Problemas de Parpadea luz
Problemas destacados
Luces intermitentes fijas
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1,6 190000 kms
A mi tiida se le hizo un trabajo de soldadura y luego las intermitentes estan fijas junto con las luces altas y cuando se le da ignicion las escobillas estan fijas tambien
1 caso
ER
Se me encendieron las luces de emergencia, la Luz alta y el limpia parabrisas en mi Tiida 2012 y no se apagan hasta que desconecto la batería, también después de 10 segundo de conectar la batería se enciende el inmovilizador, no da partida ni nada más, el cierre centralizado tampoco funciona. Que será. Ningún electrónico a dado con la falla.
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MA
En mi caso era la pcm dañada
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ComentarSe me queda prendida ka luz izquerda del intermitente
Nissan Tiida 2014 1.6 39000 kms
Se en queda prendida la luz izquierda del intermitente y no funcionan las otras ¿necesito saber donde esta el flash de la luz de intermitente
Parpadeo luz de fondo del tacometro
Nissan Tiida 2009 Motor hr16 94000 kms
Hola, tengo un problema en nissan tiida 2009, motor 1.6, a comenzado a parpadear la luz de fondo del tablero, pero solo del tacometro, no influye el problema ni en los testigos de tablero ni las luces del velocímetro ni tampoco la de temperatura y nivel de combustible, solo en la luz de fondo de tacometro, si a alguien le sucedió lo mismo, por favor q es lo q podría revisar, gracias
1 caso
DanielaGtz de México hace 2 años
Hola buenas noches, encontraste alguna solución? Me pasa lo mismo pero donde marca las revoluciones
ComentarTitula la luz que está en el tablero abajo del velocímetro es como hag
Nissan Tiida 2010 HB 1.8 88517 kms
Se prende luz de testigo de llaves
Luces intermitente
Nissan Tiida 2018 52000 kms
Creo que está quemado el fusible, no sé cuál es en el tablero
Parpadea luz en otros modelos
Luz D4 parpadea 
Solucionado
Honda Accord 2001 ACCORD 258000 kms
Hay veces que la luz del tablero D4 parpadea.
Lo lleve a la casa Honda y al scanerarlo salio problemas con la caja automática. Reparación = $$$$. . . Otro mecánico me dice que revisara el nivel. Mi pregunta es:merece la pena ponerle 1 caja de 2 mano; pues me sale muchísimo más barata.
Y con ese defecto cuanto tiempo puedo seguir conduciendo?. Gracias desde ya por vuestra ayuda.
Lo lleve a la casa Honda y al scanerarlo salio problemas con la caja automática. Reparación = $$$$. . . Otro mecánico me dice que revisara el nivel. Mi pregunta es:merece la pena ponerle 1 caja de 2 mano; pues me sale muchísimo más barata.
Y con ese defecto cuanto tiempo puedo seguir conduciendo?. Gracias desde ya por vuestra ayuda.
29 casos
Luis: lo primero que yo haría sería asegurarme que el sistema electrónico de dicho código de falla no tuviera un problema ocasionado por un corto circuito, no vaya a ser que cambies la caja y después te siga parpadeando. De pri asegura que el sistema electrónico este bien. De allí que si vas a cambiar tu caja por una de segunda es cuestión de suerte. Asi como puede que te tarde 1 mes puede que te tarde más tiempo.
Luis consulta tengo similar problema me parpadea d4 4 tiene poca fuerza y da golpes al pasar de d a r...lo revisaronescanearon y me diberon que son las elextrovalvula?
El término electroválvula no es un término muy conocido en cajas automáticas Honda. Debieron de haber dicho válvula solenoide de control de cambios o válvula solenoide de control lockup. Lo que se hace en este caso es que se mide la resistencia en ohmios de dichos solenoides (12 a 24 ohmios) o se prueban induciendo corriente directa a dichos sol de Moisés. Se debe escuchar un sonido de click algo fuerte. Si el click se escucha muy débil el problema está en el solenoide que se esté midiendo.
Oswaldo arteaga de Venezuela hace 3 años
Mano tengo un honda acord 99 la luz del d4 no prende en el tablero se probó todos los pines del enchufe de afuera hacia adentro pin pr pin encienden todas menos el d4 la computadora puede cauzar eso o será un cable partido allí en la parte interna por q de pronto prende la luz sola y se le quita la falla al carro acelera normal y allí la vuelve apagar ya tiene días q no la prendió más y la falla no se le quita el carro no acelera y cuando prende la luz del d4 si acelera normal
Gracias por tu mensaje. Estoy a tus órdenes para cualquier duda referente a cajas Honda.
Japanesse@ de México hace 5 años
Tengo un problema accord 2001 parpadea d4 y le cuesta trabajo entrar el cambio y al apagar el carro y encender funcjona correctamente y cuando vuelve a parapear d4 pierde fuerza
Le comento mi experiencia estimado amigo. Tengo un honda accord 98 y otro 99 motor 2.3 L. Le cuento que la D4 me parpadeaba en el tablero y perdia fuerza; asi que revisando en los conectores del cableado del 1er sensor doble que esta debajo de la distribucion, me di cuenta que estos no acoplaban perfectamente, cambie el conector y resuelto el problema
Saludos amigo tengo el. Mismo problema me interesó tu comentario donde estas esos conectores
@LuisBuenos días brother tengo un accord 99 empezó parpadeando la d4 lo escanearon salio el selenoide c se compro seguía igual pero con más fuerza le checaron cableado y nada a hora ya no parpadea solo que se queda en 2 qué podrá ser me comentan que tengo que ponerle el original por que los chinos no le sirven podrás ayudarme
Yeison2901 de Venezuela hace 9 meses
@LuisAmigo Luis una pregunta el D 4 me da código 05 y 25 tengo un honda Accord 98
@LuisBuenas noches. Puedes colaborarme con una consulta acerca de mi caja. Es un accord 99 caja baxa
Amigo esa falla se debe a que el sensor lock-up o selenoides (bombonitas) esta malo o esta sucio los contactos del enchufe. Este se encuentra ubicado en la parte superior de la caja cerca de las conexiones de las mangueras de aceite.
JotaJota77 de Venezuela hace 7 años
Eso mismo me paso a mi, un conector del selenoide de bloqueo mal conectado (Lock UP Control Solenoid Valve Assembly)
Jose avendaño de México hace 7 años
Tengo un honda acord 96 mi problema es que camina poco y se neutraliza alguien sabrá que es gracias
Lo más probable es que tu filtro de aceite de la caja este muy sucio causando obstrucción en la presión interna de aceite de la caja. Revisa el color del aceite, si ya está café tirando a obscuro esa es la causa. Si haces el cambio de aceite de nada te va a servir, pues se seguirá parando. Tienes que mandar a bajar la caja para revisarla internamente y cambiar el filtro de aceite. También debes mandar a reparar el convertidor (turbina ) pues por ser una pieza sellada no se puede limpiar a cabalidad.
JotaJota77 de Venezuela hace 7 años
Es así como dice luis, eso mismo me paso, y me ocurrió xq una manguera del enfriamiento de aceite no era para aceite; se estaba desmoronando por dentro y obstruyo el filtro. Aprovecha también y que te revisen los discos!
Tengo un accord 99 automatico al regresar las velocidades da un topeteo cuando regresa la primera me dijo un mecanico que son los selenoides sera eso
Gracias por responder,pero a dia de hoy he vendido el auto muy a mi pesar mio,pues aquí ese tipo de reparaciones costaba entre los 3000 y 6000 euros...y para mirar los selenoides era gastar para ver si resultaba...asi que fui por lo mas rápido y tajante. LO VENDI...ya mas adelante intentare buscar un modelo igual pero mas nuevo,lamentablemente me toco perder dinero pero me gusto tenerlo unos meses y por lo que escuche suelen romper caja aquí sobre los 250 mil kilómetros y este estaba sobre los 260 mil kilómetros. Aun asi gracias por responder.
El problema no es mayormente la caja estimado amigo. Yo tengo dos hondas 98 y 99 y el problema se afianza es en el cableado y conectores de los sensores que ponen loco a cualquiera. Es decir que las fallas mas bien son del tipo electricas en las conexiones por allo hay que revisar periodicamente tanto el cableado como los conectores.
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un honda 97 le cambie la transmisión pero era de un hoda 94 y solo entra la reversa le asekero y como k c barre k puede ser
Revisa que el retén del trípode este bueno y no vencido. Revisa que el compacto no este abierto en la parte delantera del vehículo
Mejor respuesta (según Luis)
Muy agradecido por vuestras lineas y atención. Saludos a Jose Avendaño y Jota Jota 77
Hoal me pueden ayudar con sus comentarios, tengo honda accor 2001 y presenta una falla irregula en caja, los cambios al reccorer una bajada de unos 45grados, la caja trata de frenarse golpeando la caja, y al arrancar nuevamente aparece la luz en verde en D y luego se apaga lo que ocaciona que la misma por segundos quede en N.
Carro: lo primero que deberías de hacer es verificar con un scanner si hay un código de falla grabado en la memoria de la computadora. Si lo hubiera revisar el sistema eléctrico de dicho código y hacer las pruebas pertinentes al solenoide o sensor que te esté indicando, antes de bajar la caja.
Le sugiero hacer pruebas electricas y electronicas en los sensores externos
Hola tengo un legend del 91 me parpadea la luz d4 y me prende la del check y se apaga enseguida y x un rato deja de parpadear la d4 que podra ser
Caja automatica...pueden ser selenoides...etc.. . Hay q abrir caja
Tiene grabado un código de falla en la computadora de la caja y es normal que encienda la luz de check engine. En la luz de check engine te va a dar el código #70 que se refiere a un problema en el sistema de la caja automática. Para obtener dichos códigos en la parte inferior del tablero del lado derecho llevá un conector de color azul o celeste de dos pines. Tienes que puenteado para que te de los códigos de caja. Un luzaso largo significa diez y un luzaso corto significa uno. Haz el puente y obtendrás el código electrónico de falla de la caja. Tienes que verificar que el sistema electrónico de la caja este limpio de códigos antes de botar esa caja para efectuar una reparación. Revisa también el estado del alambrado de la caja por algún corto circuito o los conectores que estén libres de contaminación de aceite. Algún sensor o solenoides ha de estar malo. En esta caja se puede quitar la aceitera para desmontar el cuerpo de válvulas y comprobar los solenoides internos.
En mi caso el powertrin tenía aceite lo limpie y lo volví a montar ahora no marca los cambios e. El cluster
Rodrigo.matamalac de Chile hace 7 años
Hola amigos me gustaría hacer una consulta. Tengo un honda civic 99 y la luz D4 parpadea todo el tiempo independiente de en que posición este la palanca. También al pasar de primera a segunda da un tirón y después se comporta como corresponde. Agradecería su ayuda
Desde mi humilde opinión pueden ser seleniodes...si los cambias y sigue...prepara los billetes...aquí en España sólo abrir caja son 4 horas para revisar lo que tenga...y de ahi los repuestos que deben cambiar...a esto suma 4 horas para cerrar la caja...más impuestos...en total en tu caso aquí serian 2000 euros aproximadamente y 10 dias sin auto.
Rodrigo Matamala: como primer paso escanea el sistema electrónico de la caja. El que la luz de D 4 este titilando es porque hay un problema electrónico en los solenoides de cambio o en los de local up. Si después de corregida la falla electrónica sigue golpeando entre 1era y 2da lo más probable es que tu caja tenga desgaste en los discos de dichos embragues por lo que tienes que bajar la caja para repararla.
Hola Tengo un Accord 2.002 y parpadea la luz D4 y al mover a R o D4, D3 da un golpe. Agradezco su ayuda
Insisto, Revise el cableado y conector del sensor que esta debajo de la distribucion. Uno que es doble y tiene un solo conector que esta haciendo mal contacto. Haga la prueba
Jesus flores de México hace 7 años
Hola, tengo un honda accord 2002 y la luz del tablero de D4 parpadea y no tiene potencia al acelerar, alguien tiene idea de que pueda ser??
Efectúa un escaneo al sistema electrónico de la caja de velocidades para determinar posible falla electrónica. Está luz de D es el aviso de autodiagnóstico de la caja.
Jesus flores de México hace 7 años
Gracias lo checare como lo menciona y a ver que dice el escaneo
julio tirado de México hace 7 años
Tengo un honda acord modelo 93 y se esta prendiendo el drive se escucha unos traca traca en las palancas de los cambios por dentro del auto y luego se enciende esa luz, y caminando no realiza los cambios que puede ser compañero
Si te enciende la luz de D es posible que te indique un problema electrónico de la caja. Tienes que buscar un conector de color azul o celeste ubicado en el compartimento del lado del copiloto. Lo puentes y te va a dar luzasos en la luz de D. Un luzasos largo significa 10. Un corto significa 1. Hay que sumarlos para ver qué código te está dando. Probablemente solenoides.
Hola buena tarde saben yo tengo un honda acoord 2004 siempre e batallado desde qu elo compre con lo electrico y hast hace cmo un mes se fallo de la transmisión prendia el d4 y se jaloneaba lo lleve con un mecanico y me dijo que era el sensor del velocimetro lo compre en 1000 despues ya el carro no quiso dar ni para delante ni para atras a lo cual lo lleve con otro y me dijo que estaba quemada la trsmision consegui una en yonke la cambiaron el carro anda bien suelta bien los ca,bios en la carretera pero no dejo de parpadear la d4 hoy de plano no prendia ninguna luz ni en la r ni en la d ni en ninguna y se tardaba en entrar lo lleve a checar con el mismo que le cambio la trsmision y dice que es un sensor que trae un corto ayuda sera q lo tengo q comprar de nuevo o que se hace en ese caso
Cuando la luz de D 4 te esta parpadeando es porque te esta indicando de una falla en el sistema electrónico de la caja. Lo que tienes que hacer es llevarlo a realizar un escaneo al sistema electrónico de la caja. Lo más probable es que los solenoides cuaches de los cambios te estén dando ese problema. No te dejes llevar de lo que te digan. Realiza el scanner para ir a lo seguro. Tambien que te revisen los alambres del arnés eléctrico por falsos contactos o líneas rotas, pues ya cambiaste una caja y la falla se sigue dando
El problema radica en que le llega poca corriente electrica al sensor bien sea por falla en el cableado o en el conector. Hagas las pruebas
Hola buenos dias alguien k me pueda ayudar tengo un problema con mi carro honda accor 2003 no me agarra los cambios y el drive parpadea k podria ser y el aceite de transmision no huele a quemado
Obedece a una falla eléctrica en algún conector de los solenoides externos de la transmisión que no hacen buen contacto desconecte limpie y verifique. No olvide desconectar el borne negativo antes de realizar esta prueba.
Rene lozano de México hace 5 años
Buena noche alguien me puede decir cuál es selenoide. D4 de mi honda Accord
El honda accord desde el 98 al 2002 usa 4 solenoides externos en la transmisión. El primero es uno doble que va por debajo de la base de la bateria y se conoce como el Solenoide Lineal A y B. El segundo es otro doble o morocho que va acostado un poco mas arriba de la varilla del aceite de la transmision en direccion al distribuidor. Ese solenoide es el que controla los cambios de velocidad y que generalmente produce el parpadeo en la D4. Mas abajo están dos solenoides individuales que se conocen como válvula B y C. A todos estos solenoides se le realizan pruebas de continuidad y de resistenciaque deberian estar entre 12 y 24 ohmios. De estar dentro de este rango e indicar continuidad con Multimetro son indicativos de que estan en buen estado. Si oparpadea la Luz es por problema de contacto
Hola tengo un problema d4 y cuando pasos los cambios suena como un corpe y no tiene fuerza en la d4 en 1 core bien y en 2 senda bien
Mira mi estimado yo tengo un accord 96 lo compre y le cambie la transmision al ponersela me marcava d4 y se sentia muy pesado entonses al revisarlo a detalle un conector no ensamblo bien son como sensores con forma de cilindro se sujetan en par esos son los responsables mal conectados o susios tienen una malla adentro ala mera una limpiadilla o cambialos es facil con un dado 10 mm espero te ayude de algo
Señor yo tengo un problema en un Honda accord 2004 la d me parpadea pero no me falla nada ya limpie los conectores de todas las solenoides pero aún sigue parpadeando la d alguien podría orientarme con este problema
También tengo este sensor quebrado pero no se para que sirve ni como se llama pues mi carro ni me falla nada y los cambios entren muy bien
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Esta foto que acabo de enviar está quebrada del plug del conector pues no se para que sirve pero quisiera saber si es por esa razón que la d me parpadea en mi Honda porque no me presenta falla
thefoxrancing de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un honda accord 92 lo compre con la caja q no hacia los cambios automatico lo arrancaba en 2da y lo pasaba a 3ra descrubri q el tcm estaba desenchufado lo enchufe y encendia la luz P Y D4 compre un tcm y la luz D4 comenzo a parpadear y tambien empezo a prender la luz P Y D4 saque el tcm y tambien lo daño mi pregunta es seran los selenoides ya no quiero instalar otro tcm sin antes descubrir la falla
Saludo luis mira mi carro es honda 98 esta pasando eso mismo palpadea la de y mi caro no tira los canvio y le chekearon el selenoide estan bien tambien le chekearon el suicher algo asi y esta bien peeo no le allan el fallo lo que veo es que en el tablero del pasajero suena como un riley no se ai sera eso de electrisisida
Tengo Honda accor 93 automático por q parparea la d4 y tengo k bajar la palanca asta abajo para k el carro caminie y y cuando le pongo el la d norma solo jala
Muy buenas tardes tengo un gran problema con mi honda accord 96 automatico 2.2 el problema es que cuando trato de encenderlo no da el D4 y tarda mucho para que aparesca el D4 por si no aparece el carro no enciende ¿porque tiene que aparecer el D4 para que encienda el carro? Y ¿ cual seria el problema de que no aparece el D4? Espero que me puedan ayudar de antemano muchas gracias
A ver si me ayudan tengo un honda Accord del 2000 el carro calienta y no me tira los cambios sino que se queda en 1 pero frío el carro corre bien y si paso de la 80 millas por hora el carro quiere brincar el cambio a low osea a 1 o 2 como le quieran decir es para saber quién me puede ayudar
Se me olvidaba la luz D4 solo me enciende cuando el carro está frio
Buenas noches, tengo un problema con honda accord 2000 lx este cuando aplico el D4 funciona perfecto pero cuando me detengo parpadea luego de reposarlo al rato dentro de 4 hrs de le quita, ahora bien estoy probando con el D3 colocando y dicho D4 no me parpadea asi el motor este caliente y me detenga las veces que sea, Que estara pasando cuando aplico la velocidad D4?
Se le pareció luz de motor junto con miasmaluz de parpadeó, pero hace una semana le cambiaron la transmisión que puede ser el problema??
Mario Octavio nayarit de México hace un año
Hola mi honda Accord 2000 2.3 automático pierde fuerza la máquina y parpadea D4
Mi honda es un Accord 2001 y se le apagó el foquito del D4 todos prenden menos ese
Alejandrosegura de México hace 8 meses
Que puedo hacer mi honda Accord parpadea
En d4 aves ya cambié sensor de velocidad
Tiene aceite nuevo que otra falla podría ser ya que no lo hace seguido
En d4 aves ya cambié sensor de velocidad
Tiene aceite nuevo que otra falla podría ser ya que no lo hace seguido
Hola ayuda tengo un accord 2000 se me mojo en una inundación y entro agua a la transmisión automática, primer cambio la d4 parpadeando y se forsejea l cambiar r y d no entran cambios, ya hice cambio de aceite a transmision únicamente drene el aceite con agua y puse nuevo pero el carro sigue sin entrar cambios y cuando entra parpadea d4 y pierde fuerza alguna ayida
ComentarParpadean las luces de los levantavidrios Solucionado
Fiat Idea 2009 1.8 HLX Emotion 60000 kms
Estuve leyendo y me sorprende que tenga tantos problemas este modelo!!!! :'(
Tengo un Idea HLX 1.8, en abril se cumplen 7 años de que lo tenemos, en primera mano. Mas allá de lo difícil que es cambiarle la luz de posición, me parece un autazo. Pero hoy veníamos de regreso del campo y notamos que las luces de los levantavidrios estaban parpadeando sin ninguna razón que conozca ya que la batería es nueva, tiene meses nomás. Y tiene un service de hace tres semanas nada más. No hay indicador de batería, nada. Nos detuvimos sin apagar el motor, abrimos las puertas, las cerramos, y dejó de parpadear. El manual no dice nada... ¿a alguien le pasó?
Tengo un Idea HLX 1.8, en abril se cumplen 7 años de que lo tenemos, en primera mano. Mas allá de lo difícil que es cambiarle la luz de posición, me parece un autazo. Pero hoy veníamos de regreso del campo y notamos que las luces de los levantavidrios estaban parpadeando sin ninguna razón que conozca ya que la batería es nueva, tiene meses nomás. Y tiene un service de hace tres semanas nada más. No hay indicador de batería, nada. Nos detuvimos sin apagar el motor, abrimos las puertas, las cerramos, y dejó de parpadear. El manual no dice nada... ¿a alguien le pasó?
30 casos
Idea1.82006 de Argentina hace 8 años
Pasa cuando desconectan la bateria, el problema tambien es que bajan con un toque y suben de a tramos. El destello es por que esta en modo "configuracion" la solucion es bajar todos y subir de a uno y cuando suba todo el vidrio quedar tirando de la teclita unos segundo y asi con todos sacas contacto y lo probas.
Danilostrada de Argentina hace 6 años
Sos un genio! Muchisimas gracias funciono al toque!
OSCAR A.MORALES de Argentina hace 5 años
Lo acabo de hacer en mi fiat siena y se soluciono el parpadeo - gracias
Gracias por estos comentarios! Acabo de solucionar yo también!
Genio!!!! a mi estaba pasando lo mismo y se soluciono al toque
Daniel de Argentina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, me solucionaste el problema.
El problema mío es que la ventanilla del conductor no sube ni dé a tramos ni nada y las teclas parpadean
Grozo !!!! Funcionó al toke muchas gracias por la info !!!!
@LeonardoTengo el mismo problema, lo solucionaste?
Excelente información. Era mi problema y lo solucioné tal cual la explicación. Muchas gracias.
Mateo Giordano de Argentina hace 3 años
Gracias por tu comentario Genio !!! Me pasó lo mismo en mí Fiat Punto y se arregló
@OSCAR A.MORALESQue subiste de a uno a la vez o los 2 a la misma. Vez
Hola no deja de parpadear las teclas. Solo lo hace cuando pongo en contacto. Q podra ser?
Buenísimo!!! Gracias por la información, porque me paso lo mismo!
Tengo un fiat punto, buscando en internet esta "falla" me solucionaste el problema.
Gracias man !!
Gracias man !!
Excelente!!! Ya solucione el problema al toque!!! Gracias
Si a mi amigo mira debajo de la guantera pgado a la lamina del piso hay una cajita negra de plastido desatornillala quitale los arneses (desconectalos)...y sacas la cajita no debe ser sellada la abres con mucho cuidado con un desarmador y tiene 4 cuadritos negros con dos patitas de metal dos estan soldados oarallamente al otro y stan reforzados con una pieza de aluminio llevalo con un tecnico que repare computadoras para que se los cambie uno debe estar por fundirse y se quedara abierto el cristar que le toca subir o bajar una vez listo la sierras la conectas y jamas parpadeara de nuevo...
Buenas tardes en esa cajita negra hay dos broches uno verde y uno marrón hay manera de encontrar el orden en los cables de esos broches ?
Gabihainze de Argentina hace 3 años
Toque los cables de esa caja negra que es una ficha marrón y el probé desapareció, se debe aflojar esa ficha y debe hacer mal contacto, entonces la computadora tira error. A mi el levanta vidrios del acompañante no me bajaba ni subía y las techas parpadeaban.
Lo solucion es subir los vidrios y tener las teclas apretadas hacia arriba 30 segundos,asi lo solucione,suerte
Mejor respuesta (según Valeria)
Me pasa lo mismo parpadean pero la del acompañante no baja...trate con los 30 seg y nada... que podrá ser??
A mi me pasa lo mismo: pero es la cuarta vez que se me traba, a la mitad, el vidrio de la puerta del acompañante. Pruebo subir tirando de la tecla del comando del conductor, la del acompañante, las dos juntas, y nada. Ni sube ni baja: solo parpadean las luces. No puedo aplicar la solución porque no consigo subir ese vidrio, para luego mantener apretado los 30 segundos. ¿Alguien sabe que puedo hacer, para subirlo?
Eso es normal ellos parpadean cuando se resetea o se quita la bateria es el proceso de reconocimiento q hace la computadora y mientras se completa pude tardar pocos minutos partadiando hasta dos dias cuando deja de parpadear es por q ha completado el reconocimiento no es mal de morir o asustarse
Nicolmer99 de Argentina hace 3 años
Tenes q desarmar el panel de la puerta desconecta la ficha del motor y ponerle un positivo y negativo eso la hará subir o bajar
Me pasó lo mismo. Bajé y subí las ventanas una por una. Subían de a tramos, no de corrido. Cuando las subí todas, dejaron de parpadear.
Me parpadea las luces del levanta vidrios tengo un fiat punto le cambie la batería y empezo a parpadear y la de acompañante no sube ni baja q puede ser tiene q estar en contacto o en marcha el auto para lo de bajar y subir todos los vidrios es un fiat punto 2008
A mi no me subia ni baja el vidrio del acompañante y solo era un fusible gracias por su ayuda
MUCHAS GRACIAS !!!! Me funcióno perfecto Fiat idea Adventure Locker 2011
Carlos alberto betti de Argentina hace 5 años
Ami me parpadea las luces de posicion y no me arranca tengo un fiat adventure 1.8 le desconecte la bateria tendra algo que ver, como puedo hacer para que arranque
Hola tengo un palio 1.4 año 2009 me parpandean las luces de las teclas y no sube el vidrio lo subi directo de la ficha positivo y negativo tengo las teclas x 30 seg. Y nada sigue parpadiando revise los fusible y estan vien
Excelente!!! Funcionó en el primer intento. Muchas gracias
Hola tengo el problema que se acciona el centralizado continuamente, se accionan las balizas y se activa la luz alta. En el tablero marca todos los sensores, la radio cambia de sintonía pero el motor sigue funcionando normalmente. El electricista no encuentra el desperfecto y yo ya pienso que está embrujado.
Verónica rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es q cuando bajo del auto y hago el cierre centralizado con la llave (el control) cierra pero los vidrios no suben solos... como lo hacía antes
Tengo un linea 2010 Essence dualogic y ayer anduvo lo más bien casi todo el día y lo pare y cuando quise darle arranque no arrancó mas, hace ruido como q le falta batería no sé que puede ser alguien tiene idea
Genio muy claro la explicación solucionado ya el pequeño gran problema de títileo quedó perfecto fincionando
Saludos muchas gracias
Saludos muchas gracias
Muchas gracias amigo , gran secreto !!!!💪💪💪🙋🏻♂️
Aquino Jose de Argentina hace 3 años
Genial la respuesta!!!
Tengo un fiat palio adventure 1.8 al toque se solucionó lo del parpadeo
Tengo un fiat palio adventure 1.8 al toque se solucionó lo del parpadeo
javier ponce de Argentina hace 2 años
Hola... tengo el vidrio del acompañante en la mitad. No levanta ni baja. Y las luces parpadean... que debo hacer... es un palio 2012 atractive
Ami no me funciona ninguna tecla de ninguna de las puertas pueden decirme q es
ComentarVolante duro,parpadean las luces y baja significante la tensión de la Solucionado
Chevrolet Malibu 2013 Motor 2.0 turbo LTZ 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar
Tengo un Chevrolet malibu 2013 LTZ motor 2.0 turbo
El problema: me empezó a fallar poniéndose un poco duro el volante al momento de girarlo.
Después la falla espero ya que baja considerablemente la tensión de la batería a 12.5 y después hasta 11.9 ahí es cuando se ponía duro el volante,parpadean las luces del tablero y techo,además que el estereo de apaga.
(Ya le cambiaron la polea clutch,el regulador de voltaje,no quedo)
(Después le cambiamos el alternado no quedó)
(Después le pusimos una pila nueva y una tierra extra no quedó)
No sé que es lo que le… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Aún no, pero se restableció un poco mejor,le pusieron un cable nuevo,que va en la batería.
Te mando foto y me dices como te fue plis
Te mando foto y me dices como te fue plis
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Miguel si se solucino tu problema también tengo un malibu 2013 con exactamente los mismos problemas que el tuyo, ya le cambié la cremallera completa, le reprogramaron el modulo le e gastado como $ 20.000 y no a quedado. Un mecánico me dice que es el alternador y batería la verdad ya me canse, saludos Miguel
Son los cables de la batería,se sobrecalientan y ya no pasa la energía a la cremallera electroasistida,cambiarlos y ya queda. En los comentarios hay fotos de los cables que van conectados checalos,si tienes dudas me avisas y con mucho gusto te ayudo. Saludos Héctor
Muchas gracias Miguel mañana mismo se los cambio y te aviso si quedo
Miguel, solo para agradecerte después de mucho batallar el problema si era el cable rojo de la batería. Al calentarse este cable como va remachado a la terminal esta se expandía y el cable quedaba flojo y es cuando hacía falso contacto. Muchas gracias saludos Miguel
@MiguelHola amigo será lo mismo para un malibu 2005
Nieves1109 de Estados Unidos hace 3 años
@MiguelBuenas noches miguel oyes tengo un malibu 2013 eco motor 2.4 hybrido tengo tiempo batallando con lo mismo ya ban 3 alternadores que le compro una pila y una bateria trasera y sigue haciendo lo mismo, despues de una hora usandolo marca la tenciona de bateria baja y de repente se apaga el espereo y el tablero y queda el carro prendido y de rato se apaga y se descarga toda la pila crees que sea lo mimso??
@Nieves1109Hola Nieves1109 si es correcto,son los cables rojos que van conectados a la batería,o bien los pernos que se ajustan a los postes de la pila. Por hay va,a mí me pasó lo mismo,cambie pila, alternador,le puse cable de tierra extra y nada,hasta que con un voltímetro checamos que en un poste de la batería se daba el bajón y se sobrecalentaba el cable rojo. Lo cambiamos y asunto solucionado. Espero haberte ayudado. Saludos. Por cierto en la parte de arriba vienen fotos que subí para que te des una idea
Nieves1109 de Estados Unidos hace 3 años
@MiguelMuchisimas gracias, hoy mismo voy a tratar de hacer esos cambios, porque solo con los alyernadores y la pila y la bateria trasera ya me eh gastado mas de 2 mil dolares mas la mano de obra y para que no quede arreglado 🤦🤦 pero te dejo saber si me funciono. Gracias nuevamente
@Nieves1109Hola,se resolvió satisfactoriamente tu coche?? Si eran los cables? Nos ayudarías mucho con tu opinión.
@MiguelBuenas noches una pregunta mi carro es malibu 13 le cambie la pila y alternador y el voltaje sube hasta 15v cuando esta apagado da 12.2 y lo prendes y sube hasta 15v que sera
@@arturoHola disculpa la tardanza. Es el cuadro de fusibles de la batería. La que lleva encima. El cuadro negro con el cable rojo de la batería. Cámbialo y asunto solucionado. Saludos
Disculpa amigo tengo exactamente el mismo problema en mi malibu 2013 ltz 2.5 podrias compartime si volvio hacer el fallo cambiando el cable? de antemano GRACIAS.
Si,ya quedó solucionado el problema,son los cables de la batería,es decir los que están en los postes de la pila. Los cambié y problema solucionado. Espero te sirva saludos
Voy a intentar cambiarlos y te comento hermano te agradezco mucho tu comentario ya vengo meses batallando con esta falla igual
Para que no gastes,te recomiendo que primero le hagan una prueba con un cable,como al mío,le pusieron un cable gris para ver si es la falla y ya que vimos que si se solucionó el problema ya le pusimos el nuevo. Te paso foto para que te des una idea.
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IvanCharly de México hace 3 años
Hola Miguel yo tengo un malibu 2005 tengo poco que lo compre un mes para ser exacto, quisiera saber si me pueden ayudar, si enciendo el vehículo y no muevo el volante no me marca nada en el estéreo del carro, pero si lo muevo pita como una campanita y me marca dirección hidráulica, hasta el momento 3 veces en un mes se me a puesto duro el volante, que podría ser y como solucionarlo??
Suerte,me avisas si tienes otra duda
Saludos nuevos
Saludos nuevos
Muchas gracias hermano excelente las fotos para darme mejor solucion mil gracias y te comento si queda saludos
Jorge vazquez de México hace 3 años
Que tal amigo buebas tardes yo tengo el problema de falla de potencia en un chevrolete malibu 2013 la verdad no se y justo hoy el freno de mano electronico cuando lo pones funciona perfecto pero al quitarlo falla solo puedo moverlo al ponerlo en drive y acelerar
Hijole amigo,siento no poder ayudarte,no soy mecánico,lo del volante duro era por los cables de la batería,así se solucionó el problema,pero de lo que me comentas no tengo idea. Mucha suerte en el proceso.
Francisco Enrique Bailleres de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Pontiac Grand Am 98 americano y tiene con las mismas características de motor del Malibu 98 motor 3.1 V6 el problema que tengo es la fuga del hidráulico de la bomba, de hecho hice una comparación del sistema y es similar, la fuga está del cilindro maestro que conecta la manguera a la bomba hidráulica que está atrás del motor, quisiera saber el nombre técnico de esa pieza, esta conecta a su ves a la transmisión del carro, me podrás auxiliar de esa pieza, gracias.
Tengo un problema parecido con un malibu 2014 2.5L
Marca en el tablero que tiene falla del volante, el voltaje marca 8.9, las luces parpadean y no prende
Alguien que me pueda ayudar y decirme que opciones tengo por hacer?
Marca en el tablero que tiene falla del volante, el voltaje marca 8.9, las luces parpadean y no prende
Alguien que me pueda ayudar y decirme que opciones tengo por hacer?
Saludos, yo tengo un malibu LT 2014, y veo los problemas que le presentó a su vehículo, al mío le está pasando algo parecido pero no se si sea el modulo de transmisión, la dirección asistida o que porque me golpea al ence3el vehículo y después que estoy en movimiento por momentos me presenta en la pantalla el conducir con cuidado Dirección Asistida para el mantenimiento, pero al mismo tiempo se le quitan los seguro y se le ponen, la D de Drive se apaga y se enciende igualmente la P de Park todo esto con un jaloneo. Ya no se que hacer lo llevé y le puse el scanner, le cambiaron el modulo de transmisión y la caja de válvula de la transmisión, los selenoides, la válvula vvt, sensores de oxígeno... Y nada sigue igual ahora.
Checa la batería,los cables de la batería,y los cables que están en los postes de la misma,al ser transmisión electroasistida muchas veces se endurece el volante,al no tener la electricidad requerida,lo mismo pasa con las luces de la palanca y los seguros,la computadora empieza a mandar comandos falsos erróneos.
Ami me pasó,me decía falla en la cremallera y chequeo de cámara delantera,esos códigos mandaba todo porque los cables de los postes de la batería se sobrecalentaban,es decir ya no servían,de los cambie y problema resuelto. Hojala te aya podido ayudar. Saludos
Ami me pasó,me decía falla en la cremallera y chequeo de cámara delantera,esos códigos mandaba todo porque los cables de los postes de la batería se sobrecalentaban,es decir ya no servían,de los cambie y problema resuelto. Hojala te aya podido ayudar. Saludos
Amigo por favor pudo arreglar su problema me pasa exactamente iguaaaal
@Alex NccSi,checa los comentarios. Ahí viene la solución. Son los cables de la batería. Ingresa cables adicional de tierra y corriente y listo.
Muchas gracias Miguel excelente contribución tenía lo mismo que tú y puse cables de corriente y tierra adicionales y el problema quedó resuelto... antes de eso igual cambie alternador y bla bla bla muchas cosas que hice y gracias a ti logré solucionarlo
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Hola Juan,me da mucho gusto poderles ayudar y que mi contribución sirvió de algo. Saludos
Miguel castillo de México hace 3 años
Que calibre de cable se le debe de poner ?
Te recomiendo que lo consultes en la agencia o con algún eléctrico para que te den la medida exacta de tu vehículo y funcione al millón. Me da mucho gusto ayudarte,si tienes alguna duda no dudes en consultarlo. Saludos
Elizabeth cor de México hace 3 años
Hola tengo un malibu americano 2009 y empezo a fallar aparecia que tenia problemas con el MAF y se le cambio y anduvo bien y ahora el volante no vira esta duro, y aparece el símbolo de la tracción y ESC en la pantalla
Te recomiendo que primero lo escanies con tu mecánico de confianza,para que te den una pista de la posible falla, normalmente los escaner dan 3 opciones de las cuales 1 es la correcta.
Hola amigos tengo un malibu 2007, de repente en marcha el volante de puso duro como si estuviera candadeado, se prenden las luces del tablero y se apaga, la bateria muerta, esta es nueva, que puede ser, me. Dijeron q era el ajustador de la banda.se cambio y sigue igual funciona un rato y hace lo. Mismo
IvanCharly de México hace 3 años
Buenas amigos saludos, ojala puedan ayudarme tengo un malibu 2005 3.5 V6 y actualmente el volante se puso duro, lo apago y lo prendo pero truena al girarlo y después de un rato se vuelve a poner duro al limite de no poder mover facil el volante, me podrian ayudar que puede ser??
cesar soto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un malibu 2013 ase 6 meses lo compre usado y mi problema es que mi estereo aveces prende aveces no al mes que lo compre fue la primera vez que me susedio encendi el carro y no prendio el estereo y los dos dias volvio a prender como si nada y despues como a los 3 meses volvio a no funcionar algunos dias y de repente volvio a funcionar pero ase dos semana se sucedio lo mismo de repente ya no prendio pero me di cuenta que cada ves que no funciona el estereo tampoco se escuchan las alertas del sinturon las direccionales o cuando dejas la luz del interior ecendida como que no le llega corriente todo lo demas funciona normal el tablero el aire ac funciona normal nada mas no tiene ningun sonido no prende el estereo ya cheque todos los fusibles del motor y del tablero y todos estan bien alguan pista que me puedan dar o consejo ya le puse el scanner y no marca nada yalgo en lo que me fije esque esto me a pasado cada vez llueve yo se que parese raro pero es la verdad ahorita estamos en temporada de lluvias y no quiere prender en las otras ocasiones que me a ocurrido esto siempre estaba lloviendo o avia llovido
Checa tu batería,a lo mejor ya ocupa cambio,muchas veces pasa eso por baja tensión en la batería. Una ves que cheques tú batería y si está buena,checa los cables rojos que van es la misma. Hay veces que hasta por una clavija floja en algún poste de la pila fallan muchas cosas del vehículo,hasta el volante se puede poner duro porque le falta electricidad a la dirección electroasistida. Muchas suerte 🍀
ComentarFalla arranque, y luces que se prenden y apagan, Solucionado
Renault Master 2008 2.5 dci 270000 kms
Hola queria ver si alguien me ayuda ya que ayude a varios, esto es nuevo para mi tengo una 2005 dci 2.5 270.000km - Me pasa lo siguiente quiero darle arranque sea por la mañana o a la tarde y no arranca en el primero intento o en el segundo, una vez que arranque se prende y se apaga de a ratos la luz de stop y otra mas que no me acuerdo. Tuve todos los problemas que existan con la master pero esto es nuevo. Estoy pensando si no sube gasoil, ustedes que dicen?
18 casos
Mejor respuesta (según gaston)
Bueno respondo desde aca ya esta solucionado era la valvula antiretorno que habia colocado estaba un poco sucia la cambie y listo.
Hola Gastón estoy con un problema parecido al tuyo ,donde esta la válvula
De retorno. Es cara saludos.
De retorno. Es cara saludos.
Rodolfo no vale nada creo que $80 pidalo asi valvula antiretorno en cualquier casa de repuestos pueden vendersela - va colocada antes de que llegue el gasoil al filtro - fijese antes de colcarla que solo tiene una posicion
Gracias Gastón por responder,té quería preguntar esa válvula ya está en la camioneta ,o es una adatacion que se le pone. Saludos
Hola t donde esta el sensor de impacto en la máster 2.3 gracias
Muchas gracias...Ya soluciones el problema gracias por sus repuestas
Hola. Tengo una master 2008 dci 2.5. Le hice la tapa y no arranca. La hice arrancar de tiro Pero humea mucho. Que puede ser?
Hola que tal tengo un problema que no me arranca una master 2008,, me dijeron que es la llave decodificada pudra ser eso o sera otro el problema, alguien sabe de esta situasion y si se puede reparar el problema de la llave gracias
Juanmatiasruiz de Argentina hace 6 años
Yo lo solucione así lo de la llave te envío una captura de pantalla
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Juanmatiasruiz de Argentina hace 6 años
Se quemó la Junta de tapa. La saque lleve al tapero y cambie junta armé. Y no arranca probé mil cosas y nada el punto lo mire mil veces una vez arrancó y a paro y nunca más. Mi pregunta y lo último que me queda por ver es si los votadores tienen lugar izquierdo y derecho porque no los marque cuando los saque. Los saque completos gracias gente
pedro spadari de Argentina hace 6 años
Hola juan , pudiste solucionar el problema de la MASTER ?? yo el jueves le cambie la distribucion por primera vez a una y arranco dos veces y nunca mas la puse a punto con las herramientas ,la lleve al bombista y dice que no le encuentra nada que esta todo bien ,desarme la parte de engranajes y tampoco le encuentro nada , tambien saque tapa de valvulas y esta todo bien , que tenia la tuya gracias !!!!!
Hola pedro pudiste solucionar el problema de la master estoy con el mismo problema
Pone la distribución a punto como la armaste...una ves colocada la herramienta gira las dos levas de tal manera que quede al revés de lo que te aconseja el fabricante y probá... seguramente van al revés las muecas de las levas...
Renault máster no me arranca y los intermitentes no funciona. Y cuando encienden los intermitentes ya arranca.
Hola le hice la distribución a una master 2009 arranco bien después se apagó pero no volvió a arrancar más pulcro los inyectores la escanie y no aparece ningún código de falla
Hola tengo una renault master 2.5 diesel arranca con arrancador y cuando andas se para
Mauricio demarco de Argentina hace 2 años
La Master mía no arranca me prende la luz en el tablero titila le cambie todo escanee todo sensor de cigüeñal ,anduvo 2 día,cuando se queda fija arranca ,pero ahora no arranco mas que puede ser
Montenegro Samuel de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un problema con mi Renault máster 2.5 2011 venía andando y de repente se paró el motor le pongo en cambio y arranco pero cuando apreté el embrague se paró y no arrancó más Jira el motor pero no arranca alguien me puede ayudar gracias
La farola izquierda se tuvo que corregir y después de instalada el testigo de luz led queda siempre activo hasta que se prenden las luces de una Mazda cx5 2022. Quien me puede ayudar y de antemano muchísimas gracias
Hola mi máster 2008 dci120 2.5 diésel si tiene alguna bomba el tanque de combustible para q mande gasoil al motor no me arranca de ninguna forma?
ComentarLuz D4 parpadea y pérdida de potencia
Honda Civic 1996 4 puertas 210000 kms
Hola, tengo un problema con mi Honda Civic 96
De repente, un día empezó a parpadear la luz D4 en el tablero, lo lleve con un especialista de transmisiones automáticas, me dijo que podían ser los solenoides pero se lo deje para que le hiciera el diagnóstico. Al siguiente día me lo entregó y me dijo que no encontró problema en los solenoides y que la transmisión funcionaba correctamente, tmb le explique que daba un pequeño tironeo al pasar de P a R, pero me dijo que era normal, ya que es un carro que casi tiene 20 años, me dijo que el problema podía ser eléctrico, que el me recomendaba llevarlo… Leer completa
70 casos
Tengo el mismo problema con mi honda civic 2000, tendran algun comentario?
A mi me sta pasando lo mismo con mi civic 98 si tienen algun consejo lo agradeceria...
Luis casas de México hace 9 años
Tengo un civic 2000 y a mi me empezó a pasar lo mismo parpadeaba el D4 y el acelerador se ponia un poco duro, lo lleve con un mecanico, y rapidamente al ver el motor me dijo que le faltaba un cable mas grueso que va de la bateria al motor para que hiciera buena (tierra) y simplemente le puso un cable mas grueso y el acelarador funciono bien y el foco dejo de parpadear, solo duro 4 dias y empezo otraves a parpadear, yo creo que el problema puede ser electronico.
Elvin polanco de República Dominicana hace 6 años
Debes especificar que tipo de transición tiene si es convencional automática o una CVT para poder ayudarte
Me civi 98 en segunda perdia la velocidad cambie tranlicion y ahora no tiene fuerza ni en la 1ra y parpadea d4 le puse los selenoide de la transmisión q tenia cuando lo compre q salia duro pero en segunda perdia la f
@WilliamCómo resolverlo? El mío tiene lo mismo men
Tengo un Honda acord del 1994 y me hace lo mismo
Tengo el mismo drama en mi civic del 97 parpadea la D4 y cuando paso a D3 O D2 igual parpadea D4, alguien sabe que puede ser????
Yo tengo un accord coupe 2003 automático, me pasó lo mismo, era el aceite de la transmisión:
•puede ser q el sedaso q lleba debajo del deposito (donde está la bayoneta) este muy sucio, lo sacas, lo limpias y problema resuelto
•el aceite de la transmisión está en mala condición, debes llevarlo a servicio a hacer el preventivo de la misma y se arregla. •revisa que no tengas fugas en el carter y estés tirando aceite de ser así habrá q ver la condición del mismo y ver si se puede reparar
•puede ser q el sedaso q lleba debajo del deposito (donde está la bayoneta) este muy sucio, lo sacas, lo limpias y problema resuelto
•el aceite de la transmisión está en mala condición, debes llevarlo a servicio a hacer el preventivo de la misma y se arregla. •revisa que no tengas fugas en el carter y estés tirando aceite de ser así habrá q ver la condición del mismo y ver si se puede reparar
Jesus. Lomeli de México hace 9 años
Yo tengo un civic 1998 no prendia asta como a la tercera vez estando frio. Y cascaveleava y se ogava si lo aselerava. Una vez ya calentando travajava. Normal y prendia normal...lo lkeve al mecanico y medijo q traia corto en el cableado segun eso ya prende bien... Pero empezó con el problema de qleprende y le parpadea la luz de la D4 y perdida de potencia y ya tiene una cemana y no le alla la falla. Si alguien me puede ayudar se li agradeceria mucho.
Luis casas de México hace 9 años
Anteriormente comente que el problema podria ser electrico pero hace 1 semana, mi carro ya no quiso caminar y estoy seguro que fue a causa de la luz D4, y tuve que reparar la transmisión para ser exacto fue la turbina de la transmisión asi que si tienen ese problema definitivamente el problema es en la transmisión.
Luis me interesa saber mas a fonde por favor existiria alguna forma de comunicarme contigo ?
danielsk89 de El Salvador hace 9 años
Yo tengo un fit 2007 lo estoy reprando porque lo compre chocado aun no lo e arrancado pero ya puse los pilotos y la D parpadea en donde sea que se encuentre la palanca de cambios
Son los solenoides amigo aqui esta un folleto de informacion
http://autotecnico-online.com/honda/2.…
Saludos
http://autotecnico-online.com/honda/2.…
Saludos
huguitoChile de Chile hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo me compre un honda civic 98 ex a la semana de comprado me empezó a parpadear el d4 , se hizo un escáner y arrojaba el codigo de caja no me acuerdo cual era codigo, tambien se cambiaron los solenoides por otros que estaban en un auto funcionado del mismo modelo año y todo continuaba con el problema de parpadeo del cambio d4 hoy lunes 26- 10-2015 tenia cita con un experto en caja automatica lo cual el costo de esto iba a ser muy alto el dia de ayer decidi levantarme super temprano y ver el auto con toda la fe no tengo idea de mecanica a todo esto soy informatica y logica si tengo lo que hice fue revisar el sistema electrico del auto casi completo me refiero a lo que es motor y panel limpie todos los conectores posibles cambie fusibles malos y me preocupe de que quedara bien todo conectado todo funcional despues levante el auto saque la tapa que va devajo y me di cuenta que un conecto esta mal estado me refiero a sucio y roto me aun servia para conectar hizo lo mismo que los anteriores despues segui la manguera o tubo donde va el aceite de la caja de transmisión automatica y tenia una tocedura (doblada) y eso podia estar impidiento el flujo correcto del aceite la corregi tape lo hice funcionar y guala lo ocupe todo el dia de ayer y no parpadeaba el D4
huguitoChile de Chile hace 9 años
Me falto completar llevo como un mes con el vehiculo al parpadear el d4 perdia potencia sentia que la caja patinaba o sea no generaba la fuerza normalmente yo trate de no oCUPAR el vehiculo quizás se pueda estropear la caja ya que no trabaja bien creo. Es una suposicion saludos
Chrisbeget de Guatemala hace 8 años
A mi me pasó exactamente lo mismo. Cuando me parpadeaba la luz D lo apagaba e inmediatamente dejaba de parpadear y seguia mi recorrido. Poco a poco fue perdiendo potencia el honda civic 2003 Hx hasta que en una cuesta arriba ya no avanzó, solo revolucionaba y no pasaba de los 10 kms p/hora. Lo llevé con un especilista de cajas recomendado (y muy conciente el tipo) me dijo que el problema era la turbina. Yo pense que eran los solenoides pero no. Hay que pasarle el scanner y si tira el codigo de solenoides si lo es. De lo contrario es la transmisión. Honda es muy delicado y si se le hecha un aceite que no es el ATF indicado suelen haber problemas.
Jesus castto de México hace 5 años
Tengo El mismo auto pero el mio es
Civic ocupé HX 2001 (CVT)
El carro se calienta y comienza a parpadear la D en cuanto comienza el parpadeo se baja la velocidad a 10km/h ya le cambiaron el empaque a a la cabeza templaR bomba de agua termostato y radiador aun sigue el problema ya no alcanza a su ir muy alto la temperatura pero el parpadeo comienza después de 20 minutos que lo manejo ya pusimos scanner y no aparece ningún código de motor no de transmisión ya rellene aceite la transmisión y aun el mismo problema
Solucionaste tu problema?
Civic ocupé HX 2001 (CVT)
El carro se calienta y comienza a parpadear la D en cuanto comienza el parpadeo se baja la velocidad a 10km/h ya le cambiaron el empaque a a la cabeza templaR bomba de agua termostato y radiador aun sigue el problema ya no alcanza a su ir muy alto la temperatura pero el parpadeo comienza después de 20 minutos que lo manejo ya pusimos scanner y no aparece ningún código de motor no de transmisión ya rellene aceite la transmisión y aun el mismo problema
Solucionaste tu problema?
Chrisbeget de Guatemala hace 4 años
La caja Honda CVT es muy delicada. Lo más seguro es que el problema sea interno. Mi carro lo llevé a la agencia y resultó ser que la turbina de la transición estaba dañada e inservible. Tuve que venderlo como chatarra, ya que cajas CVT son escasas y no habían disponibles en mi país, sino que había que importarla de Canadá y el shipping era bastante elevado por lo que opté no invertirle más al vehículo. Otra opción es volver la transmisión a mecánico (manual), pero no es lo más recomendable, ya que el tablero seguirá mostrando las velocidades de la caja automática.
Hola les quiero platicar mi situación haber si saben algo al respecto me ayudaría mucho, hace una semana que mi Honda civic 2000 me empezó a fallar de la transmisión no aceleraba sólo metía primera al parecer pero una vez que revolucionaba para segunda ya no daba más lo apagaba y prendia y Volvía a dar sólo hasta primera no metía el cambio después un mecánico me comentó que se había dañado la turbina y el sedaso que era lo más típico en los carros estos le bajaron la transmisión y me enseñaron los discos que también estaban gastados y los cambiaron también total me lo repararon ya mete bien los cambios pero cuando me entregaron el carro y lo pongo en D4 parpadea y lo bajo a D3 y sigue parpadeando D4 entonces en Mecanico dice que ya limpio sensores algo así y no se quitó que había que escanearlo pero creen que allá puesto mal la transmisión o cual sería el error soy nuevo ayuda
Yo tenía el mismo problema y simple y sencillamente todo provenía del sensor de velocidad que mandaba datos erróneos a la computadora no recuerdo si lo limpiaron o lo cambiaron pero me salió como en 250 pesos arreglar el problema aveces hay mucho mecánico abusón y te cobran demasiado diciendo que turbina que discos etc cuando el problema es simple y se aprovechan de los que no sabemos aclaro no todos son así también hay mecánicos muy honestos y profesionales como todo hay de todo saludos
Tengo un honda civic 2000el problema que tengo es que todas las luces parpadean como si subieran y bajaran se siente en el motor también pero le limpie los conectores de la batería los graund pero sigue igual alguien me puede ayudar
Hola amigo chequeale el map sensor es un sensor de tres cable y una manguerita de vacio en algunos honda va directamente al multiple de admisión y no usa manguerita cuando humean negro es eso que te dije bueno suerte
Civic 2004 parpadea la D4 le cambie el selenoide TCC péro sigue igual si pueden decirme que es se los agradeceria
Hola necesito un poco de ayuda tengo un honda civic dos mil la luz d4 parpadea cambie tres transmisiones y con todas pasan os mismo un golpe a pasae a reversa y a los otros cambios la verdad quirrl saber q puedo hacer lo he llevado dinde los expertos y no le allan el problema tal vez ustedes me hecham una mano ya q he gastado mucha plata y nadie sabe q es
Marcos chana de México hace 8 años
Cheken el cable del sensor knba abajo yo lo puse directo sin si enchufe y listo dejo de parpadear xk como k con los bñvibramiento se movía y así falso contacto ajalon
Tengo un honda civic 2001, en días pasados lave el motor con hidrolavadora, al estar caminando mi carro se me puso burro y empezó a destellar la letra D, apago el carro y se apaga el destello en tablero, al rato de fusionar se vuelve a prender el foco y vuelve a fallar, así mismo golpetean los cambios, mas la reversa, le metí escanee y me marco falla de solenoide, lo cambie , borre y sigue la falla, que puede ser,,,, les agradezco su ayuda.
Estoy en las misma yo le hice el motor hace 5 meses porque se fundio una concha pero justamente el dia que sucedio eso el carro le comenzo a parpadear el D 4 cosa super extraño ya que esa falla ya la habia solucionado pero ya ni modo ahora tengo el motor nuevo y de nuevo el problema con los cambios, anteriormente tenia problema con los cambios pero no parpadeaba el d4 sinceramente que malos son estos vehiculos, mi honda es año 2002 y desde que lo compre me ha dado muchos dolores de cabeza ahora lo quiero vender pero esta fallando nuevamente, ya le hice la caja como cinco veces con diferentes mecanicos, le he cambiado casi que todos los selenoide incluso lo ultimo que hice fue comprarle una nueva caja y el condenado carro no quiere funcionar
Mario lucad de República Dominicana hace 8 años
Tengo el problema de el parpadeo de D4 el carro es un cívico 2000, el mismo abanza normal,pero al pararme se forsa al arrancar
mario lucas de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema la d4 parpadea,mi carro es un honda civic 2000 el mismo abansa bien pero si me paro se eforsa mucho al arrancar. Si lo pongo en p d4 sigue parpadiando...
Tengo el mismo problema. Donde esta ese numero 15. Mandame una foto y donde se en cuenta por fa.
Riccardo illescas de Guatemala hace 2 años
Buscaré eso amigo gracias cual fusible seria amigo
Mario lucad de República Dominicana hace 8 años
Ok voy a berficar por que lo scanearon y daba falla de solenoide y se la cambiaron pero la falla volvió a la media hora me fije en el millero y ni que la aguja no marca estando el carro abansando como k hay algo eléctrico k no se esta cumpliendo.
Buenas compas. El problema es el par de solenoides A Y B. Prueben la resistencia de uno trabajando y el de ustedes, es posible que trabaje, ´pero al bajar la resistencia en OHMS. Se presenta la falla, tengan cuidado al quitarlos, porque guardan presión de aceite y se tira todo, En Maza esta un compa que los repara y cobra barato, el par cuestan como $6,000.00. Estos se reparan igual que los solenoides de la caja del Jetta.
Compa mi mecanico los probo y efectivamente el escaner dice que es ese seleniode que esta fallando (sensor de presion de aceite) pero al probarlo esta bueno ya verdad no entiendo
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Instalación eléctrica y conectores revisa eso
La instalacion la verificaron y esta bien el carro como les dije esta original el problema siempre a sido ese bendito selenoide y efectivamente el selenoide esta bueno porque lo pusieron a trabajar en un banco de prueba con 12 voltio y funciono perfecto
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Pues mas aun asegurate los conectores no esten sucios y esten haciendo buen contacto eso me paso ami los veia muy nuevos por fuera por lo que no los revise, hasta que de la desesperación
Los revise y saz era mi problema
Los revise y saz era mi problema
Ok muchas gracias intentaré hacer todo lo que me has dicho y te estaré diciendo
Ola amigos pues la falla de los carros honda en la transmision es esa qe patine las velocidades o se ponga huevon o se qeden sin retroseso son solenoides comprenlos nuevos ya q si los prueban con 12 voltios actiban pero despues se qedan trabados ya q es dificil saber si funciona o no el solenoide
Yo xq ya luche con varios hondas espero q les sirva este comentario
Yo xq ya luche con varios hondas espero q les sirva este comentario
Comprar ese selenoide que probabilidades se tiene para que se solucione ese problema?
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Muchos compran el solenoide pero no revisan la instalación eléctrica y el problema sigue , casi siempre cuando la falla es intermitente el problema es eléctrico o simplemente de los conectores
Estuve leyendo aqui que podria ser el fusible numero 15 o que simplemente no le llegan los 12 voltios al selenoide como haria en ese caso?
Hola gente! Yo tengo el mismo problema! A partir que se rompio el alternador, al medir poca carga lo deja en sistema de emergencia! Espero les ayude, yo soy mecanico y me dedido a. Esto!
A mí también se me quebró el alternador a los días me parapdeo la letra d como soluciono elnproblema
Hola jente yo tengo el mismo problemita con el D4 mi carro es un honda civic 2002. El mio me lo ase siempre que lo labo y cuando llueve y ando en el que me recomiendan
elam rodriguez de Honduras hace 8 años
Mire amigo yo soy electricista su problema es facil rebise los soques o conectores q van en la caja bueno previo desconecte la bateria y figese si traen un hulito en medio de los soques ,si los tienen pues aga lo siguiente limpielos con un limpiador de contactos tipo spray y luego conectelos asegurando que los soques queden bien y luego conecte la bateria y enciendalo...
Richardtejeda de República Dominicana hace 8 años
Hola elan, me gustaría si puedes me dejes una imagen del hilito que mencionas, pues tengo este mismo problema,
Epale elam compa yo tengo ese problema pero surgio de manera definitiva cunado se fundio una concha del motor, yo le hice motor completo y pensando que despues de eso el carro volveria a la normalidad y pues no el carro leva cinco meses detenido por no poderlo usar, que me recomiendas?
Exactamente tengo el mismo problema con mi honda civic 2000
Tengo el problema q cuando boy por el fresa y a 80 millas me prende la luz de drive y flachea q puede ser
Es el nivel de líquido de frenos. Rellena el depisito
El mismo problema tengo en mi transmision automatica :/ parpadea el D4
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Yo pase un buen susto cuando mi carro de repente comenzo a parpadear d4 y perdio la fuerza, como nunca tuve problemas de transmision me parecio rraro k de repente pase, asi k revise detenidamente los selenoides y me fije k el conector quedaba muy flojo asi k los puse directo al los cables y sazzz dejo de paroadear y recupero su fuerza
Pero si le eliminas el conector como los fijas al selenoide ahora ya entiendo lo que quizo hacer mi antiguo mecanico pero con la ultima persona que lo reviso le eliminamos!!! eso pero ciertamente el conector esta partido
Sera esta la causa de todas estas fallas?
Sera esta la causa de todas estas fallas?
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Exacto yo hice lo mismo en mi civic 2000 el conector flojo hacia que surja esa falla
Como se podria reemplazar ese conector? segun tengo entendido no puedo cortar los cables que dilema
Richardtejeda de República Dominicana hace 8 años
Hola equipo, me gustaría saber si los solenoides, podrían trabajar cuando le das 12 voltios, y luego que los instalas se traven? Mi carro es acura íntegra 94, la D4 parpadea y tiene poca potencia, además siento como que se calienta de más la parte del capó (vonete) en mi país.
El otro dia venia por la autopista y se me estallo el radiador, le puse otro nuevo y me comenzo a parpadiar el D4 la verdad ya lo mande con varios mecanicos y me dicen que son los solenoides esta ya es la 3ra. Vez que los cambio y sigue igual no entiendo que esta pasando me podrian ayudar le agradecería mucho enserio ya no se que hacer o hacer la convercion
Amigos... me paso una vez y tuve ese dolor de cabeza por dos semanas de mecanico en mecanico, hasta q yo mismo decidi revisar todos los conectores, fusibles y halle uno solo quemado, num 15 de la fusilera de adentro. Poseo un civic 2001 autom, no recuerdo bien de q es el fusible pero revisen 1 por 1. Es problema electrico. Espero que les ayude lo comentado.
Muy buen consejo dejame revisar eso para descartar gracias
Samuel Gómez de Honduras hace 8 años
Buenas tengo un problema la luz de drive parpadea en un cívic 2006 pero no hay código
Hola Samuel, recién ayer me apareció el mismo problema en un Civic 2008. Pudiste solucionarlo?
Hola frank81 pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
Yo acabo de comprar un honda 93 prelud, tengo el mismo problema, siempre prende el foco D4 en el tablero, quiero saber si eso indica algo que necesita hacerse!!! Les pido enormemente que me puedan ayudar‼️ Se los agradeceré enormemente 🇲🇽 Hermosillo, sonora
justiciero de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales desde ecuador riobamba tengo un problema con un honda accord automático 92 no se me quiere apagar la luz del D4 y no baja al inicio de la marcha
justiciero de Ecuador hace 7 años
Por favor me pueden ayudar con este problema? les quedo muy agradecido
Mi Honda Accord de vez en cuando destella d4 y pierde fuerza, a veces lo apagaba , luego lo encendía y no lo hacía más ,estuvo parado un tiempo largo x un repuesto que no conseguía y ahora me está haciendo más frecuente el destello d4. Alguien puede asesorarme ? Saludos
Me doy cuenta que es el mal de los honda!!!! yo estoy en las misma esperemos encontremos alguna repuesta
Tengo un HONDA accord 2003 y me ´pasa lo mismo la D4 parpadea y pierde potencia, pareciera q se queda sin gasolina, en las subidas peor, y no se diga cuando hago alto en los semaforos, lo lleve con el especialista en transmisiones, me saco un dineral y el coche sigue igual y dice q en el escaneo no aparece nada, q eso es de un electrico, ya lo lleve al electrico y dice que no le encuentra nada, que posiblemente sea la transmision, total qe hay me traen vueltas y vueltas y el carro igual... nadie le haya pero eso si el de transmision salio buenismo para cobrar y lo dejo igual estoy desesperada...ayuda!
Kbronwebon de México hace 7 años
Mi civic 98 parpadeaba igual... revise y un enchufe de la transmisión abajo estaba recalentado no pude subir foto
Mi civic es un hibrido 2008 van 3 veces que me parpadea la d y ya no avanza se pone como en neutral lo apago y enciendo y vuelve a la normalidad alguien sabra que le falla mi carro, saludos
Hola. Pudo solucionar? Tengo ese carro y ese problema.
Hola. Pudo solucionar? Tengo ese carro y ese problema.
El parpadeo de la letra D en el tablero se debe a la ampoyeta de presion de aceite de la directa en la transmision automatica es la que controla la presion de aceite en la transmision para que realice los cambios en marcha si esa esta mal da ese problema ya solucione ese problema en mi honda odyssey 2009
Jose ulloa de Estados Unidos hace 3 años
Buen dia mi honda ase lo mismo lo corro esta bien por el momento ha lo 10 minutos se. Vaga las belocidad hi parparea la luz de. Arankar el carro
Hola tengo una situacion con mi honda 2004 la luz de despegue parpadea y el carro hace los cambio brusco eso lo hace abece coando no la ase el carro funciona normal. Aguien puede ayudarme
Hola tengo una situacion con mi honda 2004 la luz de despegue parpadea y el carro hace los cambio brusco eso lo hace abece coando no la ase el carro funciona normal. Aguien puede ayudarme
El. Mio igual ayer fui a un rio al atravesar el rio comenzo a parpadear... y asi eso fue ayer 30 de abril anoche lo apague x 30 min y dejo de hacerlo y hoy 1 mayo comenzo otra vez!!!!
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
El mio tenia ese problema y al revisarlo note que los conectores de los solenoides estaban defectuosos y algunos con los alambres expuestos, los cambie y los aisle y jamas me a vuelto a fallar
Buenas tarde ya he realizado varios comentarios pero aqui le expongo mi caso, tengo un honda civic años 2002 automatico desde que lo compre de hace aproximadamente tres años ha sido un verdadero dolor de cabeza si les digos que lo he usado por mas de 6 meses continuo es falso, desde que empezo con las fallas lo primero que le compre fue el sensor de oxigendo la cual hizo que apagar la luz amarilla del tablero pero no dejo de fallar, empezo a deslizar la caja, le compre casi que todos los sensores, le hice la caja donde le cambiaron desde los discos hasta el filtro de la caja, por ultimo le compre una caja usada y nada. Actualmente le parpadea el D4 y no hace los cambios de verdad que decepcion alguna otra sugerencia a parte de las que he leido? gracias
Imanuelrose de República Dominicana hace 7 años
Habría que saber si chequeaste la instalación eléctrica y la computadora por que podría ser un fallo eléctrico o de la señal de la computadora
La computadora supuestamente esta buena la mande arreglar porque tenia algo dañado pero al montarla en el carro la falla persiste
Yo tengo un problema con mi civic 95 el anda bien y de repente no acelera aunque le tenga el pie en el acelerador baja resolución y parece como Q cabecea
Tengo un problema encido el piloto automático de mi honda civic 2007 pero al accionarlo no abedese que podrá ser????
Fredy hernandez de México hace 6 años
Tengo un honda hibrido 2007 y en ocasiones en las suvidas no avanza pierde fuerza pero en lo plano trabaja bien que podra ser
Deivy cordero de República Dominicana hace 6 años
Como mido el aceite de la transmision de un honda civic 2015 transmision cvt, ya que no usa varilla
Que tal bandita buenas tardes, tengo mismo problema de d4 y se sienta en las subidas, les comento lo que me dijo un experto en cajas automaticas, me dijo que mi civic 98 trae caja de 95 que segun x eso falla. Que tenia que cambiar la caja la cual me sale carisima, yo pense que era eso, al leer todo me doy cuenta que la mayoria explica que es un problema electrico, le are lo comentado y les comento que sucede. Gracias por todos sus comentarios.
Mi honda civic 2000 lo lleve a escanear y me aparecia un error no recuerdo cual ahora el cual tenia que ver con la turbina pero me dijo el mecánico que tenia q bajar la caja y eso me costaba aprox uno 6000 pesos y fue cuado decidí yo mismo bajar los solenoides (ya que podia perder) y limpiarlos, sopletearlos y colocarlos al igual que el cambio de aceite y al final parpadeo el d4 unos kilometros y despues se normalizo y asta la fecha no he tenido ese problema espero les sirva esto
Paula garcia de Guatemala hace 6 años
Hola a todos mis honda acord 96 solo empezó con el problema de que en marcha pierde fuerza y tengo que parar y esperar por lo menos 30 minutos para que vuelva a tomar fuerza si me podrían ayudar es de transmisión automática por favor
Dicen q el vehiculo honda son muy buenos pero no se porque tanto problema con la transmisión yo decidi vender ese carro ya no aguante mas pero yo creo q al final era cuestion de un selenoide que nunca cambie debido a que en mi pais no lo consegui... hice de todo menos cambiar ese selenoide de presion MI RECOMENDACION ES NO ADQUIRIR UN CARRO HONDA
Tengo un honda civic 2010 parpadea el drive... y el check se enciende pierde velocidad y cuando haces cambio de caja golpea fuerte alguna falla que quisieran recomendarme por favor
Tengo un honda Civic 2000 empezó a parpadear la D4 y si prende pero no tiene fuerza y cuando acelera explots
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
El mi civic 99 tenia lo mismo, estaba bien pesao y las rpm en marcha le baja en la 3era, el estaba fuera de tiempo, en el proceso de reparacion de la transmision le movieron sin darse cuenta la ignicion, se ajusto nuevamente y listo problema resuelto. Espero que este comentario le pueda servir de ayuda para ustedes.
Pero no supo que sensor fue el que parpareaba o Asia que parpareaba la D4
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
Mi D4 nunca encendio, mi carro funcionaba bien como quiera, el problema que tenia era que estaba bien pesado y no avanzaba mucho, era que estaba fuera de tiempo le habia movido la ignicion cuando le estaban reparando la transmision
Ok mi carro caminaba un poco y se neutralizan lo apagaba lo prendia y caminaba otro ratito y así su sesibamente y me dijeron que era la transmisión disque el sedado bueno la quitaron la arreglaron supuestamente la pusieron ja puro para delante no agarra reversa pero como un día un rato y pues no sé que será otra ves me ase lo mismo un rato y se vuelve a tener se neutralisa
Mario Figueroa de República Dominicana hace 5 años
Debes cambiar la transmision, seguro tiene problemas en los discos que ya se gastaron
Hola! Justo me pasó lo mismo; después de que lavaron el motor, el carro empezó a jalonearse y perder potencia, y cuando hacía los cambios, la caja daba un golpe, (como pateando), lo lleve al de transmisiones y me dijo que podría ser los solonoides, después dijo que no, qué tal el cableado y los arneses, después para al final decirme que era la ECU (computadora) esto que les cuento fue en un tiempo de 3 meses! Después me di a la tarea de conseguir la ECU, (mi carro es un Honda Civic lx 00, americano) conseguí la caja en E.U.A, se la cambié yo misma ya que la llave no tiene chip y dejo de patear la caja al hacer los cambios, pero siguió sin revolucionar y prendía el D4, total que en estos grupos alguien dijo del fusible #15, ese fusible es el del alternador, entonces lo cambié y funcionó el carro súper bien, hasta el día siguiente que lo prendí volvió a hacer la misma falla, entonces ya era un corto que tenía según yo, y efectivamente, era un corto que tenía por lo cual pague $600 pesos mexicanos, cuando todo mundo decía que era la caja, ECU, soloniodes y no. Espero les sirva mi expeciencia
Pues ya no se que hacer ya le tumbaron tres beses la trasmisiónno puede quedar primero ves latumbaron no entra la reversa segunda vez tampoco la reversa tercera vez si la reversa primera y segunda ahora tercera y cuarta no
Hola tengo un Honda civic del automático, e estado con varios mecánicos y me afirman que el carro necesitabreparancion de motor por el mismo tema no tiene fuerza esta esta descompresionado, antes de eso pensé que era un problema de caja ya que el papel de la tecnomecanica decía fuga de aceite entre caja y motor mande a bajar caja y a cambiar empaquetaduras según un experto de caja me dijo que era eso, (Me sentí robado totalmente cuando me entrega el carro con las misma fugas y diciéndome que ps no fue la caja ), el carro se movió 3 metros y se apagó, contacte un personaje especialista de Honda me dijo que podría ser el map que estaba dando mal la señal de gasolina y por eso el carro se ahogaba al momento de prendelo, lo llevamos a su taller y lo dejé me llamo esa misma tarde y me dijiste no era reparación de motor que son dos sensores como tal, con las experiencias que e tenido estoy un poco precavido aunque sea mucho mas economico el cambio de dos sensores, la fugas de aceite es el cambio de empaquetaduras total (Me comenta el), necesito otro punto de vista Gracias
Sergio Camacho de México hace 5 años
Yo tengo un honda civic 99 y también empezó a parpadear la d4 pero el mio falla el sensor de velocidad no se si es el sensor o la transmisión espero q no sea la última q puedo hacer cambiar el sensor o q onda ya ven q los mecánicos luego luego quieren cobrar la reparación de transmisión
Sergio Camacho de México hace 5 años
No marca se vuelve loco ya le cambie el sensor de velocidad y siguio igual yo creo q tengo q cambiar el arnés
DAVID LAGUNEZ de México hace 5 años
Tengo un honda civic 2000 y tambien tengo ese problema que pierde potencia en las subidas
Esgar cnto de México hace 4 años
Tengo un problema d los cuales veo muchos aqui mi auto honda 98 lo enciendo y esta prendida la p y la d lo pongo en marcha y cuando freno parpadea y despues de un rato falla la transmisión ya cambie fusibles cheque arneces y nada eso empezó a conseciensia de una fuerte lluvia
RodolfoMex. de México hace 3 años
Si a alguien actualmente le pasa, el mío era la conexión de las solenoides gemelas que van en el lado inferior de la caja de cambios no les llegaba corriente
Cuando se saltan velocidad y el motor se siente sonso como describes es por que la banda del tiempo está floja y el motor está trabajando fuera de tiempo.
oscarguzman de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo civic LX 99 el carro en la manana cuando lo prendo no tiene fuerza cuan do arranco luego de diez minutos me detengo y lo apago y al encenderlo de nuevo acelera y pasa los cambios perfectamente todo el dia haste que lo apago en la noche y al otro dia el problema persiste
Karen Castillo de Guatemala hace 8 meses
Tengo un honda civic 2002, ahorita está en proceso de reparación... pérdida de velocidad, calienta y la batería se descarga... principalmente me dijo el mecánico que es problema de culata (se tuerce porque mi carro ha calentado varias veces), tiene que sacar el motor y cepillar la culata, luego revisará el alternador y la caja de velocidades, posiblemente son los selenoides... regreso cuando haya solucionado el problema y les cuento como me fue.
Fco medina de México hace 6 meses
Tengo acord 99 parpadea.4D y ahora se quedó prendida la R de reversa en el tablero alguien m podría ayudar
Hola tengo el honda 2000 y tengo mismo problema, D4 parpadea
Y cambia de tiron. Alguien tienes la solucion
Y cambia de tiron. Alguien tienes la solucion
ComentarNo parte, luces altas bajas intermitentes limpia parabrisas etc Solucionado
Peugeot Partner 2008 3 puertas hdi 1.6 84000 kms
Tengo el siguiente problema no parte pero si funciona el arranque no funcionan luces alta ni bajas, intermitente, limpia parabrisas bocina, perdio todas las funciones del telecomando
9 casos
Se descubrió que tiene dos computadoras el normal y el telecomando
Mejor respuesta (según jorge)
Oscar ayala de Chile hace 7 años
Tengo una Peugeot partner 1.4 al darle contacto queda funcionando sapito o sobrino del agua lo dejo desconectado ya que siempre está en funcionamirnto
Urgente. Tengo una 2001. De repente dejo de funcionar las luces levanta vidrios y limpia parabrisas. Q tengo q revisar para solucionarlo. Gracias
Hola, se me quedó la luz alta prendida el resto de las luces apagan todas, tuve que descontar la batería para que se apague
Cuanto conecto la batería nuevamente se prende la luz alta, que podrá ser
Cuanto conecto la batería nuevamente se prende la luz alta, que podrá ser
Hermman bustamante de Chile hace 3 años
Hola!! Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?? +56946846361
Hola tengo el mismo problema se quedan encendidas las luces altas
, solo se apagan al desconectar la bateria
, solo se apagan al desconectar la bateria
Manuel4884 de Costa Rica hace 3 años
Se tiene que cambiar el mando de las luces.
Fijate la fusileras del motor
Bsm
Vienen integrados los mini rele quedan pegado
Hay q cambiarlos
Suele pasar luces alta y baja
Bsm
Vienen integrados los mini rele quedan pegado
Hay q cambiarlos
Suele pasar luces alta y baja
Manuel4884 de Costa Rica hace 3 años
Se me quedan las luces largas prendidas, cuál es el fallo?
Victor Mireles de México hace 2 años
Porque no me funcionan las intermitentes y solo me funcionan las direccionales en un pointer 2008
ComentarABS y parpadeo de luces Solucionado
Honda Civic 2007 4 puertas 1.8 full automatico 138000 kms
Están los leds del ABS y freno de mano encendido permanentes, y parpade la luz verde de la D, necesito ayuda por favor, gracias
27 casos
Mejor respuesta (según José luis)
La luz parpadeante de la D es falla en los solenoides de la transmisión, ya me paso y por no hacerle caso a tiempo gaste mas!!!!}
Son los solenoides gemelos que estan al lado de la bayoneta del aceite
Son los solenoides gemelos que estan al lado de la bayoneta del aceite
Hector castillo de México hace 6 años
No siempre es por falla de selenoide amigo a mi me paso y estaba suelto el arnés del módulo abs
Adner morales de Honduras hace 5 años
Amigo le cambiaste el modulo abs o q le isiste al auto?
Revisa el Modulo del ABS, mi ciciv 2011 lx encendio la luces TMPS ABS BRAKE y La D parpaedando, lo lleve a revisar y era el modulo del abs que estaba fallando
Adner morales de Honduras hace 5 años
Gracias fausto si ya busque el modulo pero no lo puedo encontrar hay otros pero no son del mismo q mi auto
Saludos. Tengo un Hinda Civic Lx 4 puerta y el ABS no apaga y sale una llave y le cambie Caliper, pads, sensores, bandas y tiene liquido de freno y no liquea y para bien y la bombilla de brake no apaga tambien y cuando tenia las piezas viejas no lo hacia. Sera que la computadora tendra que reconocer los sensores nuevos. Ayudenme. No se que mas hacer. O tendre que llevarlo a que lo programen.
Hector castillo de México hace 6 años
No se si cambiaste la masabalero si es así checa q es la original ya q trae uña banda magnética q el sensor acada vuelta la detecta muchos venden genéricos y no traen ese sistema
Hola buen dia. Tengo el mismo problema. Con los pilotos abs freno de mano y la luz de caja de transmision la d aparece parpadeando quisiera saber si. Encontro solucion
Yo logré solventar el problema, en mi caso fue que el polo tierra estaba mal conectado a una pieza no metálica y solo lo cambiaron de posicion y lo apretó y adiós problema
Carlos Aguirre de El Salvador hace 3 años
@CsosaHola, tengo el mismo problema, será que tiene fotos del polo tierra?
Hector castillo de México hace 6 años
YO TENia un problema similar amigo cheque varías opciones hasta q me puse a checar el arnés del abs y resulta q estaban sueltos unos cables la corriente y tierra lo puse bien y se me resolvió el problema espero y lésbico sirva de ayuda,nota lo lleve hasta checar de la transmisión pero lo bueno q no detecto una falla otro mecánico me cobrarías nomas por moverle pero el sr fue honesto
andres zorrilla de Venezuela hace 3 años
Donde esta el cable puedes mostrarme una foto
Buenas tengo el mismo problema de los abs y las luz parpadeante de la( D)
Buen día , tengo la misma pregunta. La luz ABS y de freno están encendidas y la letra D parpadea.
Hola buenos días yo tengo un problema con mi honda civic le faltaron frenos y le prendieron testigos y ya se los cambié los órenos y todo y ahora resulta que sigue teniendo los 4 testigos encendidos que es freno ABS volante y anti derrape alguien me puede ayudar que hago 😩
ComentarLuces intermitentes, y de emergencia dejan de funcionar sin motivo Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Ls 1.4 71000 kms
De repente dejan de funcionar luces intermitentes, que indican doblar a derecha e izquierda, ya también las de emergencia
37 casos
Mejor respuesta (según Johana)
Debe de estar falseando el destellador del intermitente.
Problema resuelto, era el Relé, que esta en el compartimiemto de los fusibles en el interior de la cabina donde se ubican los fusibles (es de color negro) tenia una patita des soldada. Saludos
Johana muchas gracias por tu comentario me sirvió de mucho estaba defectuoso ese relay... Saludos desde malargue mendoza
Ami nada más no me funciona la direccional delantera derecha ya cambie el foco pero sigue sin funcionar no te a pasado
@YonhiNo me ha pasado, pero probablemente es un fusible
No encienden las intermitentes ni las de emergencia solo parte trasera en un 2011
Debe de estar quemado solo el filamento de alta intensidad, son focos de doble filamento, hay que cambiarlos.
Ami se me apagoaon los cuartos del lado derecho y la luz del tablero ???
Ami carro le pasó lo mismo y no le encuentro ya le cheque todos los fusibles y nada
Hola no me anda la baliza. Cuando quiero prenderla no da señal ya cambie la tecla y el destellador. Q puede ser?
Buenas tardes no sirben mis luces intermitentes ni direcsionales ya le cambie el destellador y aun asi no funciona me podria ayudar
Se me queda las luces de emergencia encendidas y me quedo sin batería y la cerradura se abren y cierran solas
No me prenden las luces de parqueo ni las direccionales es un Chevrolet Aveo Family
Marco Antonio de Perú hace 4 años
A mi no me funciona sólo los intermitentes pero las direccionales si funcionan
Jacobo García de México hace 3 años
En la caja de fusibles de motor está un fusible que es el de las intermitentes, se encuentra a un lado de los de las direccionales
Buenas tardes desde argentina, me pasaba lo mismo a raíz de un corto que ocurrio por un trailer que conecte. Cambie el relay intermitente que esta adentro de la fusilera de adentro del vehiculo y las balizas prenden pero no las direccionales. Entiendo que son los mismos focos, alguien me puede ayudar
Me esta pasando lo mismo. Pero aparte del Relay para las balizas, que es negro, hay un fusible de 10a que esta en la fusilera interna. Ese fusible es para los giros (destelladores)
Hola desde Ecuador, tengo el mismo problema. Las intermitentes encienden pero las direccionales no. Me ayudan por favor. Gracias
Buenas noches , de sa apoyo no enciende el foco q viene en la salpicadera de la direccional del lado derecho , de antemano gracias.
Las luces intermitentes de de enfrente no prendes en una chevrolet blazer 2000 americana como las cambio
Hola saludos a todos de su apoyo x favor, la direccional delantera lado derecho de mi Aveo no enciende el foco está bien , la lateral y trasera de ese mismo lado si prenden.
ComentarLuces intermitentes Solucionado
Chevrolet Spark 2011 GT, 4 puertas 51000 kms
Al parecer esta habiendo un corto circuito, cuando presiono el botón no enciende, y se bloquean las direccionales
6 casos
Falta de conexión a masa en algun farol
En realidad encontré el problema en una caja de fusibles bajo el volante, cambie una resistencia quemada y se arreglo
Cunado se refiere a una resisrencia es un relee
Me pueden indicar cual es el relé tengo la misma falla encienden pero se apaga sola y ha veces no enciende
Mejor respuesta (según Rexcor)
Khiankarlus de Colombia hace 7 años
Se llama flasher de intermitentes
Y está por la fusilera que da por los pedales eS un relato también yo tenía el mismo problema leí el primer comentario lo busque
Y está por la fusilera que da por los pedales eS un relato también yo tenía el mismo problema leí el primer comentario lo busque
Tengo el mismo problema si prendo para el quiero que se me bloquea en las luces el relai es nuevo y ya probé el botón y no funciona con otro botón ayuda en mí que podría ser
Revisaste el "flasher de intermitentes" que menciono Khiankarlus? como dije esta debajo del volante, que un electricista te asesore
Yo tengo un problema similar pero en mi caso tanto las intermitentes como en direccionales se quedan encendidas, incluso sin el FLASHER (Relé) que ya probé por fuera y funciona bien y ya he puesto uno nuevo y sigue con la misma falla
Hola. Sabe ayer mi auto chevrolet aspark 800 no quiso funcionar la luz de estacionamiento y luego los tesmitente hoy funciona la luz de estacionamiento y nada de los tesmitente
Cómo lo soluciono ? Yo tengo el mismo problema revise el fusible pero está bueno solo alumbra el parqueo pero los direccionales no
Ya funcionan Cuando presiono un poco el botón de parqueo ahí es cuando ya funciona el direccional cómo lo resolvió ?
Ya funcionan Cuando presiono un poco el botón de parqueo ahí es cuando ya funciona el direccional cómo lo resolvió ?
Tengo el mismo problema ,cambié el destellador las estacionarias me sirven pero las direccionales no,que sigue entonces?
Los intermitentes no me encienden pero los gatos si las demás luces también pero cuando voy a girar enciendo íntermitente y no prenden tampoco en el tablero
Buenas tardes una ayuda no prende las intermitentes ni las direccionales ya cambie fusible y el flasher y ya cambie hasta los poquitos alguien que me ayude ????
Falta de tierra en algun contacto de los bonbillos
Solo me funcionan apretando el botón de parqueo ya revise los relés , fusibles , flasher y la palanca esta buena , cambie las ampolletas , ya no se que hacer :( ayuda.
Buenas tardes, cuando accionó las estacionarias o alguna direccional de queda alumbrando directo sin titilar
ComentarLuces intermitentes
Hyundai Accent 1998 accent 250000 kms
Hola mi problema es que de un día para otro las luces del intermitente y la de posición dejaron de funcionar. A los 2 día funcionaron pero al rato no funcionaron mas, revise los fusibles y están todos ok. El tablero prende y las luces delanteras también. Si alguien me podria ayudar con el problema que puede ser
26 casos
Quiero ayudarte pero no entiendo, ¿cuando presionas el botón de luces en el tablero funciona algo? ¿el propio botón? ¿los indicadores en el tablero? ¿las luces externas?
No prende ninguna luz en el tablero y el del botón de posición tampoco
CarluchoVzla de Venezuela hace 9 años
Amigo ese es el flasher que esta dentro del tablero lo puedes identifcar sacando el porta monedas que tienes debajo de la ventanilla del airea del lado izquierdo, alli se encuentra una fusiblera, aca lo hay de color verde y de color negro, necesitas reemplazarlo
Carlucho muchas gracias por la respuesta exactamente es el relé que se encuentra sacando el el monedero que se encuentra arriba de los fusibles. Lo lleve a un eléctrico y me di cuenta de eso. Agradeciendo tu respuesta a mi problema. Saludos
CarluchoVzla Eres un master, encontre el flasher solo espero que con eso se arregle lo de las intermitentes, solo que a mi tampoco me funcionan las luces de emergencia
Estimado y donde puedo comprar el flasher en Santiago??
Hola tengo un hiunday accent año 98motor 1.3 los intermitentes se me apagaron y en el tablero no funciona y ahora se apagaron las luce delanteras que puede ser necesito una respuesta muy urgente por favor vor
Revisa el relé que está sacando el monedero con eso solucione yo el problema
Gracias ire a ver altiro tiene alguna fotito como puede ser flach o relay
No estoy en el auto pero lo verás de inmediato el relé
Hola bueno tengo un hiundai accent del 99 y los intermitentes prenden y se apagan de inmediato y con los gatos es lo mismo quien me puede ayudar por favor gracias
Buenas vieras que tengo un accent 95. Pasa que las luces intermitentes no funcionan ni las direccionales, no me funcionan la luz de tablero ni la de placa (en mi pais se llama luz de PARQUEO o estacionamiento) ya vi todos los fusibles y estan bien. Alguien me dijo que puede ser el boton de luces intermites malo si pueden me ayudan muchas gracias.
Lo otro que podría ser el relé que está al costado de la puerta debajo del monedero. Yo lo arregle de esa forma. Ojalá te sirva el comentario
Tienes una foto de cual rele me comentas supueetamente todos esta bien.
Perfecto Skan voy en este mismo momento para el taller, cambiare esos relay y le comento como me fue, muchas gracias por las fotos.
Es el Negro de abajo el más grande tengo el mismo problema
Hermano mil gracias el problema ers el riley yo tengo un accent 2000 y me alludo saludos desde panama
Amigos el relei de color. Bronce q función cumple ?? Yo cambie el negro grande y me prenden las luces de estacionamiento (emergencia) pero no me prenden los intermitente individualmente ayuda por favor
Agradezco la ayuda yo tengo el problema de los pide vías, todo enciende luces media luz pero en ocasiones funcionan los pide vías y aveces no dejo el botón de luz de emergencia y cuando ando en la calle funcionan luego se apagan, hasi de ves en cuando encienden ya revise los fusibles el flashes y todo esta bien por favor alguien me pude ayudar gracias
Verifica el reley de las intermintentes, esta al lado del pedal de clutch es redondo pude que se este medio malo, tambien puede ser el boton de luces de parque (ese boton se encarga pasar una linea de corriente a ese reley que esta por el clutch) cuando ese boton falla da esos mismos fallos, lo digo por experiencia.
Ya revisé el relay el flasher Y si está bueno tiene continuidad de corrientes hace el ruido de contacto cuando se pone el direccional hacia la izquierda o hacia la derecha el botón de emergencia al activarlo también hace el ruido de contacto agradezco la ayuda alguna otra sugerencia que podría ser ya que los síntomas que me presentan es como que las líneas no tuvieran corriente
CarluchoVzla de Venezuela hace 6 años
Revisa los fusibles, para ver, por otra parte seria conveniente revisar la palanca o conmutador del cambio
Amigo midale continuidad a la linea del botón puede que haga el sonido de cotacto pero no alimenta las lineas del flasher... mi error era ese boton malo. Suerte
Hola amigo tengo un brisa 2003 es el mismo acell y el carro de repente se le apago las luz delanteras y se apago el carro estuve revisando y al pulsar el boton de intermitente y la palanca para cruz el flash o reld de intermitencia hace los cambios muy rapido y el tablero se pone loco que puede ser
Ola. Amigo. Buenas tardes tengo un hyundai accent 2015 y los intermitentes prenden pero de kedan pegados cual. Es. El. Problema???
Tengo problema con las luces del termitente y los gatos no me funcionan y esta con problema de corte
Pudes intentar ver si el relay de los intermientes esta bien es una cuadrado que esta por el pedal de clutch arriba
Adicional puede ver el boton de luces de emergencia (parqueo) ese boton cuando esta malo da problemas con las luces tambien. Ya que de ese boton sale una linea positiva que alimenta ese relay que esta arriba del clutch
Adicional puede ver el boton de luces de emergencia (parqueo) ese boton cuando esta malo da problemas con las luces tambien. Ya que de ese boton sale una linea positiva que alimenta ese relay que esta arriba del clutch
FRANCISCO PEREZ de Venezuela hace 5 años
Mi accent 2002 quedaro encendida las luces directas sin encenderla t
Engo que quitarle los relex en el dia
Engo que quitarle los relex en el dia
Hola tengo un problema, cambié el relay de las intermitentes pero siguen sin prender, habrá otra cosa que cambiar o es algo mas electrico? please su ayuda
Tengo un hyundai accent 2011 y la luz de direccion derecha solo prende si no piso el pedal de freno,pero lo hace mas debil que la de la isquierda...??Que puede ser esto???
Tengo un hyunday acennt 2009 las luces intermitentes no funcionan donde identifico la falla
Hola, espero me puedan ayudar las luces de giro dejaron de funcionar( tiene el sonido cuando se colocan pero no encienden las luces del panel por ende no funcionan afuera) las de estacionamiento funcionan bien, que puede ser? Ayuda por favor
Tengo un elentra 2013. Las luces de atras y de freno no se apagan. Que hago??
Rodrigo Cancino de Chile hace 5 años
Hola yo cambié el Flasher y también revisé los fusibles y los rele todo ok e incluso cambié hasta el botón de hazard pero no funcionan... tengo un accent del 99
Hola amigos tengo un problema yo diria casi gravisimo ya desbarate el motor arme bien todo y persiste que el cuello del catalizador cuando el carro rueda unos 10 minutos se pone como brasa al rojo vivo revise el problema electrico por ahi encontraron un circuito en el arnes electrico se rectifico anduvo algunos dias asi y luego cayo una fuerte lluvia y luego nuevamente aparecio el problema en el
Multiple junto con el catalizador y la verdad me tiene loco ese pronlema mi auto es 2002
Multiple junto con el catalizador y la verdad me tiene loco ese pronlema mi auto es 2002
Hla tengo un hyundai accent del año 98 los intermitentes y iuces de emergencia no funcionan aber si mepueden ayudar donde se encuentra el rele de los intermitentes gracias un cordial saludo
yesenia romero de El Salvador hace 3 años
Yo tengo un problema con las intermitentes y direccionales cuando las enciendo se quedan pegadas encendidas alguidentidad que Sea tan amable de decirme que puede ser
Descubri que el cable negativo o la "tierra" del faro trasero izquierdo, que era el del problema estaba partido,lo solde y listo...
[email protected] de República Dominicana hace 2 años
Tengo un accent 2010 y las luces frontales no son muy potente que deberia hacer para solucionar ese problema
Buen día. Me percate que ninguna de las luces de señalización me encendían. Luego me percate que sucedía era cuando encendía las luces de emergencia. Que podría ser eso?
Buenas tardes amigo, pudiste resolver? A mi me pasa lo mismo
Hola tengo un accent 2020 y una de las Luces intermitentes no funciona ya chequé la bombilla y los fusibles y todo bien
Pero la luz sigue sin funcionar
Pero la luz sigue sin funcionar
Donde va el flasher de un hyundai accent 2002 donde va
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