Problemas de Mucho humo blanco al arrancar en frío
Problemas destacados
La enciendo y avienta humo blanco
Nissan X-Trail 2005 4 puertas 155000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi xtrail 2005 motor2.5 al prenderla cuando esta fria avienta demasiado humo blanco como vapor van dos veces que reparan el motor dos mecanicos y nomas nada ahora me la entrgaron y me deot uenta que dewpues de salir del super empieza aventar humo les pido su ayuga ya que ya le h arte de pagar mecanicos
3 casos
Mucho humo blanco al arrancar en frío en otros modelos
Mucho humo blanco al arrancar en frío
Chevrolet Corsa 1999 4 puerta gl 173000 kms
Tengo un corsita verde regata. Humea mucho al arrancar en frío y no regula pareja la marcha del motor después cuando calienta anda bien , si me pueden ayudar gracias
8 casos
Si el humo blanco solo es en las mañanas frias, es efecto de la condensacion.
Alex Cardenas de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una ford f150 2.7 ecobus 2016 cuando la arranco la primera ves en el día a vienta humo la puedo arrancar muchas beses y ya no avienta humo me podría decir aque se debe de que piensa ay que cambiar
ComentarMucho Homo blanco al arrancar en. Frio
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas 1.6 con gnc 220000 kms
No se prende ninguna luz solo las normales. Tira humo blanco al arrancar en frío. Y ahora lo hace en caliente. Pero un poco menos. Tiene gnc cuando anda un rato no lo hace. Siempre uso 15w40.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y el nivel de refrigerante del motor no a bajado
ComentarAl encenderla en frío bota mucho humo blanco de olor f de olor fuerte
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 55000 kms
Y hay que darle varios startes para que prenda una vez enciende se normaliza y anda bien el humo sale normal y el consumo de gasolina se normaliza
3 casos
Pierde potencia 
Solucionado
Ford Ranger 2005 MOTOR 2.3 L 4 PUERTAS 235000 kms
La camioneta gastaba 1 litro de aceite por semana y al arrancarla en las mañanas tiraba mucho humo blanco en gran cantidad. Opte por arreglar el motor por completo (anillar, rectificar, etc) y también el cambio de bujías, cables de bujías y la bobina todo en marca original al igual que las piezas para anillar el motor...el problema del gasto de aceite se le quito y el del humo...lo que no se le quito fue perdida de potencia (se ahoga) al querer salir en primera, o al bajar la velocidad para pasar un tope, esto también me sucede al subir carreteras inclinadas, y cuando utilizo el clima pierde m… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Andrea )
Hola yo también tengo el problema y cuando la analizamos con el scanner resulto que era falta de compresión en el cilindro #4 entonces el mecánico dijo que era la junta de la culata porque cuando sacamos las bujías una de ellas estaba mojada del electrodo y eso hacía que perdiera fuerza antes de eso también checamos la bobina que mandara bien la corriente en cada bujía así que le cambiamos la junta de culata y aprovechamos igual para rectificar la cabeza y cambiar el mecanismo de distribución. Otra causa puede ser algún sensor que no este funcionando o si tiene catalizador luego se taponean como dicen comun mente y hay que destaparlo para eso te recomiendo que vallas con lo de los mofles o esa cuestión del sistema de escape
Espero y esto te ayude saludos
Espero y esto te ayude saludos
Muchas gracias por tu ayuda, ire a que le chequen el catalizador y te comento que resultados optube...con respecto a la cabeza, el motor fue reconstruido al 100% todas la piezas que se le pusieron fueron refacciones originales, al igual que la bobina y los cables de la bujías y las bujías. Saludos
Hola Jiménez, ya resolví el problema del fallo de la camioneta. El problema se encontró en una válvula la cual daba de presión 30 cuando debía de dar 160. Al destapar el motor para ver si la válvula esta quemada se observo que la junta es la que estaba quemada ósea se había derretido por un calentó. Ya estuve haciendo recorridos con la camioneta y se le quito el fallo de perdida de presión. Gracias por intentar ayudarme. Saludos
Hola Jiménez, te contare al respecto ya que yo no se mucho de mecánica. Lleve la camioneta con el mecánico, el se imagino que se había flameado una válvula, por lo cual saco una bujía y coloco un manometro para ver que presión daba me dijo que yo le diera marcha a la camioneta y resulto la cantidad de 30 de presión cuando las demás bujías están dando 160. Ahí es donde estaba la falla, destapo el motor y resulto que no era la válvula que se había flameado por un recalentón sino era la junta que se había quemado. Se le cambio la junta y se le quito el problema de perdida de presión, ya desarrolla mejor. Saludos
Hola tengo una ford ranger mod 1994 la compre usada y le han salido varios detalles, es cuatro cilindros y ocho bujias, estandar, ultimamente me esta aventando humo blanco grisaseo, y por la parte del carburador al filtro del aire sale una especie de liquido entre aceite pero con olor a gasolina, la camioneta no desarrolla, le cambio bujias y trabaja bien un rato, alguien me comento que andaba pasado de nivel de aceite, la bayoneta que tiene no es de ahi, ya me desespere y no se que hacer, Gracias por dar lectura a mi comentario, saludos... respetuosamente: Terco
Hola tal vez tu problema podría ser el sensor de oxigeno, yo tuve una camioneta que me daba problema algo parecido, tiraba mucho humo negro y cascabeleaba y gastaba mucha gosolina. La lleve con el eléctrico y le cambio la computadora y se eliminó el problema. La computadora estaba dañada. Prueba con eso que alguien te preste una computadora y la checas haber que pasa...si el problema no se va entonces podría ser el sensor de oxigeno. Suerte
Mi Ford ranger 2001 tira humo grisaseo, quiebra la porcelana de la bujía en el cilindro 4 y la bujía de ese mismo cilindro sale mojada de aceite y tiene un fallon de que no revoluciona bien en marcha que podrá ser?
Como estaa mira el humo gris es señal que ya necesitas hacer minimo la media reparacion o reparacion completa de tu motor y de las bujias checa la cabesa del motor yo pase por lo mismo yo repare todo mi motor completo y le cambie los capuchones de la valvulas ala cabesa del motor y no sale una sola gota de humoo no se de donde seas pero yo me gaste 15 mil pesos pero ya con todo!!
Buenas noches como estan tengo una ranger americana 2.3 4 cilindros 8 bujias std , esta reparada de todo !!! pero me esta gastando mucha gasolina y otra cosa se tironea cuando cuando la fuerso para ir abentando los cambios y se tironea en cual quier cambio y estando en neutral tambien pero esa fallo es intermitente en ratos falla en todos los cambios y ratos trabaja muy bien alguien que me pueda dar una buena idea por donde me puedo ir por favor
Buenas tardes tengo una ford ranger 2005 2.3 se anillo el motor y reparo camaras ahora no quiere encender y la bomba de gasolina no manda antes de todo este servicio la camioneta estaba operativa con fallas de bujias pero encendia quien me podra decir algo
Gente buenas noches tengo una ranger 2010 con motor mazda 2.5 le hicieron el ajuste y todo arranca al llavazo todo va bien pero al meter primera no tiene fuerza hay que acelerar de mas y medio despega que podra ser gente ojala y me ayuden saludos desde mexico
Hola yo tengo el mismo problema con mi ranger mod 2010 , como le hiciste para resolverlo te lo agradezco de antemano
Una camioneta que no desarrolle desde arranque.es falta de pasta en el clutch...Hay k acelerar de más. Para que desarrolle.
Hola amigos tengo un problema en un ford ranger 93 2.8 gasolina y cuando voy en una recta y va rapido o en una suvida el como que pierde fuerza y hay que bajar cambios y volver a meter el mismo cambio y en una suvida igual solo que hay que meter el clouck y sacarlo y acelerarlo de nuevo no se me apaga ni nada solo pasara
Tengo problema con Ranger 99 motor 4.0 se ahoga pierde fuerza cambie bobina maf bujías filtro de gasolina y sigue igual con la misma falla me podrían ayudar a darme una idea que debo de hacer
ComentarRalentí inestable y humo blanco en frío
Ford Mondeo 2004 2.0tdci 130cv 6v 200000 kms
Hola, tengo un mondeo 2004 tdci 130cv, he cambiado filtros y bujias. Al arrancar en frio sale mucho humo blanco y no me deja acelerar, traquetrea mucho como si fallara un inyector y luego al ir en marcha da como tirones. Cuando se calienta funciona bien y ya no tiene ningún sintoma.
6 casos
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Puede ser que las placas de catalizador esten sueltas o sucias
Muchas, gracias, cuando tenga tiempo lo miro a ver si se como hacerlo y damos con la solución.
Hola Jaume, cuál era el problema del humo en frío y fallo de motor? Tengo tu problema calcado , gracias
Tengo un ford mondeo del 2003 tdci 2,0. El muo tira muchisimo humo en frio al cabo de 5 o 10min va cómo la seda, me da vergüenza ahora lo aparco en el descampado para no molestar. Que puede ser. Alguna ayuda por favor, mil gracias compañeros!!!
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Uno si tira humo negro se mezcla el combustible con el aceite osea junta de culata otra puede ser el filtro de combustible o de particulas lo mejor que te lo revisen
Complicado el tema de los Mondeos! jaja pues aún no he solucionado el problema, tampoco he tenido tiempo la verdad. Hace una semana puse el cable de diagnosis y me salieron 2 códigos de error. Uno el P0401 de la EGR, la cual tengo anulada, limpia y es totalmente mecánica, i el otro error, el P2263 corresponde al Turbo, por tanto voy a mirar por ahí. Pueden ser el tubo que va del intercooler a la EGR ya que me pierde mucha potencia y al otro mondeo que tiene mi mujer le pasó esto también, el actuador del turbo aparentemente funciona bien.
Mondeo v6 2004 de España hace 4 años
Entonces es eso ami me paso lo mismo con el mio la culpa 200eur
Me han dicho que puede ser que tenga problemas con los inyectores, gotean llenando la camara de combustion y hasta que todo ese diésel no se quema no dejará de tirar humo. He cambiado en menos de 20mil kms el filtro de combustible 2 veces. El tubo de intercooler lo compre nuevo en la ford 89€ no duró un año antes de rajarse le acoplè un tubo con recubrimiento tejido, la admision limpia con juntas nuevas, miraré egr y caudalimetro antes de desmontar inyectores la ultima vez que lo hice no arrancó más, suerte que encontré otro motor por 180€y decidí cambiarlo. Algo más que pueda hacer? Ya os iré comentando!!! 🍻 Salud. Por último deciros que no me da ningún fallo con el diagnosis delphi ni autocom.
Cuando no da fallo es una putada ya que puede venir de cualquier sitio. Si no es fallo electrónico y es puramente mecánico por eso no salen fallos. Pueden ser los inyectores, has probado a cambiarlos? Entiendo que el humo del que hablas es negro verdad?
La EGR anulala te evitaras problemas futuros. Caudalimetro te daría fallo y EGR no tiene electronica por lo que es un posible candidato a tu problema también.
La EGR anulala te evitaras problemas futuros. Caudalimetro te daría fallo y EGR no tiene electronica por lo que es un posible candidato a tu problema también.
@JaumeEs humo blanco. En frio tira muchisimo luego en caliente ya no. No sube la temperatura vamos lo normal. Me han dicho que revise sensores empezaré por el sensor knock ya que no creo que sea el sensor de arbol de levas sino ni arrancaria. Todavía no tocaré los inyectores la última vez no me arrancò mas.
He encontrado el manguito de la salida del intercooler rajado a lo bestia. En el coche de mi mujer se rajó el que va hasta la EGR. Lo cambiaré a ver si es esta la solución definitiva. Me extraña por l inestabilidad del ralentí pero todo puede ser. Gracias por vuestra ayuda. Ya comentaré si es la solución. Saludos
José María de España hace 3 años
Muy buenas Jaume, se solucionó el problema al cambiar el manguito de la salida del intercooler?
A mi Mondeo mk3 tdci 130 CV le pasa exactamente lo mismo he cambiado los calentadores filtro de gasoil y comprobado los inyectores y no aparece la rata, gracias y saludos
A mi Mondeo mk3 tdci 130 CV le pasa exactamente lo mismo he cambiado los calentadores filtro de gasoil y comprobado los inyectores y no aparece la rata, gracias y saludos
Yo la compré en la ford me costó 89€,me duró menos de un año. Compra una con recubrimiento tejido o prueba las de silicona.
Me pasa lo mismo con mi ford mondeo 115 cv k solucion puedo acerle
Hola,lo pudistes solucionar,me ocurre lo mismo q a todos
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser la válvula pcv, la válvula egr o la junta de culata que este dañada.
Hola buenos días mi Mondeo le cuesta arrancar en frío y sale humo blanco ,después de arrancar ya solo da algún perchon llenado en marcha corta pero acabo de minutos ya.es como que se soluciona. Esto le pasa más sobre todo cuando hace más frío por las mañanas y eso que duerme en cochera...alguien que me pueda ayudar ya que mi mecánico dice que son los inyectores pero no lo tiene claro otros me dice que los calentadores y pues no sé qué hacer
ComentarEcha humo en frio
Nissan Frontier 2007 2 0 kms
Buenos dias
Mi problema es con mi nissan frontera yd25 diesel 2007
Mi problema es cuando lo arranco en frio echa mucho humo blanco azul pero cuando ya ba calentando el motor se le va quitando poco a poco cuando la abuja del medido de temperatura subió asu posición ya no echa humo no a perdido fuerza ni nada jala al100 todo espero y me pueda ayudar en eso gracias saludos?
Mi problema es con mi nissan frontera yd25 diesel 2007
Mi problema es cuando lo arranco en frio echa mucho humo blanco azul pero cuando ya ba calentando el motor se le va quitando poco a poco cuando la abuja del medido de temperatura subió asu posición ya no echa humo no a perdido fuerza ni nada jala al100 todo espero y me pueda ayudar en eso gracias saludos?
1 caso
Tengo una Nissan Frontier y d25 diesel modelo 2006 tuve un problema con el cuarto inyector se quedó pegado de repente anteriormente tenía fallas así como similar asalto de corriente de repente me perdió la fuerza y empezó a botar humo olor a hace pene baje la culata del motor el empaque estaba fundido estaba lleno de acpm corregir la palta le hice mantenimiento a los inyectores cambié el empaque culata arme la camioneta y ahora me quedo sin fuerza revise la presión del motor que está en 150 pero arrancó el carro es como si arrancar a la camioneta en tercera no tiene fuerza le hemos buscado por todos lados probamos presión y inyectores y no hemos podido resolver lo de la fuerza de la camioneta ya revisamos también la catalizadora y está bien
ComentarHumo al arrancar
Ford Transit Connect 2003 1.8 tdci 90cv 150000 kms
Buenas tengo una ford transit connect del 2003 motor 1.8 tdci cuando arranca por la mañana hecha mucho humo blanco y el relenti inestable cuando calienta como si nada perfecto alguien puede ayudarme gracias.
13 casos
Buenas noches por qué mi Ford tourneo Connect del año 2004 la 1.8 tdci se va hacia la derecha y está el paralelo bien echo dos veces seguidas y las ruedas están nuevas y de la misma medida y la presión correcta y las rotulas de dirección cambiadas y todo... Puede ser que sea la cremallera???? Por qué en relentin lo giras el volante para el lado izquierdo y pega como tirones que quiere girarse para la derecha y en carretera y poblado se va un disparate para la derecha...
ComentarHumo Blanco
Chevrolet Cavalier 1999 Z24 99 motor 2.4 6500 kms
Tengo un z24 automatico motor 2.4 lo que pasa es que cuando lo enciendo en las mañanas avienta mucho humo blanco pasa aprox 1 minuto y se le quita y todo el dia funciona muy bien. Pero si deja de usarse en varias horas lo enciendo y pasa lo mismo
Alguien puede ayudarme
Alguien puede ayudarme
1 caso
Probablemente tengas una junta que esta rota o desgastada
ComentarEcha mucho humo blanco al arrancar con olor a diesel
Ford Transit 2015 Tránsit connet 1.6 diesel 6000 kms
Al arrancar por la mañana echa mucho humo blanco con olor a diésel, pero al llegar a la temperatura máxima funciona correctamente
2 casos
Cambie los inyectores y me quedo humeando ,consulte y me dijeron que revisara si no habia quedado alguna arandela de teflon que va en la punta del inyector en la cavidad donde van los inyectores , en mi caso revise los inyectores y hay dos que les falta dicha arandela,vamos a ver que sucede saludos
ComentarDemasiado humo blanco y el motor no empareja
Toyota Hilux 2013 2kd 250000 kms
Al encenderla en frío tira mucho humo blanco y el motor no empareja tampoco acelera hasta que agarra un poco de temperatura ya después todo es normal ya se revisaron inyectores y se acabó de hacer un overhaul
10 casos
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