El carro prende y si enciendo el aire el ventilador enciende, pero el segundo ventilador no se activa El carro se calienta y comienza a fallar, luego la temperatura baja gradualmente

El termometro de mi auto se volvio loco, vivo en una zona caliente y me marca una temperatura baja... cómo lo soluciono?

Hola Angel, donde se encuentra exactamente el sensor del termometro a mi no me marca nada la temperatura, solo se ven rayas ------- recien lo compre a principios de Diciembre 2013, marcaba la temperatura y ahora solo rayas.
El Aire Acondicionado funciona para frio pero no me da aire caliente, al ponerlo en posicion de caliente sale frio, al igual cuando lo compre funcionaba.
Lo acabo de comprar, valio la pena, pero no me gustaria arrepentirme de haberlo adquirido debido a estas fallas que ahora se estan presentando.

De antemano muchas gracias.

Mi carro es un altima 2005 el problema es que sube la aguja la temperatura a tres cuartos al principio solo era en ocasiones le cambiaron el tapon, sondearon el radiador y le cambiaron los termostastos y ahora es peor lo raro es que la aguja marca que esta caliente pero al frenar la aguja baja reviso el radiador y no esta caliente como se supone debe de estar por favor ayuda

Motivo x el q sube la aguja de la temperatura y el motor está bien

Una solución a mi problema

Hace un tiempo mi auto se le subió la temperatura y se apagaron varias líneas donde marca la temperatura, ahora cuando enciende el abanico ya no se apaga, ya se le cambio mangueras, termostato, sensor de temperatura y antifreeze, el auto ya no se calienta estando en movimiento pero cuando está detenido el abanico enciende y no se apaga y al tiempo de estar así empieza a subir la temperatura, a alguien le ha pasado esto? O sabe qué puede ser el problema

Somplemente la aguja eesta pegada en cold y no marca la remperatura real. El auto se forzo en una subida. ¿ que puedo hacer? Gracias

El carro prendió "SERVICE ENGINE SOON" que es el check engine de este carro. Y escaneado arroja código P0128, temperatura por debajo del nivel de regulación del termostato.
Y si se aprecia la aguja de la temperatura un poco más abajo del nivel medio donde debe estar.
El nivel de anticongelante está bien, los ventiladores entran y salen, no están prendidos todo el tiempo, parecería que solo queda la opción de alguno de los termostatos ya no funciona correctamente (porque este auto tiene 2 termostatos).
A alguien le ha ocurrido este problema y cómo solucionó en este vehículo? Gracias

Se calentó el motor, rectificaron la cabeza, se cambiaros, sellos juntas etc, todo original, se cambió termostato y válvula, pero se sigue calentado en baja, puedo tenerlo una hora funcionado el auto parado y la aguja de la temperatura a la mitad, pero si lo circulo en carretera a los pocos minutos la aguja sube casi a tope, el mecánico dice que cambiará la bomba del agua y limpiar o sondear el radiador, ya no se qué hacer, ayuda por favor

Buenas noches mi pregunta es si es normal que el indicador de temperatura sube y baja después de traer el clima prendido por un periodo de 2 horas es normal esta en 3 milímetros debajo de la mitad y sube exactamente a la mitad y ahí es donde empieza a bajar y subir es normal gracias es altima 2005 3.5

Primero: No marca la temperatura exterior en tablero, solo se ven lineas ---------, no sale aire caliente cuando pongo a funcionar el Aire Acondicionado, en su lugar sale aire frio. Se empieza a jalonear despues de 45 min. Aprox. De ir en carretera entre 100 y 120 km x h. Y ademas pierde potencia, acelero a fondo pero ya no da mas. El mecanico cambio la bomba de gasolina pero al dia siguiente me volvio a marcar Engine Check que no se apaga. No se si en este modelo los seguros se pongan automaticamente despeues de arrancar, aunque escucho el sonido que hace los seguros de las puertas no se cierran. Agradecere de antemano sus respuestas.

El auto tiene un problema que no le han podido resolver, la aguja de la temperatura despues de cierto rato se eleva a tope principalmente cuando estas en un semaforo, al acelerar el auto por ejemplo en una pendiente la temperatura regresa a la normalidad. Al parecer el agua no regresa al radiador y se forma una especie de burbura de aire. Ya le cambiaron mangueras, sondearon el radiador, revisaron la bomba del agua, cambiaron el empaque del motor, purgaron el sistema pero el problema persiste.

No marca la temperatura exterior en tablero, solo se ven lineas ---------, ALGUIEN TIENE UNA SOLUCION A ESTO, SIN QUERER LE DI RESET Y ASI SE QUEDO

Se sube y baja la aguja de la temperatura

El motor tiembra cuando lo prendo , en la tapa del aceite tiene como agua , pero enla abuja del aceite no tiene agua y la abuja de la temperatura no sube como si se me uviese calentado y aveces prende el foquito amarillo y la lectura dice que es un sensor ??

Mi altima 2007 ayer se calento y ahora la aguja de la temperatura se sube a mas de 120kmh y se baja si disminuye la velocidad el ventilador si funciona y el detalle es que lo pare y después de unas 2 horas lo vovlvi a encender y le costó un poco de trabajo ya no encendio como normal mente alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho

Me sucedió el problema del carro salí a carretera e iba a una velocidad de 100, ayer le arregle el clima al carro que lo compre en diciembre del 2017 y no había tenido ningún problema cuando el carro no tenia clima... estoy con la duda de que si me movieron alguna manguera o algo que vaya dirigido al abanico ya que este no ya no funciono, cuando iba manejando todo iba muy bien y el clima jalando perfectamente y fue cuando se disparo la aguja de la temperatura.