Al ir en mi frontier de repente se desacelera y parpadean las luces del tablero se apaga el radio , es por uno o dos segundos y se normaliza nuevamente , al intentar enseguida acelerarla vuelve a presentarse la misma falla , no se apaga completamente , solo es una pausa y vuelve a andar , había presentado el codigo P0430 por lo que se le cambiaron los dos sensores del árbol de levas , al siguiente día se presentó esta falla , ahora marca el codigo P0430 , que tendrá ?
Gracias , efectivamente se revisaron y reapretaron todas las conexiones a tierra , aún así continuó la falla , entonces se puso un cable de tierra directa de la terminal de la batería ( acumulador ) al motor , igualmente a la carrocería y NO VOLVIÓ A FALLAR , gracias por la acertada recomendación. 👍
No arranca en el primer intento,aunque este sea prolongado,si rapidamente en el segundo arranque. Cuando la acelero rapido,se "plancha" no levanta vueltas se prende luz del motorcito,solucion;apago el motor,espero un poco le doy arranque y listo ,funciona normal. La probe a fondo (acelerando despacio) llegando a 155 Km/h. ???. ATTE.si aportan alguna idea a este misterio agradecido.
Hola te recomiendo que controles las bujías de precalentamiento del motor y verifiques el estado del filtro de combustible y si lo esta ingresando aire. Espero que te sirva.
Hola,te agradezco tu respuesta,te cuento;limpie el pre filtro c/vaso de vidrio (adicional,y,que estaba sucio ,entre otras cosas tenia arenilla),cambie elfiltro de papel,tambien estaba sucio del lado de SALIDA,entre otras como sellador pero muy ablandado. Limpie la entrada a la bomba de combustible (no tiene filtro),pero saque suciedad con arenilla no mucha,retire el presostato y sopletie todo. A mi edad lo tomo con tranquilidad,este finde. La pruebo y te cuento. Posdata;me dijeron que mi error fue ponerle gas oil premium o como se lo llame,
Ya que remueve todo y ojo con los sellos (respeto los intervalos para los servicios ,los realizo yo cambiando todo. )
Buenas noches ,Victor ,que desde ya agradezco tu ayuda,y,para la gente que comparte sus problemas afines,les digo que SI,fue un problema de taponamiento desde filtro a la bomba de alta. OJO,todavia le falta un poco de alegria al motor. Lo probe a 4000 rpm en 4 ta ,acelere de 0 a 100 tirando cambios y no fallo,pero la encuentro algo perezosa,creo que tambien le falta regulacion de valvulas. Bueno dentro de todo ,contento como perro con dos colas,seguire afinando la punta al lapiz. ATTE conejo cansado Un abrazo.
Debes revisar las gomas que estan internas, en los inyectores, esta se deterioran, y producen falla al entrar mucho aceite, al cilindro, de ser así reemplaza las mismas de los 4 cilindros. En cada inyector, yo tengo una Frontier y soluciono las fallas
Hola Luis ,agradezco tu ayuda,te comento;el motor volvio afuncionar correctamente,solo,(despues de la limpieza),eso si por las dudas le puse gas-oil 500ppm. ATTE.conejo cansado.
Tengo el mismo problema que este señor. La verdad que yo la he llevado a a concesionario oficial de Nissan y no me dan una solución. Ya no se que hacer con la camioneta. La camioneta es la versión mexicana.
Yo tenia el mismo problema y es cencillo. La caja de bola, ( o rodamiento ) de la inicion pierde grasa y coje fallo que ningun mecanico lo nota, pierde fuerzas en especial en las subidas con carga y prende el chequin ( luz amarilla ). Solucion, desarme la inicion y cambie el rodamiento.
Recientemente mi camioneta empezo a dar problemas porque pierde jale osea que aunque aceleres no lo hace, el vehiculo en la ciudad esta normal pero salgo a carretera después de 3 horas empieza con el problema que ya no quiere avanzar y empieza a brincar; me dijeron que era el repuesto de la bomba de gasolina y no fue asi aun sigo con el problema. Primero a una velocidad de 80km y despues ya no puede mas y baja a 40km luego 20km y despues voy a vuelta de rueda. Cuando ya no jala espero 30 mint y se recupera un poco el carro. Alguien sabe que puede ser? gracias...
No tiene potencia ,esta inestable marca codigo p0300 ,le cambie la distribucion ,las bujias y bobinas son nuevas y sigue igual ,si me pudieran orientar gracias
Buen dia tengo frontier diesel 2.5 año 2011 los filtros son nuevos y originales. Ella va bien y de repente queda en minima acelero y no responde la dejo un rato asi y vuelvo acelerar y responde. La falla se volvio continua y ya revise filtros posibles ingresos de aire y nada sigue mal. Quien me puede orientar para solycionarlo. Mil gracias
Trabajando el motor se apago, se reviso la presión de gasolina, la chispa en bujías la banda de tiempo y todo esto funciono bien no entiendo mucho pero no prende la luz indicadora de check in
No se si tenga algo que ver en la falla pero desde antes no prendía
Tengo un problema con una nissan frontier np300 2.4 le repare el motor completo. No quiere encender. Le probamos la bomba de gasolina , tiene corriente las bujias son nuevas y el tiempo está bn. Me pueden ayudar no quiere encender...
Tengo el mismo problema pero me dice mi mecanico que pudiera ser el sensor del oxigeno como vez? mi frontier es 011 XE y creeme que como e batallado con ella
Tengo un Frontier 2004 se tirones y pierde fuerza,varian las RPM como si entrara el gobernador , pero en en scanner me marca sensor de detonacion nada mas y ya se cambio ya no tengo el codigo pero el problema persiste las bujias estan color naranja.
Mi problema es que una vez que quiero prender el carro demora en prender y en ocasiones hasta ya no prende, aparte de que la aguja del agua se sube rapidamente. Ya lo he llevado a 2 mecanicos y lo arreglan y al otro dia tengo el mismo problema. Necesito ayuda necesito que me recomienden un mecanico en lima que me pueda ayudar.
Falla en cilindros, se le cambiaron bujias, bobinas, sensores de árbol de levas y cigueñal, se limpiaron inyectores se revisaron tierras, batería nueva, se reviso cableado tu fusibles y todo bien y sigue fallando alguien que tenga idea, me dicen que puede ser la computación
Tengo una camioneta Nissan frontier 4×2 modelo 2016 , con una falla en el motor donde pasa con un temblor y a la vez ese temblor sale en la palanca de cambios ya se revisaron válvulas, bobina, culata ,filtros, bomba todo está revisado y sigue aun con la falla
La camioneta anda sin fuerza, tiembla el motor como que si no le trabajara un cilindro, echa una burbuja de aire por el radiador y consume agua, el turbo manda aceite para la admisión. A todas éstas, el carro prende bien, tiene filtros nuevos. Quien me puede ayudar? Quisiera saber cuál es la calibración de los inyectores por que bota humo negro de puro gasoil que no lo quema bien, pero monte los inyectores en un banco de prueba y todos están mandando lo mismo, quiero sabes cuántas libras o kilos debe mandar cada inyector
Tengo problemas con mi Nissan cuando estoy parado pero con el vehiculo encendido despues de unos minutos el motor inicia a temblar como a quererse apagar, en ocasiones si le quito el aire acondicionado no se apaga y cuando ando en marcha no da este problema y no marca calentamiento ni ningun error en el tablero, segun un mecanico me dijo que esta perdiendo compresion el motor y se esta pasando al rayador y esto se muestra en la manguera que va al rayador que se mira inflada
Alguien a tenido este problema sera la culata o tapadera o empaque de la culata
Revisa las puestas a tierra o masas tanto de motor y carrocería y de carrocería a motor !
Gracias Eduardo !!!