Hola acabo de comprar mi máxima se 2004 y el problema k tengo k hace los cambios bien y al regresarlos ya de 2 a 1era tarda un poco en regresar y al arrancar y acelerar se ciente que regresa de golpe y haci de ves en cuando al estacionarme al parquiarme y meter directa se ciente el cambio brusco
Hola la transmisión de mi nissan máxima 2004 se descompuso y opté por comprar otra en un autopartes la pusieron y mi mecánico dice que no entran los cambios ,que no funciona y al reportar el problema el problema en el autopartes me dicen que el aceite tiene que llevar debe ser sintético Si no quemara la transmisión será verdad???
Que tal amigo si no se a solucionado cambiando los sensores esos que te comentan instalale un enfriador un colore de aceite un rayador de esos de autozone o de cualquier lugar cuestan tipo 35 dlls un rayador universal para enfriar el aceite eso alargara la vida y te funcionara mucho mejor , ponlo en mero enfrente el rayador nuevo
Hola amigos tengo un máxima 94 tiene el siguiente problema,al poner directa sale con muy poca fuerza y al poner reversa le cuesta que agarre,cual será la falla ,alguien que sepa por favor
Buenas tardes estimados tengo un máxima 2004 3.5 está My bien pero en ocasiones ya que le meto la verdad me da un jaloneo muy bruzco y en manual me marca la velocidad#5
Tengo un máxima 97 empezó a hacer ruidos al en venderlo en parking y en neutral al hacer los cambios de reversa y drive se le quita el ruido no se si alguien me podría ayudar si ha tenido un caso así el aceite está a nivel no hay rebaba ni huele a quemado
Tengo un Nissan maxima modelo 2010 y en
N y P si me funcionan las revoluciones y en D y R. M no funciona no avanza no dan las revoluciones alguien sabe que puede ser ?
Enciende y arranca bien pero despues de 15 minutos pierde fuerza la transmision y se neutraliza lo apago y prendo y arranca bien y pasa lo mismo 15 minutos despues
Espero y hallas solucionado ya tu problema pero si no, te recomiendo que le metas es escaner para saber que codigo te esta marcando, si es el sensor de posición de árbol de levas te recomiendo que no le compres los de autozone yo lo hice y mi carro a los meses volvio hacer lo mismo como a las dos meses aproximadamente , compre los de agencia, son algo caros pero mi carro tiene un año ya sin falla alguna. Saludos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
Hola yese, seguramente tu problema esta en el sensor de posición de árbol de levas, te recomiendo que le metas un escaner para que ubiques el codigo que arroja, el carro tiene dos sensores de arbol de levas el banco 1 y banco 2 cualquiera de los dos que te este fallando te recomiendo le pongas los dos nuevos.
A mi me pasa lo mismo con un maxima 2012 cuando lo enciendo funciona correctamente como por 15 minutos después al llegar a un alto o un semáforo y quererme arrancar como que se protege llevo el pie a fondo en el acelerador y avanza casi nada y así lo comienza a hacer cada que llegó a un alto o semáforo , después si lo apago un rato y lo vuelvo a usar funciona perfectamente pero después vuelve hacer lo mismo ya lo lleve a revisar y me dijeron que era problema interno de la transmisión pero no se si sea cierto, que consejo me pueden dar
Hola yese, compraste los sensores de posición de árbol de levas antes de meterle el escáner?
O también te estaban fallando? esa falla de posición del árbol es la p0340,.
En una ocasión a mi me arrojo un código pero no recuerdo si era el P0780 que el fallo que me hacia era que se protegía la transmisión y donde aparece en el tablero la letra del cambio ya sea R, N, D. Se borraban y se quedaba solo el cuadrito en blanco, y resulto ser el sensor o switch/parking-neutral, ese se encuentra arriba de la transmisión, es la pieza que te pongo en la imagen, otro consejo que te doy es que revises bien el nivel de aceite de tu transmisión que se encuentre bien y que este limpio ya que un aceite sucio también influye en los cambios, además tiene que ser aceite sintético te recomiendo el aceite valvoline equivalente a matic-k que es el que debe llevar, ya que los aceite comunes para transmisión en este carro no sirven solo te ocasionan daño en los solenoides. ( que también podria ser probable que tuvieras un selenoide dañado ) suerte yese y me comentas que sucedio. Saludos
Hola Jesus, Saludos si le puse los dos sensores del arbol y el del cigueñal porque siempre se quedaba en el cambio #5 despues de poner los sensores entonces los cambios estaban normal en el tablero aparecia el #1 pero empezaba a correr y de la #3 en adelante las revoluciones subian mucho como a 3,000 a 3,500 hasta que me salio dos codigos P0735 y P0780 y ahora arranca y todo normal pero no quiere cojer ningun cambio lo pongo en R en D y nada pero aveces presiono el pedal bastante y el carro se mueve un poquito y para como si le faltara aceite entonces le cambie el aceite de la transmisión y le compre ese mismo que me enseñaste en la foto... Gracias por contestar
Hola yese, espero y ese sea el problema el nivel de aceite, me escribes si se arreglo tu problema para saber si fue en realidad y saber que hacer si alguna ves me sale ese código, saludos.
Algo que se me paso decirte cuando yo le hice el cambio de aceite por primera ves lo lleve a un taller y me comentaron que se llevaba como 5 litros de aceite algo asi, pero la segunda ves que yo estuve presente con un amigo que es mecanico y le ayude hacerlo se llevo en realidad 8litros casi 9 por lo que el me comento que no solo se drena el aceite del carter de la transmisión si no tambien se tienen que sacar el aceite de la turbina. Suerte.
Buenas tardes isac, así es yo solucione el problema, eran los sensores de posición de árbol de levas. Te recomiendo que lo escanees primero y que cheques cual es el código que te marca el escaner
Buena tarde, tengo un nissan maxima modelo 92 motor 3.2, el carro enciende super bien básicamente el problema es que solo me da retroceso para adelante nada, transmisión automática. Necesito ayuda gracias...
Ami me pasa lo mismo cuando freno el carro se bloquea el carro tengo q pagar el carro y prenderlo para q jale normal quien me puede apollar que me diga para corregir la falla
Tengo el problema en un máxima 2005, tarabaja normal, al acelerar se escucha un cascabeleo en la transmisión, al ir frenando se siente un golpe de retroceso, lo lleve a escanear y me arrojo el código P0722 sensor de velocidad, no se lo he cambiado, quiero saber cuál puede ser el problema real, está bien en su nivel de aceite.
Despues de un tiempo se bajan las revoluciones y no responde tengo que esperar a que se enfrie y se quita el problema lo. Curioso es que ya es la segunda caja que se pone y aparece el mismo problema de la caja
Que tal amigos mira eso se soluciona instalando un rallador externo a mero enfrente el rayador sale como en unos 35 dlls se lo incorporas las lineas al enfriador de agencia y le alegras la vida mucho a la transmisión busca un mecánico o videos de youtube no se si encuentres pero con eso se soluciona
Tengo un nissan maxima 2011 pase por un charco de agua y después de ai no quiso avanzar el carro ni para enfrente ni para atrás ya vinieron a checarmelo 2 veces uno me dice q es la llave y otros la cadena o la banda :( necesito ayuda
Que tal, tengo un máxima 2007 que compre en el remate el motor salió dañado, el cual mejor compre el motor de yonke, el motor que me vendieron era de un máxima 2006 y el mío es 2007, todo bien excepto por que no hace los cambios bien se revoluciona mucho, no se si el problema es q el motor es del 2006 el cual lleva una transmisión automática y no la CVT. Y mi transmisión es la CVT alguien que pueda ayudarme si sabe algo al respecto gracias.
Tengo un maxima 2010 creo q trae transmisión CVT jala perfectamente bien solo q al arrevasar osea pedirle más desempeño no entra pásengear osea no baja cambio y agarra potencia halgo lento asta q llega a revoluciones altas!! Ahí se siente q empuja muy bien!! Será que así funciona?? Es normal?? Gracias
Cómo dato yo tengo un 2006 trae transmisión cvt manual y se puede cambiar a semiautomatica...Bueno el mío en manual empieza bien al querer arrancar fuerte como que se queda falla como ahogarce y en semiautomatica jala bien machín también al principio como quiere ahogarce pero si da bien duro quince ver qué sensores lleva y caí en esta plataforma aber si alguien tiene este sintoma que me pueda ayudar
Cuando lo enciendo funciona correctamente como por 15 minutos después al llegar a un alto o un semáforo y quererme arrancar como que se protege llevo el pie a fondo en el acelerador y avanza casi nada y así lo comienza a hacer cada que llegó a un alto o semáforo , después si lo apago un rato y lo vuelvo a usar funciona perfectamente pero después vuelve hacer lo mismo ya lo lleve a revisar y me dijeron que era problema interno de la transmisión pero no se si sea cierto, que consejo me pueden dar
Tengo el mismo problema, me comenta el mecánico que puede ser la caja de válvulas, mi carro marca el error p0735, es un maxima 2005 3.5, lo acabo de comprar y trae ese problema, el carro lo cale y funciona muy en frio, los cambios suaves y a tiempo. Yannomas tengo 20 minutos andando y los cambios los patina, se revoluciona mucho antes que entren y golpea el cambio, no se si será eso o totalmente la transmisión esta dañada. Como comento, en frío me trabaja muy bien
En ocasiones batalla para encender y cuando logro hacerlo arrancar el motor enciende en el tablero el testigo de “TDC” y hace un rumbido abajo y en el trablero aparece en la velocidad 5 al ponerlo en modo manual. Apagarlo y dejarlo un rato más tarde se quita la falla. Pero está vuelve enseguida en ocasiones. Cuando por fin logro encenderlo sin falla, conduzco en modo maula y ahí no presenta falla.
Un cordial saludos para todos,,, Tengo un problema con mi Nissan Máxima 2001, Problema a de transmisión automática,,, ALGUIEN A TENIDO ESTE PROBLEMA? (((Solo da para atrás de reversa Y Para adelante no entra ninguna cambio y de revesar si tiene potencia para andar!! Si me pudieran ayudar, de antemano Gracias por su atención y sus aportes, excelente día...
Yo le hice cambio de motor a mi máxima 2013 y como a la semana me empezó a fallar cuando voy arrancando tiembla y cuando voy frenando lento también me dicen que es la transmisión peor lo de las trasmisiones no saben que es que ocupaban quitarla pero sale muy caro a alguien le q pasado lo mismo?
Lo arranco t todo bien pero al pasi de media hora mas o menos emoieza a fallar se queda en primera y aunque regrese toda la palanka hasta parking y lo ponga otra vez en D arranca peri en pura primera , lo apago y lo enciendo itra vez y funciona otro rato y lo hace de nuevo , que sera, alguien me puede orientar ?
Ocasionalmente al arrancar el auto está en 5 velocidad, de hecho debo darle 3 o 4 veces marcha para que arranque. Pero si lo apago algunos minutos y lo arranco de nuevo y la falla desaparece.
Hace 3 días compre el máxima,hoy fue el segundo día q lo maneje,cuando casi llegaba a mi casa dio un golpe fuerte, no le preste atención,a solo un par de calles comenzó q sonar como si se estuviera triturado algo adentro de la caja,aparte ninguna velocidad funciona y cuando esta en n,d,2,3 suena más duro y no se q sera
Alguien que pueda ayudarme por favor Tengo un Maxima modelo 2004 motor 3.5 americano y estoy teniendo problemas con su transmisión el carro cuando está frío hace sus cambios normales pero después de unos minutos cuando calienta pierde mucha fuerza y la reversa a veces entra y a veces no en subidas pequeñas no puede subir por falta de fuerza trato de hacer el cambio manual y sólo me marca quinta y aún en esa velocidad no tiene fuerza el carro el mecánico me dice que es problema de la transmisión porque el motor tiene mucha potencia
Quetal...con respecto a tu comentario, ami me sucedio lo mismo con mi maxima mi mecanico me recomendo que desconecte la pila cuando esto pase lo hice y se corrijio el mal...saludos
Si funciona kitando la pila pero vuelve hacer lo mismo le recomiendo que busken el selector o lector de velocidad y santo remedio está por fuera de la transmisión saludos para todos
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
@YeseSensores de árboles de elevas cambiarlos y solución se llenan de aceite el conector y fallan lo mejor es cambiar los 2 desconecta la batería por 20 min dejando q pierda toda su corriente el auto vuelve a conectar se borrará el código pero volverá a detectarlo y pasará igual veces no se borra por la misma aceite q tiene el conector
@DanielNo te dejes engañar todos esos problemas de perdida de velocidad son por esos dos sensores y claro te dirán q es la transmisión por qué ella se protege de. Esa manera
@YeseBuen día, quiero comentarles algo que leí en el manual, he leído en los comentarios que al ponerlo manual marca solo quinta, a mi entendimiento con el manual del auto y con todo respeto no refiere a 5a, refiere a la S de (slow) baja para arranques en subidas pesadas, espero no confundirlos o no darles información errónea les comparto esto porque lo leí en el manual de usuario del auto, el mío es un Maxima 2004 3.5 saludos.
Amigos mi carro maxima 2005 lo mismo manuel se ponia en 5... Le ponia primera y me marcaba 5... Pero es como funcionaba en pura primera. Asi lo navegue unos dias y de repente ya no kiso dar
Buen día
Tengo un problema con mi transmisión automatica de mi carro Nissan Maxima 2011 3.5L, cuando arranco cambia muy rapido en los cambios y se siente pesado el carro, si activo el modo manual con las paletas detras del volante marca el cambio el 5to cambio o 4to depende mi velocidad
Pero si manejo en modo manual con la palanca de cambio o las paletas detras del volante no tengo ningun problema en que se cambie rapido(ya que yo elijo a que revoluciones cambiar)
¿Les ha pasado algo similar, o si sabes que puede estar fallando?
Es un problema del tipo de transmisión, suponía que se auto traía una CVT, tengo el mismo detalle con un Vectra 2003, al parecer es un problema de calibración de los solenoides de control de presión, si tienes una foto de la transmisión puede aplicar también para tu vehículo
Tengo un maxima 05 tengo problema de transmisión cuando enciendo el carro lo pongo en D y tiembla lo pongo en manual y dice 5 no quiere bajar el cambio solo corre como 20mhp y las revoluciones en 3,500
Buenas noches. Maxima 2004 primero me dio falla de la transmisión en el cambio de la tercera lo cual tuve que comprar otra transmisión. Compre otra transmisión que no habia sido habierta la pusieron y funcionó ala perfección duro todo un dia y al dia siguiente vatalle al ensenderlo le di marcha como 3 veces. Despues de que encendió al meter el camibio arranca forzado , al hacerlo manual aparece que esta en el cambio 5 y al moverle la palanca para tratar de hacerlo manuel al bajarle cambio el cual no responde se le escucha un pequeño sumbidito como si estuviera pegado algo y nomas asi queda. Que pueda ser. ?
Esta protejido por una pequeña lamina (900 pesos en autozone )
N y P si me funcionan las revoluciones y en D y R. M no funciona no avanza no dan las revoluciones alguien sabe que puede ser ?