Problemas de Pedal embrague a fondo

Problemas destacados

Pedal del embrague se fue al fondo y se quedó ahi

Nissan Tiida 2016 4 puertas 160000 kms
No regresa el pedal de embrague se cayó todo el líquido al piso que se habrá roto respuestas por favor
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Marco castre de Perú hace 5 años  
MA
3 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Marco, trata de purgar el sistema y regular, de lo contrario se tendría que desmontar para saber que piezas han sido afectadas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Teresa de México hace 5 años
Hola ¿con pedal de embrague te refieres al clutch? Si es eso, hace poco le paso eso al mio, y lo que le diagnosticaron fue que se rompió la bomba, podíamos cambiarle solo la bomba o todo el clutch y decidimos que fuera todo el clutch porque lo caro de esa reparación es la armada (tienen que bajar todo, sacar ambas llantas y soportes, ya que se lo hicieron detectaron que el volante de no se que, también ya estaba mal pero la verdad eso si salia mucho mas caro y no se lo quisimos hacer, al final con el cambio de clutch quedo y la reparación con todo y mano de obra no salio en mas de 3,000 pesos mexicanos osea como 150dls.
Samir 1989 de México hace 5 años
Yo ya eh roto 5 bombas hidraulicas del tiida , es por sobrecalentamiento de repente se rompen hay que cambiarla y ya queda.
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Cascabelea y se apaga aun poniendole el clutch al fondo o neutral

Nissan Tiida 2015 sense 3000 kms
Esto pasa rara la ves pero es cuando me quiero estacionar o en algun semaforo...el carro tien pasadito del mes de nuevo
yair de México hace 9 años  
YA
2 respuestas 
juan alfredo de México hace 8 años
Disculpa acabo de adquirir un tiida y me presenta la falla de que cascabelea y se apaga en los semaforos cuando hay mucho trafico que le hicieron al tuyo saludos desde chiapas
gaby de México hace 6 años
Tal vez le cambiaste la gasolina de roja a verde
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Pedal del embrague no sube, se quedo abajo

Nissan Tiida 2007 Sedan 4 puertas 140000 kms
Hola a todos, necesito ayuda para encontrar la solución al problema que presenta mi tiida. Días a tras empecé a notar que para meter los cambios a una velocidad baja como regresar a primera o inclusive colocar la reversa, se dificultaba, y hoy de plano solo alcance a salir del estacionamiento de mi trabajo y de repente en un semáforo al pisar el embrague sentí que solo se fue hasta el fondo y no entro ninguna velocidad. Alguien puede ayudarme a saber qué debo hacer para reparar esta falla?
Alfonso Acosta de México hace 9 años  
AL
12 casos 
Miguel Barrera de México hace 9 años
Hola a todos me llamo Miguel el problema fastidioso y desgastante con el collarín del tiida tiene una solución muy sencilla ya no gasten su dinero llevado a la agencia de la nissan porque son unas ratas ellos no saben arreglar solo saben cambiar piezas la solución del embrague es la siguiente debes calzar la bomba collarín con un troso de baquelita de 3/16" de grueso y saca la figura de la base del collarín y la colocas entre en medio de base del collarín y la caja de velocidades no se les olvide aserles los dos orificios como los lleva el collarín espero les sirva esta modificación a mi me funciono ala perfección ok asta luego
raul de México hace 9 años
Es el collarin de embrague, si lo llevas a tu mecanico de confianza te cobrara al rededor de $ 1100 con todo y la pieza ya que cuesta $650 mas su mano de obra. Yo te aconsejo que si tu clutch ya se encuentra gastado aproveches para cambiarlo por que de cualquier forma te cobraran lo mismo por la mano de obra...
Alfonso Acosta de México hace 9 años
Gracias por su ayuda, lo que deseaba saber primero es que era la falla y con su ayuda me doy cuenta que es el collarín, voy a conseguir el kit del embrague. Y tratare de cambiarlo yo mismo,
Saludos
Ignals de México hace 7 años
Miguel me interesa saber mas sobre tu solucion espero me puedas contactar. Soy [email protected]
G2 enter de Colombia hace 7 años
Yo también quiero saber como arreglarlo [email protected]
Roberto Valverde de Perú hace 6 años
Es el rodamiento de empuje está dañado. Tiene q bajar la caja Ami me pasó lo mismo. Aprovecha para cambiar el kit completo si lo necesita
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Hola Miguel, podrías orientar con algún gráfico donde está el collarín ?. . . A mi me paso que en un semaforo se quedó abajo el pedal, lo pare lo puse en segunda, lo encendí y asi fui manejando, cuando pude subir a la autopista logré poner más cambios y llegue hasta la cuarta velocidad sin utilizar el pedal del embrague. Antes de esto paré en una estación de servicio y le coloque líquido de freno ya que estaba bajo, trate de bombear para que tome pedal y nada, pero el chico de la estación se fijo debajo del auto y vio que el liquido había caido en el piso. Cuando llegué a mi casa vi un tutorial para sacar la bomba del embrague, seguí los pasos, quité la bateria, todos los conductos y filtro de aire y antes de desplazar la computadora observe la bomba y no tiene ninguna mancha de perdida de liquido. Voy a seguir revisando para ver si es el cañito de goma que lleva presión hasta el ruleman de empuje para ver si se pinchó y les comento. Mi email: [email protected] Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Tienes que bajar la caja completa ya que el collarín está adentro esto le pasa comunmente a los Tiida. Ami me pasó lo mismo. Aprovechas al revisar tu embrague
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Hola Roberto, estás seguro ?... porque dejó una mancha de liquido de freno debajo del auto cuando cargue y aprete el pedal... ( es cómo que el líquido no llega a hacer presión para mover el rulemán de empuje ). Hoy voy a ver si reviso esa manguera que va desde la bomba hasta el rulemán por si está pinchada y por ahí descarga el líquido} y te aviso. Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Si sale liquido debajo de la caja es el collarín q te mencioné
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Si !. . . Cruzo los dedos que sea solo la manguera jajaj ( que flor de trabajo desmontar todo el embrague ! )
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Roberto, llame a varios lugares para ver si me vendían el collarín ( acá lo llaman cojinete ) y no !. . . Me venden el bombin completo y sale una fortuna. En Perú o en México se consigue solo el collarin ? Gracias
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Es el collarín Roberto !!!
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
[email protected]
Para compartir información. Saludos
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Gracias Roberto, el mio es: [email protected]
Hace tiempo que no tengo algun problema con el embrague de un auto; solo recuerdo que en los embragues mecánicos o se te rompia el cable o se te gastaba el disco y esto era siempre debido a un mal manejo !
Pero revisando este sistema hidráulico realmente me asombra que teniendo tanta capacidad para crear, como lo tienen las automotrices puedan hacer que un sistema hidráulico funcione dentro de un lugar tan poco simple como en el embrague. A mi entender y para facilitar estos problemas el pistón hidráulico debería estar montado en un brazo fuera del interior del embrague, algo asi como un viejo embrague mecánico accionado por un pistón. Un abrazo y mil Gracias ( veremos que soluciono o invento para no caer en un mecánico porque acá en Argentina son caros y deficientes )
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Yo le meto mano al carro pero para cambiar el collarín es un poco difícil tienes que desmontar varias cosas así que tuve que llevar aún especialista pero ojo el precio es más alto de lo normal por el tiempo y el trabajo
Habith de Colombia hace un año
Hola escribo desde colombia bucaramanga me pasa que hoy el. Carro se empezó a sentir quedado y olia mucho a clutch quemado y la palanca me tico subirla con el pie y para meter el cambio me toco hasta el fondo y bombiar
Mi correo para info por favor
[email protected]
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Se undió el pedal del clutch

Nissan Tiida 2007 custom 130000 kms
De un momento a otro el pedal del clutch se undió hasta el fondo imposible cambiar de velocidsdes.
Jonny de México hace 9 años  
JO
4 casos 
dresler de Chile hace 9 años
Debes revisar el liquido de freno puede ser que tu vehiculo tenga perdida de fluido.
Ecruger de México hace 9 años
Es el collarín del clutch. En la agencia te venden las dos cosas (kit) si los compras por separado es más caro. Mas o menos te vas a gastar 1500 del Kit y 1000 de mano de obra... Saludos
JuanC de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era todo el kit del embrague (disco, prensa y bomba) ademas me toco cambiar el volante también (es bimasa). Mi carro es modelo 2008 y tiene 117.000 kms
Charly de México hace 6 años
Cambia tu cluchs te fallo el collarín che el liquido
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Problemas con clutch

Nissan Tiida 2011 custom  90000 kms
Un dia fallo del clutch es decir se desclocho,( el auto siempre ha recibido sus servicios de acuerdo al manual, es un auto cuidado) se procedio a cambiarlo pero un tiempo despues de ello comenzaron a no querer entrar las velocidades, como que se atoraban, y estando el pedal del clutch a fondo el auto como que daba empujones como para avanzar (esto aun con el pedal hasta el fondo con transito muy lento) total se lo lleve al mecanico y segun el le volvieron a cambiar el clutch. Pense que estaba superado el problema pues unos dias estaba perfecto pero a la semana comenzaron las velocidades a no q… Leer completa
Antuan de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Elías Salazar de Costa Rica hace 7 años
El problema es que todo el carro es Renault,alistese porque le puede pasar lo mismo que a mí,se me despedazó la caja de cambios.
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Problema de embrague

Nissan Tiida 2014 4 puertas 60000 kms
Cambié la bomba hidráulica del embrague, y siguió teniendo problemas porque el pedal del embrague se va a fondo
Cala de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
Hernan de Argentina hace 9 meses
Como lo solucionaste ?
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Pedal de embrague

Nissan Tiida 2010 5 puertas visia 130000 kms
Fui a encender el motor y vi que el pedal de embrague estaba al fondo. Me quede sin embrague. Es complicada la reparacion? alguien sabe? gracias
guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Matigol de México hace 6 años
El problema es que se daño la bomba hidraulico-mecanica del embrague (en estos carros ya no es cable es una bomba) me paso con mi tiida 2007 hace unos 3 años, el unico lugar donde la pude encontrar y pudieron hacer el cambio fue directamente en la agencia. Saludos
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Se fue el clutch y se tiró el líquido ahora no puedo meter velocidades

Nissan Tiida 2010 4puertaa 1.8 125000 kms
Se fue el clutch hasta el fondo y regó liquido que hago?
Viko de México hace 5 años  
VI

Clutch de un tidda 2008

Nissan Tiida 2008 4puertas motor 1.8 16600 kms
Mi clutch se fue al fondo ya le cambie la bomba pero aun sigue igual cren q deveria cambiarle la otra bomba q va 3m la caja de velocidades
Jiovani trejo de México hace 6 años  
JI

Problema con el clutch

Nissan Tiida 2008 4puertas motor 1.8 16600 kms
Pues mi clutch se fue asta el fondo ya lo lleve con el mecanico y le cambio la bomba pero ahora no entran mis velocidades y el clutch aun esta suave q puedo hacer q m recomiendan
Jiovani trejo de México hace 6 años  
JI

Problema al pasar a segunda velocidad transmisión manual

Nissan Tiida 2007 5ptas hatchback 175000 kms
Hace unos días se me fue el pedal del clutch hasta el fondo, me percate que estaba tirando el liquido de frenos, lo lleve al mecánico y le hizo cambio del collarín, cuando me lo entrego me percate que al hacer el cambio de velocidad de primera a segunda y segunda a tercera tardaba en agarrar carrera el carro o no desbocaba, me decía el mecánico que seria necesario reemplazar el plato y el disco tambien, se me hizo mucho abuso y decidí llevarlo con otro mecánico y le hizo pruebas de apretar el clutch el freno y acelerador al mismo tiempo y me dijo que eso estaba bien que no se patinaba, entonces me comento que se le tenia que hacer afinación, pero esto me tiene desconcertado si una cosa tiene que ver con otra, espero me puedan apoyar
Hector franco de México hace 6 años  
HE
3 casos 

No entran bien las velocidades

Nissan Tiida 2007 4 puertas 1.8 208 kms
Que tal el clutch de un versa 2007 americano que en México es tiida el clutch se fue hasta el fondo y ya no entraron los cambios el mecánico cambio la bomba y el collarín del clutch funciona bien solo que en ocasionas se batalla para que entren los cambios suaves como antes tengo que pisar hasta al fondo el clutch para que entre el cambio que puedo hacer para que entren suave los cambios se necesitaría ajuste en el clutch ? Me podrían ayudar por favor
Lichomeza de México hace 7 años  
LI
5 casos 
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