo y reajustar todas las varillas que van unidas,no quiso arriesgarme a poner algo mal). Saco la cajita,la abro (a presion) y veo que tiene un motorcito electrico,como los scalectrix que acciona unos engranajes y un tornillo que mueve el vastago. Reviso todo y pruebo: no tenia sufciente fuerza para accionar,tal vez el engranaje patinaba en el eje del motor,con un poquito de estaño sueldo el eje al engranaje,quedo mejor que nuevo. Armo y pruebo : todo mal,como antes. Aclaro que lubrique con W40 todos los mecanismos. Como solucion final pienso en cambiar la cajita ´por una nueva. Aca viene mi problema :conseguire que me vendan SOLO esta caja ?. Y si tengo el mismo problema ?y no es la caja la culpable ?(no creo que sea muy barata teniendo en cuenta que solo la pueda conseguir en una Concesionaria). No entiendo como puede el motorcito haber perdido fuerza solo sin que haya ni golpes ni cortos. Y por que no dejo de andar del todo ?. Alguien puede aclararme este problema ? que puede ser lo que pasa y como lo podria solucionar ?. Gracias por las respuestas que puedan darme.
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