Problemas de Cascabelea
Problemas destacados
Cascabelea en caliente 
Solucionado
Nissan Sentra 2001 motor 1.8 197000 kms
Hola a todos
Mi Sentra 2001 motor 1.8 cascabelea, ya le cambie aceite, bujias, filtro de aire, quite catalizador, limpie inyectores etc., lo raro es que cascabelea cuando toma temperatura, es decir cuando lo enciendo frio y arranco no cascabelea hasta que la aguja de la temperatura llega a la mitad, que le puede pasar a mi motor? si lo uso asi? por favor si han tenido alguna experiencia similar compartanla y cual fua la solucion,
Gracias
Mi Sentra 2001 motor 1.8 cascabelea, ya le cambie aceite, bujias, filtro de aire, quite catalizador, limpie inyectores etc., lo raro es que cascabelea cuando toma temperatura, es decir cuando lo enciendo frio y arranco no cascabelea hasta que la aguja de la temperatura llega a la mitad, que le puede pasar a mi motor? si lo uso asi? por favor si han tenido alguna experiencia similar compartanla y cual fua la solucion,
Gracias
ComentarCascabelea y se apaga Solucionado
Nissan Sentra 2012 sentra 173235 kms
Mi auto cascabelea mucho en gasolina y gas lo lleve a in afinamiento pero no. Dan con la falla y no se que. Es
14 casos
Hazle una buena afinación eléctrica y asunto arreglado. Lo digo por experiencia. Casi me hacen gastar más de mil soles, únicamente por una mala afinación electrónica. Te recomiendo ir a Parinacocha. Mañana te paso la dirección.
Gracias cesar por tu ayuda hoy compre cables del destribuidor dejo de temblar un poco pero cuando enciendo las luces y estoy manejando se apaga por fas mandame la dirección para llevar mi carro es que ya no soporto que se apague
Jr. Federico Barreto 371, altura cuadra 19 y 20 de la Av. Parinacochas, La victoria. Electronica Automotriz Jaas. Telf. 981217352. Estimado, no te dejes impresionar por el lugar, personalmente antes pensaba que esos lares no son de buena reputacion. Pero luego de la experiencia y casi estafa que me hicieron en un taller supuestamente especializado comence a creer que no todo lo que brilla es oro. Anda a estw taller que te menciono en Parinacocha, dile que quieres un afinamiento electrico general. Eso si, de 150 no pasa. Pero lo bueno del afinamiento electrico es que descartas todo, bomba de gasolina, cables, sistema de inyeccion, sensores de flujo, escaneado computarizado. Aclaro que no tengo nada en comun con el taller en mencion.
Saludos y espero que soluciones tu problema.
Saludos y espero que soluciones tu problema.
Mejor respuesta (según juan peña)
Muchas gracias cesar me a servido de utilidad lleve el carro me detectaron q el arrancador o mejor dicho el relay q lleva a dentro mandaba mas carga de lo debido pero esa pieza cuesta carito y le pusieron un relay adicional pero a un asi seguía temblando me dijeron que la quinta generación se divide en tres a b c y la mia es la mas básica que esta siempre comienza a molestar a los 2 o 3 años y hace q se aloque el minino que estába cerrando las válvulas y q había q mandar a rectificar culata y bajarlo a tercera generación y por ultimo le hicieron la limpieza del obturador y mejoro mucho tiembla pero ya es súper mínimo y que debo utilizarlo un dia si o si a gasolina. Porque ese es su origen tan solo hay q ver cuanto me dura
Excelente Juan. Es cierto, recomiendan usar gasolina 1 vez a la semana como minimo. Yo por ejemplo caliento el carro 5 minitos con gasolina y recien paso a glp, luego antes de llegar a mi chamba o casa lo ando unas 6 o 7 cuadras a gasolina. Buena suerte, estamos para ayudarnos.
Si muchas gracias ahora mi problema ya esta resuelto a cada cuatro meses si o si limpieza de obturador.
ComentarArranca con cierta dificultad, cascabelea y pierde fuerza
Nissan Sentra 2001 1.8 GXE 4 Puertas 139000 kms
Hola a todos,
Mi Sentra 2001 (1.8L) tiene el problema de arrancar con dificultad en frío y a veces en caliente --unos 10 o 15 segundos a veces-- y cuando llega a temperatura caliente luego del arranque en frio empieza a tener una variación desagradable que le resta potencia al auto. Mejora dándole un acelerón breve. Ya en marcha, un poco más caliente, mejora, pero de todas formas se siente falto de combustible en 1a. Y 2a. (bajas revoluciones mayormente). Se le ha cambiado sensores de árbol de levas y cigüeñal así como regulador del alternador. El mecánico le hizo lavado de inyectores, se le p… Leer completa
1 caso
Amigo, tengo exactamente el mismo problema con mi auto (tiene las mismas características que el tuyo). No tengo problema al encenderlo pero el auto ha perdido fuerza principalmente en ascensos o al detenerme y acelerar, no levanta velocidad igual, a veces lo siento hasta peligroso pues en un ALTO a veces necesitas acelerar rápido y no lo hace.
geovanny nieto de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema aparte que me tira un olor como a humedad como si algo estuviera sucio :(
Mi carro se siente muy pesado al momento de encender ya le cambie la pila y sigue igual incluso cambie las terminales.
Hola amigos,
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Yo tenia un problema parecido y cheque todo, desde filtros hasta inyectores y bobinas y al final descubrí que el problema estaba en el conector del sensor MAF. Los cables estaban sulfatados por dentro y por lo corto del cableado apenas llega al sensor y los cables quedan doblados y con el tiempo se quiebran y también los terminales del conector de tanto quitarlo y ponerlos se van abriendo y cada vez ajustan menos. Busca el conector original en un yunke o uno que tenga los mismos terminales y cambia los. También checa los sensores de oxigeno, te generan una falla muy similar y la computadora a veces no marca ningún código si no que te da lecturas bajas de funcionamiento y ahí un mecánico con buenos conocimientos sabe si estos sensores están trabajando bien o no. Inclusive puedes desconectarlos y el carro puede trabajar así pero habría que cambiarlos.
Tecuani001 de México hace 9 años
Yo tenia un problem igual en mi sentea 2001 motor 8.1 lo lleve con varios mecanico, hadta que uno le ca,bio el empaque de cabeza de motor, cambio manguerasbeel radiador, mangueras del cuerpo de aceleracion, cambio maf y un sensor de oxigeno, cambio una terminal de la bateria...y listo, tengo 8 meses sin problemss
Problemas, me gasta menos gasolina.
Problemas, me gasta menos gasolina.
Buenas amigos, yo tengo el problema con el mi Sentra B15 2001, 1.8, que a veces le cuesta arrancar, y cuando arranca luego de unos 15 o minutos se apaga solo y en 2 ocasiones me he visto en peligro, lo he llevado al mecánico y no le encuentra el problema ya envié a comprar el sensor del cigueñal pero igual me dijeron que comprara el sensor de avance de tiempo que no se que es, agradezco todos los consejos que me puedan brindar... ahhhh por cierto el vehículo para ser un 1800 Sí se siente vago a la hora de acelerar... y eso que le cambie varios sensores por BOSCH alemanes...
Hola amigo, un saludo desde Tlalnepantla. Mira, el asunto con estos autos es que les pusieron electrónica más sofisticada que los anteriores y eso puede salirle caro al dueño promedio a la hora de las fallas. Mi Sentra 2001 ya lo vendí en cuanto me lo dejaron aceptable, pero la luz del tablero NUNCA se apagó; simplemente el auto ya se sostenía encendido y corría mejor que antes. Me he regresado a la anterior generación (2000 Edición Especial) y vivo más tranquilo. De cualquier forma te dejo los datos del mecánico que me lo dejó mejor:
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Juan Llanos, Av. Texcoco No. 21, Col. La Loma Tlalnemex, a unas 3 cuadras de "El Tinacal". Tel. 5365 0167. Espero te haya ayudado. Saludos!
Tecuani001 de México hace 8 años
Jorge mh, si alguna vez se calento el carro puede que se fracture los empaques del motor y pase compresion de entre los cilindros, checar los sensores de oxigeno, las mangueras del radiador, los cables de las bobinas y conectores del maf. Las mangueras del sistema de frenos bosster, mi sentra tenia lo mismo y ademas sacaba humo negro y gastaba gasolina horrible. Y le hicieron estos cambios y mi sentra muy ahorrador y ya no se apaga ni se jalonea
marcianomx34 de México hace 8 años
Les comento mi sentra 1.8 2001 despues de circular un buen rato se empezaba a jalonear, no aceleraba correctamente la falla que indica que un piston no esta funcionando correctamente es decir que una bobina esta fallando y este tipo de falla es intermintente es decir no siempre falla, y el escaner no detecta esta falla, yo le estuve probando bobina por bobina, y en efecto esa era la falla. Espero que les sirva el dato.
Carlos Villanueva de México hace 7 años
Tengo un Sentra 2002 SER motor 2 .5 y cascabelea y ay días que le a salido humo blanco en la mañana pero una vez ala semana y me prendió el check in
Tecuani001 de México hace 7 años
Puede ser el MAF y posiblemente algún sensor de oxigeno, el empaque del motor se pudo tostar y agrietar x una calentada del motor y este pasando compresión de un cilindro a otro.
Tenía el mismo problema mi Sentra 2001 SE, comenzó a cascabelear checaron compresión y los 2 primeros cilindros estan a 50 tercero y cuarto a 110 y 120 ayúdenme q creen q pueda ser ya ahora ni enciende 😢 ayúdenme por favor
Tecuani001 de México hace 6 años
Posiblemente el empaque de la cabeza de motor este fracturado y deja pasar la compresión a los demás cilindros, checar el empaque dela cabeza del motor,sensores de oxígeno y MAF. Saludos
Hola que tal tengo un NISSAN SENTRA B15 DEL 2000 AMERICANO... lo compre parado no arrancaba... le cambie bomba de gasolina, revise chispa, pulso todo esta bien la Computadora esta bien la probé en otro caro y funcionaba bien, revise TPS y VALVULA IAC esta bien...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
El problema que veo es que los 4 inyectores estan abiertos cuando le doy start los 4 activan juntos no deberia ser que afecta eso o como lo resuelvo necesito arrrancar el auto gracias de antemano...
Tengo un sentra modelo 98 y hace un ligero cascabelo cuando subo una subida o ando en recto cuando está caliente
Por favor mira mi respuesta de arriba (lo que hice con el auto hace 3 años). Hablamos de, básicamente, sistema de carburación incluyendo inyectores y cuerpos de aceleración. Agrego una copia aquí abajo:
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
Siguiendo con el tema, esta última visita al mecánico (y al eléctrico) le hicieron lo siguiente:
*escaneo nuevo, reveló falla de sensor del cigüeñal. *lavado de válvula IAC (no sé si así se escriba, pero así le llaman). *lavado de sensor MAF
--en este punto el auto mejoró, pero siguió acusando algún tipo de falta de potencia en baja--
El eléctrico encontró que el alternador había sido modificado en el regulador y le puso el repuesto correcto y el auto mejoró bastante.
Sigue, no obstante, un ligero temblor al trabajar en vacío, pero ya es más tolerable. Como Beto comentó en este tema, el problema era al tratar de arrancar en un semáforo, especialmente en subida. En resumen, creo que hay que pasar por TOOODO este proceso, sobre todo si al auto no le han hecho afinación mayor y en algún momento le han manipulado lo eléctrico. El gasto puede ser bastante, pero es peor tener que ser arrastrado en grúa, como me sucedió a mí hace 2 semanas a causa de falla del alternador. Un saludo y mucha paciencia y éxito a todos...
ComentarMi auto cascabelea cuando ya está caliente
Nissan Sentra 2007 2.0 100000 kms
Mi auto cascabelea mucho cuando ya está caliente asta un punto donde se apaga y tengo que esperar a que se enfríe para poder encenderlo otra ves! Ya cambié bujías revise inyectores y bobinas ! Baje el motor y se le hizo un medio ajuste ! Y la falla sigue pero solo si ya el carro está caliente el auto
11 casos
Cheque al distribuidor la tapa puede Que este rota
Revisar los filtros de aire de motor, filtros de gasolina y cable de acelerar
ComentarSonido de cascabel al acelerar
Nissan Sentra 2017 ADVANCE MT MY 17 900 kms
Mi sentra es 2017, tiene un mes de salido de agencia, tiene 900 km. y al acelerar se escucha un ruido como cascabel es mas perceptible a las 2000 rpm. Ojala alguien me pudiese orientar acerca de este sonido si es normal de estos vehículos o es algún problema.
4 casos
Prueba con gasolina premium o un aumentador de octanaje al llenar el tanque de gasolina,acuérdate que estamos en México,y nos venden basura por gasolina...saludos
Probaré con el aumentador de obtanaje. Regularmente utilizo PREMIUM y el sonido sigue. Muchas gracias
A mi me pasa lo mismo, compre un Nissan Sentra Sv 2023 tiene 1000 millas y cuando enciendo el carro y lo ando escucho un ruido agudo, como cascabel pero sutil. Lo lleve al servicio de Nissan y el mecanico me dijo que eso era Normal, pero no estoy conforme con esa respuesta, como va a ser Normal un ruido de ese tipo en un carro Nuevo ?? Por favor si alguien tiene la respuesta, dejeme saber.
ComentarCascabeleo sentra 2002
Nissan Sentra 2002 200000 kms
Hola buen día. Mi auto es un sentra 2002 y tiene cascabeleo, ya cambié a gasolina roja, lavaron cuerpo de aceleración, las bujías queman perfectamente, las bobinas están bien, le hicieron afinación lo escanearon y no arrojó nada. El carro anda bien, no pierde potecia... pero cascabelea mucho, ya lo he llevado a 4 mecánicos y no tienen ni idea de lo que tiene, se les ocurre que hay que reparar el motor pero con la cara que me ponen me hacen pensar que como no saben que es, a fuerza lo quieren abrir y sacar dinero... ya revisaron compresión y está pareja en los 4 cilidros, el problema fué a raíz que le cambiaron el filtro de gasolina...Alguien que me ayude?? Ya me está volviendo loca mi auto
10 casos
Tengo el mismo problema y no saben que es. ya le han hecho varias cosas. Cambio de bujias, cambio de 2 bobinas, lavado de inyectores con ultrasonido, se reviso el MAF y esta OK, Se ajusto el TPS y OK, la valvula VVT esta OK al meter 12V si funciona, Knock sensor se quito y si marca resistencia no esta abierto. La presion de aceite esta ok, si lo levanta incluso bajaron el carter y se cambio aceite y filtro. Mucho dinero y aun no dan con la falla. No pienso llevarlo con otro mecanico creo lo vendere. Saludos
Mira esa falla es de los col tiene que chequear los 4 col el mio estaba haci y se corrigio eso coil malo te quema la computadora tiene que llevarlo a chequear es sobre eso ya pase por esa
Olvide comentarles que se reparo el sentra 2002, el problema estaba en la junta de la cabeza ya que estaba rota entre el cilindro 1 y el 2, esto ocasionaba el cascabeleo y la perdida de la potencia. Pero no creo que sea el problema de Wendy, porque la compresion dice q eta pareja.
1
Así está mi carro dice el mecánico que es la cabeza
Ya te le checaron la compresión en los 4 cilindros?
Pueden ser varias causas, en mi caso le revise de todo y ya al final fue un la junta de la cbz como puedes ver en mis comentarios anteriores, pero antes necesitas descartar otras posibles causas y estar bien segura de que es eso porque la reparación es cara.
Si trae 80 en 2 cilindros adyacentes y los otros 2 estan arriba de 120 si puede ser esta la falla.
Si trae 80 en 2 cilindros adyacentes y los otros 2 estan arriba de 120 si puede ser esta la falla.
Hola, mi publicación tiene ya 4 años, si, se resolvió el problema... fue la junta de la cabeza, estaba tronada entre el cilindro 2y3, hasta la fecha anda súper mi auto, no te dejes sorprender con los precios... Aún que si la mano de obra es laboriosa, en refacciones solo es junta de cabeza y junta de tapa de punterías, obviamente anticongelante, procura que sea uno que no esté rebajado.
ComentarSentra tarda mucho en encender bajo potencia, se escucha un cascabeleo
Nissan Sentra 2001 400000 kms
Hola tengo un auto sentra 2001 por las mañas tarda demasiado en encender tego que dejar la llave abierta y dando marcha hasta que enciende una vez que enciende ya no falla hasta el otro dia igual lo mismo. W tambien lo siento bajo de potencia no despeja cuando acelero lo siento muy sonso y luego se acelera y deshacelera y se wscucha un casbeleo en el motor mi auto siempre le hago sus servicios de cambio de aceite cada 5km y su afinacion cada medioo año y no consume aceite ya limpiaron yectores y nada me pueden a yudar y bueno por ultimo en lad penfientes le cuesta trabajo subir
1 caso
A mi me sucede lo mismo, alguien que nos pueda ayudar !!!!!
Buenas tardes, les comento, que me sucedía lo mismo en mi sentraga16de y le hice servicio a los inyectores , filtro de gasolina, cambio de bujias y aún así seguía pistoneando, pero descubrí una mancha de aceite en el distribuidor y le mandé a cambiar el retenedor y el otro , pero el mecánico se dio cuenta que la zapatilla del distribuidor estaba gastada y me mandó a cambiarla, solo 5 dólares y cuando enciendo el motor señores problema resuelto, y quedó muchísimo mejor en mínima en alta y consumo. Espero les ayude
A mi me pasaba lo mismo del cascabeleo y potencia, el mio es automatico y se soluciono poniendole el aceite de la transmisión que le faltaba
ComentarCascabeleo en frío
Nissan Sentra 1994 4 puertas 1.6 Motor E16. 288000 kms
Al arrancar motor en frío (independientemente sea verano o invierno)durante el precalentamiento mi nissan hace ruido más q nada al acelerar...Como a balancines o no se si es abajo...
2 casos
Por como describes, llevas un fallo en la LUBRICACION del aceite en tu motor.
Si lees el manual , el aceite apropiado es el SAE 5w30 o 10w30.
Te dejo fotos referencial SAE 10w30. ( todos son Semisinteticos) Synthetic blend... = Tecnologia Sinteticos.
_______________________________________
La pregunta del millon: Cual aceite le estan colocando a tu auto, ?? sera el famoso 20w50. !!
Si lees el manual , el aceite apropiado es el SAE 5w30 o 10w30.
Te dejo fotos referencial SAE 10w30. ( todos son Semisinteticos) Synthetic blend... = Tecnologia Sinteticos.
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La pregunta del millon: Cual aceite le estan colocando a tu auto, ?? sera el famoso 20w50. !!
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ElHenryUruguayo de Uruguay hace 2 años
Estimado mis saludos desde Uruguay...Si exacto el que uso desde q lo Tengo y conste que ya hace 3 años lo tengo con 300mil km.. . Uso el 20W 50 mineral.
Pero acaso los q tu me describes son semisinteticos
Pero acaso los q tu me describes son semisinteticos
@ElHenryUruguayoHola, EL HenryUruguayo.
*** Todos los aceites que te indique arriba en FOTOS, todos son semisinteticos.
_______________________________________
Ahora bien; como vienes con un aceite demasiado Viscoso (20w50) , y ademas lleva su respetable 300 mil kms.
YO en tu lugar ; NO colocaria un aceite mas delgado, es contraproducente.
Probablemente; si llegases a colocar un aceite mas delgado o el apropiado en el manual; puedes comprometer tu MOTOR.
Ese 20w50:: no lubrica... el 20w es demasiado espeso ( NO SUBE ) ya debe haber desgaste en los metales... el 50(base50) solo protege al motor.
Probablemente tu motor con ese 20w50; ya debes tener arto desgaste, y muy probablemente si llegases a colocar un aceite mas delgado (ejemplo 10w30). Tengas consumo. (o tire humo azul por el escape). O caiga en fallos.
En tu lugar te sugiero: colocar un SAE 15w50. O 10w50
En marca motul , amalie, total; gulf,
Etc, etc,
** todos estos aceites que nombro son SEMI-SINTETICOS. Y vienen para unos 5 a 7 mil kms.
Colocas 1 filtro de aceite , NO SOBRELLENAR:
LINK URL, (solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.uy/M…
*** Todos los aceites que te indique arriba en FOTOS, todos son semisinteticos.
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Ahora bien; como vienes con un aceite demasiado Viscoso (20w50) , y ademas lleva su respetable 300 mil kms.
YO en tu lugar ; NO colocaria un aceite mas delgado, es contraproducente.
Probablemente; si llegases a colocar un aceite mas delgado o el apropiado en el manual; puedes comprometer tu MOTOR.
Ese 20w50:: no lubrica... el 20w es demasiado espeso ( NO SUBE ) ya debe haber desgaste en los metales... el 50(base50) solo protege al motor.
Probablemente tu motor con ese 20w50; ya debes tener arto desgaste, y muy probablemente si llegases a colocar un aceite mas delgado (ejemplo 10w30). Tengas consumo. (o tire humo azul por el escape). O caiga en fallos.
En tu lugar te sugiero: colocar un SAE 15w50. O 10w50
En marca motul , amalie, total; gulf,
Etc, etc,
** todos estos aceites que nombro son SEMI-SINTETICOS. Y vienen para unos 5 a 7 mil kms.
Colocas 1 filtro de aceite , NO SOBRELLENAR:
LINK URL, (solo de referencia).
https://articulo.mercadolibre.com.uy/M…
ElHenryUruguayo de Uruguay hace 2 años
@NelsonCPuede q sea así como lo describes...aunque es más en frío q el motor genera ese mínimo ruido ojo!!No golpeteo...al llegar a temperatura de trabajo ni muta. En tanto consumo de aceite no tiene. Sólo cuenta con una escasa pérdida en el retén del distribuidor pero no es sumamente excesiva...
Este 15 w que tu mencionas es semisintetico...el q vengo usando es mineral también lo recambio cada 5 mil aprox más o menos.
Este 15 w que tu mencionas es semisintetico...el q vengo usando es mineral también lo recambio cada 5 mil aprox más o menos.
@ElHenryUruguayoCuando tengas el aceite, el bote en tu mano.
Revisa bien y leer
Synthetic blend =
Tecnología Sintético
Todos esos aceites son Semisinteticos...
El 15w50... O 10w50
Perfectamente te sirven.
👍
Revisa bien y leer
Synthetic blend =
Tecnología Sintético
Todos esos aceites son Semisinteticos...
El 15w50... O 10w50
Perfectamente te sirven.
👍
ComentarAl acelerar se siente un cascabeleo forzado
Nissan Sentra 2004 110000 kms
Hola que tal buen dia tengo un sentra 2004 y pasa que cuando hago el cambio de velocidad acelero y se escucha un cascabeleo en el motor como si estuviera forsandoce ya le cambie de gasolina y aceite y sigue igual y aparte en las mañanas al hacer alto en algun tope las revoluciones se bajan y se apaga el carro espero me puedan ayudar principalemente con el primer problema
8 casos
El mio hace exactamene lo mismo y el problema vino raiz de que el que carro no aceleraba se le corrigio ese problema pero ahora cascabelea
Hola que tal mi Sentra hacia lo mismo al acelerar pero le puse gasolina con mayor numero de octanos y se rejudo el cascabeleo que mensionas. Espero y a ti te ayude el cambio de gasolina, aclaro el cambio no es inmediato porque al principio se mezcla con la gasolina que tengas de menor octanaje.
Trata de ponerle 20w 50 los motores de nissan son muy calientes suelen hacerlo pero no significa que se va desvielar
ComentarCascabelea
Nissan Sentra 2009 V16 90000 kms
Tengo mi nissan sentra que enciende cascabeleando mucho y si l dejo encendido cascabelea demasiado
1 respuesta
Juan64bits de Colombia hace 8 años
Cambio de bujías, sincronización y limpieza de cuerpo de aceleración. Eso solucionó ese problema en el mío.
ComentarCascabeleo al acelerara solo al revolucionarlo
Nissan Sentra 2004 STD 1.8 168000 kms
Tengo un sentra 2004 lo saque a carretera y de repente empezo a sonar el motor como una matraca pense que se habia desbancado pero no falla ni prende el foco del aceite un mecanico me dijo que podia ser el volante o la bomba del agua me pueden dar su opinion por favor
2 casos
Hola amigo Adrian lo mismo me pasa con mi sentra 05, ya lo solucionaste? ojala lo hayas solucionado y si podrias compartir que fue lo q paso...saludos
A mi me sucede lo mismo igual en el sentra 2004, alguien podria ayudarnos?, espero que no sea el motor, un mecanimco me dijo que puede ser el escape! alguien sabe?
Me pasa lo mismo sentra 2006 automático, se prende normal sin ruidos extraños, solo que al ecelerar se escucha el cascabelo, alguien que me ayude a decir que podría ser,se lo agradecería mucho
ComentarCascabeleo al tomar temperatura.
Nissan Sentra 1998 gst 1.6 16 valvulas 234000 kms
Buenos días, tengo un sentra 1998 gst 1.6 16 válvulas automático, la verdad es un excelente vehículo, solo que al tomar temperatura el motor emite un cascabeleo un poco molesto el sonido y que aparte resta un poco de potencia, ya cambie bomba de combustible y regulador, bomba de agua, mangueras del radiador, anticongelante nuevo, radiador nuevo, cables, bujías, afinación en general, el catalizador no esta obstruido, pero al tomar temperatura cascabelea, de hecho hasta le puse el ventilador del clima conectado en directo, ya que el mio no cuenta con A/C, y así aun lo hace, ya he leído los comentarios al respecto, pero no logro eliminar este ruido, alguien que tenga información actualizada? cualquier buen comentario es bienvenido.
Gracias y saludos...
Gracias y saludos...
1 caso
Saludos, sheko.
Por lo que describes, vas perfecto...Te pregunto:
Cual aceite de MOTOR lleva tu auto. ? cual SAE, 5W30, 10W30 o el famoso 20W50.
Y Cual gasolina estas colocando. ??
( te sugiero pases a la ROJA ) o de ser posible, aplicas 1 botella de LUCAS a la GASOLINA ( lo compras en el autozone) , llenas a FULL y saca tu carro a carretera, metele patica a 120 a 140 Kms/H, unos 15 minutos: altas RPM, revolucionarlo... asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saludos,
NOTA: Si llevas un aceite MINERAL, te sugiero realices el cambio a la valvula PCV. ( o al menos una buena limpieza) cerciorate que este trabajando como debe ser.
Por lo que describes, vas perfecto...Te pregunto:
Cual aceite de MOTOR lleva tu auto. ? cual SAE, 5W30, 10W30 o el famoso 20W50.
Y Cual gasolina estas colocando. ??
( te sugiero pases a la ROJA ) o de ser posible, aplicas 1 botella de LUCAS a la GASOLINA ( lo compras en el autozone) , llenas a FULL y saca tu carro a carretera, metele patica a 120 a 140 Kms/H, unos 15 minutos: altas RPM, revolucionarlo... asi lo liberas de la Contaminacion (CARBONILLA).
Saludos,
NOTA: Si llevas un aceite MINERAL, te sugiero realices el cambio a la valvula PCV. ( o al menos una buena limpieza) cerciorate que este trabajando como debe ser.
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Buen día tengo un Sentra 2004 1.8 no enciende a la primera tarda en encender y se regresa la gasolina se descarga la lo lo linea
Posiblemente la bomba de gasolina (el motorcito) debe estar en deficiencia.
Al menos limpia el cedazo. (filtro) saca la mugre, haz limpieza.
Puedes medir la presión!!!
Al menos limpia el cedazo. (filtro) saca la mugre, haz limpieza.
Puedes medir la presión!!!
Se cambió la bomba de gasolina Bosch y se le cambio cedaso y pierde más precio. Qué puede ser amigos
Si cambiaste la bomba y pierde presión, la bomba que instalaste NO es la apropiada. (válida el dato).
Adicionalmente revisa:
Riel de inyectores, sucio, obstruida,
Limpieza de inyectores por ultrasonido.
Comprobar Voltaje en la Línea. (corto o falso contacto)
Manguera de vacío.
Se sugiere mantener por encima de 1/4, a medio tanque de gasolina (1/2), y así evitas que la bomba succióne la mugre.
Adicionalmente revisa:
Riel de inyectores, sucio, obstruida,
Limpieza de inyectores por ultrasonido.
Comprobar Voltaje en la Línea. (corto o falso contacto)
Manguera de vacío.
Se sugiere mantener por encima de 1/4, a medio tanque de gasolina (1/2), y así evitas que la bomba succióne la mugre.
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Comentar4 casos
jorge solis de México hace un año
Sentra SR 2023, pasa lo mismo al acelerar. Escucho cascabelear la aceleracion.
Cambia de gasolinera, la gasolina es mala y no tiene el octanaje que dice, a mi le pasa y cambio y se le quita, normalmente le pongo 10 litros y si no cascabelea lo lleno más tarde, así pasa muy amenudo
ComentarCascabeleo al acelerar
Nissan Sentra 2012 4 puertas 76000 kms
Hola a todos, tengo un Nissan Sentra B13 del año 2012 con 76,000 km, y estoy un poco preocupado ya que cuando voy subiendo de velocidad de tercera en adelante al principio siento un cascabeleo creo que en el motor y después se le quita, cuando estoy subiendo alguna loma en segundad también se escucha el cascabeleo, alguien me puede decir que puede ser y darme la solución. Se la agradece de antemano su ayuda. Gracias.
3 casos
Usa gasolina super, usa aceite 5w30. Creo k funcionara. Sino usalo asi yo los e usado muchos años y no pasa nada
ComentarRuido de cascabeleo al encender motor
Nissan Sentra 2011 180000 kms
Mi Nissan SENTRA 2011, al encender en frío cascabelea por 2 o 3 segundos y se le quita. Y cuando está caliente prende sin cascabeleo, espero me puedan ayudar si a alguien le ha pasado me comparta que le repararon o que le cambiaron le puse aceite sintético Castrol 10W-30, espero que esto no sea el problema 🙏🙏🙏 agradece me ayuden...
1 caso
En mi caso era falla del regulador de la bomba de gasolina que dejaba que se retornara al no tenerlo en uso y se quitaba encendiendo el switch sin poner el motor en el primer intento sino ya que habia hecho su funcion la bomba. Ojala te sirva mi comentario. Yo lo cambie.
Muchas gracias, Alvago, pero me podrías enviar una imagen del regulador de bomba de gasolina te lo agradecería mucho Bro. Será este:
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@EduGarciaCheca por favor con tu mecánico porque mi Sentra lo tiene integrado a la bomba de gasolina ya que es 2005 y creo que el tuyo es 2011, el mio está bajo el asiento trasero. Dentro del tanque de gasolina... Por ello no puedo enviarte foto, pero el funcionamiento es el mismo, pero haz primero la prueba de darle uno o dos switchazos a que cargue y ya lo pones en marcha y si no cascabelea puede ser el regulador que no retiene. Suerte.
Agradezco mucho tu tiempo muchas gracias saludos...
Suerte amigo y para aprender por favor comentas tus resultados.
ComentarCascabeleo en velocidad y cuando pongo el aire
Nissan Sentra 2004 198232 kms
Ya le cambié las bujías limpieza de filtro
1 caso
Pues le puse uno que me recomendó el mecánico Bro no sé qué puede ser
Para los que les pasa lo mismo en mí casa le cambié la computadora y me funciona mucho mejor
ComentarCascabeles y tiene prendido el check engine
Nissan Sentra 2004 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 156282 kms
Luz de check engineCorrea de distribuciónÁrbol de levasSensor de oxígenoPistoneo/CascabeleoCigüeñal...
Ya le cambien el sensor de oxígeno, el sensor del refrigerante, ya lo lleve a escanear y no le encuentran la falla, le pusieron los sensores del cigüeñal y árbol de levas,y sigue iqual, me kerian poner todo el kit de la cadena del tiempo, k según eso era parte del cascabeleo, alguna sugerencia por favor
2 respuestas
Cabanillas de México hace 4 años
Muy probablemente puede ser algun cilindro. Problemas de bujias o bobinas, incluso cableado en caso de que lleve el tuyo.
Muy buen comentario checa tus bobinas y las bujias yo tenia un problema asi perdia potencia y vibraba era una bobina y las bujias compra denso almenos de mi parecer compre autolite y no me funcionaron bien
ComentarPor que cascabelea un poco cuando acelero en ocasiones
Nissan Sentra 2017 Sentra advanse 50000 kms
Por que cascabele cuando acelero
2 casos
Coloca gasolina Roja... unos 600 MXN , pesos...
** Y saca el auto a carretera; metele patica a 120 Kms/H, altas RPM; unos 20 minutos, REVOLUCIONADO, asi lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA).
** Y saca el auto a carretera; metele patica a 120 Kms/H, altas RPM; unos 20 minutos, REVOLUCIONADO, asi lo liberas de la contaminacion (CARBONILLA).
A mi me pasa algo parecido mi sentra es 2017 cvt solo que vibra cuando intento rebasar o piso el acelerador repentinamente para incrementar la velocidad rápido solo que en lugar de cascabeleo siento como una vibracion como si se sangoloteara todo el conjunto de motor y transmision aclaro solo es al pisar el pedal para acelerar , si incremento la velocidad poco a poco se comporta normal
Ya hiciste afinación a tu caja CVT ??
Otro tips ( a su consideracion):
En tu caso...te sugiero...subir el auto torres de balanceo...le meten 80kms...y allí vez, donde esta fallo
Soportes
Gomas /hules.
Flechas.
Rin chueko /llantas deformes
Etc, etc.
Otro tips ( a su consideracion):
En tu caso...te sugiero...subir el auto torres de balanceo...le meten 80kms...y allí vez, donde esta fallo
Soportes
Gomas /hules.
Flechas.
Rin chueko /llantas deformes
Etc, etc.
@NelsonCQué tal Nelson muchas gracias por tu consejo una duda este servicio de Torres de balanceo en donde lo hacen ya que desconozco a donde llevarlo para esa prueba
@mike hdzTambien puedes ir al Balanceo DInamico... ( con carrito).
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Muchas gracias Nelson te agradezco la información te comento a mi Sentra ya le tocaba la afinación de transmisión le faltaban 3000kms se la adelanté y con eso se le quitó la falla
ComentarParpadea el icono del aceite y empezó a cascabelear
Nissan Sentra 2006 170000 kms
Tengo mucho que no le hacía el servicio, me empezó a parpadear el icono de él aceite, le cheque la comprensión quitando el tapón de él aceite y si avienta aceite, me empezó a cascabelear lo lleve con un mecánico y para que le limpiará el cedazo de él aceite y me comentó que tenía rebaba que puede ser?
8 casos
sergio rtd de México hace 7 años
Hola al menos cuando te parpadea el icono del aceite indica que no mantiene la presión nesesaria para lubricar adecuadamente las partes del motor y si agregas el desgaste del aceite por la falta de servicio , se genera mas desgaste en las piezas como metales de biela y cigüeñal estc. Esas rebabas pueden ser de estas piezas
ComentarRuido de cadena del motor y cascabeleo
Nissan Sentra 2002 4 puertas, motor 2.5 QR25 84000 kms
Hola amigos tengo un SE-R / SPEC-V que hace un ruido al encender el motor especialmente cuando ha estado detenido mucho tiempo como en la mañana y luego al salir del trabajo escucho el mismo ruido como si de la cadena se tratara, la distribución y tensor están nuevos recién ajustado en general empaque de culata nuevo y kit de distribución en general. Qué me recomendarían hacer?
Además de eso al calentar el motor durante la marcha logro de nuevo escuchar un cascabeleo en el motor pero no es precisamente todo el tiempo sino cuando voy cuesta arriba y es intermitente no en todas las cuestas. Al… Leer completa
1 caso
Cabanillas de México hace 5 años
El ruido me suena mucho a valvulas, que gasolina usas? Ese ruido de cascabeleo en subidas y cosas asi, me las hacen las valvulas, lo habia solucionado con gasolina de mayor octanaje
Marco Jimenez de El Salvador hace 5 años
Siempre uso gasolina especial no siempre de la misma gasolinera claro pero no disminuye el ruido, ya no sé qué más hacerle me han recomendado cambio de bomba de aceite y válvula VVT será que eso tendrá qué ver?
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¡GRACIAS!
Cambie de mecanico y me recomendo, probar cambiar el sensor de aire. Me presto uno chino y el auto quedo muy bien, pero solo en ese momento que lo prendi y sali a dar una vuelta, despues de esto, cuando lo apague y lo volvi a encender (pasado unos 20 minutos) el auto volvio hacer lo mismo. Cascabeleaba. Regrese con el mecanico y me comento que las cosas chinas no sirven, asi que cambie el sensor de flujo de aire, pero de la marca Bosch que es mas caro, y ya tengo 6 años con el carro y no me volvio a dar problemas.