La verdad que he visto 2 modelos diferentes y desconozco si se utilizan los 2 o solo uno, ya que cada uno tiene una diferencia de apertura del anticongelante por la temperatura tope. Aprovechare de cambiarle por que sufrió calentamiento y no vaya a ser que esta partes sean las causantes asi como bomba de agua nueva, rectificación de cabeza y cambio de las 16 válvulas 8 de admisión y 8 de escape nuevas, así aprovecho y revisen mono block pistones y cilindros para ver desgastes y anillen. Y que marca de anillos me recomiendan para instalar solo faltara saber en rectificadora que tipo de corte se dejara standar. De 30 o no se, primera vez que me sucede esto.
Los modelos del 2002 a 2007 cuentan con motor QR25DE 2.5L ellos utilizan 2 termostatos. Y curiosamente cuando buscamos para motores de SUV XTRAIL T30 Batallas por piezas para motor pero subrás que traen la mismísima máquina de NISSAN ALTIMA
@LinoAfirmativo todos los modelos de x-trail ya sea T30, T31 ocupa llevar 2 termostatos, en tu caso T30 2.0 2002-2004 ambos termostatos son diferentes cada uno se activa a diferentes temperaturas.
Que problema tiene ti Camioneta amigo, recuerda que si son partes de motor Modelos T30 traen montado motor QR25DE 2.5 L. Que además cuando no encuentres para xtrail en refaccionarias es el mismísimo máquina que trae la NISSAN ALTIMA solo motor suspensión y demás ya cambia.
Mi nissan x trail 2005 se calienta cuando subo un pendiente larga. El radiador esta nuevo la bomba de agua trabajando normal tubo un calentamient una ves q se le revento la manguera de calefaccion pero de hay se rectifico enpaque tod nrml pero en una loma le sube la temperatura un pokito porque en calle normal tod bn abanico tmbn sn nuevos