De un tiempo acá lo k es en las pendientes pierde fuerza y avienta humo negro alguien k me pueda dar alguna solución ya la barón cuerpo de aceleración,cables,bujías,inyectores alguien k me alude k haiga tenido algún problema similar
Al parecer es un problema de combustión o daño en el convertidor catalítico. Lo mejor es ponerle un scanner obd2 y ese te puede decir el código de falla.
Hola tengo una Santa fe 2002 petrolera hace un tiempo tenía un problema que humeaba mucho negro y se paraba de golpe la escanee y arrojo el codigo p1181.
En fin me dijeron que eran los inyectores...
Cambie los 4 inyectores y dejo de apagarse al andar pero aún sigue humeando negro sobre todo en las subidas y cuando la pasó de 2mil rpm humea mucho más y se siente un silbido en el turbo...
Que puede ser ya he invertido arto en la Santa pero aún no le pueden encontrar la pana para que quede al 100%...
Mi Santa Fe es un CRDI 2.2 con transmisión Automatica, al arrancar en un semaforo le cuesta en subir las RPM le es dificil desarrollar y sale mucho humo negro, pero luego que sale es normal el desempeño esta bien anda de maravilla en las subidas, el humo negro es al iniciar la marcha y en cuestas cuando realiza los cambios, pero me preocupa lo que tarda en acelerar en los semaforos o cuestas despues de haberse detenido, el auto esta cambiado los inyectores, el turbo y se le limpio el MAF con limpia contactos. La egr se la limpio pero al escanear con OBD2 sale error EGR de un 99.2%
Buenas tardes amigo...Soy Freddy, tengo una santa fe y tenía ese problema, es la EGR se puede anular pero después consume mas combustible... espero te sirva la respuesta.
Andres yo tambien tenia ese problema pero cambie los inyectores y dejo de salir el humo negro ahora tengo problemas con el turbo y eso no me permite desarrollar bien el carro. Donde y en cuanto lo compraste el turbo?