Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Aceite en el radiador lo

Nissan D21 1994 Pick up 200000 kms
Ojala y alguien me pueda ayudar amigos?!!!
Resulta ser que mi d21 motor 2.4 12 válvulas, manual, paso aceite para el enfriador, la lleve al mecánico y después de revisarla me dijo que el único detalle que el le observaba era en la tapa de distribución pues estaba porosa y destruida... Total cambiamos la pieza, compramos empaques y se volvió a armar.
Después de 12 días volvió a pasar lo mismo, pero en esta ocasión se mando arreglar la cabeza pues se encontraba vencido y se aprovecho para asentar válvula guías capuchones, se compraron empaques y se echo a andar. Todo bien!! Pero después de 5 días volvió a pasar lo mismo. Alguien que me pueda ayudar?
Será el bloque fisurado?
O que podrá estar pasando
Kbmon de México hace 4 años  
KB
28 casos 
Gustavo de Uruguay hace 2 años
La tapa junta como esta?
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Que liquido para radiador me recomiendan orgánico o inorgánico

Nissan D21 1997 4 puertas  256000 kms
No me prende la Luz de los señalemos
Elmo de Uruguay hace 4 años  
EL

Calentamiento

Nissan D21 1994 2 puertas 300000 kms
Tengo una camioneta Nissan 2.4 12 Val año 96 mi ploblema empezó cuando la repare el motor completo el mecánico me dijo que tenía una pequeña tiradera de agua no recuerdo si en la cabesa o en el monoblock. Dijo que le echaría un tapa fugas y si lo uso. Y no Tiro agua ya... Pero la camioneta se calienta gasta agua... Me dijo que era el radiador. Pues lo cambie me dijo que le faltaba la tolva del abanico pues se lo puse que marcaba mal el tablero lo lleve con un eléctrico todo bien que el. Sensor de temperatura lo cambio que las mangueras las cambie que el fancloch lo compré nuevo que el termosta… Leer completa
Javierbañuelos de México hace 6 años  
JA
25 casos 
manuel garay de México hace 6 años
Están tus mangueras volteadas checa eso a mi me paso
Javierbañuelos de México hace 6 años
Volteada las mangueras? Las del radiador al motor son 2y están bien la inferior y la superior podrías ayudarme más alomejor no entendí ?
Demetrio de México hace 4 años
Fijate que la manguera del radiador este conectada la de la parte de abajo a la toma de agia de la bomba y la de arriba a la salida
1
Rodrigo de Chile hace 4 años
Es esa la posición correcta Demetrio??
Edgardo de México hace 2 años
@JavierbañuelosOye amigo ya tiene tiempo de esta publicación pero cual fue la solución a tu problema tengo exactamente el mismo problema ojala me puedas orientar y ayudar gracias
archi de Colombia hace 6 años
Buenos días ya miró si purgaron el sistema?
Marin44 de Estados Unidos hace 6 años
Con el tapas fugas que le pusieron, es posible que este tapado el radiator y el calentador que lleva abajo del tablero, lo recomendable seria lavar todo
Christian de Puerto Rico hace 5 años
Quiero hacer una pregunta...tengo una nissan pickup 95 cuando la tengo ensendida se calienta y cuando la corro baja la temperatura q podria ser
Joel de México hace 5 años
Amigo cual fue tu problema tengo el mismo en mi Nissan
david de México hace 5 años
El radiador si aun trae el radiador de fabrica de plastico eso es lo mas seguro, cámbialo o consigue uno prestado y prueba.
Jose palomo de México hace 6 años
Tengo una nissan 87 motor z 24
Pic cop dias a tras los cables de el distribuidor rosaron en la polea asta que iso corto y ya le arregle los cables y trabajo bien varias horas pero haora ya no prende la bomba de gasolina tengo que hacer tiera para que funcione pero me prenden dos focos en la computadora uno rojo y uno verde y vatallo mucho para que arranque que puedo hacer o que piesas necesito cambiar si me pueden ayudar
rodrigo dj de México hace 6 años
Tengo una nissan estaquitas 2.4 16 valvulas, el problema es que gasta anticongelante y parte de ese anticongelante lo saca por el filtro de aire, alguien me puede ayudar para solucionar ese detalle
Jose de Brasil hace 5 años
Aregle su pregunta porque no ex
Ite una manera deque yegue anticonjelante a su filtro de aire y si yegaria pues su motor ya estuviera fundido porque los asolberia los pistones jalan aire y combitible bien corija
Corrector de México hace 5 años
Escriba bien no joda parece que esta escribiendo con el culo, y la pregunta esta bien hecha, en la toma de aire o cuerpo de aceleración circula refrigerante, si no sabe no hable, si le sobra tiempo mejor practique taquigrafía
Doc. de México hace 3 años
Taquigrafia??. Parece que su cerebro está en el culo. Ortografía, gramática, sintaxis. Le dice algo??
Chevel de México hace 2 años
Si ami me. Paso lo mismo son unas mangueritas que pasan por dónde está el filtro de aire al hacer presión se salía por dónde tenia las abrasaderas originales, cambie las dos que pasan ahí y ahora nada brisnaba el filtro de aire, pero ya quedó!
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
D21 está no tiene como escánear y gasta mucha gasolina 270 kilómetros se acaba el tanque de 60 llitros
[email protected] de Chile hace 5 años
Valvula reguladora de presion de combustible no abre retorno del exceso de presion
Jean Carlos de Venezuela hace 5 años
Le saque la manguera del retorno y sale gasolina claro no se cuanto es la cantidad si es mucho o poco. Le coleque un nanómetros para saber la presión cuando le quito la manguera de vació marca 40 psi y cuando se la coloco otra vez 30 psi
Jose de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mucho retorno de gasolina pero no hay rastro de gasolina por entrada de vacío y tengo que abrir swhich 2 veces para que. Arranque motor fue apartir del lavado de inyectores. Quite válvula de reguladora gasolina y le aplique vacío y n o hace efecto alguno sera eso ayuda
Helman de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos un favor tengo una camioneta nissan d21 modelo 1998 sele cambio termostato sele coloco radiador nuevo sele coloco bomba de agua nueva sele reparo la culata total como nueva y sigue subiendosele la temperatura amigos ayudenme por favor ya se iso no todo y sigue igual si alguien sabe q puede ser me puede ayudar gracias?
Hugo fuentes de Argentina hace 5 años
Tubo alguna respuesta amigo. Porque. Tengo la. Misma. Y. Anda. Con. Ese. Problema. Y no se. Como. Solucionarlo
eduardod de Costa Rica hace 3 años
Revisaron el fan clutch?
hector manuel rivera corona de México hace 4 años
Compre los tornillos nuevos de la cabeza esos tornillos se estiran y llegan a tope y no aprietan el empaque bien cuando los torquean o mas economico pongale una rondanas gruesa en cada tornillo
Ernesto de México hace 4 años
NIssan D21 1993 americana, 2.4 12 valvulas. Me aparece aceite en el radiador. Tiene buena compresión, no tira aceite, no calienta...que problema puede ser. Ya que sería la segunda vez que me aceite el mecánico. Hace 4 meses la lleve por lo mismo y me vuelve a hecer. Que puede ser.
Kbmon de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo tres veces hasta que cambie la cabeza... Seguramente tienen fisuras internas que no se pueden ver a simple vista... Saludos
macho de Venezuela hace 4 años
Mi nissan d-21 año 2005 full inyeccion para prender en la mañana dura mucho hace como que la cadena se fuera ido ese carro dobla valvula
Juan Mosqueda de México hace 4 años
A mi me paso igual y hasta el escape cambie...la solucion fue que al tocar el radiador de abajo estaba muy caliente mas que arriba y tiene una manguera de aceite que viene y retorna a la caja (automatica)...cambie la caja en una descompostura y solucionado Mi problema...nunca supe que tenia la caja que se calentaba demasiado el liquido de transmision.
Ales de México hace 4 años
Hola, ya paso tiempo que hicieron esta pregunta pero yo acabo de arreglar este problema, resulta que mi camioneta se calentaba en las subidas y cuando andaba rápido, después empeoró más el problema, le quitamos el termostato checamos la bomba de agua el radiador mangueras etc,etc, le hicimos de todo y no se componía, entonces el problema era que mi camioneta nissan np300 2006 tiene 2 termostatos, uno es el que tiene a la derecha del motor en la manguera que entra en la parte de arriba del radiador y otro que está pegado a la izquierda de la bomba de agua en la manguera que tiene un pedazo de tubo y entra en la parte de abajo del radiador solo hay que quitar 3 tornillo con el dado 10milimetros y sacarlo, es muy fácil quitarlo, pero por poco y daño el motor ya que los mecánicos no daban una, yo con eso solucione el problema de mi camioneta, espero y le sirva a alguien esta información,, si ocupan información adicional pueden mandar correo a " ""[email protected]"" y con gusto les ayudaré,, si te es de ayuda dale me gusta al comentario gracias
FRUTA de México hace 4 años
Checa el escape seguramente esta tapado. Eso hace que se caliente cualquier carro
francisco de México hace 4 años
Cuanto me cuesta reparar motor nissan 1985 tira mucho humo blanco
Demetrio de México hace 3 años
Te puedo hacer un pregunta cuenta tu Nissan con la tolva del abanico
Wilian hernandez de México hace 2 años
Disculpen tengo un problema con el tablero de mi nissan estaquitas 2005 si le aprietas el arnes enciende si lo sueltas se apaga compre otro tablero nuevo y al instalarlo le quite el arnes para conectarlo y me hace la misma falla que será?
Zama de México hace 3 meses
También tengo el mismo problema
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2 casos 
telo de Estados Unidos hace 5 años
La luz de check engine prendida ? si esta, debes sacarle el código, y buscar la respuesta en internet hay forums donde los encuentras y normalmente al encenderse la luz, la computadora deja de monitorear los sensores de las emisiones
telo de Estados Unidos hace 5 años
Y puede ser , el sensor de oxigeno, la válvula de EGR, bloqueada o dañada ,y los sensores del carburador como es el (intake air temperatura sensor )IAT) otros lo llaman mass sensor etc son los mas importantes para las emisiones pero , cuando la luz se enciende, automáticamente entra un programa de emergencia para que el vehículo siga funcionando aun gastando mucha gasolina pues los inyectores y otros parámetros están inhabilitados
[email protected] de Chile hace 5 años
A mí me pasó, mucho consumo, tenía la válvula reguladora de presión pegada.
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Tironea nissan D21

Nissan D21 2000 2 puertas 2.4 estaquitas, 4 cilindros 200057 kms
Se tironea, como veo que aquí hay cientos de personas que les pasa lo mismo y NADIE sabe nada, ni ayuda en nada ni aporta nada, ni resuelve nada. Me pregunto...Que caso tiene este forum? Solo escribir para desahogarse? Es lo más tonto. !! He leido muchos de los problemas que tienen y MUCHOS de ellos son parecidos. Ya cambie bujias, rotor, pastilla, MOTOR, bomba de aceite, bomba de agua, cable de bujias, revise y limpie al 100% el distribuidor, se puso a tiempo y SIGUE el mismo problema, así que a seguir buscando y gastando. Saben mi conclusión? VENDERLA aunque le pierda mucho. !!
Perronon de México hace 3 años  
PE
2 casos 
Perronon de México hace 3 años
Sigo sin solución y me parece que así seguiré
Perronon de México hace 3 años
INCREIBLE!!! Le puse nuevo lo siguiente: tapa distribuidor, rotor, cables de bujias, bujias, lavado de inyectores, revisión de bomba de gasolina, nueva bomba de aceite, Y NADA!!!!!!
Sigo sin resolver el problema; Me dicen que NO hay en todo méxico un "scanner" para esos modelos, ni programa para ello. Decepcionado al 100% de los mecánicos y de sus talleres. Puro sacar dinero y sin resolver NADA!!.
Perronon de México hace 3 años
No he encontrado a la fecha NADIE que "resuelva", descubra, le "pegue", le atine, le sepa, al problema de mi nissan; Lo único ha sido que TODOS solo cobran, NADIE resuelve. No creo que haya algún mecánico o taller con tecnología (no es cuestión de máquinas, de scanners, de conocimientos, de tener una "profesión" de ing. Especialista en mecánica. ! Creo que realmente es cuestíon de "colmillo, maña, experiencia" de haber vivido muchos casos similares con muchos, pero muchos vehículos.
Perronon de México hace 3 años
Hasta la fecha continúo sin resolver el problema; Como dije anteriormente, NO creo que haya tecnología, scanner, taller o especialista que lo pueda resolver. ! Esto es cuestión de que la persona tenga "colmillo, maña, experiencia", que haya tenido cientos de casos donde se le presentaba dicho problema y con solo verla, sentirla y oirla, emita palabras que digan: Ah, es esto, esa falla es "clásica" para mi. !! La bronca es encontrar a esa persona, porque de talleres, mecánicos, disque scanners y especialistas, YA estos Harto.
Serio Amezcua de México hace 2 años
Que tipo de camioneta tienes , yo le he sacado los códigos obd1 me arrojaba el código 11,13,51 el sensor de temperatura me dió mucho trabajo , al igual que el módulo del distribuidor, actualmente tengo el mismo problema , los cables de las bujías se están quemando y se revienta de las terminales, estoy en la misma situación, ya he gastado mucho en mecánico y quedó igual, presiento que es un tema eléctrico ,algúna fuga de corriente , una mala tierra ya que según el código 51 hay un circuito de inyector abierto. Puedes ser un falso en tierra ,
Luis pangui de Chile hace 2 años
Hola veo q nadie escribe respuesta, le hice culata a una d21 motor k24
El preblema son los taques hidraulicos
Pierde compresión y fuerza
Lo demas todo bien el motor ea sencillo y confiable, podrian haberlo hecho con regulación manual :)
Saludos revisen comprensión y cambien los taques q son escasos.
ABS chipaque de Colombia hace un año
Depronto que chupan aire por alguna manguera eso produce esa falla
Perronon de México hace un año
Parece increíble, sigue sin solución, sin embargo "un muchachillo" de solo 22 años, hijo de un mecánico me dice que es el distribuidor. ! Argumenta que la corriente se interrumpe (disque un platillo que lleva dentro ha de estar "cacariso"); Lo quitó, limpio, pulió y disminuyeron los tirones, pero aun tironea.
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Tiembla mucho en relenti y en alta hace explosiones y se ahoga me marc

Nissan D21 2006 4 puertas estaquitas 153568 kms
Me marca sensor de temp. De refrigerante Alto voltaje, ckp. Pero no trae sensor ckp tiembla mucho en relanti y hace explosiones y se ahoga.
Jose herrera de México hace un año  
JO
1 caso 
José de Venezuela hace un año
Para mí está fuera de tiempo
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Calentamiento

Nissan D21 1995 4 puertas 2.4 226974 kms
Buen día en un viaje sufrió un calentamiento empezó a hervir el radiador y botaba el agua por el despilche le cambie el radiador. El centrifugo del ventilador. El termostato el sello del agua que se reventó y limpiado y cambios de mangueras y aún así se sigue subiendo la temperatura que puedo hacer
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
fabmaxs de Chile hace 5 años
Tómale compresión, la empaquetadura de culata debe estar dañada.
René Rodríguez López de México hace 3 años
Yo tengo un s60 y estoy teniendo el mismo problema que puedo hacer ???
René Rodríguez López de México hace 3 años
Que mecánico revisa ese problema un eléctrico o un mecánico común
René Rodríguez López de México hace 3 años
Necesito de ayuda para evitar un calentamiento mayor y provocar un mallor problema en mi auto
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Perdida de agua

Nissan D21 1996 Doble cab 2.4 380000 kms
Se calienta porque está roto el conector desde el motor hacia el radiador y necesito saber el nombre del conector, este tiene una tee con una manguera que va por debajo del filtro de aire y ahí termina.
Enri de Chile hace 2 años  
EN
1 caso 
Enri de Chile hace 2 años
El problema aún no está resuelto
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Clienta en menos de 8 minutos

Nissan D21 1979 1,200 datsun 180000 kms
Hola tengo un datsun 1,200 problema que calienta ya se cambió el empaque de culata y se limpio el radiador y cambio bomba de agua, pero sique calentando...
Manuel fuentes de Guatemala hace 3 años  
MA
5 casos 
Nissan Datsun 1200 de República Dominicana hace 2 meses
Resolviste el problema ?
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No arranca tiene inyeccion pero nada

Nissan D21 1998 2.4l Gasolina 4x2 212597 kms
Hola si alguien puede ayudarme tengo una nissan d21 año 1998 le cambia la culata cadena del tiempo bomba de agua termostato pero el motor jira y no arranca
Eduardo de Chile hace 3 años  
ED

Mi carro se apaga al meter velocidad

Nissan D21 1984  210000 kms
Paso el agua del radiador a el aceite ya lo aregle pero ahora prende bien y todo solo que al mover la palanca de la (P) a R o D se apaga que será ?????
eustorgio de México hace 4 años  
EU

Falla con sensor de temperatura del refigeerante

Nissan D21 1993 2 250000 kms
Lo que pasa que mi nissan no tenia conectado el sensor de temperatura de refrigerante porke el conector se avia estropeado consegui el conector y hoy en dia lo conecto y lo que pasa es que la camioneta falla como si cortara señal cuando lo conecto ya despues lo desconecto y trabaja normal las polaridades las puse de los dos lados y igual se jalonea
Josefco de México hace 5 años  
JO
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