Problemas de Pérdida de aceite

Problemas destacados

Perdida de aceite debajo de la tapa del. Filtro de aceite

Peugeot 307 2005  217000 kms
Hola tengo un peugeot 307 1.6 nafta. Y los otros dias se me rompio la tapa del filtro de aceite llegando a mi casa me perdio todo el aceite mancho todo. Compre el repuesto la tapa del filtro nueba filtro cambie aceite y todo biem por la tapa del filtro no pierde. Pero pece a notar q tenia una perdida revise y por la tapa del filtro no pierde si no x lo q vi y parece es x debajo dela tapa del filtro de aceite eso creo. Y queria pedir ayuda si alguien le paso o sabe de donde puede ser la fuga de aceite q les. E comentado ya q no se de donde pierde deade ya les agradecería q me alluden
mario de Argentina hace 5 años  
MA
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede perder por la junta del soporte del filtro o por el intercambiador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
mario de Argentina hace 5 años
Al final era el reten de goma del filtro. Se noto va lo noto una ves en marcha el auto empezó a trampirar y tirar aceite. Cambie el reten q es una arandela de goma y no perdio mas. Pero les cueto q duro uns dias y volvio a perder solucion reten nuebo devuelta pero esta ves le puse unas vueltas de teflon santa solucion no perdio mas. Desde ya gracias por comentario
damian de Argentina hace 4 años
Hola Mario tengo el mismo problema...por favor si podes comunicarte con migo es al 2612559301...gracias
mario de Argentina hace 5 años
Hola devuelta resulta q me sigue perdiendo x el filtro de aceite la tapa del filtro es nueba. Pierde x el orin de goma x lo q vi la unica q me queda es cambiar filtro y el orin de goma mañana los cambio si llega a ser la solucion lo comento. Si no ao sabem lo q puede ser y alludan se loa agradeaeria
mario de Argentina hace 5 años
Holas les cuento q cambien el filtro y el orrin de goma q lleva el cartucho q cubre el filtro lo tuve en marcha 5 minutos no perdio. Después sali a dar unas vueltas q levnte temperatura normal y probar q no perdiera y no perdio mas x lo q vi era el orrin de goma pero yo cambie filtro tambiem x. Las dudas.
angelberen de España hace 5 años
Si montas te un oring para aceite y no esta rota la carcasa no te deveria volver a perder
mario de Argentina hace 5 años
Gracias amigo x comentario. Por lo q vi era el orrin de goma del filtro se ve q vino malo cuando lo revise note q no era redondo en toda la circunferencia avia 2 o 3 partes de orrin q estaban no rodondas si no tirando a la goma chata eso asia q perdiera por siertas partes.
Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola Mario tengo el mismo problema que marca de filtro le pusiste para solucionarlo y que no pierda más?
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Perdída de aceite y aumento súbito de T de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 5 puertas 2.0 16v full  103000 kms
Pérdida de aceite zona motor. Luego de andar normal se produce aumento de la temperatura de golpe que pasa los 100*C. Pregunta: enfriador de aceite tapado ? Roto? Juntas ?
cedunqn de Argentina hace 6 años  
CE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cedunqn)
cedunqn de Argentina hace 6 años
Hola a todos,
Bueno , respecto De la Pérdida ya hace más de una semana que me entregaron el auto ( lo lleve a la consecionatia oficial por tema repuestos originales) y no ha perdido más. Me devolvieron unas juntas del enfriador de aceite y un termostato de temp. De aceite. Aparentemente fue eso porque no goteó más y no levantó más temperatura. Ni de agua ni de aceite. Agregaron líquido refrigerante (?) aunque el nivel estaba bien ! No me explicaron por qué... Igual me recomendaron controlar por varilla el nivel de aceite más frecuentemente. Me pregunto si no se habrá resentido o soplado la junta de tapa... saludos
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En malcha bota acute prla parts de ariba SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 200 kms
Golpea el cambio y bota aceite por ensima
Amado de Venezuela hace 7 años  
AM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Amado)
Amado de Venezuela hace 7 años
Si pero vota aceite por el respirader
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Me tira aceite x el filtro de aceite

Peugeot 307 2004  350 kms
Me tira haceite x el filtro de aire
Maury de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Mauri, es probable que esté fallando la válvula PCV ( válvula de presión positiva de cárter) cuando el cárter ventea este válvula que se dirige a la admisión, se abre en el momento que el pistón absorbe la mezcla de combustible y aire + el venteo de aceite. Si falla queda permanente abierta impregnando todo incluyendo el filtro de aire. Solución = cambiarla
klever de España hace 4 años
Hola mi nombre es klever, tengo un peugeot 307 hdi y tiene una fuga de aceite ,se cambio tapa de balancines y juntas y siguió igual ,luego le cambiaron los juntas en los inyectores y sigue fugando ,la fuga es leve ,yo noto que pierde cuándo boy en autovía en revolución alta. Por favor ayúdame,
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Perdida de aceite. Y olor

Peugeot 307 2008  160000 kms
Hola gente, les comento que tengo un Peugeot 307 110cv naftero, y en reiteradas ocasiones a traspirado aceite por las juntas... lo hace a veces.
También me sucede que siento olor a aceite quemado cuando aceleró , que puede ser?
David de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
La transpiración se da por juntas mal apretadas o desgastadas. El aite larga ese olor a quemado cuando se encuentra con mucho carbón o esta licuado por antigüedad o exceso de temperatura. Te sugiero cambio de aceite total 9000 y filtro de aceite original. El cambio debe realizarse por drenaje de l tapon del carter y no por aspiración.
Lucas de Argentina hace 5 años
Que aceite lleva el el 1.6 nafta 307?
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Tira aceite del arbol de levas

Peugeot 307 2004 5 puertas 2000 kms
Buenas tardes lleve mi carro al mecánico pero el reten del arbol de levas (que lleva dos) no queda me dice que no tiene la medida exacta por lo cual estoy preocupado porque el mecanico no me quiera sacar mas dinero espero y alguien me pueda ayudar
charly de México hace 8 años  
CH
2 casos 
rrunner de México hace 8 años
Pregunta que tipo de motor tiene tu coche
Cilindrada version y caballos de fuerza para poder buscar los retenes especificos
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Perdida de aceite

Peugeot 307 2010 Xs Premium 5p Nafta 2.0 250000 kms
Hola me pierde aceite del lodo tracero del motor y cae sobre el escape alguien sabe de donde puede ser
marcelo carbone de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por una de las mangueras o por la Junta de la tapa de balancines que está encima del motor
Jord de España hace 2 meses
Hola no lohro encontrar las juntas que van debajo de las toricas de la admision de mi peugueot 307sw la rederencia qe me pobe es 993395 y la 993396 en la tienda de recambios no m las logram encontrar y
angelberen de España hace 2 meses
Vendrán con el colector de admisión son toricas planas?
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Pierde aceite

Peugeot 307 2007 5 puertas full motor 2.0 113000 kms
Pierde mucha aceite idraulica del lado de la rueda y la dirección se pone re dura
William gabriel Torres de Argentina hace 4 años  
WI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Al lado de la rueda lleva la cremallera de dirección y unos tubos hidráulicos, si miras el nivel de aceite de la dirección estará vacío por eso esta dura la direccion
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Me han cambiado el aceite y filtros y ahora pierde aceite

Peugeot 307 2005 1600 D 309000 kms
Me hicieron l revisión, me cambiaron aceite y filtros y ahora en el suelo del garaje hay una mancha de aceite
Miguelo de España hace 3 años  
MI
1 caso 

Se apago de golpe tiro aceite manguera de agua rota no calentó ni fall

Peugeot 307 2008 4puertas xs 170000 kms
Se apago de golpe tiro el aceite , manguera de agua rota no fallo para nada se apago y no arrancó
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI

Fuga aceite

Peugeot 307 2006  85000 kms
Estimados tengo un Peugeot 307 automático año 2006 el cual fuga fluido de la caja de cambios por un tapón plástico que está en la parte lateral de la caja, es decir el costado que va hacia el habitáculo. Este tapón cuenta con un orrin el cual fue reemplazado pero continúa perdiendo fluido por dicho tapon, al parecer hay un exceso de presión al interior de la caja o eso es lo que yo creo.
1
Jcge de Chile hace 6 años  
JC

Perdida de aceite

Peugeot 307 2009 4 p, XS Premiun, 2.0 90000 kms
Hola buenas noches a todos! Les comento mi problema. Tengo una fuga de aceite de la caja automática; por lo que pude averiguar y leer en foros se trataría de una perdida por el refrigerador del aceite. Mi pregunta, se tiene que reemplazar en un taller oficial o podrá ser por un buen mecánico, acá en Bell Ville, Córdoba. Y en todo caso ya que se tiene que cambiar el aceite tb sera recomendable cambiar el filtro no,hasta ahora la caja no tiene ningún problema en la transmisión de las marchas, creo q me debe haber perdido mas de medio litro contando todas las manchas que eh visto... Salta algún testigo de falta de aceite antes de que pase algo mas grave?
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 

Caja triptronic tira aceite

Peugeot 307 2004 4 puertas xs premium 80000 kms
Hola, este vehiculo me tira aceite por la varilla de medicion o respiradero de la caja, andan bien los cambios, pero tiene este problema, en 3 km se enciende la luz de la caja en el tablero, podrian orientarme a donde acudir o cual seria el problema, gracias
marcos de Argentina hace 9 años  
MA

Anomalia caja de cambios

Peugeot 307 2005 307 cc 160000 kms
Tengo un 307 cc con la odiada caja tiptronic, al usarlo un dia marco anomalía en caja de cambios, y en la pantalla de velocidades marcaba (—) en un principio no podia mover la palanca de la P hasta que lo hacia muy fuerte y luego marcaba (—), ya a una temperatura de 90· Lp apagaba y prendia y ya no fallaba la caja, asi estuvo un tiempo luego ya jamas fallo estuviera frio o caliente asi paso 3 meses pero se sentia un tiron cuando iba lento e iba avanzando pero no maracaba falla, hasta que hace poco volvi a hacerlo con el auto en movimiento acelere al fondo y marco anomalia en caja de cambios, l… Leer completa
Ale iz de México hace 8 años  
AL
6 casos 
George de México hace 8 años
Buen dìa, busca a alguien con un buen escaner y que obtenga el còdigo de falla, es probable que solo tengas que cambiar el mòdulo de comunicaciòn entre la palanca y la caja de velocidades que no cuesta mas de $2'000.00
Ale iz de México hace 8 años
Ya fue a escanear con escanear peugeot y no marca fallos.
George de México hace 8 años
Ok, entonces espera a que agudice más el problema y vuelve a escanear, cuando tengas el código consulta el OBD 2 x internet y t arroje la pieza exacta q tienes que cambiar!
roberto de Argentina hace 8 años
Como se mide el nivel de aceite en un peugeot tiptronic 206 ? no enciento ninguna varilla gracias saludos
Ale iz de México hace 8 años
Roberto, abajo del auto tiene un tornillo no comun su entrada parece de un dado de (matraca), un tipo cuadrado, necesita un dado especial, al abrirlo no tiene que tirar aceite a chorros sino goteando, si sale chorro deja que salga hasta que gote, ya que eso es que tiene mucho, sino gotea esque necesita aceite.
roberto de Argentina hace 8 años
Gracias ale por la repusta, es un tornillo con cabeza tor ? si le falta por donde le agrego gracias abrazo
Ale iz de México hace 8 años
Arriba encontraras otro igual entré la bateria y el motor es exactamente igual que el de abajo, ten cuidado si le hechas de mas se tirara por abajo, suerte
Steven de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un Peugeot 307 y no tiene fuerza en la salida y ya con velocidad si anda normal parece que sale como en tercera es automático
Ale iz de México hace 8 años
Y no amigo no es cabeza torx, es una especie de [] algo asi maso, como un rectangulo parece como que le puede entrar la llave de un maneral, el dado para quitar ese tornillo es especial para carter. Checa esta imagen es asi https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
roberto de Argentina hace 8 años
Nuevamente gracias ale
Juanjo de Argentina hace 8 años
Una consulta... La marcha secuencial del 307 son sólo 4?? Ya q le doy para una 5 y nada!!
Ale iz de México hace 8 años
Asi es solo 4 velocidades, cuando esta parado el auto y cambias de velocidad marca 1,2,3,4 y al bajar marca 4, 2, 1 salta la 3, eso es normal al hacerlo con el vehiculo parado, en marcha marca 4,3,2,1 lo comento porque un mecanico como la gran mayoría me queria robar reparando la caja con ese pretextos y eso es normal.
Juanjo de Argentina hace 8 años
Ale muchas grax por la respuesta!! La verdad me tranquiliza mucho... Eso si me salto una alarma q decía anomalía caja automática coloq el escáner y no sale más pero si siento de la marcha en posición D sale muy despacio y en posición secuencial sale bn picante!!
Juanjo de Argentina hace 8 años
Che si alguno quiere hacer un grupo de whatsapp para intercambiar info yo cero drama 3407413935. Saludos
WALTER de Argentina hace 6 años
Estaría bueno que hagan un grupo, yo soy de Berisso
Pablo de México hace 3 años
@WALTERBuena idea, un grupo
Ale iz de México hace 8 años
Esas cajas son un asco, me pasa lo mismo en la mañana aveces falla se calienta el aceite y listo lo apago lo prendo y no vuelve a fallar en todo el dia, igual lo escanearon y nada y el mecanico me decia q estaba dañada basándose en eso de las velocidades y que se siente un tiron al avanzar un mecanico especializado me dijo que ambas cosas son normales, y eso del fallo es probable que sean las electrovalvulas, ahorita estoy ahorrando ya que no es caro cambiar eso pero tengo pagos y ya pongo si queda con eso, pero mi martirio me ha llevado a conocer sobre el tema
Juanjo de Argentina hace 8 años
Este levanta temperatura un poco y nada después se clava en 90... Nunca me corta el motor lo apagó y prendó yo y no salta nuevamente... Pero es molesto si hay una subida heavy lo paso a secuencial y listo pero es tendría q ser así!! De donde sos?? Las electroválvulas cuanto te salen??
Ale iz de México hace 8 años
Normal igual que suba la temperatura del aceite de la caja a mas de 100, que es lo que marca donde marca las velocidades, y que suba a mas de la mitad en la temperatura del motor que es el que esta al lado de la gas, desconozco donde estén exactamente las electrovalvulas, solo se que no es mucho gasto
Rodrigo de Chile hace 4 años
Hola, se que este post es antiguo pero quizas me puedas ayudar, encontre tu comentario, tengo un 307 del 2008 hace 4 dias, y precisamente la temperatura pasa de la mitad y baja al funcionar el electroventilador, por otra parte, en las mañanas la caja funciona unos 10 min sin problemas, pega un golpe y muestra un mensaje en la pantalla "caja defectuosa" y solo entra 3 y 4, me detengo apago el motor unos 5 minutos y despues todo normal, tooodo el dia. Como pudiste solucionar este problema??
Viri_mx de México hace 2 años
La marcha secuencial para las subidas difíciles es con la S?
Juanjo de Argentina hace 8 años
Bueno Ale grax por la info y estamos al tanto!! Si hago alguna mejoró estos días te aviso!! Abrazo...
J.Guillen de Uruguay hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=ONMtWy… mirate este video yo lo solucione asi.
Juanjo de Argentina hace 8 años
Hola gente!! Hace unos días tuve problemas con la caja no señalaba los cambio andaba siempre en 3 como máximo creó q salía en 2 pero tiene una pequeña cajita negra arriba de la selección de cambio sobre la caja y eso lleva pistas q se gastan , limpiamos todo y funciona muy bn se llama multifunción algo asi... Por suerte no es la caja!!
VaritoMX de México hace 8 años
Hola Ale iz, referente a la respuesta que diste de cómo checar el nivel del aceite de transmisión automática un 206, aplica también para un 307cc?. Igual hay que meterse debajo del carro? y si hace falta aceite, maso por donde se rellena? Que aceite recomiendas, el Total o el Peugeot Pro? Es difícil hacer el cambio a esas cajas?, cambiaste también filtro o electroválvulas? Disculpa tanta pregunta, pero mi caja apenas empieza a portarse raro, y no quiero que pase a mayores. Saludos
Ale iz de México hace 8 años
Tips de esas mugres cajas por cosas que he pasado, cambio de aceite si es un poco complejo, pasos

1 calienta el auto a mas de 70· Y apagalo, quita el tornillo que esta bajo el auto con una llave para tornillos de carter esa no es facil de encontrar.
2. Ya que lo quites tienes que meterle una llave allen del n· 7 dentro para destornillar para que salga el aceite.
3. Jamas sale todo maso saldran 3 lts y eso le tienes q poner. Ahora bien si cuando quites el primer tornillo sale aceite eso es de mas ya que tiene que salir hasta que quietes el de adentro con la llave allen.
4. El llenado es sobre la caja abajo de la bateria un tornillo igual al de abajo y ahi con un embudo lo llenas, te recomiendo de la agencia ya que sino bye caja. Compra 4 lts. Obvio antes de llenarlo cierra el tornillo que aflojaste con la llave allen y checa hasta que gote ese es su nivel. Gota a gota.
Otra cosa muchas veces cuanfo falla la caja no es por otra cosa mas que el sensor tr que es el que agarra la flecha de cambios se quita el mensaje limpiandolo por ensima con carboclean.

Esa caja me ha dado broncas pero gracias a Dios tengo un buen mecanico que me dice que hacer y no me dice que es la caja que se madreo y hay que pagar 35,000 pesos de reparacion. Saludos
J.Guillen de Uruguay hace 8 años
Querido Ale, estas posteando algo que yo subi en un video brasilero que fue lo que me soluciono el tema de caja defectuosa, no hagas como que lo sabes tu, Saludos.
gstonee de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeto 307 con caja automatica mi tema es que en el tablero me aparece la letra R parpadeando y la caja queda trabada en modo P
Alguien puede ayudarme ? gracias de antemano
Ale iz de México hace 8 años
Limpia el sensor tr, buscalo en google para que veas como es, es una pequeña caja negra por el motor donde va la varilla de cambios, aveces si lavas el auto o se moja el motor falla esa mugre y eso pasa, limpiala con carbuclean sin quitarla. Para desbloquear de P, quits lo que rodea la palanca de cambio una cosa cromada ya quitandola del lado superior derecho con una lampara busca un pequeño boton colo plastico blanco y precionalo y mueve la palanca al mismo tiempo, es el shflook lo que mas puede ser es el sensor TR, asi que no te asustes y que no te vean la cara, en mexico en mercado libre lo vi en $800.00 maximo $1,500.00 si limpiandolo sigue igual pide que lo cambien no te quieran hacer creer que es la caja, todo lo que te cuento lo he pasado con esa caja mil cosas y gracias a Dios no he tenido que reparar la caja solo cambios de aceite, limpieza del sensor TR, y cosas asi simples. Te deseo lo mejor porque si son una lata, saludos
gstonee de Argentina hace 8 años
Muchas gracias voy a intentar todo lo que me dijiste. Eso es lo que no quiero que me caguen
Ana M de México hace 8 años
Hola Buen dia,
Mi peugeot en las mañanas a pesar de que lo prendo para calentarlo, en las subidas da un tiron y en la pantalla aparece anomalia caja automatica y ya no revoluciona. Ale iz, segun lo que leo a ti te pasaba lo mismo,. . . Como lo solucionaste??
Ale iz de México hace 8 años
Varias cosas. 1. Tenia 3 lts de aceite de transmisión de mas. 2. Tenia mojado el sensor tr que es el que marca las velocidades. 3. Por lo que veo el tuyo puede ser las valvulas selenoides que son las que dan presión
Uriel M de México hace 8 años
Hola Ale, recomiendame a tu mecánico por favor, mi auto tiene esa falla y me cobran mas de 20mil por la "reparación"
Ale iz de México hace 8 años
Muchs veces no es la caja amigo, ya que no pueden saber hast que la desmonten aveces son cosa simples, selenoides, sensor tr, aceite, el mio est en queretaro busca su face, fenix transmisiones automaticas ellos si son honestos
Juanjo de Argentina hace 8 años
Hola... Gente Ale tiene razón no sabía q se llamaba así!! Esa cajita se le corta la señal y te coloca anomalía en caja... En rosario sale algo de 1500$ argentinos... Ojo no quiere decir q eso sea solución a todo pero para la mayoría de los casos funciona... Suerte para todos!! Es un autazo lástima esas cositas!!
Fredy R de México hace 8 años
Hola Ale me acaba de pasar el mismo problema, lleve mi carro un 307 transmisión tiptronic a Puebla y durante las subidas se encendió un sensor así ⚠️Y en el tablero la misma leyenda que he visto " caja de cambios defectuosa" lo apague y se quitó el sensor y la caja volvió a funcionar correctamente, poco tiempo después se encendió el mismo sensor y tbien me percaté que tiraba aceite, pero los cambios funcionaban de manera normal, lo lleve al mecánico para que lo revisara y me dice que es la caja de velocidades y la reparación sale alrededor de 25 mil pesos y se me hace demasiado caro, de acuerdo a tu experiencia que crees que realmente sea el problema , me sería de gran ayuda
Ale iz de México hace 8 años
Le ha de faltar aceite a la caja amigo, o le sobra, cuando tiene de mas lo tira en exceso y marca ese problema, igual si no tiene, para mi que va por el aceite, aunque a mi no se me aparece ese testigo que pones, solo donde marca las velocidades me aparece (—) una raya y dice anomalía en caja de cambios, otro tip no laven el motor ya que el sensor TR que es el que dice los cambios se moja falla el. Auto y dice fallo en. Transmisión, checa tu mismo el. Aceite, abajo del auto obvio en la transmisión encontaras un tornillo de cabeza rara, busca en google tornillos de carter y asi es, necesitas esa herramienta para quita lo pidela em tiendas grandes de herramientas como cabeza para quitar tornillos de carter, en autozone no la. Venden yo la consegui en una tienda en. Queretaro especializada en herramienta. Y cuando lo quites tiene que tirar el aceite gota a gota no de chorro, si lo tira de chorro eso es que tiene de mas y si no tira nada esque le falta, tu se lo puedes poner por la parte de entre el motor y la bateria escontraras otro tornillo igual al de abajo y por ahi lo llenas, tienes q nivelarlo viendo que gotea abajo y listo. Sabes que no es la caja cuando la falla se restaura al apagar el auto.
Aleyva17 de México hace 6 años
Ale buenas tardes, tengo problemas con la caja de mi peugeot 307 tiptronic, también radico en Querétaro me podrías pasar los datos de tu mecánico de confianza para que revise mi vehículo? mi correo es [email protected] muchas gracias
Fredy R de México hace 8 años
Hola y gracias por tu comentario, sabes tengo un problema mayor, le cambiaron el aceite y ahora no funciona en automático solamente en standar y el icono ⚠️ No se quito, crees que si sea fallo de la caja ???? Antes del cambio de aceite no lo aparecía y la caja funcionaba bien, ahora sí estoy preocupado
Ale iz de México hace 8 años
Como te comentó podria ser porque tiene mas, otro puede ser las electrovalvulas o selenoides, o que no le pusieron el aceite que era, ya que es un aceite especial
VaritoMX de México hace 8 años
Hola Ale iz, comentabas que es recomendable limpiar el sensor tr con carbuclean para ir descartando anomalías. Ya ubique el dicho sensor, mi pregunta es que es lo que se le limpia? la cajita por encima?. Veo que tiene un cable que conduce a un enchufe verde; o ese se limpia? sin desconectarlo verdad? En si no hay nada mas que la caja y ese cable. Gracias por tu respuesta.
Ale iz de México hace 8 años
Yo limpie la cajita y la balloneta que se mueve cuando cambio la velocidad ya que mi mecánico me dijo q eso hiciera pero lo lleve con el para otras cosas y lo volvió a limpiar diciendo que seguia teniendo un poco de agua, por eso me dijo q jamas lavara el motor, pero el si lo desmonto pero intenta primero limpiarlo por encima, pide a alguien q mueve las velocidades y limpia la barilla que hace los cambios y si no queda desmonta y limpia todo hasta las conexiones y si no queda tal vez se daño, en mexico valen como 800 pesos y originl sobre 1200 en mercado libre
fabi de México hace 8 años
Buenas noches alguien sabe porque patea la caja cuando se estan haciendo los cambios y aparece nñun testigo ! Y apago el coche y se apaga el testigo como si se reiniciara pero después vuelve a pasar saben que es????
arpero de México hace 8 años
Buenas noches yo tengo un 307sw y mi problema es cuando detengo el carro para pasar un tope o una avenida tarda mucho en arrancar y en ocasiones se apaga, tengo que pulsar muy despasio el pedal ya que si lo meto rapido se apaga. Que podria ser
Alejandro alejo de Chile hace 7 años
Ami me pasa lo mismo que puedes ser
Gus Gus de México hace 8 años
Hola Ale, veo que ya eres especialista en la Caja de Peugeot 307, pues como muchos usuarios del foro tengo esa falla, primero solo pateaba el auto en caliente, digamos que al estar metido en el trafico de la ciudad de mexico, al soltar el freno y acelerar no queria entrar la velocidad y de pronto pateaba, de unas semanas para ca de pronto ya sea en frio o claiente pero en una velocidad cosntante sobre los 70 km/h se patea el coche como si te chocaran atras y en automatico se prende el testigo y el aviso" caja de cambios defectuosa", si me orillo y apago el auto y prendo nuevamente la falla desaparece y y ano regresa hasta el otro dia. En donde reparan cajas solo me dicen es la caja y sale en $13,000 Pesos (650 USD), veo que en algunos casos fue la falla de las electrovalvulas que son 2, nuevas en la Peugeot agencia, valen $1,400 cada una (70 usd). QUe me recomiendas Hacer? alguna prueba para ir descartando fallas? siento que los que reparan cajas cobran parejo, incluso de mas, no me dan nada de confianza. Agradecere tu consejo. Saludos!
J.Guillen de Uruguay hace 8 años
Mirate un video que colge, eso me lo soluciono a mi, cambia el aceite tal como se hae en el video, suerte.
Ale iz de México hace 8 años
Muy barato para aca en Querétaro cobran 21,000 por repararla, mira las electrovalvulas no tienen nada que ver si es problema de la caja y al final son necesarias cambiarla, yo te recomiendo las cambies y le des su cambio de aceite que son 4lts, de ahi ves que tal sigue, muchos mecanicos siempre se van a lo fácil para ellos y caro para nosotros que es siempre reparar la caja, no pueden saber eso sino la abren, en fin yo todo eso lo se porque al igual sufria con mi peugeot y siempre pense si fuera la caja no se moveria y como dices marca falla y lo apagas y se quita, asi que te recomiendo ve con un mecanico de confianza que haga las cosas bien que eso es lo difícil encontrar, aqui en Querétaro tengo uno muy bueno que el es quien me ha dicho la verdad de mis fallas y cambia las electrovalvulas y el aceite y listo, espero sea eso suerte
hector nuñez soto de Chile hace 6 años
Hola ale soy de chile mira tengo un problema con mi caja automatica AL4 el problema es a veces nomas cuando ando en carretera el auto pasa 1ra 2da 3ra cuando pasa a cuarta la pasa dura como 4 segundo en 4ta y salta a 3ra y me prende testigo de caja. Que podra ser electrovalvula ,o aceite , lo otro cuanto litros de aceite lleva la caja al4. Gracias espero tu respuesta saludos
J.Guillen de Uruguay hace 8 años
Yo subi un video de lo que hay que hacer, nadie le dio 0pelota pero si te sirve para descartar proba , no perdes nada y muchos no saben que se puede hacer eso. Buscalo mas arriba esta el video, espero te sirve. Un abrazo desde uruguay
Alejo de Chile hace 5 años
Donde está el vídeo el rato que sale en primera es como no engancha acelera un poco más engancha pero golpea
Cyntia de Chile hace 8 años
Hola amigos. Yo tuve el mismo problema
Despues de arrojarme varias veces caja defectuosa. Apagaba el motor lo encendia y el problema desaparecia. Hasta que iba subiendo una pendiente pequeña y de repente ruidos en la caja y perdi traccion. Movia la palanca p , d, y forma manual pero el auto no avanza. Y solo hacia ruidos cuando movia la palanca como si dos engranajes querian enganchar. Despues lo levante para poder ver si perdia aceite pero nada. Sin enbargo en la parte central caia algo como un polvillo. En fin la escanearon y no arroja ningun error. Y me dicen que el problema es interno de la caja. Que me dicen. A alguien le a sucesido esto. Necesito ayuda.
J.Guillen de Uruguay hace 8 años
Cyntia, mirate un video que colge hace unos meses que dice como cambiar el aceite de la caja, a mi me lo soluciono, el video esta mas arriba en los comentarios. Suerte. PD; lo lleve a un mecanico especialista en peugeot y me dijo que tenia que cambiar la caja, yo busque alternativas, encontre el video lo aplique y listo, fin del problema, hasta el dia de hoy funciona de maravillas la caja.
Antonio de Uruguay hace 5 años
Soy de Uruguay también. Tengo el mismo problema. Lo lleve a taller Álvarez hnos. Me cambiaron el aceite, me cobraron $22.000 y sigue la falla. Me pega tirón a veces y sobretodo cuesta entrar el cambio cuando pasa de primera a segunda en modo D. Algún taller para recomendar?
Cyntia de Chile hace 8 años
Ayer me trasladaron el auto al taller mecanico hoy me lo escanean y a la tarde ya tendre respuesta esperando en dios que sea lo minimo ya que me sale el escaner 12000 y la caja 900000 lucas ahora estare mas atenta ya que es mi herramienta de trabajo gracias porque e aprendido con ustedes mucho mas gracias
William forero de Venezuela hace 7 años
Buen día mi 307 le aparece el mismo (-) en tablero indicador de velocidades y cuando eso sucede no quiere dar arranque al girar la llave para encenderlo y tengo que dar la llave para atrás mover la palanca y repetirlos varias veces hasta que aparece (p) en el indicador de cambios y ay si enciende el carro
De verda que no e podido prender el vehículo desde hace un mes y necesito la ayuda. Gracias [email protected]
Carlos Perozo de Venezuela hace 6 años
Buenos días a todos... tengo un peugoet 307... aplico la velocidad... en primera anda bien luego que pasa al segundo cambio... el carro pierde fuerza y no avanza de ahi empieza a fallar... a alguien le ha pasado antes... muchos dicen que es tema de electrovalvulas...!
Carlos Perozo de Venezuela hace 6 años
En modo manuel igual primer cambio bien... al segundo falla y pierde fuerza
RAUL307 de México hace 6 años
Hola a migos yo hice la convercionde automatico a standar pero a hora no prende no tiene marcha colo uniendo dos pnes del con ector que se quedo de la caja al guien que pueda orientar
MoiE de México hace 2 años
Que tal cuanto te salio la conversión?
Manolo de Guatemala hace 5 años
Amigos de Guatemala les saludo tengo un Peugeot 307 modelo 2007 1.6 cc lo lleve a servició de caja inicialmente perdió fuerza me trabajaba a un 50% de su capacidad al llevarlo a servicio de la caja el mecánico me dijo que el aceite que tenía era muy poco y que tenia partículas de metal como desgaste en los discos al hacerle el servicio y y echarle el aceite nuevo de caja ya no camino el carro ni para adelante ni para atrás, alguien podría ayudarme con asesorarme que podrá hacer ya que como buen mecánico lo mas fácil es cambiar la caja saludos cordiales Maynor Garcia 0050255671424
Edga rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas noches lei con satisfaccion la experiencia de muchos con tantos problemas sobre esta caja automatica, yo tengo el mismo problema y voy a revisar...
Moisés de México hace un año
Buen día estimado amigo tengo un pegot 307. 2007. Mi problema que camina un poco y se neutraliza la transmisión y ya no quiere hacer cambio de velocidad
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Bote de aceite de caja automática SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas, motor 2.0 190000 kms
Buen dia amigos tengo un botecito de aceite abajo de la caja automática es como una tapita que lleva un reten " le muestro una foto " mi pregunta es se puede corregir ese bote de aceite si alguien me podría ayudar q pieza es esa
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deivisrjn de Venezuela hace 4 años  
DE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es una tapa retén que va sujeto con un clip o seger,lo puedes buscar por internet con las medidas que lleva o sacarlo y sellarlo con sellador para aceites tipo silicona para motores
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Y al quitar esa tapa no se sale nada o se sale el aceite de la caja osea la puedo retirar tranquilamente sin ningún problema
angelberen de España hace 4 años
Sale parte del aceite de la caja pero no sé haces completamente y sería bueno reponerla nueva. No sa cae nada de ella por eso no tengas miedo,lo que cuesta es sacarla ,aveces hay que pincharla para poderla sacar
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola Ángel saque la tapa y me salió un resorte y una pieza voy a cambiar el orin y pongo todo cómo está no pasa nada verdad
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola Ángel saque la tapa y me salió un resorte y una pieza voy a cambiar el orin y pongo todo cómo está no pasa nada verdad
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Esto fue lo que salió amigo
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angelberen de España hace 4 años
No pasa nada porque se salga el eje lo colocas como estaba y ya está,lo que tienes que mirar es que este bien la membrana ya que la tienes fuera,para montarlo tendrás que usar un gato para que se sujete la tapa y puedas poner el clip
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Ok, la membrana esta en buen estado lo que esta degastado es el orin de la tapa
angelberen de España hace 4 años
Vale montalo en su orden y a funcionar
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo angel q tal así es el orden que va, y otra pregunta como mido si le falta aceite a la caja
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angelberen de España hace 4 años
Así va por eso se salió la membrana porque la empuja el muelle
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Ok y como mido el aceite ya q me voto algo de aceite cuando lo saque
angelberen de España hace 4 años
Deberías tener un tapón cerca d la tapa d abajo o a media altura de la caja de cambios
De todas formas calcula lo que se salió y añádelo pero sería bueno llenarlo a cambiar y el filtro que lleva también
Solucionado
Mejor respuesta (según deivisrjn)
deivisrjn de Venezuela hace 3 años
Listo amigo pude resolver la fuga de aceite de mi caja
Viru de Argentina hace un año
Hola mi Peugeot 307 iba en la ruta y perdio todo el aceite. Del lado del acompañante
angelberen de España hace un año
Por el palier del lado de acompañante ,lleba un retén que puede haberse dañado al tener holgura el palier
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Falla de dirección.

Peugeot 307 2006 2 PUERTAS CC 150000 kms
Hace poco se me puso muy duro de la dirección lo lleve y me le cambaron la bomba y la tarjeta. Otra vez se puso duro y esta tirando aceite que puede ser?
Valeria Ibarra de México hace 9 años  
VA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Lo mas probable que la bomba tenga falso contacto en la masa situada detrás del faro derecho o humedad en el conector de la bomba. ; Solución: Soltar y volver a conexionar la toma de masa. Soltar el conector de la bomba y soplarlo con aire comprimido. Verificar la corrosión de los contactos del conector
Piojoo de Argentina hace 8 años
Si te hace un ruido como a crujido puede ser la cremallera de direccion que se gasta y empieza a hacer ruido y a ponerse dura la direccion.
Jorge de Argentina hace 4 años
Tengo que cambiar la cremallera completa o se repara
Cristian Delpiano de Chile hace 2 años
Hola!! por favor algún dato de mecánico...que me ayude con un peugeot 307 Xline 2006 114.000 Km caja de fusibles con aceite, en su base ( maxi fusible siempre mojado) o que creo daño la caja de la dirección que se ponía dura y luego se reparaba pero por poco tiempo...no lo muevo hace 2 años. [email protected] Ñuñoa, Santiago.
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Tengo dos problemas con mi 307 hdi 90 cv

Peugeot 307 2008 hdi 2.0 160000 kms
Hola desde hace unos dias eh comenzado a tener unos problemas con mi peugeot 307 hdi sedan de 90 cv , primero cuando lo arranco me dice falla en el sistema anti polucion , este problema comenzó cuando el auto empezó a tirar aceite que ya lo resolví pero ese fallo me aparece , segundo cuando pongo la primera el auto responde bien , luego en la segunda si lo piso un poco , el motor se pone en vueltas como si estuviera presionando el embrague y la velocidad no aumenta , luego paso a tersera , cuarta y quinta y se hago lo mismo de precionar el acelerador un poco mas hace lo mismo el motor se pone en vueltas y la velocidad no aumenta
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
pepe de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo me dijeron q era el turbo alguien me puede ayudar
diego de Argentina hace 9 años
Hola fíjate en la bomba de nafta. Ahí ves el problema
ARIEL de Argentina hace 9 años
El tema de la aceleracion es probable que sea el embrague, ese falla es parecida a la que hace cuando te estas quedando sin embrague
Ricardo de Argentina hace 9 años
Hola matias, tengo el mismo auto y me paso lo mismo, lo mejor es cambiar el kit completo de embrague (placa,disco,crapodina), y tambien rectificar o controlar el volante del motor, si tu sistema de embrague es flotante te recomiendo hacer un esfuerzo y comprar el reemplazo por el sistema comun o fijo, algunos traen fijos otros flotante el mio por ejemplo es fijo, esper oque te sirva, a y con respecto a las marcas lo mejor es valeo o luk,abrazo.
melli de Argentina hace 9 años
Hola te aparece esa leyenda porque se te tapo el catalizador hay que sacarlo o cambiarlo y se acabo el problema eso si al sacarle el catalizador te va a aparecer en el tablero el signo de falla lo podes sacar con la computadora pero a los 3 meses aparece a mi pe paso lo mismo le saque el catalizador y no tuve mas problemas.
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Se me queda sin agua la botella de expansión

Peugeot 307 2002 5 puertas 2000 40000 kms
Buenas e cambiado la botella de expansión el tapon y el termostato y la botella se me queda sin agua.no tengo ninguna fuga. El aceite está bien y el agua no aparenta signos de aceite
Jose de España hace un año  
JO
7 casos 
Paco de Chile hace un año
Purgó el sistema ? Llevan casi 4 lts de agua, revise si hay fuga, pueden ser sellos de agua
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Aceite de transmisión

Peugeot 307 2005  127000 kms
Bien día, mi vehículo presenta fuga de aceite. Quisiera saber donde encuentro la bayoneta para checar el nivel de aceite de transmisión, es automático
Royer Morales de México hace 10 años  
RO
3 casos 
hcarrillo de México hace 10 años
Hola, la transmisión automática viene sellada "no tiene bayoneta" se necesitara llevar con un especialista de transmisiones.
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Olor a quemado y leve caida aceite y suena la correa

Peugeot 307 2009 5 puertas full sw motor 1,6 hdi automatico 80965 kms
Buenas tarde tengo un pequeño proble e detectado que mi auto bota levemente un poco de aceite pero no se si es de la caja o de la direccion un mecanico me dice que puede ser de la caja del lado de la homocinetica y pueden ser los fuelles y el reten del eje del lado de la caja o puede ser de la direccion esa es una pregunta la segunda es que siento un leve olor a quemado es como plastico y algo de aceite pero lado izquierdo y lado derecho pero mas fuerte del lado izquierdo como por el lado de las rueda y el motor que podra ser y mi tercera pregunta es que siento olor en la correa y vibra un poc… Leer completa
rodolfo eduardo de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
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