Compre recientemente un nissan sentra 2001, el carro traia un fallo en la aceleración, y es automatico, lo lleve al escáner y dice el codigo que es el flujo del aire, y el mecanico me dijo que era el sensor MAF que abria que cambiarlo, ahorre y compre uno que no es original y se lo coloco, le cambio el aceite y el filtro , el carro anduvo bien acelaraba bien incluso sali a carretera pero me gaste 300 pesos de gas en 3 dias, cada dia recargue 100, entonces este jueves me asuste cuando comenzo apagarse de la nada, de repente comenzo a oler a quemado y salir muchisimo humo del escape me di cuenta… Leer completa

En primera instancia tengo un Nissan Sentra 1996 motor 1.6, hace poco le hice afinamiento que incluyo ( Cambio de Aceite, filtro de aceite, Limpieza de inyectores y de opturador, cambio de las 4 bujias), pensando que con eso solucionara mi problema, la verdad mejoro solo 30% pero sigue siendo muy lento en la salida y no genera potencia tanto así que tarda mucho en la aceleración de un cambio a otro, cuando estoy en carretera no pasa lo 110K por mas que le pise a fondo y comienza oler como quemado al parecer creo yo huele a embrague, de 0 a 80 km se demora mucho. Que es lo que me aconsejan hacer ?

Se forzó el clutch en una subida en reversa, empezó a oler a quemado finalmente el pedal se quedo pegado al dia siguiente revisamos y ya no traía liquido de freno, lo rellene y note que por la parte de abajo empezó a tirar el liquido entre la unión del motor y la caja, el deposito de liquido de freno se vació por completo

Cuando lo pongo en D no quiere avanzar y me cuesta encenderlo como q si tuviera descargada la batería pero al final enciende pero no quiere avanzar lo aceleró a casi al tope y avanza pero bien forzado y huele como a quemado x favor ayuda urgente ya no se q hacer :(

Buen día, espero y me puedan ayudar.
Nissan Sentra 2013
El problema es el siguiente: traía una calavera estrellada por lo tanto le entro agua y un día me di cuenta que el las luces del freno se quedaban encendidas y no aceleraba el carro; al retirar la calavera tenia agua y olía a quemado,, desconecte las luces del cuarto y freno. Ya después no me prendió la luz del freno del lado derecho ni la del centro. Ayer cambie la calavera por una nueva pero las luces del freno no encienden al pisar el pedal. Probé con la que esta quebrada y paso lo mismo de quedaban encendidas las luces del freno. Al poner la nueva si prenden los cuartos, direccionales, reversas y luces de emergencia, lo único que no enciende son los frenos.
Espero y me puedan ayudar. Gracias.

Buenos dias, hace unos dias dias compre un sentra 2008 empezo a echar humo por el escape de color gris me comentaron que hacia falta hacerle la afinacion , se le hiso pero aun sigue hechando humo , el humo sale cuando aceleras muy fuerte y huele a quemado

Encendí el auto, salí lo mas bien, en un par de km empezó a escapar los cambios y hacer un ruido y olor a quemado, y llegue a casa solo la tercera agarraba pero seguía el ruido y le hice cambio de aceite de caja de cambios que tenia solo 1/2 litro mas o menos, pero al ponerle el aceite que lleva siguió igual. ¿Que podría ser?

El vehiculo me encendió por la mañana, pero hizo un ruido extraño. , luego lo apagué, y cuando lo quise volver a encender, no enciende, no encienden las luces del tablero, es de llava de proximidad y no funciona nada eléctrico. Se sintió un olor a quemado, y la bateria es nueva. ¿alguien que me pueda ayudar?

Buenas tardes, acudo a ustedes por que mi nissan b13 se le activa el motor de arranque con el auto encendido arroja humo con olor a quemado por el switch de ignición. Suena muy feo y tengo que apagarlo
Unos me dijeron que era el automatico del motor de arranque y otros que era switch que tenia un corto y se activaba el arranque. Aveces sucede y aveces no ¿que puede ser? Ayuda por favor.

Se encendió la luz del aceite y empezó a oler a quemado, no lo e movido desde entonces, no le falta aceite ya lo revisé enciende pero me da miedo mover lo que podrá ser?

Hola! Mi Nissan sentra empezó a hacer ruido mientras iba en carretera, cabe señalar que antes de salir revisé el nivel de agua y aceite y se veían bien… durante la conducción no se presentó ningún problema y de la nada conduciendo empezó a hacer un ruido de la parte derecha jajaja como un shuc shuc y disminuí la velocidad iba a 90 km/h y presione el acelerador ligeramente y el ruido se volvió a escuchar, en ese momento se encendió el indicador de check engine y se apagó, la temperatura nunca marcó nada, siempre fue media al momento de detener por completo abrí el cofre y olía a quemado... dejé… Leer completa

El auto comenzó con fallas en la caja, lo intenté reparar, pero en Argentina no hay repuestos por problemas de importación. Lo llevé a Nissan y me dijeron que debía cambiar la caja. Así lo hice y pagué 4 mil dólares por el cambio. A los 6 días, lo saqué a la ruta y empezó a perder potencia, luego sentí algo de olor a quemado, encendió algunas luces del tablero y finalmente se apagó. Volví a remolcarlo a la concesionaria y ahora me dicen que el auto se ha fundido y que es independiente del cambio de caja, que es mala suerte de mi parte. El auto no dio ninguna señal de tener problemas de motor ni antes ni después del cambio de la caja. La concesionaria no reconoce ninguna responsabilidad y ha puesto a su equipo legal a responder. Qué opinan? Estoy francamente perdida

No sólo se olio como a quemado

El display de mi estereo prende todas las funciones, si se escucha pero ahora tarda en responder cuando cambias de este estación o utilizas una función, además de que cuando comenzó a hacer eso olía a quemado

Buenas tardes espero me puedan ayudar iva de saltillo a San Luis tengo sentra 2008 automático primero me sonaron dos pillados después ese pillido duro como 10 segundos despues la aguja bajo a cero y yo iva una velocidad de 110 km enseguida apareció el Check eing cuando pague la caseta de matehuala me di cuenta q olía a quemado me paro checo el carro y Levante el cofre salía humo de la transmisión me subo y le doy y el escape empieza a tronar m paro como una hora para q se enfríe y le doy y el carro se jaloneaba en reversa y en directa nada más después le aceleraba y no subías a más de 20 km después me volví a parar lo vuelvo a prender y duraba prendido como 10 segundos y se apagaba cuando meto directa o reversa espero m puedan ayudar

Iba andando sin problemas y el carro se empezo a apagar en neutro, hasta que ya no prendia suavemente, ahora toca girar mucho el arranque hasta que reacciona, ademas de que se pone en neutro y empieza a oler a quemado

Se le cambio la batería al carro la descarga muy rápido da marcha y no enciende tiene un regulador el cual al conectar la batería se calienta mucho y comenzó a oler a quemado ya no se si sea el alternador u otra cosa