Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?

Buen dia...hace 15 dias me encontraba viajando por carretera y como a las 3 hora de recorrido se encendio el indicador de la bateria y que esta puesto el freno de mano (break) en el tablero central, lo cual NO hizo que el vehiculo se apagara ni se calentara ni provocara alguna falla en el momento pero los marcadores continuaron encendidos, despues de 10 o 15 minutos despues se apagaron y posteriormente a la hora de camino volvieron a encender... Mi pregunta es donde o que le debo revisar ( alternador, fusibles,tablero,computadora,etc??) esa falla o que me estara indicando ya que presenta esa… Leer completa

Tengo un problema que se me esta apagando el carro sea en P o este en marcha y cuesta para prender se reviso sensores de posicion cigueñal que usa 3 y no es eso pensamos que es el harness del motor o no se si la computadora esta por dañarse unos me dicen que puede ser el switch de encendido la cuestion es que me da miedo usarlo ya que no quiero que me deje botado

Buenas tardes, tengo un altima 2003 motor 3.5 lts que me está haciendo dos fallas, la primera es que tarda para encender, unos mecánicos me dicen que es el sensor dl cigueñal, pero otros mecánicos me dicen que son los sensores del árbol de levas, cómo puedo estar seguro cuál sensor es el que falla? O qué es lo que está ocasionando esta falla? La segunda falla es que no mete el último cambio, cuando le piso los primeros tres cambios entran muy bien, pero el último cambio no entra, las revoluciones se van hasta 5000 rpm, la computadora me marca que es la válvula de solenoide de la transmisión, p… Leer completa

La computadora me indica po 300 multiple missfire. Ya le cambie bujias,bomba gasolina,maf sensor. Pero todavia no encuentro la causa. Gracias por su apoyo.

Buen dia tengo un problema al estar en baja el carro como que se quiere apagar, se le cambio la tapa del distribuiodor ya que no llegaba corriente a una de las bujias. Y si se redujo la falla pero aun en baja y mas con el cambio metido se quiere apagar, e escuchado que otros han tenido el mismo problema la computadora me marca problemas con el sensor maf o map no recuerdo y sensor de oxigen y el sensor de golpe pero me dice un mecanico que puede ser otra cosa ya que al no haber buen quemado de gasolina esa gasolina cruda hace que de esos errores, ese probolema lo tenia antes de reparar y aun despues de la reparacion sigue, pense que era por el problema que trahia con la biela

Buenas tengo un Altima 2.5 14 debido a un choque frontal tuvo varias consecuencias, mande a enderezar el chasis pero cuando me lo entregaron tenía la luz de check engine ya le metí la computadora y me sale esa información “SISTEMA DE TREN DE FUERZA” pero ya investigué y no doy ojo no detecto ningúna falla en el vehículo solo la luz en el odometro alguna solución ?

Altima 2007 sl high lo afine hace como quince días, el aceite ya se ensucio y ademas me gasta mucha gasolina como si fuera de seis cilindros, creí que con la afinación dejaría de gastar tanto, la computadora marca 13 litros cada 100 kilómetros, cuando lo afinaron le metieron el scanner pero no salio nada aunque creo que son los sensores de oxigeno (en mi trabajo uso un Altima S del mismo año y consume mucho menos gasolina, de esa comparación deduzco que el mio gasta mas gasolina, incluso el coche de mi trabajo tiene mas de 200 mil kilómetros)

Hola buen día, espero y me puedan ayudar con mi problema; tengo un Altima 2003 en las mañanas cuando el motor esta frió enciende a la perfección y se usa normalmente el problema empieza cuando se apaga y se quiere encender con el motor caliente pues este solo da marcha y no enciende o aveces enciende pero no se mantiene y se apaga, se le cambio el sensor del árbol de levas porque eso marcaba la computadora pero el carro sigue igual, se le chocaron las terminales del sensor y esta en buen estado.
Alguien con la misma falla que me pueda ayudar llevo 15 días así y no le han podido hallar la falla

Compre un nissan altima 2008 y pasando los dias me marcaba primero en la computadora 11.9L/100km, despues pasaron dos dias y se bajo a 12.9L/100km y despues quedo en 13.3l/100km ,el rendimiento de gasolina , que creen que pueda ser ?

Cambie cabeZa de motor y remplace cuerpo de aceleración por un nuevo pero la computadora me marca mediciones bien pero el cuerpo de aceleración no se calibra lo remplace por otro y quedó igual ya cheque vacíos o fugas de aire y todo parece bien ya le metí scanner y no más no podría ser eléctrico ? Gracias ahí les dejo el dilema

Quisiera alguien pudiera ayudarme y que compre hace 2 años un altima 2004 y empezó fallando al perder fuerza cambie computadora cuerpo de aceleracion resultó ser la cabeza la mande rectificar empezó a fallar en el encendido dando mucha marcha y arrancando sin fuerza y al encender tiembla todo y pasando segundos queda bien pero me marca en el tablero que falla el ciclindro 1 ya se lo eh cambiado 3 veces y. Sigue marcando al pasar unos días otra cosa se me anda calentando el anticongelante del radiador se regresa al depósito por lo cual. Se calienta ya van 2 tapones que le cambio y sigue el problema ya no se que hacer alguien me ayude

Se me perdió mi llave es de chip y el serrajero le programo le programo una nueva llave y otro código en la computadora prendió pero después de apagarlo ya no leía el chip y no prendió el dice que es la computadora y quiero saber si ocupo cambiarla o sólo reiniciarla