Problemas más específicos:

Tirita y da jalones cuando la apagó en otros modelos

Al parar en semáforo se jalonea y vibra, no marca error en check

Suzuki Swift 2012 GLS AUTOMATICO 230000 kms
Suzuki swift 2012 GLS, se le hizo afinación, cambio de aceite, bujias, filtro de aceite, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de valavula PCV, se limpio sensor MAF, aceite 20W50. Se jalonea cuando estoy parado en N o D, las revoluciones suben y bajan y cuando intento avanzar tiembla y no reacciona rápido, como si quisiera apagarse el carro, no prende el check, solo lo hace en esa situación y es constante, cuando logro avanzar no tiene nada, ayuda por favor, llevo 3 mecánicos y no pueden dar con el problema!!!
Michel de México hace 3 años  
MI
5 casos 
tinsi de Panamá hace 3 años
Revisaron los coils de las bujías
Michel de México hace 3 años
Según el mecánico si, pero quiero revisarlos yo mismo, mi teoría es que algún coil de la bas bujias tiene un falso, porque la falla no la hace siempre, puede pasarme en un semáforo y en otro no
tinsi de Panamá hace 3 años
@MichelYo tenía modelo 2008 y cuando fallaba un coil al pisar lo se sentía medio ahogado y cuando paraba el motor temblaba y con un bajón ahora una prueba fácil es sueltas los tornillos de los coils y con el auto encendido pruebas sacando uno a uno si al sacar uno el auto empeora eso quiere decir que el coil está bien ,. Pero si al sacarlo el auto sigue igual entos hay un problema , con el coil
Michel de México hace 3 años
Ya probé los coils, los medi con el multimetro y las conexiones de cada uno, los 4 me dan los mismo valores, solo observe que el 1° suena que tiene algo flojo o roto por dentro, los otros 3 no les suena nada al agitarlos, no se si sea eso que en ocasiones produzca un falso contacto y sea el causante de la falla, será buena idea reemplazarlo?
tinsi de Panamá hace 3 años
Lo que yo hago para saber si está malo o no cuando da el falló cambio un coil por el otro si falla más pero si al quitarlo queda igual que cuando estaba entonces está mal el coil
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Mi captiva tirita y da jalones cuando la apago y la vuelvo a prender

Chevrolet Captiva 2011 2.4 76000 kms
Buenas noche amigos, tengo el siguiente problema tengo una captiva 2.4 modelo 2011, cuando la enciendo en la mañana enciende normal y puedo conducir en ella una gran distancia sin que presente dificultades como perdida de fuerza o apagado, sin embargo si apago el carro pro ejemplo para cargar combustible, al momento de encenderlo este enciende pero tiempo después el vehículo tirita, tiemble horrible y se apaga. Debo dejar pasar alrededor de 10 minutos y volver a encender el vehículo y ya funciona normal. Le he cambiado los sensores de todo tiempo y sigue con el mismo problema en el concesionario me dicen que es el catalizador pero esta respuesta no me convence.
Pueden ayudarme.
Andres Gallego de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas noche revise el filtro interno de la bomba
Andres Gallego de Colombia hace 7 años
Alexander buenas noches le cambie la. Bomba de. Gasolina completa. Pero. El. Problema siguió.
gonzalez de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una captiva 2009 me anda fallando la arranco y acelera bien pero después empieza a fallar como si se ahogara y no acelera no avanza me podrían apoyar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Igual nunca mencionó si escaneo y cuáles fueron los códigos de error
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