Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del March ya se reportaron 43 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se enciende la luz de check y reduce la velocidad a mínimo, no acelera lo apagas y Enciendes y vuelve a la normalidad hasta que se enciende. Nuevamente la luz
Se enciende la luz de check y reduce la velocidad a mínimo, no acelera lo apagas y Enciendes y vuelve a la normalidad hasta que se enciende. Nuevamente la luz
Se enciende la luz de check y reduce la velocidad a mínimo, no acelera lo apagas y Enciendes y vuelve a la normalidad hasta que se enciende. Nuevamente la luz
Me pasa lo mismo ya llevo aproximadamente 2 meses con ese error mecanico cambie el cuerpo de aceleracion y en trother y ahun no ocurre nada !!! en el concesionario no se hacen responsables segun es un error de fabrica. Llevo unos 600 mil pesos gastados y ahun nada...
Amigo a mi me paso lo mismo, es una falla que estan presentando los march... es una falla en el arnes de motor... no se que modelo de auto sea... el mio es un 2015, de ir acelerando normal, acelera maximo a 2000 revoluciones y no avanza de ahi... hasta que se apaga o camina muy lento
Hoy me paso lo mismo, mi vehiculo en un march 2015, al encenderlo prende la alerta de check in y no revoluciona, lo tengo que apagar para que vuelva a la normalidad pero la alerta sigue. Y presenta olor como aquemado. Hoy entro a la agencia a ver que diagnostican
Amigos el vehiculo lo vendi hace mucho por que valia hongo, al final reemplazaron la ecu y sus componente gaste un dineral $1
800.000 aprox... y magicamente solo nissan podia repararlo... una mierda de auto ¡!
Yo tengo un marcha active 2017 se le prendió el check in y al otro dia se apagó y ya no quiso arrancar solo da marcha pero no arranca no se prenden las luces y la aguja del velocímetro se aloca cuando se le abre el switch y zumba algo en el tablero y al apagarlo se deja de oír por días no hace un año
La falla de que deja de acelerar pero no se apaga y se le quita a pagándolo y volviendolo a encender para que se recete a mi me duro 2 años y estarle cambiando piezas en talleres mecánicos y agencias gastando un buen asta que se dio con el problema y sí efectivamente es un falso contacto en el arnés que se encuentra por la batería se sustitullo y se le quito por completo el problema.
A los diez meses de uso se enciende el check engine en el tablero la primera vez me dijeron que fue el sensor de oxigeno de gasolina, a la tercera vez que se encendió lo retuvieron 20 días para cambiarle la pieza original, posteriormente se volvió a encender es la cuarta vez y estoy en espera de que lo arreglen, por estas razones no recomiendo la unidad, solo espero que se encienda por quinta vez para proceder de otra manera y no esperar a que me lo arreglen; ya que pierdo tiempo y dinero. Gracias por su atencion.
Amigo a mi me paso lo mismo, es una falla que estan presentando los march... es una falla en el arnes de motor... puede fallar cualquier sensor del auto... pero no son los sensores... ES EL ARNES
Hola que tal, mi problema es el siguiente. Tengo un Nissan March 1.4 del 2004 y ayer le hice cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y cambio de las 4 bujias. Despues de todo esto funciona perfectamente pero hoy cuando lo enciendo para sacarlo. Se me encendio la luz de check engine fija en el panel. Mi duda es que puede ser? gracias
Hola Daniel y Gaby mira ya le ha pasado esto a varios de mis clientes e todo ha resultado en que cuando le pongo el escáner me dice que está fuera de sincronización lo he solucionado quitando la válvula vvt y limpiandola en varias ocasiones pero en otras la he tenido que cambiar pero previo a esto lo tienes que escanear para saber que falla presenta suerte
Hola tengo un march 2017, ya le cambie la bomba de la gasolina, lave inyectores, sensor de cigüeñal y arbol de levas, el maf que controla la mezcla de aire o algo asi, y se sigue tironeando y perdiendo fuerza
Me acaba de pasar lo mismo. Tengo un March 2017 y me quedé sin pila. Me pasaron corriente y al encenderlo ví que ese indicador se quedó prendido en el tablero, ¿Qué ocurrió con tu unidad, siguió con esa alerta encendida? ¿Presentó fallas tiempo después o siguió con funcionamiento normal pero ya no se apagó el indicador?
De antemano, muchas gracias!
Se me encendió la luz del check engine pero creo que no es ninguna falla del motor, solo que una vez se me quedó sin batería y tocó prenderlo empujado y se encendió, le cambié la batería y siguió encendido, no sé cómo lo podría solucionar.
Se me encendió el testigo engine ya le revisé los inyectores , cambie bujías, lo sincronizaron pero sigue jaloniando el carro cuando va suave andando. Marchas 2013 1600 c. C alguien me puede ayudar que es ya lo lleve dos mecanicos no pudieron. Gracias
Checale tres cosas: los cuartos, que no estén fundidos, el cedazo de la bomba de gasolina que esté limpio (lo lleva dentro del tanque de gasolina) y checa el catalizador ( que no esté tapado) espero que con eso soluciones
A mi me apareció el check engine y lo escanee en autozone (gratis) y me apareció que era el sensor de parking y neutral, ja ja, mi coche es transmisión así que borre el código de falla y ya no apareció. No se porque salió ese código de falla falso.
A mi justo me paso igual, lo scanee en auto zone y salio el mismo código de falla y mi transmisión es standar, nada que ver con la info del scanner, lo borre y al tiempo vuelve a aparecer, el coche no me falla pero si trae prendido el check engine. Hoy lo llevare a un taller que tengan un scanner no de jueguete (basico) como el de auto zone.
Problema con el liquido refrigerante. Adelina desde Colombia. Tengo un Nissan March 2013, en muy buen estado, pero està presentando un problema con el liquido refirigerante. Se baja a la mitad despuès de haber recorrido 120 kilometros, y sigue bajando mucho mas si no se le rellena. Lo llevè a la Nissan y le hicieron la revisiòn, le cambiaron la tapa del radiador, pero siguiò con el problema, asì que cada que se hace un recorrido de dos horas, hay que rellenarlo. Le han hecho todas las revisiones necesarias pero sigue el problema. Me pueden orientar o decirme que debo hacer?? Gracias
Es posible que tengas una fuga ya sea en la bomba de agua, o en el radiador, (checa con una lámpara la parte de abajo del radiador)
O checa que el empaque de la bomba de agua no tenga fuga) nota: también checa el orificio que lleva la bomba de agua, espero que soluciones
A los 50.000 le hice el cambio de bujias, sincronización y limpieza de Inyectores, a los dias se activó el check, lo lleve a escanearlo y me dijeron en la nissan que era el cuerpo de aceleración, lo limpiaron y formatearon las comptadora y a los 8 dias apareció de nuevo, me dijeron que cambiara el cuerpo de aceleración, lo cambie y con el nuevo volvio a suceder, el carro pierde fuerza, coloco el pedal a fondo y solo logra acelerar hasta 2000 rpm.
Revisa el MAF para ver en que estado esta, mira la mariposa a ver si esta sucia o limpia. Quizas esta desprogramado, si no lo programaron bien puede generar estos incovenientes.
As llegado revisar el pedal de aceleración muchos de estos carros pueden dar ese problema...hay lleva un sensor que es as bien es un potenciómetro pero para detectarlo hay que escanear...saludos
Buenas tardes. Yo tengo igual un Marchs 2015 SENSE TM
Tengo la misma falla ya cambié cuerpo de aceleración me duró el gusto mes y medio y se prendió el chiken Gin después escanearon y que era el pedal de mariposa se cambió nuevo original y me duró el gusto un mes y ya se prendió otra ves el chiken Gin lo lleve a escanear y aparece otra ves lo mismo que es el pedal de mariposa de sensor de aceleración y es nuevo y original el que compre ya no c que se pueda hacer alguien que pueda apoyar para salir de este problema porque es molesto estar así gracias
E encendio la luz de cheking. Dicen que es el sensor de oxigeno, pero cuando lo compre luego lo fueron a cambiar dijeron que era otro sensor que tiene un consto de $1.700.000. Quede pasmada porque un carro relativamente nuevo y con tan poco kilometraje no deberia presentar esta falla. Lo otro es que el carro no presenta ninguna falla en su funcionamiento. Solo que el esta luz esta encendia de manera fija. Ademas el repuesto que compré costo $164.000 y no me lo reciben de vuelta. Entonces que hago?? veo que otros usuarios tienen el mismo problema y les dicen que es defecto de fabrica?? que debo hacer entonces??
Mi auto presenta un ruido al encenderlo y a medida
Que voy realizando los cambios de primera a segunda y a tercera va disminuyendo el ruido, lo lleve a la nissan en Barranquilla lleva dos días y aún no me dan razón de lo que tiene en octubre de 2015 acabó de salir de garantía pero no es normal que un carro nuevo y con tan poco kilometraje presente esa falla, han agotado todas las pruebas antes de pasar a una bajada de motor. Si alguien le. Ha ocurrido lo mismo agradezco me ayude con información
Hoy por la mañana al circular en una carretera y toparte con una glorieta baje la velocidad, pero a la hora de arrancar de nuevo arrancó forzado, como si le faltará potencia, y se encendió la luz del motor parpadeante, y lo seguío haciendo a la hora de ir en subidas y al bajar las velocidades y acelerar nuevamente, ojalá puedan ayudarme, gracias
Tengo un march 2015 y le prendió el check engine el problema que tengo q darle 1 o 2 llavazos para que prenda alguien m puede ayudar q está pasando solo el la falla que presenta
El Computador de Diagnostico indica Cod Averia P0250 ( sensor pedal Acelerador ). Se reseteo y borro cod de avería ; la solución dura de tres dias a 1 mes. He conseguido que se mantenga en buen funcionamiento , reseteando la Cpu, y cuando lo hago desconectando el terminal positivo de la batería , por al menos un fin de semana ( dos días y sus noches ;; el auto parte y puedo andar sin problemas 65 dias,.
Agradezco a quien indico ver los Raleys de la Computadora y medirlos ( indican 12 volts ; ¿ Es eso correcto ) ?? ; hay un cable color naranjo que me causa extrañeza , porque debería ser tierra y marca 12 volts ¿ Que se hace en ese caso ?
Deberás escanear para saber que se debe hacer muchas veces es una falla por la baja corriente y cuando se cambia queda grabado y sólo deberá de ser borrado suerte
Lo llevé a la agencia y me dicen que se prendió el ícono del motor en el tablero y que al checar con el scanner, es una falla en un sensor de la transmisión y que se debe cambiar, lo cual me cuesta 4,500 pesos mexicanos. ¿Alguien ha tenido el mismo problema?
Para:a quien corresponda
De:el bago
Pues como cualquier carro debes de temer la delicadesa en los pies asi como en el momento de meter correctamente los cambios y frenar con distancia adecuada asi evitas tambien el desgaste de las valatas no usar aditivos tenerlo limpio cambios de aceite asu kilometraje adecuado sus cambios de filtros de bujias un skaneo del sistema no esta mal y tambie no compren llantas usadas ni de las mas baratas tener la suspensión alineacion y balanceo en todo su explendor fuera de eso no hay nada mas que agregar
Posdata:verifiquen en que gasolinera llenan el tanke no todas ofresen el servicio correcto.
Tengo 11 meses con mi carro es para servicio público y le encendio el check lo lleve a escanear y aparece que es el sensor de neutral o bien una conexión fallida será algo más grave?? Estoy preocupado la vdd
Soy de México tengo un march sense 2012 con 150,000 km. La verdad no me ha dado fallas solo los mantenimientos de rutina. En esta última ocasión que falló la batería estuve batallando para que me hicieran válida la garantía de la batería por 3 días. Cuando al fin me la cambiaron el carro al estar sin aceleración se me apaga y se queda encendida la luz de check enginne. Lo lleve al AutoZone y el escáner marca que es el sensor MAF, alguno de uds le ha fallado este sensor???
Hice escanear mi camioneta Nissan frontier linea d22 y me dio el código 87ecm14 dtc y no he podido encontrar lo que significa he buscado en Google y otras paginas haber si me colaboran con esto y necesito el manual de la misma por favor gracias
Se le hizo cambio de aceite, filtro, filtro de aire, las 4 bujias, funciona muy bien, pero se quedó prendido el check engine, lo escanearon y no presenta falla, que puede ser o como se soluciona?
Tienes que tomar en cuenta el kilometraje de tu auto, los expertos del manual de servicio dice que debes de seguir usando el aceite 10W30 que es un aceite semi-sintético o bien sintético. A los 5,000 kms debes de hacerle su servicio, lo uses mucho o no a ese kilometraje, un servicio menor y luego el siguiente debe de ser mayor, servicios intercalados. Ademas debes de chequearle la caja de transmisión así cada cuanto aunque no sea automático siempre requiere revisión cada 3 servicios. Tengo un march mecánico 2012 y me trabaja super por el momento, lo uso para uber y no tengo problemas. Suerte.
El vehículo estaba encendido y en una fila para el auto servicio cuando se repente me encendió en el tablero un icono del motor en amarillo, no está parpadeando está estático. Inmediatamente apague el vehículo pero cuando lo volví a encender sigue igual. Alguna sugerencia por favor? Con esto del Covid-19 no hay mecánicos disponibles. Ayuda! Gracias anticipadas.
Lo mas probable es que sea el sensor de oxigeno que fallan a determinado kilometraje pide un scanner para obd2 que funciona con el celular no vale mas de 10 dolares por internet y te dice que sensor es lo cambias y listo normalmente hay dos uno arriba y otro debajo del carro. Espero que te sirva la informacion
Puede ser el ventilador? Lo paramos 1 hora y ya vamos al mecánico... pero quisiera saber que opinas sobre eso y que puede ser. Porqie el carro estaba trabajando perfecro
Buenas tardes, se prende la luz de check engine, dura encendida todo el tiempo, el vehículo tiene una marcha normal pero en un punto baja su velocidad y no pasa de 30 km/h. Alguien puede saber que es o un mecánico en Pereira que sea especializado ?
Hola buenas tardes tengo un nissan march 2016 y prendio la luz de check del motor, y en la autopistata se apago el auto y al rato volvio a prender, lo lleve a varios lugares pero ninguno le encuentra la falla y no sale nada en la computadora, me dijeron que podia ser la bomba de nafta es posible? que otra cosa podria ser?
Gracias
Tengo un March 2013, tiene más de 20mil km.y el día de ayer no encendió, pensé que era la batería (la cual cambié hace 2 años) me pasaron corriente y todo bien, pero a los minutos encendió el "check engine". . . Alguna sugerencia de qué puede ser? El auto ya enciende normalmente.
Hola
Mi Nissan march enciende la luz de check engine y reduce la velocidad. No pasa los cambios. Por momentos la apaga y funciona y luego vuelve a hacerlo
Hola,
Llevo un par de días con las luces de motor y la de freno de mano encendidas en el tablero, y hoy el velocímetro dejó de funcionar... Desconecté la batería y la volví a conectar para reiniciar la computadora pero nada resolvió.
Por que sucede eso?
Pase una calle inundada por las lluvias sin problema, hoy en la mañana tenía el check engine encendido y me percate que al meter la reversa en la caja automática, el tablero no la detecta (la letra R) y se acciona cuando dejo de pisar el pedal del freno (patea) es decir que cuando meto la reversa no pasa nada ni sale la letra solo hasta que suelto el pedal del freno para avanzar patea y se mete la velocidad ( pero sigue sin aparecer la R en el tablero, los demás cambios están sin problema y si aparece su letra en el tablero, espero me puedan ayudar por favor. Gracias
Mi march siempre ha tenido la luz de engine encendida, y el conector para la computadora no aparece. Hoy no quiere sonar la bocina y encendió las luces de bateria y la de freno de mano. ¿ Qué puede ser ? Recientemente lo revisaron en el mecánico y arreglaron varias cosas.
Resulta que era un problema eléctrico, se tuvo que cambiar el control del alternador y ya el carro no da fallos, ni tiene ninguna luz testigo encendida. También la bocina volvió a funcionar !!!
Prendió la luz check engine y dio el codigo p0400, hay que cambiar la valvula egr ya se había limpiado y dura unos meses y vuelve, por eso el mecanico me dijo de cambiarla y la quiero nueva pero no se como pedirla ´por internet no se referencia, aca en mi país no llega nueva
Si el carro es Japones pedirla por intenet es muy dificil como estas en republica dominicana date una vuelta por villa juana en un repuesto llamado Fukuma... tienen instagram
Hola
Tengo un march avance
Le prenden todas las luces testigo del tablero , pero el carro está bien en todo aspecto solo fue de que lo lleve a verificar y así quedaron. Que puedo hacer para que ya no aparezcan ??
Hola tengo el mismo problema solo fue de repente que perdio potencia para avanzar y prendio el check engine alguien me puede decir que puede ser lo compre apenas
Tenia el mismo plobrema...cuando destape toda la base donde esta encima de los inyectores ahí. Se encuentra el obturador...lo saque y encontre q llevan dos penos con tuercas y estaban movidas...llevalo a un especialista de obturador...por q yo trate de ponerlo en su sitio empezo a acelerar con normalidad...pero cuando paro prende el chet
Hace poco mi carro empezó a jalonease cuando esta en Drive, como si perdiera fuerza el motor y cuando esto sucede por el escape huele a gasolina y sale humo blanco, hace poco paradeo el service engine soon por unos 10 seg, temo que sea algo caro de reparar, alguien que sepa que es?
Pueden ser muchas cosas, si pasaste en un charco pudo entrar agua a tu escape y taparse el catalizador y por esa razón el humo blanco, ahora puede una bobina no esté trabajando y no está quemando la gasolina por eso el olor y el humo y el parpadeo del check... Puede empezar por ahí suerte
Lo leo con bastante logica lo que escribiste. Precisamente en estos dias de lluvia pase por semejantes charcos de agua y al dia siguiente me encendio el check engine, me preocupe pero si fue esto quiza al secarse el catalizador vuelve a normalizarse y se apaga el indicador. Pero tiene logica como algunos otros tambien.
De la noche a la mañana al prender el coche se encendió luz de check engine, y las velocidades D, 2 y 1, no jalaron, como si estuviera en neutral, solo entró reversa pero con un tronido muy fuerte, lo lleve a la agencia para hacer valer la garantía pero me salen con que es un problema eléctrico ya que el cableado de la transmisión a la computadora fue roeido por animales. Para nada me suena lógico, algún experto pudiera informarme si pudiese ser el selenoide?
Llevalo a un taller especialista en transmisiones, a mi sentra 2007 se le prendío la misma alarma y resulto ser un problema con la caja de valvulas de la transmision, cvt, cuando tuvo el problema solo avanzaba hasta 60 KPH y con el motor en 3000 RPM
Justo estoy pasando por el mismo problema y según en la agencia me dijeron que fue porque la caja no tenia aceite y por el radiador, el carro es 2016 y tiene tres meses que lo lleve a servicio!!! Y para arreglarlo me cobran un ojo de la cara
Que mala onda, disculpa en este último servicio que mencionas estaba previsto algún mantenimiento a la caja cvt? de ser así tienes más armas para reclamar una reparación a tu gusto, porque para que no haya tenido aceite la cvt, fue o porque no venía con suficiente de planta , o en un mantenimiento no le pusieron suficiente, como ultimo opción para que esto hubiese pasado, me viene a mente le hayan dado un golpe muy fuerte abajo al auto y se te empezara a fugar, aunque creo se te hubiesen prendido las alarmas y dejado de funcionar. En fin, te recomiendo que descartes todas las opciones que te mencione y trates de darte una vuelta a un taller especialista en transmisiones para que te asesoren, ellos son los expertos, y dependiendo lo que te digan, tomar un curso de acción con por ejemplo la Profeco, como todo son solo sugerencias espero que te sirvan de ayuda saludos
Se enciende el check engine y no acelera, no se apaga se mantiene a bajos o mas revoluciones. Funciona bien después de apagarlo y repite la misma situación.
Se prende el testigo del check engine, el escaner indica falla en el cuerpo de aceleración, pero el carro no presenta ningún problema, acelera normal. El testigo comenzó a prenderse días después de hacerle el servicio, al momento de caer en un bache, ya se llevó a 2 mecánicos y después de unos días vuelve a prender.
Mi nissan Marchs lo prendo y se escucha muy acelerado como cuando esta frío el motor y solo se acelera así avanza con ese aceleramiento pero cuando piso acelerador ya no da mas y a veces se apaga y tarda para prender hace dos semana me predio la luz de check pero no lo revise porque no note ningún problema con el carro solo fue una vez q llovió y pensé q algo se a deber mojado y se accionó
Hola que tal, mira de hecho no existiría problema alguno en el lavado siempre y cuando se cubran bien las conexiones eléctricas principales, la computadora, sistema de fusibles, etc,. . . Posiblemente no cubrieron correctamente todo y esto provoco un corto y por ello te arrroja una alerta con el testigo; ahora abría que indagar mediante un escaneo que error representa ese error para que te oriente un poco más sobre la falla. Espero que te sea de utilidad mi apoyo, Saludos!!
Hace 1 mes y medio atrás com no a emanar gases tóxicos y tiene un sonido de cascabeleo metálico en la parte de abajo. Lógicamente es el catalítico. Pero ayer después de. 3 días de lluvia y conduciendo lentamente unos 70 km diarios promedio me encendió la luz Check Engine de manera intermitente cada cierto intervalo de tiempo durante 20 km de marcha. Lo detuve esperé unos minutos y le di partida. Desde ahí la luz de check Engine quedó prendida continuamente y por el escape se siente detonaciones simultáneas.
March 2015 automático
Se prendió el check engine y dejo de hacer cambios la transmisión, se queda en 1 sola velocidad
El código que detecta el escáner es P17B0
800.000 aprox... y magicamente solo nissan podia repararlo... una mierda de auto ¡!