Al encender mi vehículo por las mañanas no arranca hasta después de varios intentos, una vez q enciende no presenta ningún problema , el vehículo no había presentado esta falla hasta hace 4 dias
Hola equipo alguien podría por favor infromar si ese problema de encendido en la mañana podría estar relacionado con alguma fallaen computadora? Gracias
Igual limpie bujías inyectores cable bobina verificada bien valvula iac y map limpiadasy del cigüeñala cambie y cambie regulador y pila. Falta hacer prueba de presión del regulador.
Lo mismo hace mi altima 2005, ya cambié bateria, marcha (se rompió de tanto tratar de arrancarlo), bomba de gasolina (segun me dijo el mecanico). Y en las mañanas tarda en arrancar y a veces no arranca, una vez que arranca no falla , hasta que descansa el auto 3 hrs... le lavaron inyectores en laboratorio, me dicen que es un sensor de aceite. La verdad no le dan al fallo. Alguien tiene esta situación y cómo especificamente lo soluciono?. Gracias.
Mi altima por las mañana no arranca le tengo que echar gasolina en la garganta (gallito) y solo así funciona y si lo apago lo puedo encender de nuevo solo al dejarlo varias horas apagado vuelve la falla que sera me pueden ayudar saludos.
La verdad espero que te sirva de algo, o para empezar a revisar verdad !?!... puede ser la bomba de combustible que mientras permanece estacionado poco a poco pierde la presion necesaria para el arranque, y peor aun al girar a ignicion no recupera dicha presion con la rapidez requerida, cabe mencionar que un filtro de gasolina sucio puede ocasionar el mismo problema...ahora bien, si retiras las tapas de plastico del switch de arranque queda a la vista la "pastilla de encendido" que tiene entre otros cables uno negro/verde y un negro/amarillo, estos cables tienen corriente de la bateria unicamente cuando se gira la llave a "star", puedes hacerles un puente, encenderlo normalmente y probar si se disminuye el problema...
Tenia el mismo problema no arrancava solo prendia el tablero, un mecanico me ayudo es la pastilla k va conectado juanto a la pila que se quebro y me la arrelo por que no encontre... pero asi lo hago funcionar cada vez kme pasa.
No se si en México o en la parte donde estas hay autozone o avance autopart ahí venden un spray que se le hecha en la parte del cuerpo de aceleración para que después inmediatamente le des Star si te enciende con eso podrías sacar conclusiones también podría ser el clima de tu zona incluyendo obviamente que el carro presenta un problema
Mi altima 2007 ahora que entro la temporada de frió en mi ciudad ,me cuesta arrancarlo por las mañana
Este arranca por el intento 7 o 10 , ya de ahí funciona bien. Lo que he notado que es solamente cuando se enfria por completo el carro y hay temperaturas de 3 a 4 grados en el ambiente ( es lo max que ha bajado en la ciudad)
A mi me pasaba casi todas las mañanas frías, lo que leí y me funciono es que ahora abro el switch, lo dejo un minuto mas o menos abierto, sin dar marcha, y pasando el minuto ya arranco el auto y sin problemas, aunque este helando o haya llovido muy fuerte en la noche no ha vuelto a fallar
Verifica la presión de la gasolina, puede que la bomba ya no este dando la presión al arranque y por otro lado el regulador en la línea de combustible.
Lo que podrías hacer con sumo cuidado cuando este frio, desconecta la batería (Polo negativo), descubres la tapa de conexiones del tanque de la gasolina y retiras la manguera de gasolina (Salida) que esta en el tanque y al momento de retirarla muy pero muy despacio, veras si sale la gasolina a presión, si no sale a presión posiblemente sea la bomba de gasolina.
Esto yo lo hice. La primera vez desconecte la manguera que te menciono; no salió nada de gasolina, quite la bomba y me la verificaron, funcionaba pero no daba suficiente presión, cambie la bomba, después de encenderlo unos minutos lo apague y volví a desconectar, retire la manguera y ahora si observe que la gasolina salió a presión. Espero sea de utilidad el tip.
Hola mi altima es 98 menpasa el mismo problema no arranca en las mañanas o despues de durar unas horas parado ya le hice afinacion y nada sigue igual le abro ala llave y despues de varios intentos arranca que podra ser?
Todas las mañanas no enciende el carro nomás le echo un gallito y prende y ya anda bien o me espero en la tarde para que solo prenda como si nada no le encuentran el programa
Cada mañana desde hace unos días que comenzó a amanecer frío mi Altima al momento de subir, me marca en el tablero indicación de “Mover el volante y oprimir el botón de encendido” al principio lo hacía y después me dejaba encenderlo, pero ahora por más que giro suavemente mientras oprimo el botón nada, ni siquiera puedo hacer que me de energía al carro como para encender la radio etc etc.
Cuando lo quiero arrancar en las mañanas no prende sólo hechandole combustible directo al cuerpo de aceleracion cuando prende ya no hay problema hasta al otro día ya le cambie bomba de combustible
Hola. Tengo altima 2002, motor 2.5. El carro me empezó a fallar; no encendía por las mañanas y se me apagaba cuando no aceleraba. Pedí la opinión de varios mecánicos, lo revisaron y me dijeron que l Block donde va la cabeza del motor esta chueca, motivo por el cual el agua se pasa al motor. Me dijeron que la solución era cepillar el Block, sin embargo, me dijeron que esto era un defecto de fabrica, y que había ocurrido por que el carro se me calentó demasiado, no obstante, el carro no se me calentó. Además, me dijeron que si lo reparaba me volvería a fallar en unos meses, que lo mejor era comprar otro motor. A alguien le ha pasado algo similar? Que me recomiendan, repararlo o adquirir un motor usado?
Ten cuidado amigo los mecánicos con frecuencia dan diagnósticos a la ligera, creen que porque vienen con defecto de fabrica a todos les pasará igual, lo has usado con agua en vez de anticongelante? Eso corroe el aluminio y puede necesitar cepillarse la cabeza, lo tienes desde nuevo? Si no investiga su historia con el dueño anterior, a lo mejor si se les calentó y a ti te explotó el problema, si es cosa de la cabeza y no esta muy dañada, el rectificador tiene que medirla y ver si da la tolerancia para cepillarla o en su caso si es mucha la torcedura ver si una junta o empaque de grafito da la altura requerida y en casos más extremos que el calentón haya sido muy fuerte, se tiene que cepillar tanto cabeza y mono Block, el defecto del que te hablan no es sólo de este sino de muchos carros arriba del 2000 que usan bloque de aluminio y se tiene que bajar el motor completo para devolverle las medidas óptimas de funcionamiento una reparación de la pura cabeza pensando que se pudiera rescatar ronda los 3000 y con todo y mono Block de 8 a 12 mil pesos mexicanos. Con todo y lo anterior verifica antes muy bien la compresión de los cilindros, los sensores del auto, bobinas, bujías, empieza por lo más barato. Kit de afinación, animo amigo.
Buenos días compré un nizzan berza 2021 a los diez mil kilómetros se calentó y rectificaron la cabeza y que tiene el monoblok cinco milemetros chueco también mi pregunta es también se enchueca el monoblok o es un defecto de fábrica y no trae marcador de temperatura sólo un foquillo cuando prende es porque ya se frego
Buen dia mi auto es un altima 98 no arranca en las mañanas al llavazo le quito el fusible de la gasolina le doy marcha y cuando prende le meto el fusible y listo todo el dia no da problemas que puede ser???y el mecanico dice que hay que ir paso a paso y cada que quiere adivinarle me cobra por lo que le hizo o por la revisión ya se le paso el escáner varias veces y no arroja nada solo el sensor de oxigeno pero ya se le cambio y no pasa nada sigue igual les agradeceria su apoyo saludos
Que tal gracias por tu respuesta aun no la verdad ya no le hice por que como te comento cada revisión es un costo extra para que el mecanico no le atine esta canijo te agradezco el consejo los revisare buen dia
Pues ve con otro mecánico, descarta ése, pero ya vas a la segura, como le estuvo atinando obviamente ya gastaste, pero tendrás que gastar más si lo quieres arreglar amigo, checa cuánto tiempo llevam tus sensores de árbol de levas y cigüeñal, ha de ser eso, le pasó al mío
Mi altima no prende en las mañanas hasta q el clima,a calienta una de la tarde repararon computadora el sensores del cigüeña esta nuevo no,as prendiendo y ya no tiene problema para encender
Hace una semana cada vez que lo encendia fallaba un poco pasaban 2 o 3 segundos se componia y funcionaba bien. Ayer lo estacione y hoy en la mañana ya no prendio
Mi altima en las mañanas no quiere encender hasta los 5 intentos y hoy lo encendi y empezo a sacar un choro de hymo blanco por toda la casa y lo apague y seguia sacando humo pero muy poco
Que podria ser?