A mi me paso lo mismo que llegaba a una sierta velocidad y al acelerar no avanzaba mas le habia checado todo sensores bomba de gasolina entre otras cosas y lo que tenia el coche la falla fue que el convertidor catalitico se habia tapado y como es muy caro le quitaron la piedra que trae adentro y eso fue lo que paso en la falla.
A mi me paso , aceleras pero se jalonea , fue el sensor maf , me recomendaron 2 tipos chino y original , compre el chino y jalo muy bien con eso se soluciono , ya acelera super bien. Espero te sirva la info
Adquirí un VW Beetle modelo 2005, el problema es que al acelerar a fondo el carro se jalonea y comienza a parpadear el Check Engine, mientras el carro sea acelerado de manera gradual todo va correctamente. El único código qué me arroja es el de falla en el cilindro 2
Cuando arroja ese codigo es por fallo en el inyector de ese cilindro, por eso se jalonea por que le esta faltando fuerza a tu motor, realiza la prueba y cambia el inyector a otro lugar y al escanearlo si vez que cambio el numero de cilindro es el inyector el malo y si no entonces bujia y clabeado de bujias son los males, mucha suerte
Hola que tal tengo un neon 2005 motor 2.0 el cual antes de que hisiera esa falla se me trono la banda de tiempo se le arreglo y cuando salio del taller ya tenia un detalle el carro al meterle el acelerador empezaba a cascabelear y cuando se lo quito y le acelero pero ya despacio no hace esa falla yo le lleve aque le cambiaran la bomba de gasolina se la cambiaron y se calo el carro y sigue haciendo lo mismo ya se checo el sensor del arbol de levas se pusieron nuevos se checo ekl tiempo y se le cambio otro arbol de levas y aun sigue arrogando el mismo codigo falla en el sensor del arbol y cigueñal