Hola , miren tengo un peugeot 307 del año 2003 1.6i 110cv ,ya con sus 145.000 kilometros. El coche funciona realmente bien , aparte lo tengo muy cuidado , no me ha dado fallo ninguno , hasta ahora. Cuando voy por autopistas o hago trayectos largos , cuando pongo el aire acondicionado del coche tanto con el A/C encendido como apagado , cuando me paro en algun peaje o , salgo por una salida de repente me entra olor a gasolina , y tengo que ponerlo para que recoja el aire interior. Tambien es curioso porque por ciudad no passa , solo cuando he hecho trayecto largo con que le haga unos 45 km ya… Leer completa

Hola1

Resulta que descubri en la bomba de gasolina, que en el conector se ha fundido el plastico de la bomba, con lo que la gasolina se fuga. Luego de eso, el carro a veces encendía y a veces no. Cuando no lo hacia note que no sonaba la bomba de gasolina. Ahora ya no enciende para nada. Hay start, hay bateria, hay gasolina, pero el carro no enciende. He cambiado la BSI y vuelto a escanear la ECU y me aparece en el scanner "falla de comunicacion" por lo que mande a comprar una ECU. Me han dicho q es posible que el problema no este ni en la BSI ni en la ECU y tengo que llevar el carro de un lado a otro en grua solo para descartar que no sea esto o lo otro. Nadie me da una respuesta concreta. Alguien que me pueda ayudar? Agradecido de antemano

Buenas noches. Tengo un 307 año 2008 motor 2.0 En dias pasados percibi un fuerte olor a gasolina y al revisar el sitio donde va la bomba debajo del asiento trasero derecho, estaba rebosado de gasolina. Lo lleve al taller y determinarin que era por el conector o donde se enchufa el conector pues efectivamente se apreciaba una especie de corto circuito. Se le instaló una bomba nueva y tiene la misma falla y volvio a botar gasolina por el mismo conector a pesar de que es una bomba nueva

Abrir las 4 puertas de un peugeot 307, que no suelta ninguna puerta y no abren

Gente. Soy nueva en el grupo. Resulta que mi auto hoy empezo a fallar a nafta. Veniamos lo mas bien con mi marido hasta que llego a los 90 grados de temperatura y perdio potencia no aceleraba y al temblar el motor se apago. Arranca enseguida y vuelve a pasar. Les comento antes que nada que el mes pasado le cambiamos la. Bomba de nafta y todos los sensores. La verdad es rarisimo porque cuando empieza a fallar lo pasamos a gas y magicamente recupera potencia y acelera excelente. Comento que si lo dejamos reposar unos 30 minutos o mas anda un rato hasta que alcanza los 90 grados y otra vez se apa… Leer completa

Hace nos meses tuve un golpe bastante fuerte en la rueda delantera izquierda. Ayer termine de cambiar las partes que se dañaron del tren delantero, pero al momento de darle arranque surgió otro problema. Con tan solo poner el auto en contacto comenzó a salir nafta de los 4 inyectores, pero en la computadora no me salto ningún error.

Que tal mi auto es el 307 2.0 16 válvulas, al frenar en un semáforo el auto se detiene y al darle arranque este gira pero no hace la explosión, tiene batería nueva, bobina y bujías nuevas, cambie el sensor del cigüeñal, limpie el cuerpo mariposa y nada...probé tirando nafta al cuerpo mariposa y enciende hasta que se consume esa nafta y si lo mantengo echándole nafta ahí mientras calienta no me pasa a gnc... muchas gracias por su ayuda

Cuando tengo el AA funcionando y FRENO sale olor a GASOLINA por las rejillas del AA. Me podrían dar alguna solución. Gracias.