Hola, Compre un sentra 2004 1.8L, y el tacometro no funciona, saben cual es el sensor del tacometro o como lo puedo solucionar.

Hola amigos resulta que compre un Sentra 2007 americano y no marca la aguja de rpm y no se dónde va el sensor para poder cambiarlo por favor necesito de se ayuda les agradecería mucho
Gracias!!!!

De momento estaba andando y dejo de acelerar no revoluciona a mas de 2000 y no encuentran el problema ya lo han visto 5 mecanicos y nada dicen que es el cuerpo de aceleramiento otro dicen que es el pedal de acelerador y por ultimo la computadora pero nada no que da

Cuando enciendo el motor tengo que estar acelerando el carro, al dejar de acelerar se baja la ajuga del tacometro cerca del 0, mande lavar el motor del carro y me dijeron que limpiaron tambien la tapa donde manda la chispa a las bujias y tambien me dijeron que por eso puede ser la falla, ya le revisaron la computadora para ver si arrojaba alguna falla y no da ninguna falla, el dia de mañana revisare el modulo del acelerador, pero quisiera saber si puede ser por otro lado, no se le a cambiado ninguna parte al carro

Tengo un sentra 2001 ya lo afine limpi el cuerpo de aceleracion pero sigue igual la manesilla de las rpm sube y baja ya cambie los sensores el del sihueñan y el otro

Busco como puedo solucionar este problema,si esta en algun fusible el problema?

Hola... mi carro es un nissan sentra 2000... el problema es que a veces al encender no prende casi es a la 3era vez... ademas que huele mucho a gasolina, y cuando estoy en un alto con D stopeando vibra mucho y bajan y suben constantemente las revoluciones... lo dejo en neutral minimiza el vibrado pero siguen bajandi y subiendo las revoluciones... en casos al arrancar de jalonea y no agarra... se queda como agogado y no agarra el cambio como es debido... y para esto tengo que tener mucho cuidado en una via rapida cuando voy a cruzar ya que no me deja arrancar recio... y se queda pasmado... Me pueden ayudar???Gracias!!

Buenas tardes les comparto que acabo de comprar un sentra sense automatico transmisión cvt, el problema que le senti desde el 1er día o la molestia es que cuando voy a llegar a un tope y bajo la velocidad y el tacometro empieza a bajar cuando baja lo que tiene que bajar como que se disparaba un poco para arriba también a veces siento que se frena solo. Lo lleve a la agencia se subió una persona de calidad conmigo y después el lo manejo me dijo que es normal por el modo de transmisión que es la cvt y me explico porque la verdad de carros yo no se nada no me quede agusto y pedí manejar el demo n… Leer completa

E escuchado ruiido o zumbido el mi coche cuando voy en la carretera a mas de 120 km/hr y generalmente usando el control crucero, el sonido es parecido a como si le pusieras algo sobre la llanta girando o si algo aspero estuviera rosando, aun no se el motivo pero si alguien le a pasado y sabe que es me puede decir apenas voy a llevar a la agencia a checar

Saludos la falla exacta es que el sensor maf esta totalmente danado y provoca que el carro se apague se acelere y presente muchas falla la computadora no lee la cenal enviado por el sensor

Ya limpie inyectores cambie bomba se gasolina cuerpo de aceleracion limpio esta en tiempo bujías nuevas cables bien envío video para q me ayuden por favor escríbanme

Hola disculpen, quiero comprar un Sentra 2011 importado, al calarlo.
Iba muy bien a 20 Km por hora, al querer pisarle para checarlo bien, no aceleraba las revoluciones cambiaron y se jaloneaba el carro, no pasaba de 30 km por hora. Lo apague y volví a encender y no se solucionó.

Al llevarlo con el muchacho que lo vende el solamente lo encendió y en parking le piso a fondo el ya no tuvo ese problema le dimos varias vueltas después y todo bien. El nos comentó que podría ser por el cambio de gasolina o solo una basura que le entró al filtro porque lo tiene estacionado. Tiene realmente una falla? O puedo confiar que fue un incidente que no volverá a pasar

Sobre carrera parpadea una luz roja en la parte inferior del tacómetro. Y también parpadea las luz de la batería.

HACE TIEMPO SE LE HIZO EL SERVICIO COMPLETO CON CAMBIO DE BUJÍAS Y LA FALLA QUE ME HACE ES AL ACELERAR SE SIENTE MUY LENTO Y CUANDO VOY A 40 o 80 me da un tirón y cuando ya estoy por frenar por completo las revoluciones bajan y luego se quedan estables espero y alguien me pueda ayudar ya no se que mas hacer

Mi carro es un Sentra 2010, ya en dos ocasiones que he salido a carretera, después de un periodo de tiempo de desplazamiento continuo (2 hrs aprox), y principalmente cuando vamos de subida, el acelerador ya no responde, no revoluciona aunque le pise a fondo. Tengo que deternerme alrededor de 20 minutos y vuelve a acelerar normal. Pero la última ocasión me hizo lo mismo en varias ocasiones (alrededor de 4 ocasiónes) y hasta se me encendió el check engine. El mecánico me comenta que podría ser el catalizador o la bomba de gasolina. Aún no he podido solucionarlo.

Al llegar a 1200 revoluciones llega a un punto que desaselera un poco y luego como que se aselera de repente pero al pasar del punto de 1200 revoluciones trabaja normal