Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Check engine soon. Código de falla P1574. No enciende 
Solucionado
Nissan Sentra 2010 Acenta CVT XTRONIC 134000 kms
Luz de check enginePierde fuerzaSe bajan las revolucionesNo enciendeCódigo de errorSensor de velocidad...
Hola grupo, les queria comentar que mi auto comenzo a fallar circulando, pierde fuerza, bajan las revoluciones y como que se "ahoga" (se encendio el testigo CHECK ENGINE SOON) primero fijo y luego parpadeando. Lo apago al auto, vuelvo a encender y al cabo de unos minutos falla nuevamente. Lo lleve a escanear y arrojo el codigo P1574 que si no lei mal por ahi seria por desperfecto en el sensor de velocidad. Ahora bien, hoy ya no quiso encender. Alguien me puede orientar por favor? Cambiando el mencionado sensor volvería a encender? Es mi primer Sentra
3 casos
2
CA
Estoy igual necesito aquí en que me ayude
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Mejor respuesta (según Ronalminho)
RO
Solo era una bobina que estaba fallando. La cambié y santo remedio
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ComentarAl prender switch no prende el foco del motor y no arranca el auto
Nissan Sentra 2002 250 kms
Holitas al poner el switch prenden los focos del tablero excepto el del motor, da marca pero no arranca... Me dicen que le falta corriente a la bomba de gasolina pero no le encuentran... Ya desarmaron la parte inferior del tablero del lado del piloto y no encuentran nada... Ya tengo 15 días con mi auto en el mecánico pero no lo pueden arrancar... Lo llevé porque se quemó la junta de la cabeza... Eso ya quedó pero ahora le salió esta falla... Que puede ser??
3 casos
Verificaron la llave ?? puede estar desprogramada... al abrir el switch este debe activar los reles de combustible y señal de bobinas e inyectores...
Gracias... ya lo resolvieron, la verdad no se que le hicieron pero tuvieron que llevar a un chico que se especializa en fallas "raras", y en 30 min. Ya estaba arrancando... muchas gracias de todas formas...
Luisitomexico de México hace 2 años
@WendyDisculpe tengo ese problema con mi Sentra, no m podría decir q fue lo qle hicieron así carro? El mío no detecta el scanner por qué no prende el chech en el tablero,y no ay corriente ala bomba d gasolina.
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar por favor gracias
En mi tablero nissan sentra 2012 no prende la luz del check engine
Puede estar fundido el testigo... Lo puedes confirmar, con scanner, si da toda la línea de datos...
Hola tengo un Daewoo Nubira 1.6 2001 y la luz de check ingene no prende y no me arranca el vehículo
ComentarNo enciende la luz de check
Nissan Sentra 2015 500000 kms
Al abrir el switch no me enciende la luz de check engine x lo tanto no me llega la corriente a la bomba de gasolina ni inyectores no prenden los abanicos ya que los tengo directos y tampoco manda la corriente a los cables de bujia
9 casos
Luisitomexico de México hace 2 años
Lo resolvió? Yo tengo el mismo problema, espero me pueda ayudar, gracias
Saludos mi Nissan Sentra 2002 la bomba de gasolina se gueda pegada cuando se supone gue apague. Gue podría ser gracias.
ComentarNo me prende el check y no enciende
Nissan Sentra 2002 4 puertas motor 2.0 120500 kms
Al prender el switch en el tablero no me enciende el check y por lo siguiente da marcha pero no prende
1 caso
Primero ver los fusibles... si se corto , averiguar que lo esta causando...o el nuevo lo reventara igual...
ComentarNo enciende el check engine
Nissan Sentra 2006 4 puertas motor 1.8 173580 kms
En mi tablero cuando abro el encendido prenden todas las luces del tablero menos el del check engine alguien sabe el porque no prende la luz del check antes de dar marcha al carro y las otras si?
1 caso
Se revoluciona motor pero no pasa de 20 millas no prende check engine
Nissan Sentra 2013 108000 kms
Una respuesta a mi falla que puede ser
2 casos
No prende el check
Nissan Sentra 2001 1.8l Man Gasolina Xe std tipico 1800000 kms
Tengo. L Un Sentra 2001 le robaron la computadora ya le puede otra y no marca el check y no prende y ahí en el relevador de arranque. Le hicieron tierra y prendió dónde estará la falla
1 caso
No prende el check
Nissan Sentra 2001 1.8l Man Gasolina Xe std tipico 1800000 kms
Tengo. L Un Sentra 2001 le robaron la computadora ya le puede otra y no marca el check y no prende y ahí en el relevador de arranque. Le hicieron tierra y prendió dónde estará la falla
1 caso
En mi tablero no prende la luz del check engine al momento de abrir la
Nissan Sentra 2012 4 puertas 2.0 65388 kms
Como hacer que prenda, no se si se conecte algún sensor y donde o que puede estar pasando
Carro no se prende check y demora en arrancar
Nissan Sentra 2009 2.0 1000 kms
Lleve a cambiar las bujias y afinamiento a mi nissan sentra 2.0 del 2009 ,lo cual desde que realizo los trabajos mi carro se empieza a fallar se prende el check y demora en arrancar alguien que me pueda ayudar
1 caso
No activa la bomba de gasolina y no prende check engine
Nissan Sentra 2004 sentra 12000 kms
No hay check engine y no activa bomba de gasolina
10 casos
Se apaga en carretera y el check no dice nada
Nissan Sentra 2009 110000 kms
Tengo un sentra 2009 estandar usualmente cuando voy en carretera se me apaga, simplemente lo prendo en marcha y jala al 100 y a veces a la media hora se me apaga aveces a las 3 horas o aveces no se apaga,
El check no me dice nada y el carro no me muestra nada de jaloneos por la gasolina, que sea basura o los inyectores. Que me recomendarian? estoy esperando a que falle algo hasta que me diga el check para no hacer gastos innecesarios.
El check no me dice nada y el carro no me muestra nada de jaloneos por la gasolina, que sea basura o los inyectores. Que me recomendarian? estoy esperando a que falle algo hasta que me diga el check para no hacer gastos innecesarios.
2 casos
No encienla luz chet
Nissan Sentra 2007 12150 kms
No enciende el chet y no enciende el motor que puede ser la causa
3 casos
Mi carro no arranca en frio solo con acelerador a fondo
Nissan Sentra 2001 sentra 145325 kms
Mi carro no arranca cuando esta frio, solo con el acelerador a fondo ya le cambie la bomba de gasolina, los sensores de arranque, ya no falla cuando esta a temperatura normal, ya lleva 3 mecanicos y no me dan solucion, por favor si alguien me puede ayudar con mi problema. No marca check en el tablero ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion. Dejo el carro un rato en frio y falla
22 casos
Victor laguna de México hace 8 años
Hola amigo ya revisaron el sensor de temperatura esto por lo regular marca una temperatura baja y se dificulta para arrancar ya que puede que marque - temperatura que de lo que esta o muy elevada si esta frio probocando que inyecte mas cimbustible o menos.
Es el regulador de combustible, que va cerca de la flauta...deja pasar combustible después de apagarlo, y cuando se le da encendido pues esta inundado.
Hola, eso me pasa. Cuando me acuerdo al regulador de combustible se escucha un silbido, como aire saliendo.
Alguien podría ayudarme tengo un sentra b 12 año 87 pero no me arranca en las mañanas cuando está frío q puedo revisarle si alguien sabe me ayuda x favor.
Carlos Grajeda de México hace 5 años
Revisa el empaque de las cabezas, cuando esta frío el carro entra agua por ahí, entonces cuando ya está caliente se evapora el agua por eso nomás es en frío o cuando está parado mucho tiempo el carro
Buenas a mi b 13 le pasa en frio cuesta q arranque y a veces hasta se baja la Bateria la Solucion q encontre a este problema fue soltar la manguera del regulador y ahi si arranca , ya que cambie el regulador y siguio dando el. Mismo daño.
Alguien que pueda ayudarme tengo un Nissan sentra 2010 2.0 y en las mañanas cuando hace mucho frío cuesta mucho para que arranque. Que puedo hacer?
Yo tengo el mismo problema, alguien que sepa por favor
Mi carro Sentra no asé nada solo prenden sensores y radiador tampoco da marcha
Mi sentra 2000 en frio igual tarda en arrancar se empieza ahogar y se apaga necesito acelerar y solo asi y cuando esta calienta lo arranco muy bien que sera ??
ComentarBaja velocidad y altas revoluciones en subida
Nissan Sentra 2004 1.8 112000 kms
SALUDOS,tengo mi sentra 2004 motor 1.8 con 112,000km,automatico,enciende bien ya sea en las mañanas o por las tardes,en calle anda sin problema hace sus cambios sin falla,no se apaga, ni se acelera solo,puedo prender el aire acondicionado y estar en la ciudad sin problema,puedo traerlo varias horas andando sin falla,,,,,la cuestion es cuando lo meto a la carretera y me tocan subidas prolongadassi voy a 80 o 90 claro que al ir subiendo va disminuyendo la velocidad y cuando aprieto el acelerador para poder subir mas rapido,e incrementar la velocidad eso no pasa, el motor sube a 5000 rpm o mas y… Leer completa
9 casos
ramon yugcha de Ecuador hace 9 años
SALUDOS,tengo mi sentra 2004 motor 1.8 con 112,000km,automatico,enciende bien ya sea en las mañanas o por las tardes,en calle anda sin problema hace sus cambios sin falla,no se apaga, ni se acelera solo,puedo prender el aire acondicionado y estar en la ciudad sin problema,puedo traerlo varias horas andando sin falla,,,,,la cuestion es cuando lo meto a la carretera y me tocan subidas prolongadassi voy a 80 o 90 claro que al ir subiendo va disminuyendo la velocidad y cuando aprieto el acelerador para poder subir mas rapido,e incrementar la velocidad eso no pasa, el motor sube a 5000 rpm o mas y...Leer completa - Jair Olmos
A mi me pasa lo mismo con un sr 2015.SE queda sin potencia de movilidad, aunque acelere ampliamente. No se cual puede ser el motivo
Tengo un sentra 2006 automatico y me pasa algo similar, pero a mi me lo hace pues al menos una vez por semana que voy en la ciudad y de repente se empieza a sentir rara la aceleracion y de repente ya no acelera mas de 40 km/hr y se empieza a revolucionar a veces hasta 5000 rpm, tengo la teoría de que por ejemplo todo va bien y empiezo a pasar por algun bache o empedrado y es cuando empieza a hacerlo, la otra tambien es a veces cuando voy muuuy tranquilo muy despacio, que apenas aprieto el acelerador, igual lo hace cuando quiero pasar de 40 km/hr
A mi me paso algo parecido,el mismo día QUEME lo entregó la agencia okm, me lo revisaron y me dijeron que fue una falla de la computadora,y que la resetiaron,y que no va a volver a pasar. Ahora no se que pensar.
Jair Olmos de México hace 9 años
Saludos y gracias a los que han comentado, la semana pasada sali a carretera y pues claro hizo la falla pero ahora si se encendio el ¨check engine¨ ya no me fui a mi destino y me fui con el mecanico a que lo escaneara y marco el p1143, el mecanico revizo inyectores,presion de combustible y fugas de vacio y de succion de aire y no tuvo nada todo bien,me mando por el sensor de oxigeno para reemplazarlo, se reemplazo, todos felices ese dia se sentia bien,pero volvio a hacer la falla el sabado pasado... :(... que sera ?
A mi me pasa lo mismo sentra 2000 ga16dne. Le limpié cuerpo de aceleración, limpieza iac, revisión de voltajes del MAF, cambio de bujías, cambio de aceite y filtro de aire, cambio de empaque de la tapa de punterías, cambio de sellos de bujías, y sigue igual. Le revisé la compresión y dio más o menos. Cilindro 1 = 127 psi, cilindro 2 = 140 psi, cilindro 3 = 137 psi y cilindro 4 = 140 psi
Ayuda si alguien sabe que está pasando
Ayuda si alguien sabe que está pasando
Hola. Tengo un Specv 2012. El tercera lo revolucionè y no paso de 5000 rpm. Volvì a acelerar y parecia que se quedaba pegado el motor en 5000 rpm. Sabran algo al respecto.
Andrés Becerra de México hace 2 años
Hola a todos tengo un Sentra 2006 1.8l es estándar y tiene las revoluciones demasiado altas de 1100 a 1500 rpm por favor necesito ayuda ahora resolver el problema
Tengo un nissan sentra 2012 motor 2.0 4 puertas se revoluciona mucho el motor que le pasa a la transmision
ComentarA veces al acelerar se queda sin fuerza uno avanza Solucionado
Nissan Sentra 2013 Nissan Sentra 63752 kms
Prende el check engine ya lo lleve y lo escanearon y no marca fallas
3 casos
Sigue sin solución al acelerar baja la velocidad y después de un rato ya avanza como si nada
Hola buenas tardes Grupo,, Yo tengo un Sentra 1.8 S 4 cilindros y la FALLA que presenta es que ya a temperatura ambiente. Al acelerar despues de un ALTO o semaforo al acelerar CASCABELEA... CHECKE BUJIAS ESTABAN DEL ELECTRODO MUY ROJISAS las lleve a checar a Autozone y me dijeron que era el Empaque de la CABEZA del Motor... pero me Recomendaron Cambiar de BUJIAS "" se las Cambie "" le puse unas BOSH para Nissan y siguio la FALLA una semana despues checke las BUJIAS y estaban ROJISAS del Electrodo,,,, y sigue EL CASCABELEO,,,,,, AYUDA ME DICEN EN OTROS FOROS que puede ser GASOLINA DE BAJA CALIDAD pero la FALLA solo la hace a TEMPERATURA NORMAL y MAS por las tardes,,,,, un a OPINION,,
Tambien fue por una tercera opinion a un TALLER y me dicen que le falta al sistema de ENFRIAMIENTO POR DONDE PASA EL ANTICONGELANTE UN BUEN FLUSH O LIMPIAR el Sistema... ya estoy todo Confundido !!!!!!
Ayuuuuuuuuddddaaaaa !!!!!!!!!!!
Saludos desde california
Tambien fue por una tercera opinion a un TALLER y me dicen que le falta al sistema de ENFRIAMIENTO POR DONDE PASA EL ANTICONGELANTE UN BUEN FLUSH O LIMPIAR el Sistema... ya estoy todo Confundido !!!!!!
Ayuuuuuuuuddddaaaaa !!!!!!!!!!!
Saludos desde california
Yo lo que hice fue que la cambie la gasolina y ya funciona bien porque bujías se lo hago cada 6 meses
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela Gracias de hecho hoy en otro foro me recomendaron también Cambiar de Gasolina …. Aun me queda medio tanque ,,,, ya que le cambie llenando y de mejor gasolina y note algún cambio,,, Te lo hago saber ,,, por que en un taller ya querian hacer trabajo de la Cabeza del Motor … y eso es muy Costoso de hecho el Aceita no tiene Anticongelante y no pierde Tampoco …
@JUAN DIAZDe nada Juan Díaz yo le hice hasta el lavado del cuerpo de aceleración y hasta me dijeron que podía ser los discos de la transmisión pero en un taller me dieron esa opción y lo hice y no he batallado con el desde entonces buenas noches y que bueno que te dió resultado !!
ComentarPierde aceleración Solucionado
Nissan Sentra 2005 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 5000 kms
Pierde aceleracion, no se apaga, pero tengo que apagarlo y volverlo a encender para vuela a funcionar el acelerador, aveces como que cascabelea y se prende el foco del aceite ademas de que bajan las revoluciones. No se prende el check. Es constante y otras veces muy pocas anda comosi nada. Sentra 2005, 1.8 automatico.
2 casos
Hola Miguel !
La falla se ve sencilla... pero se ve compleja tambien !!
Escanealo si no tienes DTC has una entonación menor !
Limpieza de inyectores, cambio de filtros (aire y gasolina)
Limpieza y graduación de bujías o cambio de las mismas
Limpieza del cuerpo de aceleración
Tambien revisa la presion de gasolina !
Suerte !
La falla se ve sencilla... pero se ve compleja tambien !!
Escanealo si no tienes DTC has una entonación menor !
Limpieza de inyectores, cambio de filtros (aire y gasolina)
Limpieza y graduación de bujías o cambio de las mismas
Limpieza del cuerpo de aceleración
Tambien revisa la presion de gasolina !
Suerte !
MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Gracias por las sugerencias, estas no fueron necesarias. Ya expuse la solución. Te agradezco. Saludos a Venezuela.
Mejor respuesta (según MIGUEL ANGEL)
MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Hola. Gracias por sus sugerencias. Les comparto mi caso. Con anterioridad sabia de un falso contacto en un cable (el de color negro) que es parte del capuchón del sensor del árbol de levas. Para serles sincero nunca imagine que este seria el problema del caso es puesto: Donde se desaceleraba sin apagarse, tenia que volver apagar el carro y volverlo a encender para que funcionara bien el pedal de aceleración.
Esta falla se dio, muy seguramente por llevar a lavar y engrasado del motor, ya que las personas tallaban o limpiaban el motor con una escoba maltratando el cable. Porque yo no creía que este falso contacto en el cable no era parte de la falla de la desaceleración, simplemente porque no le veía relación y porque cuando yo movía este cable se apagaba totalmente el carro y como mencione cuando se desaceleraba solamente tenia que apagar y volver a encender el auto. En resumen corregi este falso y el carro jala normalmente, se nota el cambio, el motor se olle diferente y he estado andando sin problemas, hasta para encender el carro ya no tengo que acelerar, solo con el switch arranca el motor y solo lo dejo calentar unos pocos minutos pero ya no se jalonea ni se desacelera ni se escucha mal el motor. Y seguro es porque no le llegaba bien el voltaje a este sensor.
Lees anexo unas imágenes donde se ubica este sensor. Este se encuentra en la cabeza del motor del lado derecho.
Esta falla se dio, muy seguramente por llevar a lavar y engrasado del motor, ya que las personas tallaban o limpiaban el motor con una escoba maltratando el cable. Porque yo no creía que este falso contacto en el cable no era parte de la falla de la desaceleración, simplemente porque no le veía relación y porque cuando yo movía este cable se apagaba totalmente el carro y como mencione cuando se desaceleraba solamente tenia que apagar y volver a encender el auto. En resumen corregi este falso y el carro jala normalmente, se nota el cambio, el motor se olle diferente y he estado andando sin problemas, hasta para encender el carro ya no tengo que acelerar, solo con el switch arranca el motor y solo lo dejo calentar unos pocos minutos pero ya no se jalonea ni se desacelera ni se escucha mal el motor. Y seguro es porque no le llegaba bien el voltaje a este sensor.
Lees anexo unas imágenes donde se ubica este sensor. Este se encuentra en la cabeza del motor del lado derecho.
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MIGUEL ANGEL de México hace 3 años
Moraleja: no dejes para mañana lo que puedes hacer hoy. Es mejor atender las fallas por muy mínimas que sean al momento, incluso si se trata de un foco fundido.
Si desde cuando, desde que detecte este falso contacto lo hubiera atendido, no hubiera tenido ese problema por mucho tiempo.
Si desde cuando, desde que detecte este falso contacto lo hubiera atendido, no hubiera tenido ese problema por mucho tiempo.
ComentarInformacion sobre falla y codigo de error
Nissan Sentra 2006 4 puertas, motor 1.8 78989 kms
Buenas tardes me contacto con ustedes para consultarle lo siguiente:
El día domingo al ir manejando (sentra 2016 automático, motor 1.8) de repente se me empezó a jalonear el auto y en ocasiones sin más ni más me bajaba de velocidad y por más que pisaba a fondo el acelerador no revolucionaba hasta después de un ratito daba el despegon, lo paraba y lo ponía en punto muerto y el auto se escuchaba parejito sin ningún temblor o cascabeleo, además no prendía el check engine. De ese día al día de hoy por la mañana ya no me hacia la falla y resulta que precisamente este día me prende el check engine y me vuelve a fallar, lo escanearon el resulto el código P1144. El mecánico con quien lo lleve no me supo decir que significaba este
¿Me podría auxiliar con esto? Por Favor.
El día domingo al ir manejando (sentra 2016 automático, motor 1.8) de repente se me empezó a jalonear el auto y en ocasiones sin más ni más me bajaba de velocidad y por más que pisaba a fondo el acelerador no revolucionaba hasta después de un ratito daba el despegon, lo paraba y lo ponía en punto muerto y el auto se escuchaba parejito sin ningún temblor o cascabeleo, además no prendía el check engine. De ese día al día de hoy por la mañana ya no me hacia la falla y resulta que precisamente este día me prende el check engine y me vuelve a fallar, lo escanearon el resulto el código P1144. El mecánico con quien lo lleve no me supo decir que significaba este
¿Me podría auxiliar con esto? Por Favor.
13 respuestas
Hola Alberto, recién compraste el auto, felicidades muy buen auto; verifica que el tapón de combustible este bien cerrado, (quitalo y vuelvelo a poner hasta que se escuchen al menos tres tronidos) esos sintomas suceden cuando el auto no tiene bien cerrada la tapa de combustible o bien la bomba de gasolina no sirve, en el tuyo por supuesto que es la primera opcion, saludos, y de nuevo felicidades-
Codigo p1144. - valvula de control de aire asistido / circuito defectuoso
Tuve un fallo similar [CAMBIE EL SESORF MAF QUE VA EN LA ENTRADA DE AIRE DESPUESITO DEL FILTRO DE AIRE] la falla era la siguiente:en las esquina cuando quería acelerar de golpe se ponía bien tortura en un sentra 2001 1.8 e hicimos prueba si gustas hacerla yo compre un bote de aire comprimido y cuando lo tengas en neutral , acelera 3/4 y veras como que se amensa o se pone inestable el motor en ese momento inyectale un poco de aire comprimido antes quita los seguro del filtro de aire para que pueda hacer eso y veras que acelera bien y bastante.
Muchísimas gracias a todos. Era la bomba de gasolina
P1421 NISSAN - Control de inicio en frío 19 | Añadir comentario Posibles causas - La falta de volumen de entrada de aire (filtro de aire de bloque) - sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o la bomba de combustible malo) - Defecto del módulo de control del motor (ECM) - Vuelva a programar el ECM
Read more: http://www.autocodes.com/p1421_nissan.…
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P1147 NISSAN - Sensor de Oxígeno Calentado 2 Monitoreo de Voltaje Máximo Banco 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno oxidado (O2) defectuoso 2 (trasero) Fugas de aire de admisión El arnés 2 (trasero) del sensor de oxígeno calentado (O2) está abierto o cortocircuitado Sensor de oxígeno oxidado (O2) 2 circuito (circuito trasero) conexión eléctrica deficiente Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos
Read more: https://www.autocodes.com/p1147_nissan…
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Buenas tardes quisiera saber del código de herror p1421 de un Nissan centra 2006
P1421 NISSAN - Control de arranque en frío 22 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta de volumen de aire de admisión (filtro de aire del bloque) Sistema de inyección de combustible (inyector de combustible obstruido o bomba de combustible defectuosa) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Reprogramar ECM
Read more: https://www.autocodes.com/p1421_nissan…
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Jajajaja Ricardo NO te entendí más bien dicho te entendí a medias, en si cual sensor es?? Y dónde se ubica ??
Hola tengo un carro Nissan versa 2013 y cuando acelero a 80 km/h empieza a galoniarse y no quiere acelerar como que no deja entrar el cambio ya le cambié las bujías el aceite de la transmisión me salió un código que no se que es : 17f000
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Temgo problema con mi vehiculo en la mañana lo prendo y al rato se ahoga y se apaga y sale humo blanco en el cuerpo de aceleración
ComentarFalla en el cilindro 2 con un P0300
Nissan Sentra 2016 1.8 83000 kms
Tengo un sentra 2016, hace una semana se prendio el check engine y el motor empezo a a perder fuerza, por lo cual supuse que era una bujia al hacer la afinacion completa al carro, continua la falla, ya checamos bobina y nada sigue fallando en em cil2 como nos dice el diagnostico checamos cables y todo arroja a que hay corriente, se han cambiado bobina de lugar pero nada sigue con la falla, alguna idea de que puede ser? si hay chispa en las 4, me dijeron que podia ser la computador pero no estoy muy seguro de eso
2 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Recuerda que en el cilindro funciona la bobina y el inyector, checa que el inyector no tenga fallo, que este trabajando normal, ahora tienen que hacer la prueba de chispa e inyeccion en el momento que te esta haciendo la falla para verificar ambos y el relevador de ambos, ya que puede que en determinado momento su señal de corriente para ambos accesorios varie y eso ocasione el fallo, suerte amigo
Checa bien cámbiale una bujía de lugar donde se supone que es la falla y cambial al lugar mas axesible puede que la bujia este mas calibrada o defectuosa puede ser intentalo
Prueba cambiando de lugar el pico inyector, si la falla pasa a otro cilindro.
ComentarNo tiene fuerza y gasta mucha gasolina
Nissan Sentra 2001 se 2.0 214000 kms
Tengo este problema desde hace tiempo el carro estando parado se bajaban las revoluciones lo lleve a la agencia y me dijeron ke era el maf lo compre generico por ke original es muy caro si mejoro pero despues de 5 meses perdio fuerza no me enciende el check engine y gasta mucha gasolina ya lo an revisado cambie filtros bujias lavaron inyectores y me comentan ke puede ser el sensor de oxigeno o el maf ke debe ser el original pero no se si alguien me puede ayudar gracias!!
1 caso
Tengo un 2001 y si me paso lo mismo con el maf checalo si tiene la resistencia
Buenas tardes tengo un sentra 2013 rt, el problema que tiene es que se suben las revoluciones pero no tiene potencia quisiera que me ayudaran gracias
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