Problemas de Se apagó y ya no enciende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Se apaga en carretera y el check no dice nada
Nissan Sentra 2009 110000 kms
Tengo un sentra 2009 estandar usualmente cuando voy en carretera se me apaga, simplemente lo prendo en marcha y jala al 100 y a veces a la media hora se me apaga aveces a las 3 horas o aveces no se apaga,
El check no me dice nada y el carro no me muestra nada de jaloneos por la gasolina, que sea basura o los inyectores. Que me recomendarian? estoy esperando a que falle algo hasta que me diga el check para no hacer gastos innecesarios.
El check no me dice nada y el carro no me muestra nada de jaloneos por la gasolina, que sea basura o los inyectores. Que me recomendarian? estoy esperando a que falle algo hasta que me diga el check para no hacer gastos innecesarios.
2 casos
Se apagó y ya no enciende el check en otros modelos
El motor trabajar 15 minutos sea paga y no enciende la luz check engine 
Solucionado
Jeep Grand Cherokee 1993 Grand Cheroke Laredo 687 kms
Recien he cambiado el alternador porque se ha destruido el rotor y los demás ejes, tuve que mandar rebobinar... Todos esto porque olia mal en el motro ( olia a quemado). En inicio pense que era el compressor de aire condicionado porque el olor a quemado se presentava en esa zona. Despues de sacar el compressor me quedo claro que erea el alternador. Lo saqué y envie al electricista para reparar , (me costo la reparación 150 usd, cambio de carbones, rotor, rebobinar). Lo que paso fue que despues de montar todo de nuevo ahora me passa que el motor separa despues de 10 a 15 minutos de trabajo e ya… Leer completa
2 respuestas
Roger Dos Santos de Ecuador hace 2 años
Después de varios días con el mismo problema. Ahora el carro se para y está más difícil de prender. Que para eso es necesario que primero encienda la luz del check engine que no enciende. Por fin tuve que ir a un eléctrico que revise mejor porque yo ya no estoy muy confiante en mi análises de chequeo El elétrico ayer reviso muchos cables y tenía en la antigua conexión de la alarma un cable que estaba como con un poco de óxido. El electricista dijo que podría se a allí el malo contacto. Hemos decidido soldar el cable para que no tenga riesgo de malo contacto. ( El carro ya no tienen alarma la he Quitado porque hace 3 años atrás hacia este problema, en ese tiempo le quite la alarma y se arregló en en tiempo de 3 años sin problema) parece que ahora he vuelto a tener un problema muy parecido pero ya sé que no es de la alarma. Ayer por la noche se ha revisado el sensor de cigueñal ( avionsito) vamos a ver se está bueno o no, esperamos para día lunes el carro está en el taller. He estado muy desgastado sicológicamente con esto. Doy vuelta y vuelta y no encuentro razón de la avaria la próx semana come tarde como me fue. Pero ahora estoy revisando el sensor de cigueñal.
Mejor respuesta (según Roger Dos Santos)
Roger Dos Santos de Ecuador hace 2 años
Hola buen día a todos. Vos comento que después de dos días revisando el cableado que es lo más recomendable antes de empezar a gastos mayores. Revisar en la computadora la zona de entrada del zócalo. Tiene un tornillo y de muchas veces poner y sacar en la zona que aprieta el tornillo ( como una tuerca ) estaba como pequeñas fisuras por demasiado apretar. Decidimos poner una abrazadera de plástico y praticamente no apretar el tornillo. Ya llevo una semana conduciendo y está bien.
ComentarSe apaga y no prende check
Kia Sportage 2005 2.5, diesel 93000 kms
Mi kia se apaga, revisamos bomba de combustible, cambiamos filtros, escaneamos y no arroja nada, Comprobamos que se apaga cuando toma temperatura, pero no arroja ninguna falla
1 caso
Mi carro seme apago de repente y no me prende la luz cheke enginer
Chevrolet Optra 2008 1.8 202437 kms
Mi carro seme apago de repente y no me prende la luz cheke enginer no me salta corriente a la bobina y
3 casos
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