Problemas de Sensor árbol de levas
Problemas destacados
Sensor del árbol de levas 
Solucionado
Nissan Sentra 2002 2.5 se r 1680000 kms
Marca falla en el sensor del árbol de levas pero se lo cambio nuevo y original y ya no arranca, le vuelvo a poner el sensor viejo y arranca pero después de un rato empieza a fallar de nuevo es un Sentra 2.5 se r
ComentarFallo sensor árbol levas y no arranco mas
Nissan Sentra 2005 1.8 automática especial edición 135000 kms
No arranco y le cambiamos la ecu arranco anduvo bien pero una ves apagado no arranca más cambiamos otros sensores y no arranca y ahora atrás ecu pero sigue igual
No hay chispa y los inyectores no abren dicen que hay que reprogamar la ecu
Que hago
No hay chispa y los inyectores no abren dicen que hay que reprogamar la ecu
Que hago
20 casos
Si no hay chispa y los inyectores no abren los dos son actuadores dispositivos de salida del ecm se necesita la señal del sensor del cigueñal
Pero como cambiaste el ecm no lo esta reconociendo si me consigues el ecm original te resuelbo ese problema 69526937
Pero como cambiaste el ecm no lo esta reconociendo si me consigues el ecm original te resuelbo ese problema 69526937
Amigo ami sentra. 2008. Ya no arranco solo da marcha traia floja la bateria yquise ponerselA y. Estando bien conectada solo estarea. Antes ya lo abian programado por un corto en el sensor de arbol de levas puede ser eso nueeva mente ya que no se lo puse solo capadon los cables para que no se propagara el corto a ver si alguien me puede orientar
Anamedynaa de México hace 5 años
Buen día. Por favor me apoyan. Tengo un sentra 2004 el cual marca falla en arbol de levas, no se si esto tenga que ver, pero ya me ha quemado en varias ocasiones las bobinas de encendido. Ya le cambiaron bujias también y los conectores de las bobinas pensando que se les estaba escapando corriente y por eso las quemaba. Cabe mencionar que el carro trabajó bien y normalmemte despues de hacer cambios de bobinas... Se cambió una primero, después 2, despues quemó otras 2 y por último quemó una la cual aún no he cambiado por miedo a que la queme de vuelta. Un mecánico me dice que es la computadora que a veces manda voltaje demás, y otro que es un problema de sensor de árbol de levas o cigüeña. Alguien sabe que puede ser?
ernestorivero de Estados Unidos hace un año
@AnamedynaaLa computadora si es un transitor el drive de la bobina y se pone en corto si puede quemar la bobina,a la bobina por lo meno en los días río le llegan directo 12v si por un corte por el otro pin le llega negativo directo claro que la quema,hay algo hay que le esta metiendo un negativo directoi es el caso de un Kia Río 2009,habría que ver el diagrama de bobina de su auto.
ComentarSensor de arbol de levas
Nissan Sentra 2001 sentra 120351 kms
Hola ! tengo un sentra que acabo de adquirir es 2001 std. , por lo que me gustaria saber con respecto al sensor del arbol de levas,cuando salio este modelo la nissan mexicana,s.a.de c. V. Mando un comunicado a todas las personas que habian adquirido este vehiculo en donde se les comunicaba que habian realizado pruebas en su planta de Aguas Calientes,Ags. ,Mexico, y habian detectado una falla en el sensor del arbol de levas,por lo que se les invitaba a que acudieran a su agencia mas cercana para corregir la falla,por lo que mi pregunta es si existe cierto rango de kilometraje que marque en donde comienza la falla para realizar dicha compostura ? espero sus comentarios,gracias.
3 casos
Ya pase por eso, con el mismo modelo de auto ya con 200 000 kilometros, la falla no es realmente en el sensor sino en el arnes del sensor del arbol.
Hola giro...me podrías hacer favor de darme mas información de la falla de tu auto...ya sufrí demasiado con el mío y no se que mas hacer...
Sucedía que al escanearlo marcaba falla del sensor, se cambió y siguió igual, hasta que se detectó la falla, quizá al cambiar el sensor jalaban con fuerza, desconectando el arnés que a simple vista no se detecta, sólo una persona con experiencia puede hacerlo, si marca falla del sensor, ya se cambió y sigue igual, descartando que el nuevo sensor también haya fallado...es el arnés del mismo sensor el que está mal
Gracias por atender mi comentario, lo intentaré a ver que sucede!
De nada amigo, ojalá te sirva el dato y puedas solucionar el problema
Jose Torrez de Bolivia hace 7 años
Disculpen tengo un sentra sr 2010 no tiene fuerza me dijeron q tenia q cambiar la caja pero ni aun asi no tiene fuerza y la verdad bsca ayuda alguien por favor q sepa
benjamin sanchez de México hace 6 años
Hola buenas noches pido su ayuda tengo un sentra 2005 el cual tiene una falla la cual es de que al circular el carro pierde potencia y cascabelea gastando mucha gasolina, ya se reviso filtro y bomba de gasolina la cual tiene buena presión creo de 45 0 50 lbs, se checo valvula cvt, se limpio cuerpo de aceleración, se checo compresión de motor esta bien, presión de aceite bien, y era un fusible de la caja que esta a un lado de la batería y listo se arreglo, y ahora volvió a fallar igual y el fusible esta bien, me pueden ayudar por favor, gracias.
ComentarSensor de levas
Nissan Sentra 2004 se r 238679 kms
Ayuda gente le cambie la computadora a mi nissan sentra y desde entonces me marca el sensor del arbol ya se lo cambiamos 2 veces y lo sigue marcando alguien sabe k debo hacer de antemano gracias!!
7 casos
Encontró la solución amigo??? Estoy con el mismo problema
Edgarrobles de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con la Nissan quest 2004 marca falla en los sensores del árbol de levas ya se cambiaron los 2 y se vuelve a presentar la falla , de casualidad encontraron la problemática ?
Tengo un nissan sentra 2005 se reparo la maquina y ya no quiso arrancar de nuevo que podría ser?
ComentarCambio de sensores de aebol de levas y cigueñal
Nissan Sentra 2002 sentra 170000 kms
Se le cambio los sensores de arbol de levas y cigueñal y a mi auyo le quedó variando la aguja de las revoluciones.
¿que debo hacer para corregir este problema
¿que debo hacer para corregir este problema
4 casos
Me sigue dando lata el jaloneo de mi sentra 2004 sobre todo cuando esta frio ya lave los inyectores limpieza de camara de combustion y filtros revision de bujias etc y aun no se compone , una vez que termina el jaloneo trabaja bien , no hay alarmas que se prendan se reciben opiniones
Buena tarde yo tengo un sentra 2002 1.8 al escanear marca la falla de la linea del sensor de posicion de cigüeñal...el detalle es que en ocasiones el indicador de la rpm se baja. A 500 solo dura 3 o 5 seg y se normaliza...que debo hacer...auxilioooo es grave el problema ?
Hola Luis, pudiste solucionar este problema, tengo el mismo problema el scanner da sensor del cigüeñal y las agujas del tablero caen también, mi correo es [email protected], le agradezco
@Luis e.Que tal amigo resolviste el problema porqe ami mi pasa exactamente lo mismo con la agujas del tablero
@JorgeHola, les cuento al carro se le cambiaron el sensor del árbol y el de cigüeñal pedidos de fábrica, y el problema no mejoro, seguían los jalonasos y la aguja de revoluciones se volvía loca, le medio el pin voltaje de la ECU todo bien, le calibre la cadena de distribución según Mitchell, le revise diente por diente a la corona de la caja de transmisión, se cambió bomba de gasolina ya que presentaba psi bajas, se limpiaron inyectores, se comprobó la ECU, se comprobó las bobinas y el automóvil siguió igual, cuando llevaba subiendo una cuesta por 20 minutos o más se apagaba, era de un tío y lo vendió, nunca le encontramos la falla. Actualmente vi una falla similar y estaba en la caja de fusibles, había mucho sulfato en la base de un fuse.
ComentarFalla del sensor árbol de levas
Nissan Sentra 2007 Automático premiun cvt. 120000 kms
Buen día. Tengo un sentra 2007 motor 2.0 le metí el scanner y me arroja falla de sensor árbol de levar ya se lo compre y aun sigue marcando lo mismo y no arranca me podrían orientar
1 respuesta
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 3 años
Hola, normalmente en estos vehículos el cambio de una parte importate que lleva sensor requiere la programación correspondiente al sistema electrónico, te recomiendo acudir a un especilista de la marca.
ComentarSensor árbol eje levas
Nissan Sentra 2001 Motor Qg18603787P, automatico, cuatro puertas 350000 kms
Marca falla de ese sensor ya se lo cambiaron dos veces pensado que el sensor nuevo estaba malo enciende camina y luego se apaga al esperar unos 20 minutos que enfríe vuelve a encender no sé que hacerle más si me pueden ayudar
1 respuesta
Carlos Fernandez de México hace 5 años
Hola Miguel... si la falla no fue borrada de la computadora, requiere ser borrada ya sea manualmente o con ayuda de un escaner. Si la falla aun persiste, quiere decir que probablemente estas poniendo algun sensor de repuesto (generico) y la recomendacion ante esos casos es comprar un repuesto original en alguna agencia Nissan.
ComentarLe cambien el sensor de árbol levas y en la subida pierde fuerza
Nissan Sentra 2004 Ej:4puertas.motor 1.8sl 160580 kms
Alguien que me ayude por favor
1 respuesta
Verificar el catalizador , puede estar obstruido...
ComentarSensor árbol de elavas
Nissan Sentra 2015 100000 kms
Buenas tardes donde se encuentra el sensor de árbol de elavas B por qué no aparece en el manual
2 casos
Gustavo mata de México hace 5 años
Buenaa noches mi carro es sentra 2008 y pierde fuerza al acelerar y cuando lo pongo a reversa y lo escanie y manda falla en sensir de oxigeno y tambien en sensor de transmision
ComentarSensores de árbol de levas
Nissan Sentra 2000 B15 1800cc 230000 kms
Hola amigos soy nuevo aquí bendiciones les consulto tuve un problema de cableado resuelto el motor arranca regula etc veo que en vez de 1 el Sentra b15 tiene 2 sensores posición árbol de levas uno si no está conectado no arranca y el otro el del banco 2 no sé que función cumple porque si no está conectado arranca igual?mi pregunta para el que sepa es que función cumple?muchas gracias
Conexiones del Sensor árbol de levas y cigüeñal
Nissan Sentra 2022 B15 motor 1.8 150000 kms
Cómo van los cables en los conectores ya que el que me lo arreglo solo me dejó echo un desatre
2 casos
Sensor de árbol de levas
Nissan Sentra 2005 200000 kms
El carro enciende sin problemas pero después de cierta distancia se apaga después de unos minutos enciende y así sucesivamente
7 casos
Me cambiaron los sensores de árbol y cigüeña
Nissan Sentra 2005 4 puertas 1.8 y automática 1250000 kms
Y sigue prendido el foco de service engine soon por que no se apaga la luz si al meter el scanner me marco eso y se los cambie pero sigue encendido esa luz???
1 caso
Le cambien el sensor de árbol levas y en la subida pierde fuerza
Nissan Sentra 2004 Ej:4puertas.motor 1.8sl 160580 kms
Alguien que me ayude por favor
1 caso
Le cambien el sensor de árbol levas y en la subida pierde fuerza
Nissan Sentra 2004 Ej:4puertas.motor 1.8sl 160580 kms
Alguien que me ayude por favor
1 caso
Falla en el sensor del arbol de levas
Nissan Sentra 2002 SE-R SPEC V 10000 kms
Ya compre el sensor pero es diferente lo estuve checando en las diferentes refaccionarias y es el mismo al que compre. Tiene algo que ver o de igual manera funciona.
7 casos
Le cambie los dos sensores de árbol y la cabeza
Nissan Sentra 2004 1.8 s 174052 kms
Y ahora ya no quiere en cender en frío
1 caso
Batalla para arrancar en frio
Nissan Sentra 2002 SPEC V 2.5L 19789 kms
Tengo un nissan sentra spec v 2002...mi problema es al encenderlo en frio...ya sea en las mananas o en las tardes...ya cuando se calienta enciende bien...ya le cambie en sensor del cigüeñal, el sensor de arbol de levas, el maf y la bomba y aun asi sigue la falla...les agradecería si me ayudan...
17 casos
Si prende y falla y se ahoga puede ser los inyectores que necesiten limpieza
Jesus ontiveros de México hace un año
Al mio le pasa lo mismo y los inyectores estan nuevos. Que pueda ser
jaime cordoba de México hace 9 años
Muchas gracias mulato. Este fin de semana le voy a limpiar los inyectores...porque como lo mencione solo batallo cuando esta frio el motor, arranca y se mata...y dps de un rato ya enciende y le tengo que acerlerar y avienta humo banco apestosos a gasolina...pr ya caliente jala al 100...
Tengo la miosma falla y aun no se ke es y es el mismo carro, de hecho yo limpie inyectores con limpiador de inyectores lucas y sigue igual
Si encuentran solucion por favor avisar yo estoy por comprar sensor de cigueñal y ver si se resuelve con eso , de hecho lo venden en autozone y cuesta 540 pesos mexicanos y pue me arriesgare espero y si y si no pues esperare solucion
Jaime cordoba me avisas si encuentras solucion y si lo hago yo te aviso mi correo es [email protected]
Tengo el mismo problema yo lleve a lavar mi motor y de Ai se originó la falla solo cuando está frío no enciende después ya enciende a la primera
José María Vela rojas de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tuve el mismo problema, mi Sentra no encendía en frio, ya caliente estaba normal. Chequen con su electrico en frío con el escaner, si indica desvariacion por mínima en el tiempo. Es la cadena de tiempo, estás con el uso de aflojan y manda la falla al sensor del árbol de levas, ya caliente la computadora compensa esa falla. En verdad yo batalle mucho, le cambié la cadena y si ese era el fallo. Espero les sirva
Buenas yo ya cambie cuatro sensores ,
Bujias, cables, y me revisaron la computadora y esta bien pero sigue sin prender ya no se que hacer que alguien communique algo y ahorita con este frio menos 🙃🙃
Bujias, cables, y me revisaron la computadora y esta bien pero sigue sin prender ya no se que hacer que alguien communique algo y ahorita con este frio menos 🙃🙃
jaime cordoba de México hace 9 años
Luis te mande un mail a la dirección que me indicaste...favor de revisarlo...gracias
Jesus ontiveros de México hace un año
Me podria mandar si encontro la falla por favor
Que tal disculpa como puedo solucionar el problema estoy en las mismas mi Sentra 2008 no enciende
jerryar2000 de Venezuela hace 9 años
Saludos a todos les informo que el nissan cuenta con una valvula reguladora de presion de la gasolina instalada al principio de la regleta de los inyectores, la misma no es electrica es mecanica trabaja con subcion de aire ella contrala la presion en el sistema recuerden que los inyectores nesecitan la presion adecuada no mucha y tampoco menor al psi estipulado verifiquen que la misma este funcionando correctamente y veran como mejoran sus vehiculos.
Mi sentra está igual el mío cuando estabbien frío y bien caliente prende a la primera y si lo dejo 20 minutos prende a la 2 ya cambie sensores un señor muy viejito me iba a ser un trabajo dice que le adaptan una especie de papalota para que la gasolina no se regrese que muchos sentras y corolas el a arreglado así
Jaime Cordoba de México hace 9 años
Jerryar2000...los nissan sentra spec v tienen esta valvula...como se que esta funcionando correctamente...???
Hola ya cheke la regleta de inyectores a simple vista y no veo esa valvula de vacio solo veo la que regula las papalotas del multiple de admision la cual no esta en regleta de inyectores. Esta la regleta y al principio esta conectada la manguera de gasolina
Jaime cualquier cosa mandame un watssap o msm esta interesante lo que comenta jerryar2000
, espero pueda mandarnos fotos o indicarnos bien sobre esa valvula
, espero pueda mandarnos fotos o indicarnos bien sobre esa valvula
Jaime Cordoba de México hace 9 años
Hola luis como has estado...?? espero y bien...ps yo aun no doy con la falla...de echo hoy no kiso prender el mugre carro...se descargo la pila de tanto estarear...solo arranca y se mata y echa explosiones...y tu que onda que te dijeron en en la agencia de nissan...??? si puedes conectarte al face para platicar estaria prefecto
Solucionaron el problema?yo tengo un 2006 y me lo hace cuando ya esta caliente aveces tarda en encender y cuando enciende al inicio se mueve todo el motor hasta q acelero
Yo solucione cambiando sensor de temperatura ya que cuando está frío ese hace que el motor se acelere y encienda a la primera,si ya revisaron lo demás,bomba,sensores de cigüeñal,bobinas,etc,prueben checando ese sensor
Hola y donde tienn el sensor en que parte del motor
A mi me pasa algo similar, ya cambie el sensor del cigueñal, funciono unos dias y nuevamente tarda en arrancar, si alguien ya lo soluciono favor de comentar
Al parecer todos padecemis lo mismi el mio es un sentra 2007 y igual,por las mañanas batalla mucho en encender y cuando enciende aveces huele a gasolina,y ya q enciende todo bien hasta el otro dia. Ayuuuudddaaaaaa.
Mccumber que tal arreglaste tu problema? ya que ando igual ayuda
Eso van a ser las ligas que llevan los inyectores para sellar por eso te tarda en prender y uele a gasolina
sentra2002 de México hace 8 años
Tengo justo el mismo problema, primero le cambiaron la valvula de vacio y nada, luego que dizque se habian mojado las bujias y nada, ahora le cambiaron la bomba de gasolina regresandole los primeros dos componentes originales y sigue igual o peor porque de ponto como que se taponea o se ve falto de potencia y huele mucho a gasolina. Alguien ha encontrado solucion?
juan carlos de México hace 8 años
Un cordial saludo tengo el mismo problema no arranca en frio, y si arranca ya en todo el dia trabaja como si nada , me podrian orientar
Calixto Limon de México hace 8 años
Yo también estoy batallando con mi nissan 2004 prende cascabelea hace un ruido como que no tuviera mofle y se apaga lo vuelvo a prender
Y igual asiasí estoy varias veces lo acelero recio pedorrea avienta un montón de humo apesta a gasolina y ya funciona bien solo me sucede esto cuando esta frío el carro
Y igual asiasí estoy varias veces lo acelero recio pedorrea avienta un montón de humo apesta a gasolina y ya funciona bien solo me sucede esto cuando esta frío el carro
Yo tambien tengo la misma falla con mi sentra 1996 se-r cuando esta frio batalla para encender ya le cambie sensor maf la valvula iac y el sensor de cigüeñal tambien el sensor de oxigeno que llevan en el escape donde va el catalizador y sigue igual les agradecería si me pudieran ayudar
Saludos ,tengo igual un Sentra 96 con la misma falla lograste solucionarlo te agradecería si es q ya encontraste q hacer para repararlo
Tengo un sentra 2004 y presenta la misma falla no enciende en la mañana pero ya cuando se calienta anad bien no le enuentro la falla ¿?
Yo ya resolví mi problema cambie el fusible que va adentro del auto de start signal y ya no me fallo espero y alguno de ustedes les pueda ser de utilidad
Calixto Limon de México hace 8 años
Donde esta ese fusible para ver si es lo que tiene el mio gracias de antemano
Va en los fusibles que están adentro abajo del volante checalo y ojala y también sea eso
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Era un 2006 pero ya hace mucho que lo vendi con la falla nunca la encontraron
Hola te fallaba en caliente al encenderlo 2 o 3 estareadas ?
Jesus ontiveros de México hace un año
@Calixto LimonAbajo el ultimo de la derecha
Buenas tengo un nissan 2001 tiene ese mismo problema en frío tengo que encenderlo con el pedal a fondo y muchas veces para que encienda luego que calienta enciende bien pero la luz del check no la apaga yo revise todos los ramales hasta quite en tablero para revificar cables y nada
LuisPoncho de México hace 7 años
Hola Gabo, yo tengo un nissan ser 2002 y el problema era la compresion del motor
sentra2002 de México hace 8 años
En mi caso la solucion fue el cambio del empaque del cabezal (culata) estaba abierto entre un cilindro y otro y fugaba compresion, espero les ayude,
El problema que presentaba mi nissan 2001 b15 era el regulador de gasolina debido q no mantiene la presión en el riel ,ya que la bomba de gasolina al pasar el switch en on queda directa ya que la computadora no hace el tranque para luego encenderlo
Hay un fusible que va cerca de la batería que es de ignición de bobinas cuando hace falso contacto da muchos problemas en frío
Hola al parecer todos andamos con problemas similares el mio es un sentra 2000 lo que hace mi carro es que lo prendo y no sé mantiene se apaga como si se le acabará la gasolina lo tengo que starear 2 o 3 veces y prende bien y no batalla después
Solucione mi problema con un sentra 2006 q cuando encendía aveces temblaba y tenia q acelerar y no arrancaba a la primera al parecer este modelo trae el filtro de gasolina junto con la bomba cuando sacaron la bomba salia como lodo al desarmar la, cambie la bomba completa y solucionado el problema, ahora al llaves enciende. Espero y les ayude de algo
Yo tengo un sentra 2002 y cuesta q encienda le e cambiado sensor de cigüeñal de arbol de levas bujias le limpiaron inyectores y el efi y sigue igual ayuda por favor alguien q me ayude
Amigo si Al dar arranque el sonido q emite el motor es como si no tuviera fuerza le recomiendo q revise un fusible q alimenta las bobinas y va en la caja al lado de la batería y también los reley
Cuesta que encienda y cuando enciende y lo tengo en un cambio cascabelea y se me apaga
Si no te enciende la luz del check puedes desarmar el cuerpo de aceleración y limpiarlo puede ser la válvula del mínimo si posees luz del check en el tablero lo primero q deber hacer es escanearlo para así ver que te esta originando la falla existen un método para hacer un auto escaneo en youtube hay varios vídeos pero creo que funciona solo para nissan con pedal electrónico
También debes revisar q no te hallan intercambiado los conectores de las bobinas ejemploel conector de la bobina 2 en el pistón 3 y biseversa si tu nissan no es de inyección directa es decir si usa retorno al tanque de gasolina revisa el regulador de gasolina despagando la manguera que va del regulador de gasolina hacia al tanque no la manguera que alimenta los inyectores al pasar el switch no debe salir gasolina por el regulador si es así el regulador esta abierto revisa también todas las mangueras pequeñas que son de vacío que no estén rotas o despegadas
Buenos días mi falla en un Sentra 2010 es de que en frio no quiere encender o tarda demasiado en hacerlo y cuando ya el ambiente está cálido enciende muy bien solo es al principio de la jornada por favor si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho gracias
Buenos días ya solucione el problema en mi sentirá 2002 estaba quemado el empaque de culata y por eso era la falla
En el tablero no se te queda encendida la luz del check o service engine soon
Hola mi carro es un sentra 2002 rt y el muy sinverguanza todas las mañanas no enciende hasta que es medio dia ya arranca ya le hice hasta lo que no solo me falta una brujeria alguien que me opine algo saludos
Hugo villegas de México hace 7 años
Tengon un sentra 1996 no prende esta a tiempo y si da chispa y gas sele cambio válvulas guego de cadena de tiempo
Buenas tengo una Nissan b14 en frio let cuesta arrancar ,arrancar en un solo pedo pero Al arrancar no enciende el check ya let Cambie sensor de coolant
Tengo. Un. Sentra 1996 para arrancarlo. En. Frio batallo hadta el. Tercer o. Cuarto llavaso enciende. Y cascabelea y lo acelero. Pokito. , pero ya caliente.no da fallA el. Encendido. Ayuda por favor kien. Lo arreglo ya tengo. Unos. Meses. Asi. Y nadie. Le. Haya por favor mi. Correo es [email protected]
Jesús loza Ochoa de México hace 6 años
Mi sentra 2001 tarda para un poco para encender cuando ya está en temperatura normal,cuando esta frío enciende al llavaso alguien ke me pueda ayudar GRACIAS
Es tu filtro de gasolina lo trae en el tanque checa si trae del tipo que se cambia si no tendrás q cambiar toda la bomba completa
Tengo un nissan sentra 2007 y batallo para que encienda en las mananas y cuando hace frio pero ya le cambie la bomba de la gasolina el sensor del arbol de elebas la valvula de presión y ahora me quema el fusible que va el la terminal de la bateria
Mí Nissan sentra 2009 tardaba mucho en encender en frio y por las mañanas... limpie inyectores y luego cambié sensores de temperatura y cigüeñal y seguía la misma falla... La solución fue muy simple, el mecánico apretó la terminal de la batería y santo remedio
Ogarita casados de México hace 6 años
Hola que tal tengo un sentra 2001 motos 1.8 el problema denmi carro es q enciende pero no se mantiene se apaga como alos 15 minutos mebpodran ayudar xq ni el electrico ni mecanico le encuantran la falla
Ya checaste el maf?hay que medir los voltajes de señal y de alimentación
Daniiel008 de México hace 6 años
Tengo un sentra 2001 1.8 mi carro se mantiene y todo, el único detalle es que prende como a la tercera o cuarta y en veces que hace como que quiere prender cascabelea como queriéndose apagar pero ya nomas le aceleras y ya se mantiene y si me arranco frió se apaga en un alto, si alguien me puede ayudar se les agradeceria
Nissan sentra 2006 automatico motor 1.7 creo Mi carro trai este problema alguien sabe la solución
Siempre ya sea caliente o Frio se batalla mucho para prender y aveces ni prende normalmente no debe uno de acelerarlo y debe prender sólo pero aveces cuando doy marcha aceleró y prende más rapido alguien sabe que problema pueda ser
Siempre ya sea caliente o Frio se batalla mucho para prender y aveces ni prende normalmente no debe uno de acelerarlo y debe prender sólo pero aveces cuando doy marcha aceleró y prende más rapido alguien sabe que problema pueda ser
Lo mejor es ponerle un escáner a ver si tiene algún código pero casi siempre dañan mucho los sensores de la chispa o la bomba de gasolina
leodan motriz autotronic de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura del refrigerante conocido como el ECT el es el encargado de informar a la unidad de control la temperatura que se encuentra el motor para activar a los inyectores en milisegundos, entra en bloque de valores y checa la inyección en milisegundos y si vez que tiene mas de 4 ms monitorea tu Maf y el ECT.
Si el carro lo calentaron el mismo nissan setenta 2006 lo calentaron mucho se cree por q no se tan mal y si lo calentaron podría ser eso la falla de no quiere prender
Y ahora me hace otra cosa en baja velocidad sin acelerar se quiere como apagar empieza a echar peditos y una vez me hizo llegaba al 2 en la revolución y iva lento era el segundo cambio y le pisaba más y no corría y después reaccionaba
Y ahora me hace otra cosa en baja velocidad sin acelerar se quiere como apagar empieza a echar peditos y una vez me hizo llegaba al 2 en la revolución y iva lento era el segundo cambio y le pisaba más y no corría y después reaccionaba
Tengo un nissan sentra 2003 tengo chispa gasolina pulso en los inyectores y no quiere prender alguien ke me pueda ayudar
Yo no puedo creer que aca no hay una persona que sepa cual es el problema que un nissan en la manana no prende y despues de 2 horas recibiendo sol el carro prende como que si nada sucediera esto es inaudito mi carro es un nissan sentra b13 2007 hecho en mexico por favor que aparesca un brujo.
OSCARPADILLA de México hace 5 años
Sigue sin aparecer la solución? Tengo un Sentra 2006 y igual Aveces no enciende a la primera, o aveces me cascabeles o tiembla un pelín y finalmente enciende, es muy molesto porque uno piensa que hace vibrar mucho al motor, y esto podría dañar otras cosas, POR FAVOR si alguien conoce a alguien de nissan, debe haber alguien que sepa la solución o soluciones, espero respondan, muchas gracias
Hola cuerda de gallos el problema es un sensor escondido bajo la bateria
Amigos el problema de mi nissan b13 que no encendia por el frio resulta que despues que le puse tps bomba de gasolina filtro valvula yac resulta que eran las bujias y eran nuevas de la marca champion pero no eran originales son de mala calidad es facil de reconecer la cajapor que tiene un punto negro al lado del codigo si la comparas con la qriginal te das cuenta yo lleve el carro a otro mecanico que sy es mecanico de verdad el probo las bujias con un multimetro ylo que mandaba era 2000 kiloomios algo de eso me dijo y la bujia original debe mandar entre 4 y 6 kiloomios amigos cuidados cuando vayan a comprar bujias porque el mercado esta lleno de bujias falsas ahora mi carro prende en el clima frio y clima caliente esta muy bien este es mi testimonio para que no los roben con mecanicos piratas como sucedio commigo gracias a todos.
Hola tengo un problema con misentra 2004. Me presento una falla q seme apagó. Y batayaba en prender abeses prendía. Y se volvía apagar tenía q esperar q se en friara un poco y jalaba bien. El otro problema q cuando jalaba. Le tengo q meter tierra. Al relevador q va. En el copiloto q va abajo dela guantera para q arrancará será el mismo problema delso sensores de cigüeñal
Estos vehículos cuando se apagan la gasolina se regresa al tanque quedando más líneas vacías, lo conveniente es dejarlo en star mientras la bomba llena la línea, una vez la bomba se apague le damos star y arranca de una.
Aaaaaaaa alguien encontro la solucion tengo ese problema en un sentra 2001 1.8
Hola dond lo tienen el mío en la mańana trabaja ala primera nomás calienta y lo apago como 5 min y tengo que estarear como 3 veces para que arranque
Bomba de gasolina revisala es lo comun que se calienta y ya luego no prende hasta que enfria o hasta que le estas dando marcha
Yo desconecte el sensor de temperatura y prendió rápido porque también tengo el mismo problema que no prende cuando hace mucho frío creo que el sensor no manda bien los valores del encendido en frío correcta mente y la mezcla gasolina aire no es la adecuada y por eso falla
Carlos magno Jiménez de México hace un año
Yo tengo ese problema, tenía mucho que no le cambiaba bujías, y me dijeron que se las cambiará, le puse autolite de punta de platino, y se solucionó el problema, únicamente por un mes, nuevamente me está haciendo ese problema, no estoy seguro si la calidad de bujías sea el problema, estoy pensando en ponerle nuevamente las que traía, Bosch doble platino, esas me estuvieron funcionando más de 100 mil kilómetros sin novedad, no las conseguí en el momento y por querer solucionar rápido el problema compré las que mencioné primero pero no llevo ni 3 mil kilómetros y ya está otra vez la falla
ComentarNo arranca mi nissan sentra b15
Nissan Sentra 2001 4 puertas, full equipo, 1.8 250000 kms
Mi Nissan sentra b15 del 2001 se apagó de repente y no enciende el mecánico me dijo que son los sensores del árbol de levas y del cigüeñal los cambie pero sigue con el mismo problema le hice chequear con otro mecánico y me dice que no hay pulso a los inyectores y no da la señal para que se activen ( ninguno inyector funciona ) me dijeron que es era un circuito de integrado de la computadora y lo mande a reparar pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar por favor. Gracias
35 casos
Yo pasé por el mismo problema cheque todoo la computadora todoo y d la casualidad que yo mue pon el sensor y otro que le de al carro y nueve el sensor como si lo jalara y te va a prender según es falla del un árbol de eleva ue no está bien puesto aa pero intentarlo con el sensor. Con que te estaba funcionando
Epale mano cuando suele suceder eso es problema de cadena o ya esta estirada o salto un diente no se comunica bien los dos sensores y la computadora se bloquea por eso no prende
@JuanfinolEsto también corta la señal de la llave al motor de arranque?
@IsmaCual es el detalle de la señal del motor de arranque que el mio le cambiaron la cadena y ahora da problemas de arranque aveces aciona de una vez aveces no...
Mi amigo pudo dar con el problema porque yo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar
Buenas tarde amigo , tengo el mísmo problema. Mi Sentra B15 2005 no Prende, le cambié los sensores. Se comprobó si la computadora funciona y todo bien , y nada q prende !
Buenas noches amigos tengo un nissan sentra gex 2001 automatico me encuentro con el mismo problema el carro iva en marcha y de repente se apagaba y costaba bastante al encender luego un dia no me arranco lo tuve que empujar ya que es automatico al parecer me descargo la bateria de tanto probar la cargue y luego se volvio a descargar paso como 5 dias y viene un mecanico le cambia de bateria y arranca bueno crei q era la bateria y pues le compre una nueva al ratito se volvio apagar y no arranco lo que me di cuenta esq hay veces que da chispa y veces que no y cuando da la corta le revise el crank y esta bueno y pz en el taller le seguiran haciendo pruebas ya q me dijeron que puede ser la computadora lalguien que nos ayude con este problema agradeceriamos bastantes que tenemos ese problema gracias
Epale david no busques otra cosa tienes problema con la cadena del tiempo o esta estirada ya o salto un diente esos motores trabaja con dos sensores uno de leva y otro de cigüeñal al no estar eso dos sensores sincronizados con la computadora automaticamente se bloquea
Martha flores de México hace 4 años
Hola buenas tardes y si en este caso
Ya se cambió cadena y el tiempo está muy bien y solo manda chispa en 2 bobinas y se pierde en las otras dos que es lo que está pasando si según la computadora ya se checo y esta bien y los pasos tambien pero no entiendo que pasa xq no quiere arrancar ayuda por favor
Ya se cambió cadena y el tiempo está muy bien y solo manda chispa en 2 bobinas y se pierde en las otras dos que es lo que está pasando si según la computadora ya se checo y esta bien y los pasos tambien pero no entiendo que pasa xq no quiere arrancar ayuda por favor
Epale mano no busques otra opcion esa es la cadena del tiempo que salto un diente el te puede prender por un lapso de 5minutos y luego se te apaga porque la computadora en ver que no esta bien sincronizado ella se bloquea no busque otra opcion mano chequeale la cadena del tiempo tiene que tener de punto a punto 32 dientes
Cecilio Benitez de México hace 3 años
Checale las tierras de chasis de los sensores
Martha flores de México hace 10 meses
@JuanfinolMuchas gracias si ese fue el problema la cadena venia mal marcada y se labolvi acomodar
Pudieron solucionar el problema... tengo el mismo problema en mi sentra 2002
Miren ese problema lo tienen todos los sentras yo pase por lo mismo cambiaron casi todo y seguía igual. Saben cual es la falla quiten la tapa de punterias y donde lleva la válvula de avance de cadena hay una coladera esa se taponea y por eso desvaria el tiempo solo limpienla o cambienla y verán como el problema se resuelve y no se gasta nada de dinero
Disculpe amigo cual es la válvula de avance donde la ubico
La válvula de avance está del lado izquierdo de la tapa de la cabeza tienen que quitar esa tapa y por debajo trae una coladera esa coladera se tapa limpienla por que si no no sirve de nada cambiar sensores de cigueñal y árbol si esta tapada la coladera va a seguir la falla van haber que les va a funcionar. Esa válvula funciona con presión de aceite y si no le llega aceite manda el error del árbol de levas
Que tal buenos disculpe la pregunta tengo un nissan sentra 2000 y me hace el mism o problema sera lo mismo la de la valvula de avance o solo los sentra 2001 si me pueden ayudar ya le he cambiado computadora distribudor y nada
El sentra 2000 que yo sepa no tiene válvula de avance ese carro cuando se apaga es por que deben de calibrar la entrada de aire es un como tornillo de cruz con cabeza de plástico que está en el cuerpo de aceleración abranlo o cierrenlo según sea el caso
@PeterDisculapa sabes k empece a batallar con el encendido ya cambie las bobinas xk se echaron aperder xk la tapa d las punterias estaba filtrando aceite a las bujias ya revise el sensor del cigüeñal ai corriente al igual en los arnes de las bobinas revise fusibles y aun solo jalo un rato y dos bobinas no daban chispa las intercambie para ver si salieron defectuosas y tampoco jalaron ya y ahora ya no mas ai muy poca chispa el una la k esta del lado del copiloto podiras ayudarme xfa
@SergioBuenas tardes. Ya lo escaneaste? Pueden ser los sensores de cigüeñal y de árbol el arnes puede mandar el voltaje pero los sensores pueden ser lo de la falla escanealo compralos ya no son caros antes si lo eran pero ahora parece que valen 700 en Internet yo los compre y esa fue la solución
@PeterBuenas tardes @Peter gracias por el tip lo are en estos dias y le comentare el resultado, gracias por responder!
@SergioSi, si hay alguna duda me avisan ya que yo tengo un sentra desde hace años y le he metido mano casi en todo
@PeterHola tengo sentra 2006 en frío jala al lavazo pero cuando calienta y lo dejo parado un rato tengo que estarear como 3 veces para que arranque y en frío jala ala primera que puedo hacer ya cambien sensores bomba está buena
@EdgarOK esa falla ami me la provocaba mucho y sin dudarlo te puedo decir que es un inyector o varios ami me sucedió mucho eso asta que descubrí el inyector lo cambie y quedo al llavazo en frío o caliente ojo los lleve al laboratorio y nunca quedaron es mejor conseguir un usado en buen estado o nuevo pero esa es la falla
@PeterHola pero por la mañana en frío arranca ala primera leí un comentario tuyo que dice que ay que limpiar un cedazo que se encuentra quitando la tapa de punterías no se que sea eso mi carro por la mañana no jala ala primera el problema es cuando calienta y lo dejo un rato apagado y después tengo que estarear 3 o 4 veces para que arranque
@EdgarOK lo del arranque en frío y después que arranca a las de tres pues puede ser el inyector y de lo del cedaso en la tapa es cuando fallan los sensores de árbol y de cigüeñal
@PeterOk porque no me marca nada en el scanner. Ninguna falla y le comento le acabo de cambiar los sensores y quedó igual
@EdgarSi pero si solo es lo del arranque cuándo está caliente es el inyector ya que se queda fugando y eso hace como que se ahogue cuando es eso el escaner no marca nada y cuando fallan los sensores si marca no recuerdo que código pero si lo detecta el escaner y aveces se puede solucionar lavando la coladerita que esta dentro de la tapa de punterías
@PeterEntonces crees que es un inyector lo de mi carro
@EdgarSi, si es que en frío arranca bien y después de a pagarlo es decir cuando queda caliente arranca a la de tres si estoy casi seguro que es un inyector lo comento por que ami me paso eso ya dos veces quite el riel le di switch y luego luego se ve cual inyector fuga o se puede dar cuenta en la bujia que salga más negra
@PeterAmigo pues e cambiado el sensore del cigüeñal y sigue sin encender solo ese cambie sigue sin chispa en las 3 bobinas una solo echa muy poca chispa la verdad no lo escanie ya k no cuanto con escaner ni soy mecanico jejeje 🙈 y pues no lo puedo mover no e encontrado un mecanico que kiera venir aparte k no les tengo ya confianza me an kedado muy mal en ocasiones pasadas
@PeterMuchas gracia amigo la semana que entra checare eso
@SergioEs que se tienen que cambiar los dos sensores ya no son caros
Carlos Díaz de México hace 2 años
@EdgarPudiste arreglar el problema hermano tengo exactamente el mismo problema que hiciste ya que me estás viviendo loco mi carro con el arranque puedes apoyarme gracias
@PeterHola Peter, podrías explicar si eres tan amable, donde se ubica con exactitud la coladera que mencionas, no entiendo del todo donde se ubica, si al quitar la tapa de pintaría la lograré ver o en cambio estará donde la cadena de tiempo donde se ubica la válvula VVT
Andresyasm de Venezuela hace 2 años
@PeterHola peter mi nissan sentra tiene pulso de inyectores y bobina y no enciende , hace para encender pero no enciende
@PeterTengo un sentra b15 2001 sr20 de lo compre andaba normal solo que parpadeaba la luz de bateria y brake, hace poco dejo de encender el da start pero no prende que podra ser, le hice mantenimiento cambie bujias aceite de motor y trans
@EdgarAmigo como esta estoy leyendo los comentario y tengo el mismo veo que la pregunte tiene bastate tiempo la pudo solucionas saludos
Martha flores de México hace 10 meses
Si es la cadena a de tiempo havecesbienen mal aunque sean nuevas
Pues fijense que al otro dia arranco paso como 3 horas encendido el carro y pues asi lo ando usando por el momento solo una vez se me apago pero graciasa a DIOS ME ENCENDIO lo mejor es sacar los inyectores y soplarlos o limpiarlos y probar a ver si arranca
Yo ando en las mismas, en los ultimos dias me anduvo inestable las rpm, y de repente un dia me deja tirado, iba manejando normal y se vuelven locas las agujas del tablero todo se apaga, menos el motor, avance medio km y ya no aceleraba mas de 10 km/h hasta que se apagó. Intenté pero no daba marcha, a la hora prendió. Al dia siguiente intenté llevarlo al taller pero la pila estaba muerta, le pasé corriente y antes de llegar al taller me pasa lo mismo, me deja tirado y le vuelvo a pasar corriente para poder llegar a taller. Ahi quedó y ya lleva 3 días. Según el mecanico no ha podido prenderlo, pensó que era la alarma que trae de agencia pero no, probó antes con otroa pila, pasando corriente y nada. No ha podido checar alternador por lo mismo, me comenta que prendió pasando tierra a los inyectores pero que no es suficiente que para el va a ser la computadora y mañana la enviará a revisar. Ahí sabran como ando :(
Yo tengo el mismo prolema lepaso tiera al relevador. Q va lado derecho abajo dela guantera y prende
A mi me pasaba que se japonesa, cambiamos sensores de posición y cigüeñal, luego se apagaba sin jalonearse, tuvimos que revisar todo el arnés desde la computadora hasta los inyectores, resistencias relevadores y por último cambiar la batería... Hasta ahora sin problema
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Amigo si cambias d ebateria y nada pues es el sensor del cigüeñal asi me hacia el mio... cuats a1000 a 2000 el original en autozone veee... y listo y si no devuelvelo ok
Sigo en las mismas, que ya revisaron computadora y todo bien, sale con que no tienen pulso los inyectores, ya checaron switch, llaves, arneses, sensores, etc etc. Ya pienso sacarlo de ahi.
Yo igual sigo en las mismas ya se revisó sensores computadora, cableado y no encuentran nada... ya pasó en tres talleres y nada
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Son los arnes... amigo... y pidele al mecanico los sensores viejos ok ya telos tranceo. Y veri el regulador d ela gasolina.
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Si de spues dle cambio de sensores ademas que le cheque el distribuidor y arne s ok
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
Pide tus refacciones ya que son caras y estan funcionando... si estuvieran mal ya se habia resuleto tu caso mecaniucos ratas deshonestos y por eso no tienen trabajo jajja
Mi auto no arranaca corta la chispa alguien que me pueda ayudar soy de guatemala gracias
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Neceistamos mas explicacion por que con lo que aportas es muy vaga la pregunta y muy general. Slaudos y buen dia.
Néstor Hernández de Guatemala hace 4 años
Buenas noches Bernabé soy de Guatemala tengo un problema con mi Nissan Sentra 2008 de un rato a otro ya no me arranco 2 mecánicos dicen que tengo que cambiar el kit de arranque (computadora, switch, antena y llave) porqué me dicen que de todo lo demás está bien y que el scanner no informa de otra falla. Agradezco su respuesta.
Hola buenas noches bernabe cortes giron bueno el problema empezo que venia en marcha el carro y se apagaba luego de nuevo arrancaba llego un momento que ya no encendio practicamentre unos 30 min luego arranco fue la primera vez luego no arrancaba lo lleve al taller paso 3 dias y nada fui a probar los sensores del crank y el otro q no recuerdo el nombre pero va arriba y pues servian se los probe a otro carro y si arrancaba con los sensores mios pero el mio no arrancaba y asi me a pasado varias veces luego al siguiente dia arranco paso 3 horas arrancado y pues le dije al del taller que me llevaba xq si me sirve luego funciono tal vez una semana y luego el carro si lo dejaba de acelerar el carro se apagaba ya que las revoluciones bajaban a 0 luego le lave al motor para venderlo y pues me arranco y me marco check en el escaner me marcaba que era flujo de aire luego le quedo un como fallon y ya no arranco en el taller se dieron cuenta que el cilindro 1 y 4 no tenian chispa solo 3 y el 2 medio medio y luego arranco pero senti olor a quemado y me di cuenta que achicharrono 2 bobinas y ya se las cambie pues dias arranca y se vuelve apagar dias no arranca ya que la chispa da cuando quiere
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
Esperas de sus comentarios amigos gracias
Ya quiero arreglarlo para venderlo
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Llevalo y que le revisen el tiempo tal vez se brinco un diente la banda cadena
No busques mas nada cambiale la cadena del tiempo o esta estirada o salto un diente mi amigo estoy mas que seguro
Rennier Suniaga de Venezuela hace 2 años
@JuanfinolMi pana como estás?? Tengo un problema con mi Sentra b15 2001... prende y se apaga se le va la chispa y vuelve de nuevo le cambien CKP Y CMP Y nada chequee computadora y nada... tu dices que es el tiempo m. No tienes un nro para ver si me puedes apoyar con este problema que m está volviendo loco
@Rennier SuniagaBuenas noches tengo el mismo carro con el problema de que no prende y al encender recorre 3 k y se apaga le cambie la pila de la gasolina y nada
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Las bobinas fundieron al sensor o biceversa... pero mejor el mecanico que consiga un auto igual y prueban. Obvio que si el sensor noes el original luego fallan. Pero siempre que sea algo asi prueben el sensor es sumamete rapido y si no las bobinas pruebenlas de otro auto ok... la verdad no soy mecanico si no contador pero he tratado de ser observador unicamente. Y como siempre pide tus refaccciones que
Les comento que solucione el problema desmontando el cigüeñal y haciéndole una limpieza... Al parecer era suciedad de aceite la q hacia q el sensor no viera el cigüeñal
Buenas noches amistad, te comento que tengo el mismo problema con mi nissan sentra b15 año 2007, voy a hacer una limpieza del cigüeñal, porque estoy cansado de revisar en talleres, pues funcionan solo dos pistones debido a que no llega señal de tierra para los pistones 1 y 2
Rafa marquez de México hace 7 años
Si resolviste tu problema x ke yo ando igual batallando
Bernabe Cortez no se tapan los conductos por donde pasa el aceite con lo del diesel?
Buen día me pasó lo mismo con mi carro desmonte la bomba de gasolina hice pruebas de voltaje y activación y el problema estaba en el conector
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Correcto sobre todo gracias por tu informaicon para bien de los del foro, hector...
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
Si no es mucho pedir haz un lavado interno con diesel...osea que cuando hagas cambio de aceite que le saquen aceite en un 50% y le agregas diesel en un 50 0 60% y lo trabajas 5 min sin acelerar y veras que lo limpia muy bien el motor. Asi estara excelente.
elias arevalo de Guatemala hace 8 años
Tengan muy buenas tardes tengo problemas muy similares con nissan sentra 1.8 2004 iba en marcha se apago y ya no camino si tengo estarte prendido, pero la luz del check in no prende le cambie sensores levas cigüeñal, asta se compro otra computadora y nada el carro no arranca, no se si me puedan ayudar con mi problema no da chispa ni funciona la bomba de gas x que la computadora parece no tirar señal ya se testiaron lineas de continuidad y corrientes de la misma pero nada, no se si ese carro tiene sensor de impacto o inmobilizador x q segun tengo entendido no tiene chip la llave x sus consejos muy agradecido
El problema es simple es el sensor que va en el motor lleva 2 en la parte superior e inferior prueba una de las dos a mi me paso ponle el original porque los chipis se queman rápido se llama cam sensor
gabriel2015 de México hace 8 años
Buena noche primero debes de revisar las corrientes que activan la ecu asi como las tierras ambas son importantes esto lo puedes hacer conectada o desconectada la ecu ( computadora del vehiculo) es decir directamente al conector central de la ecu si tiene todas las corrientes y tierras prueba las señales que llegan a los sensores del cigueñal deben de ser de 5 volts(positivo) en un pin 12v en otro(negativo) si tienes estas señales prueba que el sensor del cigueñal mande señal captando el pin restante con un multimetro el cable rojo al pin mencionado hy el cable negro al negativo de bateria dale vueltas con una matraca a la polea del cigueñal si te oscila de 0 a 5 volts tu sensor esta mandando señal lo cual quiere decir que tu computadora no esta mandando pulsos de inyeccion ni de chispa lo cual no quiere decir que esa sea la unica causa posible dado que puedas tener una linea abierta y estemos culpando a la ecu entonces te recomiendo cheques tambien la continuidad de los pines del sensor del cigueñal hacia la computadora ya que este es el mas importante el del arbol de levas cuando falla afecta en el funcionamiento del motor pero aun asi prende el vehiculo
elias arevalo de Guatemala hace 8 años
Te agaradezco gabriel2015 tendre q ver lo de las corrientes y tierras ya que los sensores son nuevos y ya estan timbrada las lineas soloseria lo de los voltages y ver donde consigo el diagrama para ver cuales son los pines de tierra y de corriente q le tienen q entrar a mi computadora,
Oigan esa falla es de la coladera que va abajo de la tapa de punterías la que va en la válvula de avance. Esa válvula funciona con presión de aceite y si esta tapada no funciona y no trabaja el sensor de árbol de levas por eso les corta la chispa
Exacto estoy de acuerdo con Carlos las piezas para este carro tienen que ser originales no hay mejor funcionamiento que con las originales y cuidado con poner bobinas genéticas me dijeron que le quema a la computadora
Cambia ls sensores del leva y cigueñal y se acaba tu problema
elias arevalo de Guatemala hace 8 años
Disculpen las molestias por si alguin tiene una pajina donde puedo descargar los diagramas de ese carro para verle todas las tierras y corrientes q tiene q recibir la computadora se los agradeceria modelo 2004 automatico motro 1.8 y es americano
gabriel2015 de México hace 8 años
Foro automecanico pidele al poderoso google diagrama electrico control de motor sentra 1'8 2004 no importa si es americano lo importante es saber de cuantos pines es tu computadora regularmente todas las 1.8 son homologas
Hola Gabriel. Tengo una consulta será q puedes ayudarme. Mi sentra se le ha hecho todas las pruebas de sensores computadora incluso se cambio ramal y no se ha podido encender. Alguna recomendacion
Mi sentra 2001 no enciende lo que paso fue que la alarma se activo la desconecte y movi un cable de la bateria que viene ala caja de fusibles la que se encuentra aun lado de la bateria prendio y me lo traje andando llegue ami casa lo apague y lo quise volver a prender y no jalo ya le compre los sensores arbol y cigueñal alguna ayuda
gabriel2015 de México hace 7 años
Primero que nada debes de comprobar si hay chispa e inyeccion de gasolina en ausencia de alguno deestos tu problema seria algo elecrico lo cual puede ser algo tan simple como un fusible o algo tan complejo como tu computadora (esta ultima seria un caso extremo ) te recomiendo saques una bobina conectala a su arnes correspondiente ponle una bujia y con un cable de pasar corriente ponle un extremo a la bujia y el otro directamente alnegativo de bateria dalemarcha dde haber chispa tu problema esta en la inyeccion de no haber checa la corriente y tierra que le llega al sensor del cigueñal esta es de 5 y 12 volts respectivamente de no haber alguna de estas tienes que resolver primero ese detalle tedeseo suerte en tu diagnostico saludos
Hola gabriel2015 apenas tuve un problema con mi auto tengo entendido que sentra y almera son iguales tengo pulsos de inyeccion y activacion de bomba de gasolina pero no tengo chispa ya hace poco cambie sensores cmp y ckp hace no mas de 1 año el derl arbol es original y el del cigueñal es generico el problema es que ya no enciende mi carrito de un dia para otro crees que sea el sensor ckp por no ser original
Ya revise fusibles y ok saludos
Ya revise fusibles y ok saludos
gabriel2015 de México hace 7 años
Buena noche rod si tienes pulsos e inyeccion no es ninguno de tus sensores antes mencionados ya que esta señalesta sincronizada para que tu vehiculo arranque adecuadamente yo creo que tu vehiculo tiene un problema electrico que interrumpe la señal de las bobinas checa que le lleguen corriente y tierra a los arneses de las mismas, asi mismo que le llegue la señal de activacion por parte de la ecu(computadora) en ausencia de alguna de ellas tu vehiculo no prendera regularmente traen bobinas de 3 pines uno es corriente de 12v tierra del mismo valor y la señal las cuales te recomiendo las cheques con un multimetro para que no vayas a dañar tu ecu si es que quieres hacerlo con un foco de pruebas te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
Hola amigo , me gustaria saber si me puedes asesorar en un problema con mi sentra , por favor.
https://www.opinautos.com/nissan/sentr…
https://www.opinautos.com/nissan/sentr…
Joven. Gabriel2015 ya revise las bobinas como me aconsejaste y todo bien
Le puse el escaner y me salio codigp de error en el cigueñal p0335 crankshaft position sensor saque el sensor y efectivamente el sensor generico que le puse se daño no se si por darle tanto marcha para hacer pruebas bueno lo fui a comprar se lo instale e igual no enciende
Meti el. Escaner y sale otra vez el fallo. FFpo335 crankshaft position sensor A circuit no se si se refiera a mal funcionamiento en el cable de salida o se refiera a algun relevador o fusible o yo que se
Ya revise fusible de la. Ecu y esta bien ya lo remplaze de igual forma. Se escucha que llega gasolina al riel de inyectores pero me imagino que ya no hay pulsos y claro no hay chispa ya no se que hacer espero me orientes que poder hacer saludos nuevamente
Le puse el escaner y me salio codigp de error en el cigueñal p0335 crankshaft position sensor saque el sensor y efectivamente el sensor generico que le puse se daño no se si por darle tanto marcha para hacer pruebas bueno lo fui a comprar se lo instale e igual no enciende
Meti el. Escaner y sale otra vez el fallo. FFpo335 crankshaft position sensor A circuit no se si se refiera a mal funcionamiento en el cable de salida o se refiera a algun relevador o fusible o yo que se
Ya revise fusible de la. Ecu y esta bien ya lo remplaze de igual forma. Se escucha que llega gasolina al riel de inyectores pero me imagino que ya no hay pulsos y claro no hay chispa ya no se que hacer espero me orientes que poder hacer saludos nuevamente
gabriel2015 de México hace 7 años
Es facil amigo no desesperes mira en el mensaje anterior haces referencia que habia activacion de bomba e inyectores motivo por el cual me atrevi a decirte que tu sensor no estaba dañado dado que con la señal del ckp hace accionar la bomba los pulsosde inyeccion y asi mismo los de chispa pero bueno eso es otra historia lo recomendable es:del sensor del ckp ycmp salen pines uno es de 5- 12 volts el cual es la corriente para el sensor otro pin es de tierra 12 volts el restante y no menos importante es la señal del sensor la cual la manda a tu computadora para que active las señales antes mencionadas para probar dichas señales debes de hacerlo con un multimetro cuando vayas a checar la señal del sensor lo vas a hacer de la siguiente manera conectas el cable negro de tu multimetro a tierra de bateria y el cable rojo al pin de señal y con una matraca le dara vuelta a tu cigueñal de manera manual no se te olvide desconectar las bobinas antes de hacer esta prueba para evitar algun accidente grave si tienes corriente tierra y tu sensor esta mandando señal es posible que la linea de tu sensor este abierta o lo mas grave que tu computadora se haya dañado para probar los cables que no esten abiertos desconecta el peine de tu computadora y checa que haya continuidad en cada uno de ellos te deseo suerte en tu diagnostico no sin antes mandarte un saludo
Hola buenas noches joven gabriel ya revise como me dices y en el ckp tierra voltaje ok
En el de linea giro el cigueñal como me dices y no manda voltaje de salida hasta ahi ok
Revise el del arbol de levas tierra y voltaje ok
Pero al girar el cigueñal me marca un voltaje de 8.78 volts giro nuevamente y el voltaje baja a 0.7 volts a que se refiere a linea de sensor abierta ??
En el del cigueñal no marco ningun voltaje de salida es buena señal eso??
De hecho. Meti escaner y sale camshaft position sensor a circuit se refiere a un corto o a algun circuito dañado desde la computadora
De antemano muchas gracias por la informacion. Que me a brindado y si hay manera de pagarle por esa informacion con gusto lo hare
En el de linea giro el cigueñal como me dices y no manda voltaje de salida hasta ahi ok
Revise el del arbol de levas tierra y voltaje ok
Pero al girar el cigueñal me marca un voltaje de 8.78 volts giro nuevamente y el voltaje baja a 0.7 volts a que se refiere a linea de sensor abierta ??
En el del cigueñal no marco ningun voltaje de salida es buena señal eso??
De hecho. Meti escaner y sale camshaft position sensor a circuit se refiere a un corto o a algun circuito dañado desde la computadora
De antemano muchas gracias por la informacion. Que me a brindado y si hay manera de pagarle por esa informacion con gusto lo hare
gabriel2015 de México hace 7 años
Cuando no manda señal de referencia es porque su sensor esta en mal estado si este es nuevo cabe la posibilidad de que no le haya dado la altura correcta y por eso no este mandando la señal adecuadamente es decir su sensor le puede dar una mayor o menor altura con respecto al lector del cigueñal lo recomendable es tratar de moverlo se que es muy poca la distancia a rrecorrer pero con algunas milesimas no llega a funcionar adecuadamente el codigo que le arroja el scanner es el de dicho sensor respecto al cmp (sensor del arbol de levas) su valor es el corecto ese mismo valor le debe de arrojar el ckp(sensor de cigueñal) haga nuevamente su diagnostico de no darle valor es su sensor que salio defectuoso. Perdon por no contestar rapidamente pero no al diario habro mi correo mucha suerte en tu diagnostico y sinceramente espero y solo sea darle altura a tu sensor
gabriel2015 de México hace 7 años
La referencia al comentario de una linea abierta es cuando tu cable o cables que van de la computadora a dichos sensores se rompe(abrir) internamente es decir en alguna parte de la longitud del cable se rompio y esto ocasiona una falta de señal lo puedes comprobar como te mencione con anterioridad pon tu multimetro en la opcion de continuidad y desconecta el arnes de la computadora y checa cada uno de los cables que van hacia los sensores ckp y cmp de no haber el caracteriztico sonido de continuidad es señal de que tienes un problema de linea abierta
Que tal joven gabriel ya cambie sensores y hice lo que me comentabas ya revise continuidad desde conector de arbol a computadora y bien de conector de cigueñal y bien hay continuidad desde conector a computadora
Como puedo saber si en verdad mi cadena de tiempo. O en defecto la computadora puede ser la causa saludos nuevamente
Como puedo saber si en verdad mi cadena de tiempo. O en defecto la computadora puede ser la causa saludos nuevamente
gabriel2015 de México hace 7 años
Bueno primero que nada hay que revisar ecertadamente que tu sensor del cigueñal mande señal de no mandar dicha señal es el sensor que esta en mal estado y no puedes hacharle la culpa a la computadora por que de no haer esta señal la computadora no la registra y por lo tanto no manda la activacion del sistema de arranque de lo de la cadena es facil percatarse si en cuanto le de marcha se escucha que arrastrealgo o se sienta muy suelto el motor (gire mas libremente) es señal de que posiblemente se haya roto el tensor de la cadena o alguna de las baquelas de las guias de la misma pero lo primero es que le de señal dicho sensor dado que sin esta le vuelvo a repetir no activa el encendido y el giro es completamente independiente a la posicion de la cadena puesto que el lector de esta señal se encuentra en el cigueñal mismo en estecaso podria caber la posibilidad de que este ultimo se haya dañado que seria algo extraordinario pero es una posibilidad cheque asta que le mande señal de referencia este sensor (CKP) y despues pensaremos en si se movio brinco o safo la cadena de distribución un fuerte saludo y nuevamente suerte ensu diagnostico
gabriel2015 de México hace 7 años
Lo que le mencione antes es por que me ha indicado que la computadora le esta mandando tierra y corriente a este sensor esto indica que la computadora lo unico que le hace falta es el registro de la posicion del cigueñal para activar la señal de encendido y esta se la manda el sensor de que forma este sensor es un dispositivo electronico que funciona como un magneto que al pasar por un disco dentado registra la posicion del punto mmuerto superior o inferior con respecto a los traslapes del cigueñal y asi indicarle a la computadora cuando debe de inyectar gasolina o activar la chispa es asi por que es tan importante esta señal ya quesin esta no hay entrega de combustible ni chispa en las camaras de combustion
Hola nuevamente joven gabriel pues ya porfin hice que saluera señal de ambos sensores ya hay pulsos de inyeccion y chispa solo que la chispa es algo debil en cilindro 2,3,4 en el 1 es normal
Solo que mi bateria se descarha rapido no se si ahora sea por mi bateria o por la marcha que haga que gire lento al cigueñal y pot eso sea debil la chispa
Ahora tengo una peque duda la señal de arbol y cigueñal son sincronizadas tiene que dar la misma señal al girar porque es alterna al girar en el arbol sale 10v y en el cigueñal es de 0.7 despues en el cigueñal es de 9.60v y en arbol es de 0.7 es normal o es porquepor 1 giro del cigueñal son dos de el arbol. ??
Solo que mi bateria se descarha rapido no se si ahora sea por mi bateria o por la marcha que haga que gire lento al cigueñal y pot eso sea debil la chispa
Ahora tengo una peque duda la señal de arbol y cigueñal son sincronizadas tiene que dar la misma señal al girar porque es alterna al girar en el arbol sale 10v y en el cigueñal es de 0.7 despues en el cigueñal es de 9.60v y en arbol es de 0.7 es normal o es porquepor 1 giro del cigueñal son dos de el arbol. ??
Y tengo otra duda joven gabriel si tengo chispa y pulsos de inyeccion y aun asi no enciende que tendria que revisar mas saludos joven
gabriel2015 de México hace 7 años
En horabuena ya tienes lo mas importante en el proceso de arranque aqui lo que tienes que checar es ver si tienes la presion de gasolina adecuada (40-45) psi y la compresion del motor en cada cilindro. Bueno comencemos por checar la inyeccion con un producto llamado carbuclin o lavador de carburadores inyecte directamente al cuerpo de admision por la manguera del vacio que va hacia el booster para evitar cualquier acccidente coloque esta manguera una ves que haya aplicado dicho producto y de marcha si el vehiculo arranca y se apaga repita la operacion pero esta ves aplique mas producto del carbuclin si el vehiculo vuelve a arrancar y dura un poco mas de tiempo es señal inequivoca que tiene un problema con su bomba de gasolina ya sea electrica(fusible o relevador) o mecanica (que se haya amarrado su bomba) si no obtiene respuesta de arranque retire una bujia y serciorese de que no este completamente ahogado en gasolina se dara rapidamente cuenta por que la bujia estara muy mojada si es asi retire todas sus bujias y no conecte sus bobinas dele marcha con cuidado para tratar de secar las camaras de combustion una ves despues de hacer esto coloque las bujias nuevamente y coloque sus bobinas respectivas de cada una pero esta ves
Quite los conectores de los inyectores vuelva a aplicar carbuclin y dele marcha si prende es señal de que su inyeccion esta abierta ya sea los inyectores o la ecu (computadora) de no existir respuesta de arranque retire nuevamente bujia por bujia y cheque su compresion (90-130) psi de encontrarse baja de compesion lamentablemente tiene un problema grave interna del motor ya sea en las valvulas de la culata o los anillos de los pistones de contar con buena compresion retire la tapa frontal de la culata una color oro trate de darle vueltas(de 0 a 21 vueltas) al cigueñal asta que coincidan las marcas de los arboles de levas junto con la marca del punto muerto superior del cigueñal de no coincidir su cadena del tiempo tiene algun problema y tendra que desarmar la distribución para corregirlo se escucha complejo estas pruebas pero una ves que las practiques vera que no lo son tanto suerte en su diagnostico le envio un fraternal saludo
Quite los conectores de los inyectores vuelva a aplicar carbuclin y dele marcha si prende es señal de que su inyeccion esta abierta ya sea los inyectores o la ecu (computadora) de no existir respuesta de arranque retire nuevamente bujia por bujia y cheque su compresion (90-130) psi de encontrarse baja de compesion lamentablemente tiene un problema grave interna del motor ya sea en las valvulas de la culata o los anillos de los pistones de contar con buena compresion retire la tapa frontal de la culata una color oro trate de darle vueltas(de 0 a 21 vueltas) al cigueñal asta que coincidan las marcas de los arboles de levas junto con la marca del punto muerto superior del cigueñal de no coincidir su cadena del tiempo tiene algun problema y tendra que desarmar la distribución para corregirlo se escucha complejo estas pruebas pero una ves que las practiques vera que no lo son tanto suerte en su diagnostico le envio un fraternal saludo
gabriel2015 de México hace 7 años
Con respecto a las señales arrojadas por los sensores es la correcta dado que efectivamente son dos vueltas de los arboles por una del cigueñal pero el cmp le indica a la computadora la apertura de las valvulas de escape y admision con respecto a la posicion del cigueñal dado que a la mitad de revolucion del cigueñal abre la admision del cilindro 1y4 y en la otra mitad la de 2y3 de ahi que va sincronizando la chispa y entrega de gasolina deacuerdo a los contrapesos del cigueñal saludos buena noche
Este es mi correo. [email protected] por fa es q ya son 2 meses q el carro no dan con la falla
@gabriel2015Hola tengo sentra 2006 en frío arranca al lavazo lo muevo un rato lo paro un rato y después tengo que estarear 2 o 3 veces para que arranque ya le cambien sensores cigueńal u árbol y la bomba está bien ya jalando el carro no falla nada que será ?
gabriel2015 de México hace 3 años
@EdgarBuena noche amigo Edgar pueden ser tres posibles causas una tan simple como tú filtro de aire ,el maf o por último tu regulador de presión de gasolina este último lo puedes checar abriendo tu swuich tres o cuatro veces sin darle marcha o Star y ala quinta ocasion darle marcha y de encender sin problema es tu regulador de presión que vas a tener que cambiar. Otra prueba que debes hacer es ubicar tu maf y cuando esté frío el motor con una pistola de secar el cabello sopla unos tres o cinco minutos las resistencias para calentarlas esto es con cuidado para que no las bayas a dañar conecta nuevamente el maf dale marcha y de no encender al llavazo es indicativo que es tu maf estás pruebas las puedes hacer tú mismo pero si quieres que sea más técnico y preciso ve a un taller y que utilicen un manómetro para checar el regulador de presión y multimetro en escala de ohms para el maf espero te sirva suerte en tu diagnóstico
bernabe cortes giron de México hace 7 años
Chacale el tiempo y te daras cuenta que si no se slato un diente ok o en su caso el sensor de aire
Que tal joven pues ya revise tiempo quite tapa de punterias y gire el cigueñal y las marcas en la cadena coinciden bien con los arboles de leva hice previa revison del sensor maf y ok en voltaje. Mi problema empezo con un corto al pasar corriente con una fuente regulada mi fatal error fue no desconectar los bornes y sacar bateria
gabriel2015 de México hace 7 años
Que lamentale pero de encontrar todos estos elementos correctos para el sistema dearranque lo unico que podria ser es tu ECU pero debes de agotar todas las pruebas necesarias
Para no equivocarse una sugerencia seria tratar de conseguir una ECU de otro carro igual y probarla en el tuyo dado que estas no necesitan de volver a configurar cuando se ponen en otro vehiculo homologo otra prueba seria que retiraras el rielde inyectores completo y desconectaras tus bobinas y con sumo cuidado ledes marcha al vehiculo de esa manera te daras cuenta si esta inyectando demasiada gasolina y realmente sea la causa de que no encienda dado que indicas que tienes pulsos en los inyectores (espero hayas checado todos) de encontrarse abierta la inyeccion lamentalemente tu computadora se averio por el corto puesto que los cuerpos elecronicos son muy sensiblesa cualquier diferencia de tension te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
Para no equivocarse una sugerencia seria tratar de conseguir una ECU de otro carro igual y probarla en el tuyo dado que estas no necesitan de volver a configurar cuando se ponen en otro vehiculo homologo otra prueba seria que retiraras el rielde inyectores completo y desconectaras tus bobinas y con sumo cuidado ledes marcha al vehiculo de esa manera te daras cuenta si esta inyectando demasiada gasolina y realmente sea la causa de que no encienda dado que indicas que tienes pulsos en los inyectores (espero hayas checado todos) de encontrarse abierta la inyeccion lamentalemente tu computadora se averio por el corto puesto que los cuerpos elecronicos son muy sensiblesa cualquier diferencia de tension te mando un cordial saludo y suerte en tu diagnostico
Alejandro lugo de México hace 7 años
Buenas tardes oye mi Sentra 2001 no arranca quiere arrancar y cuando quiere echa explotaciónes
gabriel2015 de México hace 7 años
Bueno lo primero que tienes que checar es si hay chispaen todas y cada una de tus bobinas ya que estos vehiculos por contar con bobina por piston tienden a fallar y puede ser que solamente este arrojando chispa solo una o dos y cuando se acumula mucho combustible en la camara de combustion a la mejor las boinas que fallan arrojan una sola chispa y por ello las explosiones no sin esto quiero decir que sea la unica causa puede ser que tu sensor del cigueñal este averiado , tu convertidor este tapado,etc. como puedes ver son varias las causas por las cuales tu vehiculo no arranque y arroje explosiones por ello lo primero que debes hacer es checar que haya los principios basicos para que se de la combustion que son; chispa,gasolina y aire(oxigeno) de no encontrarse presente alguno de estos elementos antes mencionados tu vehiculo no encendera espero haber podido ayudarte saludos y suerte en tu diagnostico
Buen día amigo mi sentra 1.8 me manda, las dos señales negativas del sensor del arbol
Buen día mi carro ya no quiso encender es un sentra 2002 descargo la batería conecte otra pero al momento de darle llave sale humo del poste positivo y se escucha como que s e abre algo un clic.
Cual fue tu falla xq ami me pasa lo mismo gracias saludos
julio escutia de México hace 5 años
Buenas yo tengo un sentra 1995 y batallo mucho al prenderlo en frio por lo regular le doy entre 6 y 9 marchasos y prende y caliente le tengo q dar asta 3 y prende que podrá ser
gabriel2015 de México hace 5 años
Pues pueden ser varias cosas la bomba el maf o la valvula iac checa tu presion de gas cuando le vayas a dar el primer marchazo en frio si es de 40 45 psi esta en lo correcto pisa el acelerador a fondo en el segundo marchazo si prende es la valvula iac y de no prender sin duda es tu maf suerte en tu diagnostico amigo buen dia
Tengo el problema de que no tengo pulsos de inyección, le pongo gasolina por l linea del booster y prende, ya cheque con otra ecu y es igual, l señales de cam y crank entran a la ecu pero no manda pulsos de inyección, que podra ser.
Hola a mi me a pasado parecido, no me da arranque, solo arranca empujado. Que podra ser. Ya se le cambio sensores, computadora y bobinas... nissan b15 2001. Alguno que le pasara...
Daniel Acevedo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes... mi nissan sentra b15 2004 presenta este problema las bobinas tienen corriente 12 volt y negativo probamos haciendo tierra y da buena chispa, los inyectores tienen corriente 12 volt mas no tiene negativo... se probo computadora y los sensores de las levas y cigueñal en otro auto y todo bien... ahora el sensor de la leva no llega nada de corriente ni el negativo... les agradezco su ayuda gracias...
Hola tengo un Sentra B13 súper salón 1993 gira tira chispa pero no arranca combustible tiene...no se que puede ser
Me pasa lo missmo con mi nissan b15 2005 se lereparo a computadora y sigue con a misma falla amigo jorge si usted solucino q era lo q tenia sucarro
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un mismo problema con mi Sentra 97, se quemó o se dañó toda la marcha ,antes de eso tardaba en prender...lo lleve al mecánico y me puso una nueva ,el coche agarro bien solo x unas horas ,luego después de pasar en un tope en un pendiente escuché un zumbido en el tablero...y el coche se detiene...vino un olor como si estuviera taladrando una madera...de allí ahora tarda en prender.de nuevo...
Cecilio Benitez de México hace 3 años
Da marcha o no hace nada. Sí, da marcha se tienen que checar los voltajes y tierras al sensor ckp y al cmp. Sí, no hace nada checar alimentación al motor de arranque (marcha) no es nesesario que tenga la computadora para ver los pulsos de ckp. Nota checar el harnes principal el de ckp o los cable que reciban calor al tostarce el aislante se cuartean con el movimiento y se ponen en corto y se apaga el viculo solo despues por el corto no te arranca.
Hola amigos , pregunta tengo un problema grande en mi Sentra B14 200sx año95 Ga16, le cuesta encender y tengo que darle gas para que encienda y enciende disparejo con sonidos en el motor y cuando lo aceleró me hace un corte a las 2500rpm y de ahí no pasa ya cambié bujías , cables y bomba de gasolina y sigue igual me gustaría que me ayudarán en eso amig@s
canillas chico de México hace 2 años
Hola yo tengo un sentra 2013 sens lo compre en abril o mayo mas o menos y cuando lo cale estaba todo muy bien serenito el motor nada de ruido ya le hice el primer cambio de aceite y en frio noto que suenan los buzos o botadores y ya que llega a su temperatura normal se le quita y no supe que aceite le ponian y lo compre en la agencia nissan le puse el 5 /30 de antemano gracias si me pueden dar una opinion
Hola soy de Panamá tengo un problema con mi B15 mexicano se apago de la nada no prende no tiene chispa en los coil no me deja comunicar con la ecu le revise el tiempo y esta bien le limpie la válvula vvt del tiempo y no prende me pueden ayudar ah! También le cambie los senadores de cran chaf y nada si me pueden ayudar se lo agradezco desde Panamá saludos a todos
wilmerrivera de Colombia hace 6 meses
Quien m ayuda con la pacha o arnet del cuerpo de aceleración con una imagen para ver la posición de los 6 pones que lleva se salieron todos y no sé cómo van Nissan Sentra B15 año 2005 de antemano gracias
ComentarEl carro enciende y se apaga
Nissan Sentra 2006 Motor 1.8 50000 kms
El carro encendia y se apagaba. Se le cambio la pila de la bomba de gasolina pues se le quemo. Una vez remplazada ahora hace a encender y no da nada. Me dicen que puede ser el sensor de leva o el de posicion de cigueñal
10 casos
Alejandro cabello de Venezuela hace 5 años
Esa falla la solucione amigo. Actualmente tengo en minimo agarra creo que es una bobina. Que podria estar dañada por eso creo tengo ese problema
Buenas hermano si era el sensor de leva o cigueñal? Tengo el mismo problema prende y apaga a los 2 o 3 segundos maximo
Morales0216 de México hace 5 años
Amigo, checa el sensor MAF. No lo vas a creer pero cuando tuve esa falla saque el sensor y tenía un insecto en dentro, lo saqué y listo!
Tengo un sentra 2002 enciende y se apaga a unos cuantos segundos ya le cambié el sensor maf ya lo vio el electrico ya le revisaron la bomba y sigue igual alguien que me ayude por favor
Alejandro cabello de Venezuela hace 4 años
Era el sensor MAF ya el carro está en perfecto estado
Buenas tarde amigo mi carro es 2004 y se me apagó de corriendo lo prendo y se apaga no acelera en los 2 o 3 segundos q se keda prendido y se apaga solo sabrás q podra ser gracias
Tengo un nissan b15 al arrancar prende y se apaga x unos segundo el O/D Off
Roberto Carlos de El Salvador hace 4 años
Ayuda xfa el over driver se enciende y se apaga x ese motivo no me avanza que puedo hacer
Cecilia Jiménez trani de México hace 3 años
Buenas días... tengo problemas con mi carro es un sentra 2013 manual encendido inteligente. Prende y se apaga... que me recomienda que pudiera ser gracias
Morales0216 de México hace 3 años
Checa el sensor maf, a mi me paso que tenia una mosca en la resistencia y eso hacia la falla. Le quite el insecto y volvio a funcionar normalmente
Cecilia Jiménez trani de México hace 3 años
@Morales0216Ya le cambiaron el sensor maf... cambiaron pila bobina limpiaron bomba de gasolina etc. Y sigue fallando tres semanas sin carro
@Cecilia Jiménez traniTuvo alguna solución? Me pasa lo mismo y ya le hicieron lo mismo
Buenas oigan el mio prende y da un bajón y se apaga solo cuando esta frío no lo ase pero ya caliente si y tam ya caliente en un bordo o alto se apaga q puede ser me ayudan xfa
John Castillo de Honduras hace 2 años
Hola, puede ser la bobina de ignición, en frío enciende, cuando tiene la temperatura normal se apaga.
Manuel López de México hace 2 años
Yo tuve un problema muy parecido, al pasar un tope o bordo se apaga. Era un cable pelado que estaba haciendo corto.
Buenas necesito ayuda tengo un b15 2006 el coche enciende pero a los segundos se apaga le esta pasando mucha gasolina y se ahoga ya lo han revisado y aun no encuentran el porque sigue enviando mucha gasolina. Alguien que me pueda ayudar ya llevo 3 semanas sin auto.
angel10124 de México hace 2 años
Tengo un sentra 2003 el auto prende pero no se matiene se apaga casi al instante de prenderlo, ya se escaneo y no marca ningun codigo
Yurandir nr de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo una Nissan año 93 tengo problemas vieras ala hora de arrancar mi carro enciende bien lo dejo unos minutos y luego se apaga alguien que me diga que puede ser eso
Tengo un Sentra 2016. Mi falla en la mañana es de que prendo el carro arranca y se caen las revoluciones y se apaga. , Lo que hago es antes de que se apague lo aceleró un poco y ya se mantiene...
Hola resolvistes el problema me pasa lo mismo
¡Hola!
Tengo un Sentra 1996, el carro enciende y de repente se apaga. Le cambiaron la bomba de gasolina, un filtro, las bujías, el sensor del cigüeñal y sigue igual. 😔
Tengo un Sentra 1996, el carro enciende y de repente se apaga. Le cambiaron la bomba de gasolina, un filtro, las bujías, el sensor del cigüeñal y sigue igual. 😔
angel10124 de México hace un año
Checa tu alternador que este funcionando bien, puede que no genere la energia suficiente y por eso se apaga
Tengo un 2004 automático prende y se mantiene al momento de ponerlo en directa o reversa se apaga
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¡GRACIAS!
Cambia los dos árbol de levas (CMP) y el de cigueñal (CKP)
Me ha pasado que al cambiar uno (CKP o CMP) debo de cambiar el otro sensor !
Espero te sirva la información
El CKP da señal de bobina y el CMP da señal de inyeccion!
Si se daña uno (ckp o cmp) electronicamente se pierde la sincronizacion de los pulsos de bobinas e inyeccion