Buen día. El detalle del problema es el siguiente: Desplazamiento en un camino recto, liso a cualquier velocidad en punto muerto, el auto va derecho sin ninguna desviación. Si en esa circunstancias uno pone el cambio adecuado a la velocidad de desplazamiento y aprieta el acelerador, la dirección tira a la derecha. Y cuando se vuelve a soltar el acelerador tira a la izquierda. Se podrán imaginar el vaivén de la dirección con la velocidad de crucero activada. Cada vez que la pendiente del terreno hace que el motor se acelere, el auto se vá intespestivamente a la derecha; y cuando vuelve a alivianarse la carga (como por ejemplo en la bajada de algún puente) se vá, abruptamente hacia la izquierda. La sensación es como la de manejar una bicicleta con el volante flojo. Lo llevé a la concesionaria y me dijeron que está todo bién. Alguno tiene alguna explicación o sugerencia de por donde atacar el problema?