Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Ya no indica nivel de gasolina, no muestra temperatura (lo marca al maximo), el velocimetro no indica y los numeros en la pantalla son puros 999999 y parpadean. Alguien me podria ayudar.
Hola yo tengo una igual y hace 15 dias fallo el tablero aquí en los comentarios leí de un amigo en ebay que los repara lo mande reparar por 92 dólares tengo la dirección por si gustas tambien un truco para que no pares la troca y la podías seguir usando sin el tablero aquí dicen que no carga sin tablero pero si lo hace solo es cuestion de buscarle
Tengo una Nissan frontier año 1999. El tablero dejó de marcar todos los indicadores tanto el de gasolina,velocímetro y la temperatura. Y aparece en el tablero puros 99999999. Al paso de los días marca un rato y al apagar la camioneta vuelve a fallar. Podría alguien orientarme para poder corregir esa falla por favor. I correo es. [email protected] y mi teléfono es de México. 4423158367 se los agradecería mucho gracias
Cambie el clutch de la nissan frontier 2007 y despues de eso dejo de marcar las revoluciones encendio el check no acelera como debe de ser, y las emisiones de humo son muy grandes. Y funcionaba perfecto antes de el cambio de clutch
Me llego frontier 2010 a mi taller con problema de ruido al pisar embrague dueno comento que habian cambiado kit completo sistema embrague y despues quedo de esta manera duro y ruidoso al desmontar la caja y sistema embrague observe una modificacion que habian realizado convirtieron de doble disco a solo uno soldaron al volanta de inercia el separador y pusieron un solo disco sistema diagrafma / ES NORMAL ESTO bueno yo coloque un disco con resortes y compuso algo
Problema, los indicadores se ponen locos, se situan al maximo gasolina, temperatura, no funciona cuentakilometro tacometro descontrolado derrempente todo normal otra,vez
Mayormente mi nissan cuando voy conduciendo y redusco la velocidad ya sea por algun policia acostado o alguna interseccion o freno de golpe se mete un fallo aveces se apaga y otras veces falla mucho como queriendo apagarse cuando esto ocurre la aguja del tacometro se queda subiendo y bajando mucho como si fuera un fallo de corriente. Pero no siempre lo hace aveces dura varios dias normal y no presenta ningun problema. Que puedo hacer para solucionarlo.
Espero alguien me pueda ayudar venia del travajo de repente solo senti k se acelero sola y luego empezó a bajar la aguja de las revoluciones y se apago trate de darle marcha pero no enciemde ase el intento pero no es como si no tuviera gas o el motor no tuviera fuerza para prende
Buen en CASO N no estoy seguro que seria el sensor TPS PERO PRIME TENDRIAS QUE DIAGOSTICARLO medir el ohmije con un multimester}
La señal tiene que mandarte a mas aceleracion mas voltaje en ralenti tiene que estar de de 4.4 a 5 voltios es es lo normal
Tengo una camioneta Nissan frontera 4x2 gas y gasolina , ella se revoluciona sola tiene oxilaciones baja y sube como si no le llegará el combustible pero no se apaga. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración ya se cambió el filtro de combustible se le hizo mantenimiento a los inyectores , se le puso el escáner no muestra nada. Alguien que aya tenido ese mismo problema para que me ayude
Tengo una camioneta Nissan frontier modelo 2022 Se mecánica Diesel y cuando la llevo en primera y va a 1500 o más revoluciones revoluciones y presiono el embrague y da unos golpes o estruendos duros , cuando está en neutro y prendida activo también el embrague y se escucha un golpe la e llevado al concesionario y me salen con el cuento de qué es normal , quisiera saber la opinión de otros propietarios de este tipo de vehículo para saber si es normal eso o no
Buenos días, una duda, tu Frontier Diésel 2022, ¿es turbo? Estoy viendo adquirir la versión manual y no me confirman en la agencia si es turbo o no.
Gracias por tu asesoría.
Al carro anda bien por un rato luego se empieza a jalonear pierde avance y la aguja de las revoluciones sube y baja , cuando pasa esto hasta en ocasiones se apaga
Hola yo tengo una nissan frontier 2.8 electronic motor mwm le ice el motor nuevo y llega a las 3.000 rpm y la aguja del tacometro se vuelve loca y el motor se sacude y no prende el check ni nada y la verdad la eh llevado a algunos talleres y no me dan respuesta alguno sabe
Eventualmente mi Pick Up pierde fuerza se enciende la luz del check out y ya no acelera a mas de 4,000 RPM lo apago y enciendo nuevamente un par de veces y lo acelero a fondo y la aguja del tacometro sube y acelera normalmente al ponelo en marcha vuelve a la normalidad pero la luz del check sigue encendida después de estacionarlo y dejarlo por un buen rato al vilver a encenderlo ya no esta encendida la luz, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceré mucho, vale la pena indicar que al ponerle el escaner marca el sensor que mide la salida de humo. Gracias
Sola no arranca !!
Le doy un susto con arranca motores por el filtro de aire. 2 vueltas y arranca. Cómo si le faltará gasoil. Una ves que arranca funciona bien.
Hasta que se enciende la luz del check. Mientras no la pase de 1.5 vueltas funciona bien. Después se apaga y tengo que volver a asustarla !! Para que arranque. Arranca y se apaga la luz del check. Lo puede hacer 10 veces como ninguna. Pero sola nunca arranca siempre asustandolan!!
Cuando está la caja en posición D-3-2-1-R. No acelera y es como no tendría fuerza, la aguja de revoluciones llega a marcar máximo hasta el número 2. Mientras si la caja está en N la aceleración y revoluciones es normal. Por favor ayuda
A veces se pone blanco la pantalla donde sale la imagen de la camioneta
... ubicada en el. Medio del tacometro y el de revoluciones... anda en blanco durante el transcurso... cuando está normal dejo la llave pegada y anda bien... cuando saco la llave es que a veces se pone blanca... dicen que son los fusibles que están flojos... algún comentario xfas
Y hace un ruido como si fuera que algo está golpeando y mi me mecánico me dijo que tengo que cambiar la bomba y ponerle el original que es a inyección Electronica para que deje de hacer ruido es cierto ? A y me dijo que por eso tampoco no anda el rpm