Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Como graduar el sensor TPS

Nissan Xterra 2003 4 puertas motor 3.3 v6 automatica nissan xterra 104000 kms
Alguien sabe como graduar el sensor TPS de nissan xterra 2003 automatica
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años  
AN
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2 casos 
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Aun no lo he resuelto
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
A que te refieres con graduar? Si te refieres a calibrar lo que hay que hacer es instalarlo y con un tornillo que trae por ahí se ajusta
Dany de México hace 4 años
Se ajusta con un multimetro, al instalarlo debes ver que te mande 0.5 v. En posicion cerrado, busca en youtube el video, manito arriba si te gusto mi comentario.
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TPS graduación

Nissan Xterra 2000 3.3l Aut Gasolina 744083 kms
A cuanto tengo que graduar el TPS del Nissan Xterra 2000 3.3 automatico, alguien que me diga por favor
Leonardo de Estados Unidos hace 2 años  
LE
3 respuestas 
Dany de México hace 2 años
Debe darte 0.5 volts la conexión de enmedio del conector gris y 4.8 volts con toda la. Mariposa abierta. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
Heiner de Costa Rica hace 6 meses
Una pregunta el tps de mi Exterra año 2001 3.3 automática trae en el tps 2 peinetas
Dany de México hace 6 meses
Si uno café y otro gris , saludos
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Posicion de sensor tps

Nissan Xterra 2003 4 puertas motor 3.3 v6 automatica nissan xterra 105000 kms
Alguien sabe como colocar bien en posición el sensor TPS de la nissan xterra 2003 motor 3.3 V6 porque la quite para limpiar el cuerpo de aceleracion pero ahora que quiero poner el sensor o me queda acelerado o al andar en bajas revoluciones el motor acelerar solo al hacer camion de segunda velocidad.
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años  
AN
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17 casos 
Bladimir de Bolivia hace 3 años
Alguien puede ayudarme?? No se por que?? Mi nissan esta muy acelerado. Si alguien puede ayudarme le agradecería
bernabe cortes giron de México hace 2 años
El tps hay que calibrarlo a 5 volts. 0 .5 el electrifico sabe ok. Prueba girandole poco a poco...
Chatus de México hace 2 años
Lo mismo con mi xterra 2000 al hacer el cabio en la primera se eleva un instante las revoluciones, despues ya normal,
Sabe alguien si es el sensor tps y como calibrarlo ??
bernabe cortes giron de México hace 2 años
El tps hay que calibrarlo a 5 volts. 0 .5 el electrifico sabe ok.
Sand de México hace 10 meses
Saludos tengo una xterra 3.3 2000 cuando ba 90 km a veces baja y sube las revoluciones
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A cuanto debe de estar calibrado el sensor tps

Nissan Xterra 2002 3.3l Gasolina 158866 kms
Ver calibración de una XTerra 2002 motor 3.3
Crescencio cisneros de México hace 3 años  
CR
9 casos 
Crescencio cisneros de México hace 3 años
Alguien que me asesore sobre el sensor tps
Robert de México hace 2 meses
Para calibrar tps el motor debe estar frío o caliente
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Tengo problemas con mi tps de xterra

Nissan Xterra 2001 4 puertas motor 3.3 v6 150000 kms
Alguien m podría ayudar con mi TPS
Ya la calibré y la deje a 0.50 pero tiembla
Y la tps sólo tira 4 voltios de referencia
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David Oviedo de Guatemala hace 7 años  
DA
4 respuestas 
buenaobra de Puerto Rico hace 4 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
Heiner de Costa Rica hace 6 meses
Amigo supuestamente un compañero del grupo dice que tiene que dar un voltaje de 4.8 con toda la mariposa abierta.
Dany de México hace 6 meses
Debe darte 0.5 volts la conexión de enmedio del conector gris y 4.8 volts con toda la. Mariposa abierta. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
Dany de México hace 6 meses
Pero por el síntoma, tal vez no sea ese su problema habría que ver si sus bujías están bien y la apertura de la. Misma está en lo correcto, en cuanto tienes las rpm en ralentí, si está a la temperatura de trabajo y si si l avalvula iacs está trabajando bien en buen estado, también verificar el buen funcionamiento de la válvula de presión de gasolina y/ ó la egr y la válvula del gases del tanque de gasolina, verificar que la presión de combustible no fluctúe, ver si hay otros códigos de error en la ECU, problemas de inyectores ó sensor del árbol de levas con el distribuidor, como ves son muchas cosas para un solo sintoma! Saludos
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TPS graduación

Nissan Xterra 2000 3.3l Aut Gasolina 174083 kms
Cual es la graduación correcta del TPS?
Leonardo de Estados Unidos hace 2 años  
LE
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Dany de México hace 6 meses
Debe darte 0.5 volts la conexión de enmedio del conector gris y 4.8 volts con toda la. Mariposa abierta. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2001 Se 1e+30 kms
Saludos amigos, tengo un motor Nissan VG33E sincronizado y el tiempo ajustado a 10 mas menos 2 con lamp estroboscopica, moviendo el distribuidor ok? pero en este motor la ECU hace ajustes de tiempo de forma electronica, usando para esto sensor de temperatura de aire, sensor de temperatura de refrigerante, caudal del aire, rpm, grados de apertura de la mariposa, sensor de altitud de nivel del mar , Que mas me falto de sensores? algunos como el Maf aveces no envian señal de fallo a la ECU, tal vez ustedes en su experiencia me puedan ayudar, este motor trabajo 10 años sin el sensor de detonacion… Leer completa
Dany de México hace 4 años  
DA
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9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
DANIELMIRANDA de México hace 3 años
Buen día tengo un Nissan Xterra 2004 3.3. El problema que tengo es una falla que le agarra en baja cuando está en una luz, haciendo alto o está prendida normal y comienza a fallar le acelero y se quita la dejo sola y empieza de nuevo... le cambié la válvula EGR y sensor de válvula EGR y sigue igual, alguien me podría ayudar? me aparecen códigos P300 y P400
Dany de México hace 3 años
Gracias a todos por sus múltiples respuestas
Nelson rivera de México hace 3 años
Que hay Daniel me pasa lo mismo que tu caso, diste con la solución
Dany de México hace 2 años
Si, sucio el tanque de combustible y la manguera conexión de la bomba de alta presión está fisurada, por ahí tomaba aire y eso era la causa Ade todos mis problemas
Ehulicer de Guatemala hace 2 años
@DanyQue tal Daniel yo tengo una xterra 2000 hace unos días me empezó con un problema que enciende y todo pero al Kerer salir desmaya y hace x apagarse y luego toma fuerza según me comenta que el distribuidor quiere mantenimiento
Nelson Rivera de México hace 2 años
@DanyGracias por la información Dany, esa manguera se ubica dentro o fuera del tanque de combustible? te agradecería tu ayuda hermano saludos!
Dany de México hace 2 años
@EhulicerQue Dtc arroja el scanner?
Dany de México hace 2 años
@Nelson RiveraLa manguera conecta a la bomba dentro del tanque con la conexión que va hacia el exterior , fue dificultoso sacar la bomba por qué primero hay que sacar las partes que sostienen al flotador y el forcejeo tal vez se corta la manguera corrugada, no te das cuenta por qué está bomba no la vez trabajar ya que debes armar todo para echar andar la troca. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
Dany de México hace 2 años
En el modelo 2000 la calibración del tps no es con escáner es manual y con un multimetro. Saludos
Dany de México hace 2 años
Se miden los voltajes que uno es de 0.5 y el otro de 4.8 volts.
Antonio r de Estados Unidos hace un año
Mi motor no funciona ya lo cambié y no jala trabaja. Tampoco no jira
Demon9241 de México hace 6 meses
Tengo una xterra 2000 3.3l y el problema q tengo es q abienta entre humo i bapor blanco i gotea el mofle cuando la enciendo I luego se le quita I cuando boo en carretera como q pierde fuerza un poco q podría ser me dijeron q podrían ser las bujías o los empaques de las cabesas I por eso avienta babor I liquea?
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Bueno tengo una xterra 2002 esta prende y se apaga antes le movía el T

Nissan Xterra 2003  155586 kms
Le movía el Tps y arrancaba hoy ya no arrancó prende pero se apaga y ya le cambié el Tps y el sensor MAF y no quiere hay chispa ya le cambié bujías ,filtro de gas ,filtro de aire ,y ahorita prende y se apaga nada más me falta cambiar el sensor knok este creo es sensor de golpe. Y no se si éste sea el problema de q se mantenga ensendida la xterra. Pero lo más raro q le doy unos gplpesitos al distribuidor y arrranca pero se apaga q podrá ser
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Arturo de México hace 5 años  
AR
3 casos 
Arturo de México hace 5 años
No todavía no queda le cambié el sensor knoc de golpe prendió y trabajo como una hora la máquina y después se apagó le quite el termostato por q venía muy caliente después la quise prender nueva mente y ya no quiso estarea como si le faltará gas y en este último le cambiaré el sensor de cigüeñal aver si este es la falla me dijeron q podría ser la bobina del distribuidor y el sensor knok es nuevo
Arturo de México hace 5 años
Si ya quedó encontré el problema y anda trabajando muy bien
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Cual era el problema yo estoy pasendo lo mismo
Arturo de México hace 5 años
Bueno , José mira después q cambié varios sensores ,de cigüeñal,de golpe (knokc) sensor TPS, sensor MAF, le cambié el distribuidor toda la base completa y puse el primer pistón de la primera bujía arriba esterie hasta q quedó el pistón de la primera bujía. Arriba se puso a tiempo y así arranco y hasta ahorita anda trabajando muy bien...cambia el. Distribuidor José y verás q arrancará pero asegúrate q al quitar el distribuidor marqués como está puesto y hacia dónde está apuntando la mariposita q lleva arriva de lo contrario si se pierde la marca tendrás q esteriar hasta q el pistón de la bujía #1 este arriba
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Arturo de México hace 5 años
Me avisas cómo queda José para saber si fue de ayuda también para ti
Dany de México hace 4 años
Puesta a tiempo, perfecto gracias por compartir
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Dónde está ubicado el distribuidor de corriente mi carro se apaga en marcha y me dijeron q podía ser eso. Xf🚙
Arturo de México hace 3 años
Bueno fue de gran ayuda Dany
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
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Después de 10 min no puede pasar de 2000 rpm

Nissan Xterra 2002 3.3v6 180000 kms
Después de q enciendo y avanza todo bien; llega a la temperatura de trabajo 90ºaprox y se empieza a jalonar como se se ahogará y ni puede pasar de las 2000rpm, ya le cambie el tps, distribuidor,bujías, limpieza de inyectores, sensor de detonación,filtros de aire aceite y gasolina, sensor de cigüeñal,limpieza al maf, y no queda solo falta cambiar bomba de gasolina pero ya no se que pueda ser ya cambie casi todo :) cabe meSionar q también gasta mucha gasolina aprox 120 km por tanque. Necesito ayuda por favor
Arturo de México hace 5 años  
AR
4 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Arturo, porque has cambiado tanto, alguien te lo ha diagnosticado? empieza por los codigos, me los compartes y vere como te apoyo. Saludos
Antoniio morales de México hace 5 años
Tengo una xterra igual ala tuya ala mía le pasa lo mismo Ami me dijeron q tenía brincada la banda de tiempo ya cambié casi todo solo me falta cambiar la banda de tiempo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Antonio si tu problema sucede despues de arrancar y a temperatura normal de operacion entre 8 a 12 minutos, la banda de tiempo no tiene nada q ver, revisa los catalizadores
Antoniio morales de México hace 5 años
Ya selos cambie y sigue igual haora lanza mis fire cilinder pero el mecánico no me quiso decir q cilindro es el q está fallando
Marcoenriq123 de México hace 2 años
@Antoniio moralesMis fire no es nomas por falla de cilindro pude ser cables o bujia
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Arturo lo mismo contigo
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Si alguien sabe la respuesta me gustaría que la compartiera, yo también tengo un caso asi
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Cual es tu falla? porque aqui hablan de 3 ya respondi creo a dos, si es fallo de cilindro tiene la obligacion de decirte de que cilindro es, los codigos son p-3013. 302,303,304, al ser de 4 cilindros y cada terminacion del mismo te dice q cilindro es, posibles causa, bobina, cable, bujia, aceite derramado en el orificio de la bujia por empaque en mal estado de tapadera de valvulas, por ultimo, inyector, correa de tiempo corrida o cilindro en mal estado (valvulas o anillos), esos son los posibles causante del tipo de fallo, y esto es valido ára todas las marcas, solo un mecanico o tecnico correcto te dira y diagnosticara correctamente.
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Como puedo graduar el sensor TPS
Yesenia de Costa Rica hace 2 años
@Carlos salimVieras que tengo un problema con mi xterra 2001 automática
Igual pierde fuerza y camina en empujones cuando va llegando a las 2000 revoluciones
Scanner indica sensor de cigüeñal
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Yo resolví mi problema era parecido a tu caso, al final cambien distribuidor nuevo, cables de bujias nuevas y candelas nuevas, y quedo al 100.
Dany de México hace 4 años
Gracias ojala asi sea en todos.
Vazquezaguilar de México hace 4 años
Yo tengo una xterra 2000 y cuando enciende como que esta un poco acelerada y ya en carretera al pasar de primera a segunda como que se acelera y se da un jaloncito de ahi en adelante corre como si nada
Juandavila de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y aún no logro identificar la falla, tu lo encontraste?
Palacios May de otro hace 2 años
Alguien encontró esa falla me pasa lo mismo en mi nissan xterra? Corre bien pero da un ligero jaloncito en la segunda velocidad.
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Es el tps el azul ok no le busques mas ese es...
banner de México hace 2 años
Calibra el tps. Con un voltimetro o escaner con medido de voltaje. La linea media (cable) del TPS desde 0.45 o 0.5 a 5 o 6 V con switch encendido. Si mueves el acelerador sin encender motor, pero con switch encendido, subirá voltaje hasta 80
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Se me apaga y pierde fuerza

Nissan Xterra 2001 4x4 motor 3.3 v6 160495 kms
Enciende el motor de repente bajan las revoluciones y se me apaga ya le cambie la garaganta de aceleración junto con el sensor tps ya no se que más hacer se me apaga en marcha , ya le puse el un scanner y me dice que aún tiene problemas en el sensor de aceleración si me pueden ayudar muchas gracias
Carlos de El Salvador hace 4 años  
CA
3 casos 
Antonio de El Salvador hace 3 años
Me pasa lo mismo con nissan xterra 2001 cabesea y luego se apaga ya cambien el maf y nada aún. Todavia pasa lo mismo.
Carlos de El Salvador hace 3 años
Prueba con el sensor de detonación a mi me funcionó
Antonio de El Salvador hace 3 años
Ok muchas gracias eso hare a ver que pasa
Carlos de El Salvador hace 3 años
De ser posible ponle el scanner para ver si tira algún error
Héctor reyes de México hace 3 años
Mi camioneta es una Nissan xterra 2001 4x4 y muy bajas las revoluciones y tiembla como falla de bujía ya le cambié elmcensor síguela quien me podría ayudar con formación por favor.
Rex ochoa de México hace 2 años
Hola que tal amigo si resolviste el problema y cual fue ?
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
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Cambié el sensor de oxigeno

Nissan Xterra 2000 4x4 246000 kms
Buenas compañeros, mi x-terra tiene varios problemas con respecto a sensores, consumo de combustible y potencia
Encendían los códigos de knock sensor, posición de árbol de levas y el sensor de oxigeno 1 en banco 2, todos los sensores los cambié y ella sigue igual, sin fuerza y con gasto de combustible excesivo!! Ahora el único código que aparece al poner un scanner es el sensor de oxigeno, no sé qué puede ser! Ya calibre TPS y limpie el sensor MAF, también filtro de aire nuevo, cabe resaltar que cuento con sistema de gas LP y con el sistema de gas me da el mismo problema. Agradezco su ayuda
Jeank Romero de Costa Rica hace 5 años  
JE
5 casos 
Jeank Romero de Costa Rica hace 5 años
Aún no he resuelto mi problema, tengo duda con que sean los catalizadores tapados o algo similar!
Estaré informando!! Si alguien tiene la solución igual agradezco !
Jose de República Dominicana hace 3 años
Hola puedes decirnos como resolviste el problema
Dany de México hace 4 años
Bujias, reemplazo distribuidor, bomba de combustible, ajuste tps
Glory de Puerto Rico hace 4 años
Bueno gente bella parece ser que el problema de la xterra es de sensores. La hablare de mi caso tengo una xterra pro 4x 2012. Y se apagaba en marcha. El escáner decteto cam sensor bank 2 lo cambiamos y continuó. Se la cambió Cram sensor y continúo así que cambiamos también sensor cam bank 1 y hasta el momento se solucionó el problema.
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
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Revoluciona mucho la maquina para meter el cabio

Nissan Xterra 2002  225001 kms
Hola buen dia tengo una camioneta X TERRA 2002 me revoluciona mucho la maquina para que entre la 2 velocidad, le cambie el sensor tps tiene le acabo de cambiar bujías aceites filtros y sigue igual que podrá ser ha por cierto también le cambie el soporte tipo balero que va en la fleta ya que se encontraba dañado.
mariana de México hace 6 años  
MA
7 respuestas 
Ansell de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo si alguien solucionó esa falla comenten por favor
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
Brigido Lopez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una xterra 2006 y tiene este problema que cuando meto el frenó en un stop y se acelera no se para al instante alguien que me pueda decir se lo agradecería ya lo e llevado a la agencia Nissan y varios Mecánicos y no le encuentran el problema
cristian molina de México hace 5 años
Checa el BOSTER amigo ami me paso lo mismo
Victor rojas de México hace 5 años
Revisa el termostato a la mía se aselerava y gastaba mucha gasolina pero le agregamos el termostato y funciono
Arturo de México hace 5 años
Asi esta también la mía ya la arregló ud MARIANA cual fue la falla se lo agradecería mucho buen día
mariana de México hace 5 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
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Prende pero se apaga

Nissan Xterra 2001 4 puertas, V6, motor 3.3L 200 kms
Tengo una Nissan Xterra 2001 y la guagua me da unos códigos. Ya se le han arreglado varios. Ella prende nítida es automática pero cuando se pone en reversa o drive hace como una fuerza como para aplicar el cambio pero se apaga. Ya mi esposo no sabe que más hacerle. Se le compró el tps, ambos sensores de temperatura de refrigerante, bomba de gasolina y filtro, ignición, spares y cables de spares, entre otras cosas. Los códigos que arroja son algunos de ellos: P0120, P0505, P1760, P0325. A mi esposo le dijeron que cuando la guagua hacía eso era y que el convertidor. Si pueden dar su opinión. Ayudar con el problema. Muchas gracias.
Luz y Jose de Puerto Rico hace 5 años  
LU
5 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Ya lo solucionaron? me cuentas saludos
alejo Velázquez L. de México hace 2 años
Si alguien me puede ayudar selos agradecería mi exterra año 2000 prende vien un ratito y después comienza a echar humo de gasolina llega el momento que asta se apaga
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
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Luz o/d parpadea

Nissan Xterra 2000 Motor v6 3.3lt 250000 kms
Al encender mi xterra la luz del o/d parpadea 16 veces y los cambios pasan sobre 3,800 RPM tampoco asé los rebajes de cambios al andar...revice mi TPS y funciona bien en los parámetros...
Rene72 de Chile hace 6 años  
RE
4 casos 
Victor de Estados Unidos hace 4 años
Lo solucionaste o tienes el mismo problema
Josef de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
bernabe cortes giron de México hace 2 años
Era el sensor TPS Que tiene que ver con la aceleracion lo compre nuevo y se le quito Ojo el sensor debe estar bien calibrado de lo contario hace sigue marcando el mismo error
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Solo da chispa tres cables de bujía

Nissan Xterra 2000 4 puertas 2.4 200608 kms
Pierde fuerza, ya cambiamos barios sensores MAF, TPS
rayas de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Antoniio morales de México hace 4 años
Tenía un problema similar solo cambie la bobina del distribuidor y bujías y se acomodó
Antoniio morales de México hace 4 años
Tienes problema en la bobina amigo así me pasaba Ami y ya solucioné mi problema checa la bobina y el tiempo de distribuidor
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Los cambios Melos avienta alas 4mil revolución

Nissan Xterra 2002 Súper Charger  155800 kms
Los cambios Melos avienta alas 4mil revoluciones casi y megasta mucha gasolina que puede ser el sensor tps o
Ernesto alonso Ureña de México hace un año  
ER
1 respuesta 
Celia de Estados Unidos hace un año
Tengo una xterra 2004. Perdía fuerza y los problemas son los catalizadores. Temblaba y se ahogaba como que si se fuera apagar más cuando estaba en tráfico o frenaba el problema fue que el motor no estaba haciendo tierra. Consumo de gasolina… cambie sensores de oxígeno, Calizter, tanque de gasolina, una manguera rota, y afinación solo ayudó un poco al consumo de gasolina…. Estoy por cambiarle la banda del tiempo, bomba de agua y los empaques del motor...
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