Hola, Compre un sentra 2004 1.8L, y el tacometro no funciona, saben cual es el sensor del tacometro o como lo puedo solucionar.

De momento estaba andando y dejo de acelerar no revoluciona a mas de 2000 y no encuentran el problema ya lo han visto 5 mecanicos y nada dicen que es el cuerpo de aceleramiento otro dicen que es el pedal de acelerador y por ultimo la computadora pero nada no que da

Hola... mi carro es un nissan sentra 2000... el problema es que a veces al encender no prende casi es a la 3era vez... ademas que huele mucho a gasolina, y cuando estoy en un alto con D stopeando vibra mucho y bajan y suben constantemente las revoluciones... lo dejo en neutral minimiza el vibrado pero siguen bajandi y subiendo las revoluciones... en casos al arrancar de jalonea y no agarra... se queda como agogado y no agarra el cambio como es debido... y para esto tengo que tener mucho cuidado en una via rapida cuando voy a cruzar ya que no me deja arrancar recio... y se queda pasmado... Me pueden ayudar???Gracias!!

Saludos la falla exacta es que el sensor maf esta totalmente danado y provoca que el carro se apague se acelere y presente muchas falla la computadora no lee la cenal enviado por el sensor

HACE TIEMPO SE LE HIZO EL SERVICIO COMPLETO CON CAMBIO DE BUJÍAS Y LA FALLA QUE ME HACE ES AL ACELERAR SE SIENTE MUY LENTO Y CUANDO VOY A 40 o 80 me da un tirón y cuando ya estoy por frenar por completo las revoluciones bajan y luego se quedan estables espero y alguien me pueda ayudar ya no se que mas hacer

Mi carro es un Sentra 2010, ya en dos ocasiones que he salido a carretera, después de un periodo de tiempo de desplazamiento continuo (2 hrs aprox), y principalmente cuando vamos de subida, el acelerador ya no responde, no revoluciona aunque le pise a fondo. Tengo que deternerme alrededor de 20 minutos y vuelve a acelerar normal. Pero la última ocasión me hizo lo mismo en varias ocasiones (alrededor de 4 ocasiónes) y hasta se me encendió el check engine. El mecánico me comenta que podría ser el catalizador o la bomba de gasolina. Aún no he podido solucionarlo.

Al llegar a 1200 revoluciones llega a un punto que desaselera un poco y luego como que se aselera de repente pero al pasar del punto de 1200 revoluciones trabaja normal

Tengo un nissan b13 automatico version americana full inyeccion que no le sirve el marcaje de la velocidad quiero saber esta ubicado el sensor de velocidad ya que me han dicho que es electronico y de cable el sensor que mide la velocidad de mi carro. Los numeros que marcan la cantidad de kilometraje que tiene el auto son como de esos cierres de bicicleta que usan un ping con numeros para abrir el cierre me gustaria saber como se puede solucionar ese problema.

Mi rpm no marca que puedo revisar para que funcione

Al momento de partir el auto anda bien pero pasando los 40 kph empieza a tirones y la aguja de las revoluciones llega a 2000 y se baja a cero es inestable no se que pueda ser tiene todo nuevo arranque bobina bujias tapa de distribuidor alternador

Tengo un problema con mi nissan, empiezo a fallar las revoluciones y quedan en cero y despues se me apago el carro y ahora no quiere encenderme. Tal vez alguien me puede ayudar

El carro andaba muy bien, despues de los 15000 km le entro una falla en baja, de modo que al estar haciendo alto el motor tiende a apagarse, lo pones en neutral y se estabiliza. Las rpm se suben ,se bajan es un descontrol.

Alguien que le pasó lo mismo en la agencia no pudieron dar con el problema

Mi sentra 2008 con caja cvt tiene un problema, cuando estoy en un semáforo, o estando con el freno pisado y me detengo las rpm bajan como a 600 y veo iluminación del tablero parpadear (no es exagerado pero si notorio y molesto) y al soltar el freno las revoluciones se estabilizan a 1000 (si el carro está en D pero con el freno de mano esto no sucede, solo cuando se pisa el freno) pero siento que el carro al dejar de pisar el freno debería avanzar un poco más sin pisar al acelerador, además se encendió la luz del check engine, lo último que pasó antes de sentir eso fue que en lugar de reemplazar toda la bomba de gasolina se le cambió solo el repuesto de la bomba y se encendió el check pero siento que los problemas de las rpm se hacían notar un poco antes del repuesto.

Este día inició con el. Problema que al llegar a 2500 rpm el motor comienza a ponerse inestable como que acelera y desacelera de forma intermitente... a menos rpm se mantiene estable u sin problema... lo trajeron de USA el. Año pasado y le he realizado los cambios de aceite de motor respectivos a su debido tiempo... si alguien me puede ayudar sobre la posible causa y solución por favor... Muchas gracias

Buen día
Tengo un Sentra b17 del 2013 especificación americana, responde normal, el problema es cuando quiero acelerar un poco, precisamente al rebasar, a más de 100km las revoluciones se caen pierde potencia y baja, debo retroceder el rebase, es más pronunciado cuando activo el manejo Sport aún así en Eco me da el mismo problema, sin embargo, si acelero paulatinamente es decir lento el auto alcanza velocidad hasta 140 150 normal, no he intentado más de agua por no saber a qué se debe que reaccione de ese modo y pueda ocacinarme algún accidente a esa velocidad
Si alguien sabe o pueda sugerirme algo le agradecería.
Slds...

hola tengo un nissan sentra 1.8 año 2005 y lo lleve a revision tecnica y fue rechasado por k no mantiene las reboluciones yo tambien noto k se aselera mucho y vibra no mantiene o se baja mucho y al pasar de primera a segunta pega unos tirones como k se chupa k puede ser si alguien me puede ayudar ya le revisaron la bomba de bencina y el filtro pero estaba bien....