Peugeot 306 No prenden el electro ventilador

No prenden el electro ventilador

Peugeot 306 1998 5 puertas atmosférico 156000 kms

Hola chicos tengo un gran problema y es que el coche no me enciende los electro ventiladores cuando llega a su temperatura y lo más gracioso que cuando saco la llave aunque este el coche frío se quedan encendidos y no se apagan y tengo que sacar un fusible para que de apague
Alguien sabe que pueda ser y es que me quiere sacar una pasta de 300 euros por mirar lo que tiene por que no saben que es a simple vista

Jonathan de España hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu 306?

6 respuestas

angelberen de España hace 4 años

Comprueba la sonda de temperatura marrón que es del aire acondicionado si llevas, es sonda si no está conectada o mal el sensor se activan los electros

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Jonathan de España hace 4 años

Ya lo lleve le cambie la electro válvula la azul que es la que enciende los electrostática pero nada ahora no se queda encendido cuando saco la llave y tampoco me enciende cuando se pasa de temperatura y lo más gracioso que hoy lo lleve a un electricista y vamos a ver cuanto me cobran por ello muchas gracias

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angelberen de España hace 4 años

El que activa los electros deveria ser la sonda verde, la azul suele ser para la aguja de temperatura, al menos es así en los diesel, y deberías también llevar un termo contacto en el radiador si no llevas sonda verde

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Jonathan de España hace 4 años

La verde de mi coche tiene 2 pines solo la azul tiene 4 pines y me dijeron que la que marca la temperatura es la verde supuestamente no lose
Tu Ángel eres mecánico? Para saberlo exactamente?

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angelberen de España hace 4 años

Si soy electromecánico y conozco bien estos modelos. Desconecta la sonda verde y mira si deja de funcionar la aguja o se activan los ventiladores, si llevas dos ventiladores entre ellos hay una tapa triangular y lleva tres relés para las velocidades se suelen quemar

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Nels de Argentina hace 4 años

Hola, no se que motor tiene tu coche, pero en los nafta 1.8 tiene tres sensores, Azul, Marrón y Verde. El Azul indica en el tablero, el Marrón hace encender los electroventiladores (vía caja Bitron) y el Verde es para el calculador de la inyección. Con el auto en contacto, no hace falta que este en marcha, desconecta el bulbo marrón, deberían encenderse los electroventiladores en baja velocidad y a los pocos segundos encenderse a la máxima velocidad. Si eso no sucede tendrías que revisar los reles que están en la trompa, detrás de la parrilla superior. Como dije antes, esto es para motor gasolina 1.8 lts, desconozco los demás. Suerte. Saludos.

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