Diésel: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
Leer más
Es más "aceitoso" y menos inflamable que la gasolina. Así debe ser por el principio de funcionamiento de los motores Diesel. Se los consigue en diferentes calidades según el proveedor de combustible. Suele venir con muchos aditivos para mejorar la combustión.
La terrano no arranca y arroja ese codigo la bomba inyecta petroleo pero no parte no se a que se debe le realizo alimentacion directa con limpia contacto y arranca
Hola alguien encontro la solucion a ese codigo de error?? Tengo esa falla, le cuesta mucho arrancar en frio y humea, una vez que eata el motor caliente sale bien y luego de unos segundos se limita a 2000 rpm, ojala alguien tenga alguna respuesta
El 073 tambien presión turbo y aveces el ECM, pero la bomba inyecta pero no es capas de hacer atomizar el inyector, se probó con otro computador y sigue el mismo problema la bomba se probó en laboratorio funciona bien, pero es como que no levanta presión
La mia corre pero en frio humea mucho color blanco, y cuando la saco sale bien hasta un par de segundos y se limita a 2.000 rpm, pero si tu bomba no manda la suficiente presion deberias cambiarla
Hola Ramón que cable es????? me podrías ayudar porque a la bomba llegan 6 cables... uno amarillo con raya roja que es positivo al abrir contacto, uno grueso negro con un azul claro son tierra y me queda 3 cables que son rojo, café y negro con raya roja... en lo que puedas me avisas por favor
La mía trabaja pero persisten estos dos códigos, pero en frío le cuesta arrancar una ves q levanta temperatura se apaga el check y anda bien. Pero no se eliminan los códigos
Hola amigo Que cable que color porque a la bomba llegan 6 cables uno amarillo con ralla roja es positivo al abrir contacto, el negro grueso es tierra con el celeste y me quedan 3 cables el rojo, el café u el negro con ralla roja...me podrías ayudar????
Hola despues de unos meses en distintos mecanico. Me dijeron que podia ser un problema de la cadena de distribucion, en otros la bomba e inyectores, en otro el computador. Le dejo la respuesta. Era un cable del sensor ckp. Tuve que arreglarlo yo mismo. Suerte
@RubénRuben, revisa el cableado desde el sensor ckp, hacia la computadora , lleva dos cables , uno cafe y uno amarillo. Corta el cable cafe donde despues puedas soldar nuevamente. Dale partida a la camioneta. La camioneta queda acelerada, y no marcan las revoluciones. Si pasa esto debes cambiar tu sensor ckp
@Eduardo2004 trae vp44. Parte bien , no sube las 2000 rpm y después se apaga de la nada y no parte más. Pasan unas 4 hr y parte de nuevo y asi sucesivamente. Le testiamos los cables de todos los sensores que llegan a la computadora y todos están bien. Le probamos un ckp nuevo y nada.
@EduardoHola, hasta el momento no. Estoy tratando de estudiar sobre esta famosa bomba inyectora. Entré a la pag de Vacnul, ahí hacen muchos cursos muy buenos y hay mucha información sobre la bomba. Esta bomba es algo especial, muy pocos centros tecnicos la reparan en chile. Por lo menos acá en la 4 región no hay. Los repuestos se encargan para afuera. Ahora entiendo perfectamente el funcionamiento de la bomba y en base a esto tratar de dar un diagnóstico.
@RodrigoAl final era la bomba inyectora. Esta bomba lleva un solenoide de corte de inyección, que la controla la compuradora de la bomba. El solenoide después de un tiempo dejaba de funcionar y se apagaba el motor. Lo malo que el solenoide no se vende solo, viene en un kit. Sale mejor comprar una bomba usada en una desarmaduria.
Angel tienes que revisar el cableado electrico. Yo tuve el mismo problema y era un cable cortadp del sensor de temperatura. Netamente es un problema electrico.
Saludos amigos:
Tengo una Nissan Mistral 1999 con motor TD27 de 100cm, de transmisión automática y sus componentes (bomba inyectora, etc) son mecánicos. El problema es que me esta consumiendo mucho, he calculado que anda entre 25 a 23 Km por galon en ciudad a velocidad promedio de 60 km. me anule la válvula EGR, filtros de aire y diesel cambiados, inyectores calibrados ( no me consta ya que me entere que el mecánico que realizó el trabajo no era de fiar) aun me falta la bomba inyectora. Que podrá ser? como se si el sensor TPS tiene problemas? como se si el sistema de turboalimentación está fallando?. Agradeceria cualquier ayuda ya que cada vez que la ve un mecánico siempre dice algo nuevo. Gracias desde Santo Domingo Rep Dom.
Inyectores... bomba... fuga de diesel... no hay mas... se le mide la presion al turbo o si comienza a silbar... y los diesel convencionales no tienen tps, common rail sí...
Saludos: soy Manuel Florentino de Rep. Dominicana. Mi vehiculo nissan Mistral tiene el mismo problema de Pedro russo. Quisiera saber si lo soluciono ya que el mio le han cambiado o reparado la bomba y sigue igual. El TPS lo cambiamos por uno usado. Gracias de antemano
Amigos tengo un Nissan regulus (terano) a diesel y esta parado, porque las bomba inyectora no alimenta el diessel al motor tal ves alguien sabe como se soluciona, en general no enciende
Yo tengo una mahindra, y le pasaba lo mismo, solución inyectores sucios y malos, fueron reparados por 700 lucas y adiós problema ,llevo casi 3 años puro tirar y tirar sin fallar
Hola recién compré un motor td27 con turbo y la varilla de medir aceite no es la original y es por eso que no sé cuánto aceite debo de ponerle al motor. Por favor quisiera que me ayuden si alguien sabe y si la medida es la misma para motor simple, con turbo y turbo intercooler
Hola buenas tengo una terrano 2.5 2014 pasa que cuando cambio las marchas y subo las revoluciones tira mucho humo negro por el escape que prodria ser gracias
Hola buenas, amigo pudo saber a que se debe el tema, yo tengo una terrano año 2014 2.5 y me ocurre lo mismo, ademas que me gasta mucho petroleo, en carretera esta dando 9 KM x Litro. Si alguien puede dar una opinion de como poder solucionar, se lo agradeceria.
La aguja de temperatura sube cuando voy a 100 km por hora. Quito el pie del acelerador y regresa a su posicion ,,esto lo hace cada vez que llego a 100 km por hora. Con aire prendido o apagado. Ya se le puso el fan clutch o aspa en posicion fija. Luego se le quito o elimino el termostato y sigue moviendose la aguja. Podrin decirme que es lo que pasa,
Le hive scanner y me dice que un sensor de la palanca de cambio...dicen que los inyectires no porque no nota humo...otro dice que es wmpaquetdura...otro que es la bomba del petroleo
...el problema es que corcovea o jala no conozco el termino pero sw normaliza al tomar vwlocidad...y en las subidas pierdecfuerza...es una nisan terrano 4x4 dieswl d/c. . .2007 japonesa y le doy contacto y aparece el check...
Nelson, activa el botón de calentamiento que sube las revoluciones. Con botón activado enganche en los cambios, si no se bajen las revoluciones entonces es el sensor del neutro de la caja.
Le cambié de inyectores y me arroja en el computador que está chocada cosa que nunca la he cochado y prende 3 minutos y se apaga arroja un cable debajo del asiento
Necesito que me ayuden que puede ser
Hola buen dias... tengo una terrano 2009... diesel 2.5... problema. Lo hago partir y la rato se paga el motor de una... relativo cuando se corta el motor aveces altiro otras despues de media hora o alos 2 minutos...
La lleve al mecanico... escáner linea de comunicacion de combustible y sensor del cigueñal... todo cambiado... pero persiste el problema... se reviso sensor x sensor y los relex y nada... por fa alguien que me ayude
Hola quiero hacer una puesta a punto a mi motor r20 2.7 td 100cv ,por donde puedo empezar ?como por ejemplo junta admisión ,termostatos,. Vaciado de líquidos quiero dejar el coche full equip para que no me de problemas y dure años. El cambio en filtros man y aceite ya lo hice le puse castrol 10w40 magnatec ,qué os parece ese aceite semisintetico.
Hola tengo una camioneta d22 terrano 2.5 año 2006
Resulta q se dio un gran calenton y cambie todo de todo...
Solo q ahora a las 2000 revolución pierde fuerza... No tira más...
Ayuda plisss q será...
Cambie radiador ,bomba de agua ,termostato etc
Se le realizo cambio empaquetadura de culata, y le coloque refrigerante y se consumio todo, revise alguna fuga y no la encuentro...alguno le a pasado lo mismo ( cuantos litros de refrigerante usa una terrano)...
Hola, queremos comprar una Nissan Terrano, pero no sabemos cuánto consume en diésel la 4x4 y la 4x2. Queremos optar por la más económica, pero no sabemos la diferencia de consumo. Gracias
Estimados
Tengo una terrano diesel 2.5 4x4 maxicana. Lo que quiero saber que motor le puedo instalar,ya que el actual esta reventado.
Donde puedo conseguir uno pero de confianza.
Gracias
El tensor de la correa de acsesorios no está apretando la correa y sé encuentra suelta donde puedo comprar un alternativo o usado en buen estado se agradece
Me consume mucho diesel antes de limpiar los inyectores me rendia 20 km x galon pero ya limpios me da 10 km x galon que otros factores podrian determinar el alto consumo de diesel tambien he notado que el marcador de temperatura del motor nunca llega a la mitad del mismo como si siempre estuviera frio el motor eso tendra influencia en el consumo gracias por las respuestas
Hola tengo problemas con mi terrano año 1997 motor Td 27 diesel automatica... eh leido sus comentarios y son parecido a los mios se acelera repentinamente después se desacelera se prende la luz del check despues era cada vez mas seguido hasta que despues se apagaba a cada rato me dijeron que era el sensor del cigüeñal lo cambie y funciono bien como dos años y otra vez tengo el problema quería saber si alguien tiene alguna solución que me pueda dar o algunos consejos
Estimado agradecere si me puedes dar el dato de donde conseguir el sensor y cuanto te costo, ya que yo tengo el mismo problema en mi pr50 del 97. Desde ya muchas gracias...! soy de viña. Saludos.
Compadre el sensor aki en iquique sale 130 lucas y lo venden en la nissan que esta en genaro gallo con quinta sur igual te recomiendo que le hagas un scanner primero para saber bien que ese es el problema
Hola brother a mi me pasa lo mismo soy de valparaiso tienes por casualidad el numero directo dónde llamar a la nissan allá en iquique. Saludos cordiales gracias.
Sergio, si te interesa yo te vendo el sensor nuevo en 100.000. Soy de Curauma. Dejame algùn dato de contacto para asegurarnos del modelo que requieres. Saludos.
Necesito un mecánico que vea pr50, no he encontrado ni uno en Iquique de confiar...tengo exactamente los mismos problemas...por fa mi mail es [email protected]
Hola chicos les dejo la solución yo igual tenia el mismo problema y saque el sensor de cigüeñal lo limpie con limpia contacto y lo pide se arreglo y santo remedio y fue a genaro ogallo y el repuesto esta en 180 si les puedo ayudar en algo comuniquen ce al 75492607
Buenas tardes... Hace unos meses atras me he encontrado con este problema con mi camioneta... Verifico el nivel de aceite en la cajas de cambios automatico y está en condiciones normales... Está al dia... Cada 10.000kms le hago el cambio de aceite en la caja y su filtro correspondiente... El tema es muy patudo(lento) en la 1ra. Salida osea acelero a 2.000. Rpm y ahi recien agarra fuerza... Y lo peor es que solo và hasta 3ra. Su sincronismos en los cambios 4ta y 5ta ya no cambian hasta ahi... Cual seria el diagnostico de la falla...? Saludos desde Capiata Paraguay
@raulBuenas Tardes amigo... practicamente 2 años mas he usado esa caja automatica sin hacerle la reparacion. Solo le renovava el aceite de caja hasta que llegó a su fin. Mi mecanico me sugirió usarla asi hasta que se funda por completo pues con sus 25 años de experiencia como mecanico no tiene ingun taller de cajas automaticas para recomendarme en la zona de Asuncion ni alrededores. La mayoria que mandan reparar cajas automaticas generalmente quedan funcionando bien unos pocos meses luego vuelven al mismo problema o peor.
Hace mas de 3 años que el mismo mecanico me recomendó cambiar la caja automatica por caja manual. Y asi fue... solucioné de esa manera el dolor de cabeza del caja automatica. Le colocó la caja de una mistral 2002 con todos sus accesorios. Salí ganando. Ahora consume de 2 a 4 litros menos por cada 100km. Costo de mantenimiento mas bajo. Repuestos para la caja mecanica es facil de consiguir. Si tienes problemas de arranque o bateria se empuja y ya arranca.
Solo que es un pocó mas lento. Pero eso es lo de menos. Con el trafico de hoy es una avaricia alcanzar 60km/h durante el dia.
Saludos desde Capiata. Paraguay
El problema quizá no sea el sensor , deberías mandar a calibrar la bomba inyectora tenía ese problema , el vehículo no estabilizaba baje la bomba la lleve a un laboratorio y tenia todos los interiores vuelto nada
Hola buenas tengo el mismo problema con mi sensor ckp de mi nissan terrano 3.2 numero de chasis RR50-001264 año 96 si alguien me da el dato donde puedo comprarlo se lo agredeceria estare atento mi correo es [email protected]
Buenas tardes amigos...tengo un renault simbol 2007 sincronico lo prendo y tiene tremenda falla...le cambie las 4 bujias las 4 bobinas servicios a los inyectores le cambie la carcasa completa con todo y pila y sigue con la falla cuando busco para acelerar el carro falla demasiado y no avanza...por favor alguien me puede ayudar
Ya soluciones el problema de mi terrano el tema era que no pasaba de 80 km e incluzo llegaba hasta 60km y el motor no pasaba las 2500 a 300p rpm y el scanner arrojo el sensor de posicion del cigueñal estaba malo lo cambie vale 40lucas original se llama sensor A-CRANK y eso fue todo se soluciono el problema espero q a alguien le sirva este comentario y q tenga el mismo problema q tuve yo saludos
Cuando la apagaba se le pasaba pero volvia a los segundos despues era el sensor de posicionamiento del cigueñal pero supe q ese tipo de motor da varios problemas de sesores por eso es bueno escanearla para asegurarse y obviamente sus mantenciones y especial cuidado del tubo de la egr mantenerlo limpio y la misma egr espero te sirva
Carlos, su camioneta en neutro tampoco subía más de 2500 las revoluciones?? A mi pe pasa eso mismo, cuando le mandé a cambiar reten de cigüeñal empezó el problema
Mi camioneta Nissan terrano diésel 2012 no enciende el check y al dejar en relenti se detiene el motor las revolucione quedan pegadas en mil rpm hay que esperar que bajen a 0 para poder encender nuevante cuando logro que quede en relenti queda funcionando perfecta pero al acelerar y soltar el acelerador se detiene altiro no pierde fuerza ni nada cambie el máf sensor de posición de cigüeñal y de eje. De levas y aún no puedo saber qué es ayuda porfabor si a alguien ah pasado
A mi me pasalo mismo con una 2012 cambie todo saque la caja y no pillo la pana ahora saque la distribuccion y al parecer es la cadena que esta estirada...saludos ojalas sea eso por que el resto ta revisado completo
@Luis manzanoHola Luis, me esta pasando algo similar, misma camioneta y año, al estar fría enciende pero se apaga en ralenti, luego toma temperatura y anda perfecta, no se que puede ser, ya revise toda la línea de combustible y filtros y nada,
Hola buenas, yo tengo una terrano 2.4 bencinera y marca las revoluciones en ralenti pero cuando aceleras no sube la aguja, solo marca en 1100rpm pero de ahi no se mueve al acelerar
Hola Amigos, compré hace dos meses una NISSAN TERRANO DIESEL 2005 de un momento a otro empezó perdiendo fuerza, y a veces se amarra no suben las revoluciones como debería sobre todo con el aire encendido, EN TERCERA LAS REVOLUCIONES NO SUBEN A MAS DE 2500 y el check engine se enciende a los pocos minutos de encendido el motor, la llevé a escanear y me dicen que arroja un código 07 inyección fuera de tiempo, que debo bajar la bomba de inyección para repararla o cambiarla. En ralenti no hay problemas, pero a veces cuando arranco que piso el acelerador a los 3 metros se queda como si no inyectara el acelerador, tengo que levantar el pie del acelerador y volver a presionarlo y ahí si arranca.
Yo tengo un problema con mi Nissan Terrano es ano 2001 y tiene un motor Qd32, por la mañana prende y se apaga prendo nuevamente y da picos de aceleración y húmeda un poco prende la luz de checkin parpadeando y al momento se apaga la luz y se normaliza arranco todo bien esto es solo por la mañana todos los días, también noto que antes por la mañana cuando activaba el botón de calentar las RPM suben a 1500 y cuando le ponía la D o la R inmediatamente bajaba las RPM y luego de esta falla se queda un poco acelerada cuando pasó el cambio solo las baja si la dejo que ruede, le he buscado fugas o posibles entrada de aire pero no encuentro nada
No le digo que es el clasico sintoma del sensor posición neutral... pero por el codigo... podria ser el solenoide de la bomba... es carisimo!!!!!!!
Asi que empiece por el sensor neutral... saludos cuenteme como le fue
Tengo una terrano 2007 2.5 4/4 y pierde la fuerza. A los 70km hora limpie inyectores cambié filtros estanque y sigue igual. En la partida de la mañana sale mucho humo asta que toma temperatura. Se le pasa alguna ayuda. Gracias. Roberto g
Alguien me puede ayudar, tengo una nissan terrano 2.5 diesel año 2007 japonesa y el problema que tengo es cuando la enciendo en la mañana tengo que acelerarla a 3000 rpm para que no
Falle o si no lo hago esta empieza a tironear pero no se enciende ninguna luz en el tablero y lo único que tengo que hacer es detenerme y llevarla a las 3 mil revoluciones por unos 30 segundos y es como se destapara y funciona todo el día perfectamente, pero aveces también anda acelerada en relenti se mantiene a 1300 rpm. E igual opero con lo mismo. Espero sus comentarios, gracias
Después de casi 4 años pude recuperar el ingreso a este chat. Les cuento que me tocó reparar bomba de inyección y cambiar inyectores. Salió clarísimo dos años después me tocó cambiar turbo. Y hace unos días otra vez empezó a perder un poquito de fuerza pero no prende ningún testigo ni nada. El sensor de posición neutral también lo cambié hace 4 años. Ahora cuando la dejó parqueada en una subida pronunciada me pone problemas para encender toca darle bombín y ahí sí prende. Hace pocos días cambié todos los filtros pero nada sigue igual.
Hola amigos tengo una Nissan Terrano ano 2001 motor Qd32 todos los días por la mañana prende da picos de aceleración y prende la luz checkin parpadeando y sale un poco de homo al momento se normaliza otras veces se apaga y la prendo y prende le activo el botón de calentarla para que se le pase el síntoma más rapido, pero e notado que antes cuando activaba el botón de calentarla al ponerle la D o la R automáticamente bajaba las RPM y con este problema solo lo hace si la dejo rodar
Buenas tardes, necesito saber donde puedo comprar una bomba inyectora para mi camioneta nissan terrano 2006 diesel 4x4, debido a que la lleve a un lugar especializado y no tiene arreglo. Soy de Temuco, Chile, muchas gracias. Saludos
Se le cambiaron filtros y sucedio la falla ahora no enciende, algun indicio de la falla o solucion ???