Hola amigos hace 2 días por mantenimiento correspondiente limpie todo el cuerpo de aceleración, admisión y maf y IAC, luego de tener todo limpio procedí a salir a probarlo un recorrido largo a lo que me percate que al llegar a un pare o un semaforo las rpm subían y bajaban un par de veces y al momento de ya detener por completo el auto se normalizaban y se mantienen en 1mil rpm cosa que antes no pasaba ahora el auto trabaja mal en el escape se estucha como que tira pequeños petardos y lo otro en las mañanas tipo 7 salgo al trabajo y por lo general lo hechaba andar mientras tomaba temperatura solo, ahora parte anda un rato y las rpm bajan mucho y comienza a temblar y termina deteniéndose el motor. Espero sus comentarios amigos ya que necesito reparar esas fallas, saludos y buen día.

Cuando el carro se calienta y llegó a un alto empiezan a subir y bajar las revoluciones cuando el carro está frío se mantiene en 2000 revoluciones y conforme se va calentando va bajando hasta llegar a las 1000 o 1100 revoluciones por minuto también sube y baja de revoluciones cuando lo pongo en neutral

Hola.
El problema con mi sentra es que la primera vez que lo arranco por decir en la mañana esta acelerado llega hasta las 2000 rev/min. Y llega el moemnto que voy andando y comienza a subir y bajar la aceleracion, cuando lo pongo en neutro o p se acelera, pero si yo lo apago y lo vuelvo a encender ya el carro esta normal. Que puede ser ?
A parte de ese problema no revoluciona bien tarda en entrar la segunda y cuando entra da un tiron el carro. Espero me puedan ayudar

Ploblema cajade aceleracion se queda en neutro y cuando la bajo en neutro andando las rpm suben y bajan

En frío gala al cíen pero ya que calienta el motor empieza a fallar se acelera y desacelera cuando lo pongo en neutral o esta parado