Tengo una falla electrica e cambiado bobina, cable de bujias, bujias, pero sigue teniendo una pequeña falla descompensacion en el motor cuando esta en ralenty es como si le faltara corriente

Tengo una Pathfnder VG33 la cual se mando a reparar producto de una colisión lateral delantera, en el taller de desabollado el motor se detuvo y hasta el momento no enciende, le cambie distribuidor completo nuevo,cables de bujías, bujías, bomba de combustible y nada, se le realizó la prueba de chispa y no tira, cuando se le cambio el distribuidor partió pero duro menos de un minuto y se apagó, desde entonces no tira chispa, me podrías ayudar por favor ya que necesito que parta.

Empezó a fallar, al estar esperando el cambio de semáforo,la tenia en drive y bajaron las revoluciones de 900 a 400 x minuto la puse en neutral y volvieron a subir a 900,no se apaga,la escanee y salieron que el sensor de oxigeno banco dos ,sensor de detonación, y la válvula egr. Le borraron los códigos, y después la falla se hizo más continua pero al fallar yo esperaba que volviera a prender el check engine,para volver a meter el escáner y ver de nuevo los códigos,pero no se prendió, y cuando hace la falla huele mucho a gasolina,. Antes ya le cambie distribuidor cables,bujías,filtros, bomba de… Leer completa

Antes que nada saludos maestros mecánicos. Mi problema es que reemplace el cuerpo de válvulas de la transmisión y ya no acelera. Ya calibre el cuerpo de aceleración y nada y ademas en el escáner no aparece ningún código de motor o de transmisión a excepción de u1001 solo en motor en transmisión no anteriormente tuvo un corto el tr y quemó la tcm y el arnés pero eso ya se corrigió y cuando quito el fusible 19 del tcm el carro acelera bien pero ya no funciona la tcm

Lo que paso fue que la manguera de regreso de gasolina se desconecto y la camioneta estaba en movimiento esto ocasiono que se empezó a quemar la camioneta a como se pudo se apago pero ahora la parte de los releys todo el arnés que sale de la cabina al motor se daño y no logró encontrar el arnés para cambiarlo completo así que me di ala tarea de hacer lo yo mismo pero no sbe esactamente donde va cada uno de los cables Sti me pueden ayudar con el armes o diagrama para ver que cable lleva cada sensor ala pastillas bobinas inllectores sensores mpf tps pulso. Etc etc

Tengo un problema con mi camioneta esta a 1500 rpm y no se como bajarla a 1000, ya le cambié el tps pero me di cuenta que el arnés trae 2 cables y el sensor tiene para 3, pienso que el arnes no es de este modelo vi el diagrama y la 4 cyl vienen más sencillas trae menos cables que la 6 cyl pero no se de donde puedo agarrar el cable naranja que le falta al arnes

Buena, amigos resulta que mi pat desde que la compre hace 1 año tiene mínima inestable y presenta pequeñas detonaciones al ir por debajo de 3000rpm, he cambiado bujias cables de alta bajado inyectores tapa del taimer rotor bobina y nunca ha mejorado el problema, no marca error, en algunas ocasiones la anomalía desaparece pero la mayoria del tiempo permanece, alguna sugerencia, gracias

Buenas noches. Si alguien me puede colaborar con lo siguiente:
Mi camióneta esta presentando una falla muy extraña ella pre se voy manejando y de un momento a otro se apaga. De inmediato la pongo en neutro y le doy starte y prende y sigo andando y al poco tiempo vuelve y se apaga. No se que puede ser porque ya se cambio la pila, cables de alta, bobina, bujías y no se que es lo que pasa porque vuelve a fallar. Agradezco su colaboración si alguien sabe o tuvo el mismo caso mío.

Tengo problema con el arnés d L sistema de audio al parecer tiene amplificador y estoy quitando el estéreo Bose y tratando de instalar un estereo chino un favor alguien que tenga el diagrama del sistema de audio al parecer ay que mandarle voltaje al ampli

Tengo una Nissan pathfinder 2003 que a la hora de escanear da problemas de oxígeno pero loa sensores están bien quiero saber si puede ser la computadora o que será ya que cuando tira los códigos no acelera... recientemente se le cambio el motor completo arnés y batería

Tengo una nissan pathfinder r50 modelo 99. De un tiempo acá me presenta vibracion proveniente de motor o de la caja. Cambie los cables de alta y las bujía pensando Q podría ser un fallo. Cambie los soportes del motor y elsigie igual o peor. Me gustaría saber Q más puede producir esta vibración, ya me ha tocado reparar el mofle 3 veces Porque lo dana a causa de esa vibración. Muchas gracias

Tiene un problema que se agapa luego de estar encendida por alrededor de 20 minutos. Se verifico en el momento de apagarse enviaba corriente por los cables de los spark plus pero si lo esta haciendo. Tampoco tiene la luz encendida the Engine. Luego de enfriarse vuelve encenderse por otros 20 minutos mas o hasta que esta caliente. Que puede ser

Cuando nueva daba 21 a 23 km por galon en ciudad,ahora 9 a 13. Le cambie bujias, cables de bujias,filtro de aire,ajuste las gomas a 30 lbs y sigue igual o peor.