Indica que una o varias puertas están abiertas (o mal cerradas) Por tu seguridad, asegúrate que las puertas estén bien cerradas. Si la luz sigue encendida, puedes tener un problema en algún sensor de las puertas.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que todas las puertas estén bien cerradas
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar cerraduras de las puertas 2. Revisar sensores de las puertas
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 206 ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que una o varias puertas están abiertas (o mal cerradas)
Por tu seguridad, asegúrate que las puertas estén bien cerradas. Si la luz sigue encendida, puedes tener un problema en algún sensor de las puertas.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar cerraduras de las puertas
2. Revisar sensores de las puertas
QUÉ DEBES HACERVerificar que todas las puertas estén bien cerradas
Cuando enciendo el auto y estando seguro de haber cerrado perfectamente las puertas me marca que la puerta del copiloto esta abierta y emite un sonido, cuando bajo del auto e intento cerrarlo desde el control de la llave, se bajan los seguros y se vuelven a botar solos, bajándose los seguros solamente cuando lo cierro "manualmente" girando la llave dentro de la cerradura del piloto. Ojala alguien me pudiera decir que puedo hacer para arreglar este fallo.
El sensor que esta en la cerradura esta deteriorado, por eso no detecta el cierre de la puerta y asume que esta siempre abierta y por eso saltan los seguros cuando los accionas electricamente. Solucion cambiar la cerradura ya que hay pocas posibilidades de reparar esa Peugeot las hace unidades selladas.
Me pasa exactamente lo mismo... señal de la computadora "puerta delantera derecha abierta" y cuando cierro con el comando a distancia cierra los seguros pero inmediatamente los vuelve a abrir... saque las cerradura... la limpie lo mejor que pude le puse W40 pero no pasa nada... la cerradura si se desarma... tiene unos pestillos metálicos que hay que doblar y se desarma... pero tengo miedo de abrir y que salten piezas para todos lados... ya ahí la cagamos... no hay ningún vídeo del desarmado de esa cerradura???
Cuando cierro las puertas, esta me indican como si estuviesen abiertas, y me suena la alarma de puerta, indicando que esta esta mal cerrada, por lo que no me da acceso al cierre centralizado, si de forma manual, es decir poniendo la llave.
Me pasa algo parecido o lo mismo cuando el auto cierra solo las puertas por que vas andando cierras y se vuelven a abrir como si estuviese mal cerrada, pero si cierro la puerta con la llave en la cerradura de la puerta si quedan con traba menos el baul, corriente le llega al baul y el motor de cierre tiene continuidad
Tengo ese problema con mi gran marquis 99 marca puerta avierta aunque estén serradas y la puerta del chófer al abrirla marca que la cajuela esta avierta alguien que allá reparado ese problema
Ayuda como puedo eliminar el sonido de puerta abierta peugeot 206 descapotable es un pitito que suena como si estuviera la puerta abierta etc ayuda por favor
Si efectivamente era por un sensor malo de capota... No lo puedo encontrar para comprarlo pero ya logre eliminar el sonido para poder usar el vehículo mientras se encuentra el sensor saludos
Bueno, pues hace unos días empezó a aparecer un indicador en el tablero , con el mensaje "Puerta Izquierda Abierta" y bueno cuando trato de cerrar la puerta con el control de seguros maestro, cierra, pero automáticamente luego de hacer esto, se vuelven a botar todos los seguros del auto, pasa incluso si lo hago con el control remoto.
Fallo muy comun en peugeot...el sensor que esta en el interior de la cerradura es el culpable. Lamentablemente las cerraduras son blindadas y no se reparan. Podes a modo de prueba desarmarla y en ocasiones solo con una buena limpieza con gasolina podes solucionarlo , sino, a cambiar la cerradura.
Mazda bt50 muestra sensor encendido q las puertas están abiertas pero todo está cerrado. Y el tablero de dónde indica full de combustible no sube ni baja por favor quien puede ayudar
Hola queria saber si alguien me puede ayudar, tengo un peugeot 206 5ptas, y cuando voy andando la computadora me marca trasera del lado del conductor abierta y el testigo del tablero me vuelve loco, alguien me puede decir donde puede estar el problema?
Gracias
Me pasa exactamente lo mismo, acabo de leer que se podria desconectar la bateria unos 10 o 15 minutos y se soluciona. Ahora voy a probar si me salva eso. Te aviso enseguida
Hola, al andar y paso los 10km me indica que mi puerta del piloto esta abierta y parpadea la luz interior del techo, cuando el realidad la puerta esta bien cerrada.
Ayudaaaa por favor que es?????
Tengo todo el sistema del aire bien,refrigerante,compresor ok si se prueba por fuera enfria bien,presostato ok, el problema es que no conmuta los 12v al bobinado del compresor, alguien sabría decirme donde puede estar el rele responsable de conmutar esos 12volt? tambien me comentaron que eso se desbloquea con el escáner original de peugeot. También si alguien podría indicarme de que color es el cable del sensor de puerta abierta del conductor ya que me vendieron con el cable cortado y no es el color original. Sld
El relay del compresor esta dentro de la BSI, para desbloquearlo debes entrar con el PP2000 o lexia peugeot citroen, el color del sensor de la puerta es blanco y tienen numeros, te dejo el diagrama https://www.motor-talk.de/forum/aktion… diagrama 8 item 81, 82.
Luego de escanear con pp2000 y verificar que se habilitaba la solicitud de climatización, decidi revisar el cableado del compresor hasta la bsi y resulto que el relé de estado solido (VNQ660) que activa el compresor tenia la pata volada, lo reemplace y en ves de dejar directo el integrado de la bsi al compresor le puse un relé en el medio ya que el vnq660 de la bsi maneja un total de 6 amper
Y el solo la bobina del compresor le consume 2.2amper
Por lo que le baje a menos de 80ma de corriente. Lo mas difícil fue separar las placas que están bastante firmes por medio de pines pero con paciencia y sin forzar mucho va saliendo
Hola Carlos consulta tendrás esquema de circuito para anular bsi y poner directo el funcionamiento del compresor. Más que nada de donde tomo los sensores para activar ventilador de radiador. Te agradecería la ayuda
Ahí te paso diagramas eléctricos de Peugeot 206. La bsi debe estar telecodificada por scanner a Aire acondicionado PRESENTE.
Si yo tuviera el aire por fuera colocaría un fusible de 5amper al compresor por medio de un relé. Para activar los ventiladores haría lo mismo considerando el mayor consumo del ventilador claro (mayor fusible y rele). Para protección del compresor tiene que tener presostato tu compresor pasa que no se en que calidad esta instalado tu aire [email protected]
Tenes imagenes de la parte de PP2000 que se usa para configurar el climatizador? me pasa que cambiaron la ecu y dejo de funcionar el aire acondicionado
Hola, necesito saber si puedo poner la correa de direccion osea la correa polive, sin pasar por el compresor de aire, primero porque no anda y segundo porque hace mucho rudio el ruleman que tiene en la tapa, me podrian ayudar? gracias!!
Hola si vas a excluir el compresor debes colocar una correa más chica con misma cantidad de estrías en lo posible pero no le afecta para nada si esa es la duda
Excelente ayuda pero el preostato que hay en los diagramas posee 4 conexiones y el peugeut que estoy arreglado posee un preostato de 3 cables... No he podido encontrar el diagrama electrico para este aire acondicionado... :(
Carlos, Tengo un peugeot 206 con falla esporádica del aire acondicionado, el compresor esta bien, tiene bien la presión del refrigerante y cuando anda enfría muy bien, presostato ok, todo ok pero tengo ese problema de que a veces anda y otras no, en el panel enciende el testigo verde siempre que presiono el boton A/C. No se que pueda llegar a ser. Descarto bobina presostato y refrigerante, no se si descartar la BSI (creo que si fallara ese relé sólido seria una falla permanente), no se si descartar el botón A/C (el testigo verde enciende siempre), alguien se le ocurre? Gracias, Saludos.
Me dijo mi mecánico que es la "variable" que no acopla, no entiendo bien que es eso, me dijo que probó la bobina directa y acopla pero aún así no enfría. Alguien me puede explicar mejor. Gracias.
Hola, el indicador de temperatura exterior falla y me da una lectura negativa (-20°C), se nota que la sonda que detecta la temperatura no funciona. Puede ser un motivo por el cual no funcione el aire acondicionado???
Cuando me empezó a marcar negativo la temperatura me empezó a fallar el aire. Controle la presión del gas y tiene buena presión. Ahora no me acopla el compresor. Gracias
Hola buenas mi 206 al cerrar con el mando cierran todas las puertas pero al segundo se abren de nuevo. Si lo hago con la llave cierran todas perfectamente. Creo que el fallo puede estar en la puerta delantera izquierda ya que a veces da alarma de puerta delantera abierta cuanto esta bien cerrada. No se donde esta el sensor de puerta abierta/cerrada.
Hola qué tal! Te comento tengo un Peugeot 206cc con el mismo problema, después de invertir en dos chapas una usada y una nueva colocada en la misma agencia Peugeot, el problema simplemente persistió, y decían que había que revisar todo el cableado y sistema y qué tal vez el problema estuviese en la computadora central, algo muy caro. La "solución" que yo realice fue simplemente cortar el cable que lleva la corriente de ese sensor, es decir de los 6 que llegan a la chapa en mi auto es el primero de abajo a arriba, el que queda más cerca de suelo! Al hacer eso TODO funciona a la perfección, cierre centralizado, cierre automático al iniciar la marcha, cierre a distancia con el control, el cierre con botón de tablero etc.. . Lo único es que cuando abres esa puerta el carro no marca que está abierta y ya, el resto de sensores, seguros y demás aditamentos funcionan sin problema, en mi caso el descapotable y todo, de hehcho lo lleve a scanner hoy y tampoco marca ni una sola falla... es una "solución" parcial si lo quierques ver así pero es más cómodo que estar lidiando con el cierre de la puerta con llave, que se boten los seguros y demás problemas! Espero te sirva!
Hola qué tal! Te comento tengo un Peugeot 206cc con el mismo problema, después de invertir en dos chapas una usada y una nueva colocada en la misma agencia Peugeot, el problema simplemente persistió, y decían que había que revisar todo el cableado y sistema y qué tal vez el problema estuviese en la computadora central, algo muy caro. La "solución" que yo realice fue simplemente cortar el cable que lleva la corriente de ese sensor, es decir de los 6 que llegan a la chapa en mi auto es el primero de abajo a arriba, el que queda más cerca de suelo! Al hacer eso TODO funciona a la perfección, cierre centralizado, cierre automático al iniciar la marcha, cierre a distancia con el control, el cierre con botón de tablero etc.. . Lo único es que cuando abres esa puerta el carro no marca que está abierta y ya, el resto de sensores, seguros y demás aditamentos funcionan sin problema, en mi caso el descapotable y todo, de hehcho lo lleve a scanner hoy y tampoco marca ni una sola falla... es una "solución" parcial si lo quierques ver así pero es más cómodo que estar lidiando con el cierre de la puerta con llave, que se boten los seguros y demás problemas! Espero te sirva!
Hola buen día, soy nuevo en el foro, tengo un 206 xr premium 3ptas del ´99, y hace unas semanas el cierre centralizado del acompañante no funciona. Comenzó a fallar luego de que un compañero abriera la manija de la puerta al mismo tiempo en que yo presioné el comando de la llave para abrir las puertas. Desde ese momento cuando uso el comando a distancia la puerta del acompañante no abre, y debo hacerlo manualmente. Cuando todas las puertas están sin traba, y quiero utilizar el comando la llave, bajan los pestillos de la puerta conductor y del baul pero no asi la del acompañante y vuelven a abrirse, entonces tengo que cerrar manual mente las puertas. Me podrán dar una mano?
Tenes una cerradura que no funciona, si tu auto tiene display de la computadora subí cerra todas las puerta, poné contacto, y si te sale que una puerta está abierta esa es la del problema. Suerte
Cambia esa bomba de agua si pierde, puede que se ye alla quemado la junta de la culata y ahi jodio todo, salieron mojadas las bujias? si te paso todo eso puede que tu mecanico a la hora de cobrarte te exija que le agregues 3 letras (CHU) al principio de tu nombre para arreglartelo sin cobrarte mucho dinero.
Hola, me paso que con el motor apagado, solo con el contacto estaba escuchando musica y de pronto se apago la radio y la pantalla muntifuncional (que da la hora, fecha, y alarma de puertas abiertas). Los fusibles se ve bien. Favor alguien que sepa que puede ser lo agradeceria
Primero que todo, saludarles y desearles que estén muy bien. Paso a contarles un problema que me surgió en el 206, año 2003, por si a alguien le ha pasado y pudo solucionarlo para que me oriente un poco. -Primero , al ir conducinedo me doy cuenta queno encendía la pantalla multifunción (la que indica la emisora, la hora y aviso de puertas abiertas)
-Revisé fusibles uno por uno con sumo cuidado de devolverlos a su lugar y bien fijos, todos Ok
-Después de esto la luz delantera de techo quedaba fija al dar contacto y no apaga como lo hacía normalmente. Al cerrar contacto se apagaba pero al sacar… Leer completa
Hola que tal tengo un206 modelo dos mil te comento en el tablero me marca que tengo contacto pero la bo BA de nafta no activa para que largue combustible la probé a fuera y anda perfecto que puede ser
Hola amigos usuarios, tengo un problema con mi peugeot, me sale icono de puerta abierta (izquierda), la cierro varias veces y sigue mandando el error, a veces nomas agarra y puedo asegurar el auto por dentro, a alguien que le haya pasado y podido solucionar el problema, si pudiera compartirlo se los agradeceré, porque es desesperante ver el error en todo momento, sumándole a eso que también tengo el de anomalía airbag, pero eso si es porque me reventó las bolsas... :)
Hola Alvaro, te cuento a mi estaba pasando algo similar y lo que hice fue cerrar la puerta que me marcaba en el display como abierta con la llave y cerrar con el centralizado y me dejo de marcar el error...
Otra cosa que molestaba bastante mientras se presentaba el problema era que al no cerrar en velocidad, constantemente intentaba cerrarse y esto a mi parecer como que descoordinaba el cierre también.
Ahora, si una vez resuelto el problema de la manera que te dije antes ( y ojala te funcione) y sigue sin cerrar en velocidad, mi solución fue arrancar el motor, poner primera y sobre la marcha mantener presionado el botón del cierre de las puertas que esta sobre el torpedo y esperar que haga un ruido tipo campañadir, debería emitir el sonido cerca de los 10km/h si te pasaste no hay drama, bajas la velocidad y cuando pases los 10 se deberían cerrar.
Si algo de esto sirve compartilo... propia experiencia slds