Pedal del embrague no sube, se quedo abajo

Nissan Tiida 2007 Sedan 4 puertas 140000 kms
Hola a todos, necesito ayuda para encontrar la solución al problema que presenta mi tiida. Días a tras empecé a notar que para meter los cambios a una velocidad baja como regresar a primera o inclusive colocar la reversa, se dificultaba, y hoy de plano solo alcance a salir del estacionamiento de mi trabajo y de repente en un semáforo al pisar el embrague sentí que solo se fue hasta el fondo y no entro ninguna velocidad. Alguien puede ayudarme a saber qué debo hacer para reparar esta falla?
Alfonso Acosta de México hace 9 años  
AL
12 casos 
Miguel Barrera de México hace 9 años
Hola a todos me llamo Miguel el problema fastidioso y desgastante con el collarín del tiida tiene una solución muy sencilla ya no gasten su dinero llevado a la agencia de la nissan porque son unas ratas ellos no saben arreglar solo saben cambiar piezas la solución del embrague es la siguiente debes calzar la bomba collarín con un troso de baquelita de 3/16" de grueso y saca la figura de la base del collarín y la colocas entre en medio de base del collarín y la caja de velocidades no se les olvide aserles los dos orificios como los lleva el collarín espero les sirva esta modificación a mi me funciono ala perfección ok asta luego
raul de México hace 9 años
Es el collarin de embrague, si lo llevas a tu mecanico de confianza te cobrara al rededor de $ 1100 con todo y la pieza ya que cuesta $650 mas su mano de obra. Yo te aconsejo que si tu clutch ya se encuentra gastado aproveches para cambiarlo por que de cualquier forma te cobraran lo mismo por la mano de obra...
Alfonso Acosta de México hace 9 años
Gracias por su ayuda, lo que deseaba saber primero es que era la falla y con su ayuda me doy cuenta que es el collarín, voy a conseguir el kit del embrague. Y tratare de cambiarlo yo mismo,
Saludos
Ignals de México hace 7 años
Miguel me interesa saber mas sobre tu solucion espero me puedas contactar. Soy [email protected]
G2 enter de Colombia hace 7 años
Yo también quiero saber como arreglarlo [email protected]
Roberto Valverde de Perú hace 6 años
Es el rodamiento de empuje está dañado. Tiene q bajar la caja Ami me pasó lo mismo. Aprovecha para cambiar el kit completo si lo necesita
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Hola Miguel, podrías orientar con algún gráfico donde está el collarín ?. . . A mi me paso que en un semaforo se quedó abajo el pedal, lo pare lo puse en segunda, lo encendí y asi fui manejando, cuando pude subir a la autopista logré poner más cambios y llegue hasta la cuarta velocidad sin utilizar el pedal del embrague. Antes de esto paré en una estación de servicio y le coloque líquido de freno ya que estaba bajo, trate de bombear para que tome pedal y nada, pero el chico de la estación se fijo debajo del auto y vio que el liquido había caido en el piso. Cuando llegué a mi casa vi un tutorial para sacar la bomba del embrague, seguí los pasos, quité la bateria, todos los conductos y filtro de aire y antes de desplazar la computadora observe la bomba y no tiene ninguna mancha de perdida de liquido. Voy a seguir revisando para ver si es el cañito de goma que lleva presión hasta el ruleman de empuje para ver si se pinchó y les comento. Mi email: [email protected] Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Tienes que bajar la caja completa ya que el collarín está adentro esto le pasa comunmente a los Tiida. Ami me pasó lo mismo. Aprovechas al revisar tu embrague
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Hola Roberto, estás seguro ?... porque dejó una mancha de liquido de freno debajo del auto cuando cargue y aprete el pedal... ( es cómo que el líquido no llega a hacer presión para mover el rulemán de empuje ). Hoy voy a ver si reviso esa manguera que va desde la bomba hasta el rulemán por si está pinchada y por ahí descarga el líquido} y te aviso. Gracias
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Si sale liquido debajo de la caja es el collarín q te mencioné
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Si !. . . Cruzo los dedos que sea solo la manguera jajaj ( que flor de trabajo desmontar todo el embrague ! )
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Roberto, llame a varios lugares para ver si me vendían el collarín ( acá lo llaman cojinete ) y no !. . . Me venden el bombin completo y sale una fortuna. En Perú o en México se consigue solo el collarin ? Gracias
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Es el collarín Roberto !!!
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
[email protected]
Para compartir información. Saludos
Acimacsrl de Argentina hace 5 años
Gracias Roberto, el mio es: [email protected]
Hace tiempo que no tengo algun problema con el embrague de un auto; solo recuerdo que en los embragues mecánicos o se te rompia el cable o se te gastaba el disco y esto era siempre debido a un mal manejo !
Pero revisando este sistema hidráulico realmente me asombra que teniendo tanta capacidad para crear, como lo tienen las automotrices puedan hacer que un sistema hidráulico funcione dentro de un lugar tan poco simple como en el embrague. A mi entender y para facilitar estos problemas el pistón hidráulico debería estar montado en un brazo fuera del interior del embrague, algo asi como un viejo embrague mecánico accionado por un pistón. Un abrazo y mil Gracias ( veremos que soluciono o invento para no caer en un mecánico porque acá en Argentina son caros y deficientes )
Roberto Valverde de Perú hace 5 años
Yo le meto mano al carro pero para cambiar el collarín es un poco difícil tienes que desmontar varias cosas así que tuve que llevar aún especialista pero ojo el precio es más alto de lo normal por el tiempo y el trabajo
Habith de Colombia hace un año
Hola escribo desde colombia bucaramanga me pasa que hoy el. Carro se empezó a sentir quedado y olia mucho a clutch quemado y la palanca me tico subirla con el pie y para meter el cambio me toco hasta el fondo y bombiar
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