Problemas de Prende pero no tiene fuerza
Problemas destacados
Se prende la luz de break engine al prenderlo y no tiene potencia.
Nissan Serena 2006 180000 kms
Tengo que prender y apagar el auto quien sabe cuantas veces hasta que la luz desaparezca. Ya lo hicimos arreglar pero la luz vuelve a prenderse cuando prendo el auto y no puedo avanzar. Alguien le paso algo parecido???
7 casos
Prende pero no tiene fuerza en otros modelos
Arranca y no tiene fuerza 
Solucionado
Ford F-350 1993 F350 14852377 kms
Se me rompió La escobilla y la forcé para salir del tráfico scandola con pura marcha se le cambió la escobilla y ahora no tiene fuerza y avienta explosiones y se ahoga bujías muy negras
15 casos
Mejor respuesta (según Clemente)
Revise la computadora y encontré 3 capcitores dañados y una línea volada cambie capcitores y sensor map y terminó la falla
Amber Lavaire de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una troca Ford 350 Diecel año 2000 cuando boy manejando en baja trabaja bien pero cuando quiero acelerarle se jalonea no sé qué sea
Tengo problema con una Econoline 98 Diesel motor 7.3 Navistar hace los cambios bien pero cuando piso el freno para detenerme y volver a arrancar se queda en segunda o tercera velocidad espero me puedan ayudar
Tengo una f350 2011 corriendo prende el foco de check. Prende y apaga muchas veces pierde potencia. Hago el retroceso de velocidad y en unos cuantos segundos vuelve a jalar normal. Pero hace y hace la falla. Ya cambie 2 bobinas y la falla no se le quita ya mande a revisar la computadora y según esta bien. Y no le encuentran la falla
Que tal ya encontraste la falla que fue lo que tenia la mia esta igual
Amigo buenos días al fin resolviste el problema de tu camioneta gracias
@RogerResolviste hermano? tengo el mismo problema
Hola buen día. Mi f-350 está haciendo lo mismo y no le ayan,me puedes compartir que checarlo a mí watsap 844 437 1226
Tengo un ford F 350 ,1993,7.3l cuando arranco pierde fuerza al salir y no pone las velocidades y la aguja de los rpm no sube,y al rato de caminarla la aguja del rpm comenza a funcional,y empieza a cambiar velocidades,necesito ayuda,cual puede ser el problema.
Buenas tardes tenemos una Ford f350 2001 y solo trabaja en segunda y primera pero en la D no trabaja alguien me pueda ayudar en eso por favor
Martin cortes de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una f 3500 andava trabajando muy bien le cabbie el aceite de motor y filter solo trabajo 20 minutes muy bien pero ya cuando vas a mas de 60 ya no acelera y pierde fuerza alguien que me pueda ayudar
Martin cortes de Estados Unidos hace 3 años
Me esta pasando lo mismo amigo pudiste encontrar la falla
jose Antonio de México hace 3 años
Si encontraste la solución a tu problema a la mia le paso lo mismo me podrian ayudar gracias
Willi correA de Venezuela hace 2 años
Buenos día tengo un camión Cheyenne 350 la falla es pierde fuerza y humea las bujías y aveces hace explosiones el tubo de escape
Tengo una ford 2001 7.3 la prendo isele prende el engine pierde fuerza y tiemvla mucho
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
ComentarHEMI 5.7, Perdida de aceleración y Enciende ETC, ESP
Jeep Cherokke 2005 Grand Cherokee 5.7 215000 kms
Estimados les cuento, de un momento a otro andando a unos 60km/h pierde aceleración bajan las revoluciones a 1000 y se mantiene sin recuperar y se encienden las luces del ETC, ESP y luego un aviso de "mantenimiento eléctrico de de frenos", lo apago lo enciendo y todo normal hasta unos minutos y nuevamente ocurre lo mismo. Lo lleve al taller lo escanean y No encuentran una falla especifica.
Si alguno de uds. tiene alguna idea o solución de lo que le ocurre se los agradeceré muchísimo. Saludos
Si alguno de uds. tiene alguna idea o solución de lo que le ocurre se los agradeceré muchísimo. Saludos
4 casos
Tengo el mismo problema mismo modelo mismo problema, alguien tiene información como arreglar esto?
No se menciona kilometraje ,por el modelo debe estar sucio el cuerpo de aceleracion ,requiere servicio esos son los sintomas.
Cambiaron el cuerpo de aceleración por uno nuevo y no se arreglo el problema también chequearon pedales y nada el problema aún se mantiene
Nelson. - autoescaneala: conecta la llave 3 veces seguidas en on (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora
Si también lo realise antes de enviarlo al técnico y lo que me salio fue:
Sistema eso desactivado
Dtc P 2101
Dtc P 2110
Dtc P 2112
Dtc reporte done
Sistema eso desactivado
Dtc P 2101
Dtc P 2110
Dtc P 2112
Dtc reporte done
Codigo P2101. - causas:fallo electrico del acelerador etc de actuador, arnes del actuador etc del acelerador abierto,mala conexión electrica del ETC.
Codigo p2110. - control del acelerador forzado causas: fallo de control de acelerador ,arnes abierto,mala conexión electrica del ETC.
Codigo p 2112. -
Codigo p2110. - control del acelerador forzado causas: fallo de control de acelerador ,arnes abierto,mala conexión electrica del ETC.
Codigo p 2112. -
Codigo p 2112. - control electronico del acelerador no se puede abrir. Causas:el actuador del acelerador es operado por el modulo de control del motor (ecm) y se abre y se cierra la valvula de la mariposa usando engranes. El angulo de apertura de la valvula de la mariposa es detectado por el sensor de posicion del acelerador que vamontado en el cuerpo de aceleracion. El sensor de posicion del acelerador proporciona retroalimentacion al (ecm) para controlar el actuador del acelerador y ajustar el angulo de la mariposa en respuesta a las acciones del conductor. En pocas palabras hay que revisar conexión y programar el control electronico de aceleracion.
Ricardo yo el 15 de diciembre me traigo la camioneta de iquique tu tienes algún dato quien podria vermela en santiago estoy súper complicado me mudo al sur en ella y como esta difícilmente poder viajar en ella
Nelson disculpa pero yo estoy en mexico y solo trato de ayudar con mi experiencia y tiempo a las personas con problemas de sus vehiculos. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.
Son los mismos códigos de falla que tengo en mi Jeep, el ETC nuevo me llega de EEUU a fines de diciembre, efectivamente se debe programar luego de instalarlo, porque si no se realiza eso, no tendrá comunicación con el ECM y seguirán los mismos problemas.
El etc es parte del cuerpo de aceleracion? Por que a mi el técnico me instaló un cuerpo de aceleración nuevo pero aún tengo el problema
Nelson. - si cambiaron el cuerpo de aceleracion completo debio venir completo con los sensores y valvulas nuevas ,lo que no creo que hayan realizado es configurarlo con la computadora y el sensor del pedal del acelerador por eso no ha funcionado correctamente.
Nelson tendras algun numero donde contactarte soy de playa del carmen y tengo una jeep commander con ese problema es 5.7 hemi que pierde fierza me enciende el antiderrapante y pierde fuerza ya lave el cuerpo de aceleracion pero no se le quita pero solo lo hace exporadicamente o cuando hago un alto en algun semaforo o alto y al salir prende el testigo de antiderrapante y pareciera que se va a apagar, saludos espero podamos contactarnos e intercambiar informacion.
Colli aún estoy con los técnicos aún no encuentran el problema
Tengo una gran Cherokee 5.7 07" la prendo y cómo alas 10 min enciende el rayito el foco del haceite el check enhine y se apaga ala vez. Lo hace unas 10 veces y luego ya funciona bien que pueda ser
Autoescaneala: conecta la llave 3 veces seguidas en on (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas
Dimas abreu de Venezuela hace 3 años
Cual es la presion de gasolina que debe tener ka hona de una sherokee latedo 1998
ComentarArranca y no tiene fuerza para acelerar
Ford Focus 2000 focus motor 1.8 TDI 30000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar tengo un focus madelo 2000 motor 1.8 diesel arranca y solo me queda regulando y no responde el acelerador y igual queda fallando el auto todo paso despues q cambien el filtro de gasoil me dijeron q es problema de la bomba
3 casos
Luis, tengo el mismo problema, al arrancar el coche el acelerador no responde hasta que la luz del alternador se apaga, y al acelerar en bajas vueltas responde en forma lenta hasta que engancha el turbo, no se si te pasa lo mismo, mi coche está en el mecánico por este problema, ni bien tenga novedades te comento. Saludos.
Hola mauro... solucionaste tu problema ? a mi me pasa lo mismo y ya no se mas que hacerle
Cristopher de Argentina hace 8 años
Exactamente igual a lo que dice Mauro... Los 3 tenemos el mismo maldito problema... Tambien he llegado a pensar que puede ser que el avance de la bomba esté mal y no lo pueda poner en el lugar exacto, porque si lo apagas y lo volves a prender el auto es como que va mejor...
ruty arias de El Salvador hace 8 años
Hola yo también tengo el mismo problema al ensenderlo s apaga no arranca q podría ser
Lalo, como estás?, estoy en eso, me conecté con una persona que me lo puede solucionar, al menos cuando le comenté la situación se anticipó a lo que me hace el coche. Te paso mi correo [email protected] , mándame un correo y con tu número de teléfono y te llamo, a mi me gustaría saber un poco de cuando y como se generó tu falla en el coche. Estamos en contacto. Saludos. Mauro.
Cristopher, consulta, vos le hiciste hacer la bomba no? me refiero a si la sacaste y la pusieron en un banco de pruebas, etc. Te empezó a hacer la falla de repente o bien te pasó algo y de ahí el auto te empezó a andar mal. En mi caso al dueño anterior el auto no arrancó más, se le quemó el modulo, compró el módulo nuevo, lo hizo programar y se lo colocarron sin sacar la bomba ni nada, de ahí el auto quedó con esas fallas. De todas las consultas que hice a especialistas conocidos que tienen banco de pruebas Bosch, sólo uno me aseguró que el problema viene de la bomba, incluso cuando le iba comentando se anticipaba a lo que le iba a comentar. Estoy viendo de enviarle la bomba en estos días, ya está, me la juego, fue muy razonable con los costos que me tiró si bien no me puede asegurar nada hasta que pruebe la bomba en el banco. Una cosa más que no le comenté que hace el coche, la computadora me marca 17 lts de consumo cada 100 km, me gasta mucho pero no esa cantidad. Estamos en contacto, espero que podamos solucionar nuestros problemas. Saludos.
ComentarLo enciendo y no tiene potencia hacia adelante Solucionado
Dodge ATTITUDE 2011 4 puertas automatico 133000 kms
Lo enciendo y no tiene potencia hacia adelante, en reversa si avanza bien. Igual batallo para ponerle la alarma con el chip, ya mejor solo lo cierro manualmente.
8 respuestas
Que tal, yo tenía un Attitude que igual parecía que avanzaba en tercera, por lo que era lento. La solución fue que lo llevé a escanear y fallaban dos sensores de la caja de velocidades, pero ojo, no era el sensor del velocímetro; eran los sensores de entrada y salida de la turbina. Espero te ayude, saludos.
Mejor respuesta (según polo2020)
Gracias Rodrigo por tu respuesta, lo que pasa que en un tope golpeo el carro y provoco una fuga de aceite de transmisión, taparon la fuga rellenaron de aceite y asunto arreglado.
@kikinQue tal, ya no tengo el auto desde hace dos años, pero si recuerdo bien van por la parte de arriba de la transmisión automática, a la altura de la cremallera.
@RodrigoGracias Rodrigo, ese sensor que mencionas es el de entrada o salida? Y el otro donde esta?
@kikinUno es de entrada y otro de salida, pero recuerda que también está en sensor del velocímetro. Un primer mecánico me dijo que el problema era el sensor de velocidad, se le cambió y el auto continuó igual. Así fue como decidí llevarlo con un mecánico especialista en transmisiones automáticas, primero le cambió el sensor de entrada de la turbina, salí a probarlo y aún continuaba el problema, le cambió el sensor de salida y fue como se solucionó dicho problema.
@kikinNuevamente yo, a ti que falla te hacia el. Carro?
ComentarRecalenté corsa 2007 se reparó motor enciende pero no tiene fuerza
Chevrolet Corsa 2007 180000 kms
Se reparó el motor pero no tiene fuerza le ponen computadora y no arroja códigos ayuda tengo más de dos meses y nada no ke encuentran corsa 2007 motor 1.8 standard
7 respuestas
Saludos el carro se entro a reparar por ke no tenia fuerza?
Sara venegas de México hace 3 años
Buenos días no se metió a reparar x qué calenté el motor se repara el motor y ahora no tiene fuerza
Sara venegas de México hace 3 años
Buenas tardes juan me dice mecánico que ya lo hizo gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Sara venegasY cuantos psi hay en cada cilindro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y tambien que mida la presion de la bomba de gasolina
Dígale ke le tome compresión debe tener más de 130 psi de compresión si tiene menos es posible k la culata tenga algún fallo debido al recalentamiento o depronto no puso a tiempo la corra de distribución
ComentarSe reparó motor completo,prendió pero no desbocada,se le puso scanner
Ford Fiesta 1998 4 puertas 1400cc motor 330000 kms
No está prendiendo no llega corriente a bobina ni los inyectores
6 casos
Tengo ese mismo problema si logras solucionarlo por favor comentalo para tratar de solucionar el problema si yo logro solucionarlo are lo mismo.
Juanmatiasruiz de Argentina hace 4 años
Teng0 el mismo problema. Lo solucionaron?
ComentarEnciende pero no tiene potencia
Nissan Tsuru 2007 motor 1.6 500000 kms
Tengo un Tsuru lll con una falla peculiar, un dia empezo a fallar y se apagaba de la nada y no volvia a encender, le cambiaron la bomba de gasolina, la bobina interior del distribuidor, el modulo de encendido de distribuidor, trabaj entre comillas, el carro quedo acelerado pero seguia fallando, el dia de hoy solo prende y al acelerar pierde potencia, inyecte gasolina a la garganta y aceleraba bien, se llevo la bomba a garantia y realizaron pruebas de funcionamiento de la bomba y resulta estar en perfecto estado, me podrian apoyar de favor
5 casos
Actualmente realice pruebas al sistema de encendido y detecte que al dar marcha se corta la corriente de la bomba, pero con switch abierto realiza su ciclo de carga de linea de combustible, solamente la falla es durante la puesta en marcha, ya conecte directamente a bomba y sigue pasando lo mismo
ComentarArranca pero no tiene fuerza
Chevrolet Camaro 1979 2 puertas 5.7 100000 kms
Le cambié el árbol de levas y lo puse 4 grasos avanzados concidiron las marcas el motor enciende ala primera pero no tiene fuerza el carburador es un holley de 4 gargantas de vacio 500 cfm el carburador se oye como que aspira mucho aire el motor en baja no falla acelerará a fondo y el motor de apaga
1 respuesta
estebanlom de Uruguay hace 8 años
Tiene pinta de ser problema en la tapa de valvulas o en las valvulas
ComentarPrende pero no tiene potencia
GMC Acadia 2007 acadia 6 puertas motor 3 155000 kms
La camioneta si prende pero no tiene potencia y el pedal del freno se pone duro
4 casos
Hola buenas tardes tengo una gmc Acadia y corriendo se fueron enfermando las llantas y le salió la luz traction control y la luz de ABS después de un rato apagada vuelve a funcionar ojalá me puedan ayudar gracias
ComentarPrende y no tiene fuerza a cuatro inyectores no le llega pulsacion los
Ford F-150 2006 f150 350000 kms
4 inyectores no les llega pulsacion se le va les viene un lado para otro
Si alguien me puede ayudar gracias ya estoy que la vendo
Si alguien me puede ayudar gracias ya estoy que la vendo
2 casos
Buen dia era la computadora por un corto en el ramal
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