Acabo de comprar una caja automática y me balones de primera a segunda las demás entran bien... aparte que cuando pongo la llave la caja emite un sonido como de grillo y suena más al poner en D se le quita si lo pongo en N o R... su ayuda por favor me ha sacado las cañas verdes mi pichi

Tengo un problema con mi Nissan Sentra 2014, fue comprado en una venta de usados, primeramente , cuando hago saco el carro de la cochera, lo tengo que sacar en
Reversa, el carro brinca y la parte delantera(el lado del motor) suena mucho (como un clack) , pero el carro funciona bien... eso tambien cuando
Lo pasa en D, o en L. Le cambie los 3 de 4 soportes de motor, y el mismo problema se presenta.
Alguien ha presentado este problema? y lo ha corregido?

A veces pierde la fuerza en las subidas

Buenas tardes, mi problema es que cuando arranco el motor se escucha parejo sin problemas, en cuanto meto velocidad reversa o drive empieza a temblar el motor como si se quisiera apagar, una vez caliente ya deja de hacer eso, pero cuando voy en carretera y cambia de segunda a tercera comienza a jalonear como que entra o no entra la velocidad y tengo que acelerar mas para que deje de jalonearse ya después de 100 km. va todo bien, también noto que el escape tiene una capa de hollín y después de usar el carro como por 30 min huele a gasolina cruda.

Se le cambió el kit de distribución y no parte no tiene fuerza

Si el problema es electrico quizas algun sensor

Mi nissan es fiel pero hace 5 días empezó a escucharse como si no trabaja una bujilla, antes de ese error cuando hacia el cambio de primera a segunda se jaloneaba como si quería apagarse. Ya le cambie bujillas cables de bujillas limpiaron el modulo calibraron válvulas del motor revisaron faja del tiempo y nada siempre se sigue escuchando inestabilidad y cuesta levantarse en primera.

Ase variós dias siento tirones cuando entran las velocidades cuando voy a salir la 1 se demoraba y entraba bruscamente oy se rompio por completo sale en 2da y no le entra la marcha atrás diganme q puede ser

Sube y bajo el aceleración en nutral y cuando lo pongo en primera se jalonea. Eso a que se debe?

El fallo es el sig: cuando voy andandl en el auto al hacer cambios de velocidad...se jalonea como pero en breves segunds vuelve a acelerar normal

Tengo un Sentra 2010 , hace más de 3 semanas lo metí en un charco por las lluvia que hubo en la ciudad y los 4 días me fallos me da tirón cuando hago los cambios y después la falla se hizo más común que en plena carretera perdía velocidad y desaparecia la letra (D) , se borraron los códigos y apartir de ahí todas las mañanas tienes que estar prendido 13 minutos consecutivo para que meta el cambio (D) y aparecías la letra en el tablero, si lo hago antes no aparece nada en el tablero y se da tiron el carro independientemente si lo meto (R) o (D) , que fallo podria ser ??

No acelera no tiene potencia y cuando entra la segunda velocidad patea

El motor no prende en el primer arranque, después de encender el motor se apaga o el encendido es débil y empieza a jalonear, presenta fallas como de ahogamiento y jalonea al momento de cambiar marchas.

Vehículo jalonea en frio y al cambiar marchas... Pierde presión o potencia al cambiar de marcha jalonea ya le lave cuerpo de aceleracion cambie tapa de distribuidor y rotor... Aun asi jalonea feo...

El carro se me apago lo checaron me dijeron que era el sensor de arbol de levas lo cambie le borraron el codigo del chekegine le vuelve apareser el chekegine y en el escaner indica que es el sensor de arbol de levas y fue el que cambie nuevo en las mañanas que lo arranco fallotea las revoluciones se estan inestables contra explosiones cuando le acelero y parese que no tuviera fuerza como que se ahoga el motor y cuando hago cambio de velocidad se jalonea y una vez que el carro calienta se le quita el falloteo que puede ser

El auto al inicio de la marcha en baja y al entrar los cambios empieza a tironear, esto lo hace por 1 segundo, después sigue normal, al entrar el cambio siguiente hace exactamente los mismo, una vez arriba de 60km no tiene problema, como comentario, posible falla de la transmisión ? lo que yo he sabido que cuando es la transmisión al entrar los cambios da el golpe, en este caso el carro tironea, el motor pierde fuerza, alguien tiene idea que puede ser? el carro tiene todos los mantenimientos al día.

Buen día, tengo un problema con mi sentra 2006 std, ya que al ir normal de repente deja de acelerar por completo, o al ir a una velocidad ya más considerable se empieza a tironear, también se tironea cuando cambio de velocidad, la mayoría de las veces al apagar lo y encenderlo nuevamente funciona correctamente pero luego de un momento sucede lo mismo y hay que hacer el mismo procedimiento, de primero no sucedia muy seguido pero ahora es más frecuente alguien me podría ayudar para saber que falla es

Al empezar a calentarlo en la mañana hizo como apagarse al pasar el switch y luego se quedo acelerado tanto que al poner la velocidad salto que pense se iba a salir de las bases