Me marco el código p0106 en otros modelos
No acelera y se. Jalones y marca p0106
Ford Five Hundred 2005 Ej:4puertas 6v 175000 kms
Enciende bien por ratos se jalones y no acelera se prende código p0106
5 casos
Se encendió el testigo Check In y patalea la caja de velocidades. 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 2.5 triptonic 77000 kms
Hola como están, espero me puedan ayudar a resolver mi problema, tengo un Jetta 2012 Sport Tiptronic, el detalle es que desde hace unos 10 días empezó a patalear la caja de velocidades en los 3 primeros cambios, incluso cuando freno por completo como que se siente el retroceso de los cambios, luego me apareció una llave en el tablero y adicional desapareció el indicador de la velocidad (P,R,N,D,S), después se prendió el testigo del Check In a lo que lo lleve a revisar y en el escáner aparece el código P0106 que es algo relacionado con la presión barométrica y falla en el sistema MAP, lo llevé… Leer completa
17 casos
Motor 2.5? De ser así, hablamos de una falla común en ese tipo de coches. No necesariamente es el sensor, habría que verificar el apriete en el colector de escape. Sobre lo de la transmisión: no te arroja código de falla?
arturosilva de México hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con un beetle 2.5, solo que la falla arroja error en sistema ABS rueda derecha y rueda izquierda, de casualidad sabes por que?, de antemano agradeceré tu apoyo.
Luis Anderson de México hace 7 años
Hola buena, de antemano gracias por sus respuestas, de hecho ya resolví el tema, el único código de error que marcaba era el P0106, lo que requirió fue la actualización de la computadora del carro, y con eso se resolvió el problema. Y hasta el momento funciona perfectamente sin pataleo de la transmisión. Les agradezco de nueva cuenta sus comentario, Saludos!!
Mejor respuesta (según Luis Anderson)
Ese trabajo lo realizan en la agencia. Es un reflash del software de la unidad de control del motor.
Tengo la misma falla, donde podría acudir para solucionar la falla (jetta 2012 Tip tronic) gracias [email protected] 5550686237
Ese trabajo te lo hacen con el equipo de la agencia. Si tienes todos tus mantenimientos en tiempo y forma ( es decir, realizados en concesionario), puedes tratar de negociar que te lo hagan en garantía. Suerte.
Hola buen día:
Me sucedió exactamente lo mismo que describes con el mismo vehículo, que bueno que resolviste tu problema y mencionare tu solución en la agencia
Saludos
Me sucedió exactamente lo mismo que describes con el mismo vehículo, que bueno que resolviste tu problema y mencionare tu solución en la agencia
Saludos
Tengo exactamente el mismo problema, cuánto te costó la actualización de la computadora y donde la hiciste? Saludos.
Hola, ya resolviste el problema? A dónde lo llevaste?
Cuanto te cobraron en la agencia por actualizar la computadora del carro?
Buenas tardes, pasa lo mismo con mi coche, solo que este es un jetta 2008, será el mismo problema ? Gracias de antemano
Tengo el mismo problema solo q en la agencia quieren cambiar la corredera y no quisieron realizar la actualización de software algún lugar aparte de la agencia para poder realizarla
Ivan Alexander de México hace 6 años
Hola José Luis lo resolviste?
A me hicieron una actualización pero la caja de pronto sigue pateando y aparece la llavecita lo volví a llevar y también me quieren cambiar la corredera. Y son $38,000 pesos de presupuesto, en Dalton copilco
A me hicieron una actualización pero la caja de pronto sigue pateando y aparece la llavecita lo volví a llevar y también me quieren cambiar la corredera. Y son $38,000 pesos de presupuesto, en Dalton copilco
Hola ivan Alexander no lo he resuelto de pronto aparece el código y de pronto se borra de pronto aparece la llave y se borran los indicador s de velocidad en el tablero y después aparecen solos no se q sea quiero pensar q es un falso en algo eléctrico
Tengo un Jetta 93 el día de hoy lo encendí y no entro ninguna velocidad como si se quedará trabajada lo apago y la palanca está muy suave en todos los cambios lo enciendo y no entra ninguna y hace días fallo pero solo la primera se trabababa que podría ser ??
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
Me acaban de reparar transmision de jetta a4 clasico 2008 6 velocidades tiptronic y como que lo siento burron y a los 120 km x hora necesito acelerarle mas de lo normal y me marca un recuadro de luz encendida el el tablero donde marca la PRNDS, que podrá ser?
Hola tengo el mismo problema se borra el indicador de posición P, R, D, S, agradezco si ya encontraron la solución
Repare la transmisión y la dejaron peor tengo un jeta 2000 2.0 patalean todas las belosidDes ycuando freno truena tambien me podrian ayudar o hacer un comentario sobre esa falla
ComentarNi enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 235860 kms
Mi auto da marcha pero no enciende simplemente se apago ya cambie senor de cigueñal de oxigeno,bomba de gasolina bujias cables de bujias etc. Lo escanie y me aparece la falla p0106 q es el sensor map! Es lo unico que manda. Esto es factor para q no arranque? Gracias
3 casos
Hay que revisar el cableado electrico,debe tener cables sulfatados por la humedad ,rotos o en corto circuito que impiden el buen funcionamiento del sistema de encendido y de inyeccion.
Hola sigo con mi problema con mi stratus me manda el codigo 77 el carro se me apaga ayudame por favor que hago ya me canse de estar pagando
77 Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Andropidus de México hace 8 años
Ya lo reviso el eléctrico el mecánico y dicen q todo esta bien ya no se q hacer. Pero mi pregunta en si es:
El sensor map es factor para q no arranque?
El sensor map es factor para q no arranque?
Con cualquier sensor que no funcione correctamente , NO ARRANCA.
P0106 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0106.html#ix…
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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El map noes el principal sensor para que arranque sino el se sugueñal elde mariposa detodos modos arrancan pero falla y no se remplasa se lavan y ya es my dificil que yeguen a quemarse y no se puede a escanerar cuando no arranca komo no trabajan los sensores ps noo checa si hay chispa de la bobina y gas dale marcha si intenta arrancar es otra cosa sino checa relevadores y fusibles suerte
Andropidus de México hace 8 años
Ok. Solo da marcha pero ni si quiera hace el intento x arranca
Mira lo q le paso a mi stratus q de repente se m apago ivo por el bulevard 4 siglos y ya no quido arrancar me decian q era el sensor de la chispa y ps no es el sendor aguien q m pueda ayudar? x favor se los agradeceria mucho
Pasa lo mismo con mi stratus 98 Standard ya se hizo todo y sigue igual que será tarda en encender como si no trajera combustible da marcha y de tanto enciende luego de andar lo apago y al querer volver a encenderlo otra vez
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Isela Ramos de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Stratus, es modelo 2004 resulta que le conecto el sensor map, y en las subidas le cuesta arrancar, se lo desconectó y acelere de maravilla, ya le cambié el sensor por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
Mi stratus 97 no da marcha enciende luces del tablero se reviso reley y me marca voltaje al accionar el swcht de la bobina del rely en los dos lados cuando uno debe de ser positivo y el otro negativo me podrian apoyar si es del encendido o de la computadora el problema que tengo gracias
El procedimiento para obtener los codigos de falla obd1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas noches tengo un stratus 2000 mi falla es q da marcha pero no enciende ya se reviso corriente en bujía y continuidad de corriente en inyectores y presión de bomba se le hizo con gallo con gasolina y enciende pero no se mantiene empezó la falla después de q se cambio la batería y líquido refrigeración
Si no mantiene 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado, requiere cambio de bomba de gasolina completa.
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2002 117000 kms
Me marca el codigo p0106 ya se le cambio el sensor map y válvula iac ya enciende pero no se mantiene le desconecto el sensor map y semantiene k puede ser
1 caso
Jesus rastas de México hace 8 años
Checa q no este chupando aire de otro lado y q los vacíos no estén mal conectados
Mejor respuesta (según brayan)
Le cambie el sensor map por uno de marca original y jalo bien despues lo senti arranado y le cambie las lidas de admision y aparente mente ya jalo
Max flores de México hace 7 años
Hola tengo un problema con micarro estratus 2002 lecambie el motor todo funciona bien memanda gasolina meda marcha pero no arranca yalecambie el sensor nuebo delde posisiin del sigueňal pero sigue ygual no memanda la chispa ayudemme amigos no se que mas tengo que hacer no se si sea el sensor del arbol de levas elque tenga que cambiar porque labobina esta buena
ComentarCodigo p2178 y p2188 primero dio codigo p0106
Volkswagen Bora 2010 90000 kms
Mi coche en ocasiones al sacar el embrague no acelera, se tarda la aceleración sólo en baja se siente más la falla. Le cambie el sensor Map, hice afinación general y nada, alguien que tenga el mismo problema a y le cambie el Map porque primero marcaba el código p0106
1
2
5 casos
ge.landeros de México hace 4 años
Buena tarde,tengo un bora 2010 motor 2.5,elproblema que me prendiola luz del check y al escanearlo arrojo el sensor map,lo cambie y la luz se apago pero a los dias volvio a encender,lo revise nuevamente y descubri que la valvula pcv estaba dañada,cambie la valvula pcv y a los dias enmpezo con el mismo problema,cambie la tapa de punterias completa y trabajo muy bien unos dias pero vuelve a presentar la falla,al revisar el sensor map,este esta lleno de aceite y el aceite se filtra por el conducto de la tapa de punterias hacia la admision lo que llena el sensor map provocando la falla,lo limpio y le apago el check y el carro trabaja perfecto se vuelve a llenar de aceite y presenta nuevamente la falla,ojo la tapa de punterias esta en perfecta condiciones ya que es nueva y original.la pregunta es cual es la causa de que el aceite pase de la valvula pcv al conducto de la tapa hacia la admision si la valvula esta rota?
Exactamente me paso lo mismo la map sigue con aceite, no se si deba ser normal ya que los vapores del aceite pues no es lo mismo que agua, es aceite al final quedan en algun lado
Lo resolviste me urge ya e gastado mucho dinero estoy apuntó de mandarlo a la chatarrera
Mismo problema,,,,,ya cambie el map. La pcv , y sigue haciendo el fallo de al salir en primera (es std) se arrana y a veces hasta explosiones hace
El problema del check engine código P0106 en mi Bora 2010 que es lo mismo que el Jetta, se arregló limpiando el cuerpo de aceleración con carbo cleaner mientras el auto está encendido y borrando los códigos de errores con una computadora ODBCII.
Para evitar que vuelva el problema en unos meses o años es necesario cambiar la válvula PCV. No fue necesario cambiar el MAP sensor ni la tapa de punterías por esa falla, aunque la tapa de punterías la reemplace hace unos meses ya que mi auto tiene 190 mil km.
Les dejo el enlace con la solución https://youtu.be/dwUh4Yx8n7E o lo puedes buscar directamente en YouTube como "DTC P0106, Volkswagen Jetta 2012"
Para evitar que vuelva el problema en unos meses o años es necesario cambiar la válvula PCV. No fue necesario cambiar el MAP sensor ni la tapa de punterías por esa falla, aunque la tapa de punterías la reemplace hace unos meses ya que mi auto tiene 190 mil km.
Les dejo el enlace con la solución https://youtu.be/dwUh4Yx8n7E o lo puedes buscar directamente en YouTube como "DTC P0106, Volkswagen Jetta 2012"
ComentarSe apaga en mínimo
Volkswagen Fox 2008 Man Gasolina 1.6l trendline 275000 kms
Hace un mes se me rompió la correa de tiempo y doblo válvulas, se le realizó el trabajo, luego de eso quedó con una falla en mínimo que se apaga si no se mantiene acelerado, corcovea. Luego de todo eso se percataron de una perdida de compresión que según ya estaba antes de que se realizara el trabajo de cámara, en alta el carro sigue teniendo fuerza y no corcovea, sin embargo se siente un poco la falla, se escaneo y aparece un código P0106
2 respuestas
La falla refiere al sensor map que va en la admision , puede ser que este defectuoso o tengas alguna fuga de vacio en el multiple
Saludos
Saludos
Revisa no le hayan dejado una fuga de vacío por el multiple de admision alli lleva varios sellos que si no lo colocan bien hace ess falla.
ComentarFalla al arrancar después de calentar
Volkswagen Crafter 2012 Motor 2.0 tdi 15553 kms
Prende sin problemas en la mañana o frío el motor al agarrar temperatura lo apagas y no prende asta hacer muchos intentos lo escaneo y marca p0106 presión absoluta en sistema de admisión. Ya revise tubos y mangueras de vacío y cambie el sensor Map y hace lo mismo
3 casos
Tengo una crafter no rebolusiona mas de 3000 rpm y me sale el codigo p2563
Eliseo Orea Espindola de México hace un año
Es el sensor de posición de cigüeñal se lo cambiaron y se arreglo el problema! Se entiende un espiral arranca sin problemas en frío pero si se recorre tarda mucho para encender de echo me bajo la pila tibe que comprar otra
ComentarProblema con el Map
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas, 2.5 75000 kms
Tengo un problema con el Map se contamina de aceite y me prende el código P0106, ya le cambié la tapa de punterías, el Map y se sigue contaminando de aceite
2 casos
Hola buenas tardes disculpa tengo una pregunta tú map se contaminaba de aceite?de dónde de la transmisión o algo así?porque mi carro también tiene un problema con el map y le arreglaron una manguera que va hacia la dirección hidráulica y también le cambiaron un empaque de la máquina hidráulica y después comenzó a fallar el carro.
No estoy segura estoy en lo correcto. Pero al leerte entro la duda. Gracias
No estoy segura estoy en lo correcto. Pero al leerte entro la duda. Gracias
ComentarSe apaga al calentarse como a los 4 kilómetros y se acelera
Chevrolet Chevy 2010 SEDAN 1.6 L Gasolina 2 puertas austero 120000 kms
Se acelera por momentos y se apaga como a los 4 o 5 kilómetros al parecer se calienta y se protege, aunque está trabajando bien el ventilador, lo escanearon en autozone y aparece el codigo P0106 arrojo varias posibilidades MAP, la manguera que estaba cuarteada se repuso nueva, VAF/ MAF, tal vez una falla electrica, la bobina se calento demas... está consumiendo mucha gasolina y en ralenti a veces no trabaja bien. Para evitar estas batallas lo ingrese a un taller mecánico para que lo revisaran en todos sus componentes y realizara una afinacion mayor ya que fue robada la computadora estuvo parad… Leer completa
1 caso
Y al final ya quedó tu coche
A mi me aparece el código p0106 pero nunca le eh movido la computadora, quisiera saber cuál era el problema en el tuyo y si lo solucionaste ?? Gracias
A mi me aparece el código p0106 pero nunca le eh movido la computadora, quisiera saber cuál era el problema en el tuyo y si lo solucionaste ?? Gracias
ComentarEnciende mi carro pero acelera lento, como que entró en estado de emer
Pontiac G3 2009 4 puertas, motor 1.6 155000 kms
Lo lleve al mecánico y lo escanearon y sale el código P2138 y P0106
5 casos
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