No prende las luces en el tablero, pero el motor de arranque hace virar muy bien pero no arranca, espero que me puedan ayudar por favor

Amigos, tengo una montero 2009 con motor diésel 3.2, lo pasa es que le desconecte la bateria para el cambio de la cinta del airbag, al conectar la batería se me quedo encendido la luz del ASC OFF, ande uno kilómetro y se apago, tuve que volver a desconectar la batería y esta luz ya no me apaga, tengo un scanner de los sencillos y este no muestra ningún error

Mi estimados, tengo un problema con el arranque de mi carro, cuando me levanto para ir al trabajo, al arrancar mi carro enciende cascabeliando, le acelero y no tiene fuerza y se apaga, vuelta enciendo y en la tercer intento ya arranca como si no tuviera gasolina y tengo que esperar que caliente el motor para que funcione normal, ya cambie el obturador, las bobinas electricas y los ramales de las bobinas electricas, quisiera que me apoyen con este problema. Gracias

En días húmedos o fríos mi jeep se pone muy pesado y pierde fuerza. Ni acelerando a fondo avanza bien. Que puede tener? Alguien me ayuda por favor.

Saludos amigos, la caja automática de mi vehículo empezó con problemas en la transición de los cambios. En todas se pasa de revoluciones sobre 3000rpm...y llegando a la cuarta llega hasta los 3500rpm pero no da más de 90km/h.
El mecánico me indica que son los discos internos, que hay que comprar kit de reparación. Me pueden ayudar con esto?
Además...qué aceite usa la caja? cuántos litros? me pueden ayudar con el manual del vehículo? no lo encuentro por ninguna parte.

Tengo un Mitsubishi Pajero 2000 MK3 V68W 4M41 Diesel Automatico. Esde ya un mes y medio que al encender el vehiculo lo someto a una aceleracion sobre ls 2000 RPM se enciende el check engine y disminuye muchisimo la potencia y comenzo a gastar mas combustible de lo normal, no tira nada de humo: ni azul, ni blanco ni negro.
El tema q le conectamos el escáner y me arroja fallas q no se si son reales (las dejo a continuación)
Como dato casi todo los escáner son incompatibles y si me equivoco por favor me ayudan por favor.
Tiene turno convencional y no VGT
Y el sensor de posición del motor ni idea donde esta, lo busque en el manual y no lo encuentro.

Estimados amigos tengo un problema en mi Mitsubishi Pajero Montero del 2008 recién le repare el motor y hoy mientras conducía de la nada se me prendieron todas las luces del tablero
Y un pitido ensordecedor y adicional me percate que se me puso duro el pedal del freno ruego me puedan ayudar.

Mi auto tiene problemas de q se acelera pasados unos minutos se buelbe normal ahora tambien aparecio el problema de la caja velocidad miderada no cambia de segunda a tercera y empieza a jalonear quere frenarse quisiera q me ayuden con estos problemas q sera

Mi Montero genera demasiado humo pero al hacerle las pruebas de gases aparece superbien lo que quiere decir que no está pasando aceite
Sí a alguien le ha sucedido esto por favor dígame en qué puedo mirar o qué pieza puedo cambiar para saber porqué sucede

Hola se Juan de Bolivia me carro es un Mitsubishi pájero motor 6g74 problema con el aceleración no sube de 3000 Rpm. Es un problema eléctrico o mecánico ya lleve, eso pasa de que cambiaron la anillas de motor , y consume aceite y mucha gasolina, se fundio la Catalina del escApe que puedo hacer mi teléfono Whasapp 591-68643808

Mi mitsubishi pajero es automatica motor 2.5 diesel año 92
Le doy contacto prenden todas las luces normal del tablero y de los focos pero al momento de darle el conctacto para que de el arranque no prende, aveces prende y aveces no prende, alguien si me puede ayudar que problema seria ese????
Estare atenta a sus respuestas.

Hola saludos desde bolivia una consulta porque bota mucho humo negro y funciona inestable gasta mucho combustible se prende la luz de checken y no acelera ese pasó porque hace una semana me olvidé con contacto y se agotó la batería y después de una semana eché a funcionar y ahora no acelera pero antes que me olvidé con contacto aceleraba normal ahora que podría pasar? Por favor una ayuda

Pierde la fuerza o rendimiento. Le he cambiado: bomba gasolina, filtro gasolina, bujías, bobina de encendido, cables de distribución de energía, sondeé el radiador, revisión de inyectores, le he realizado dos escaner todo sale normal, mantenimiento al alternador, este problema se ha dañado una bateria. Espero alguna recomendación para seguir, y determinar cuál es el problema.

Trabaja bien fria por 15 minutos y se apaga cuando paro. Pero si prendo el aire no se me apaga tanto. En Puerto Rico se llama Ntiva o montero Sport. 6 cil ,3.0 automatica del 2000. Les agrdesco cualquier ayuda!!

Bueno se ajusto el motor 4d56 diésel quedando con problemas de partida en frio humea y suena como que estuviera a destiempo pero un vez que ya toma temperatura trabaja normal durante el día el problema es solo cuando se deja de un día para otro

Yo tengo el problema q se me activa la 4x4 cuando ando normal en carretear me gustaría saber como desactivarlo ya q no la necesito en su momento

Se prendio luz de motor, el auto tiene problemas de arranque.

Enciendo mi vehículo Mitsubishi pajero junior y le pongo la palanca en el cambio de fuerza y coje el cambio bien pero al arrancar arranca pero no con la potencia que tiene que arrancar y el motor es nuevo que den lo instale a mi auto, espero me puedan ayudar

Tengo un Mitsubishi Pajero Io, Caja Mecanica, año 1999, GDI,
Lo sgt es que estando el motor en marcha, pongo la palanca en 4x4, indica en el tablero, pero no traba en las ruedas delanteras, pero al parar el motor si traban las ruedas
Al volver a arrancar se vuelven a destrabar

Hola buenas soy nuevo me acabo de comprar un pajero el del 87 y cuando freno se enciende el intermitente izquiero y luz de marcha atras gracias de antemano

Mitsubishi pajero motor 6G72 da codigo 25 A/B SQ 2

Ola no me pasa la curta i la caja la an desarmado i no le pillan la pana la caja trae el over drain i un sensor en una cañeria del aceite i nada mas si me pueden ayudar por favor

Me pasa cuando el nivel de gasolina se encuentra en curto tanque o menos y yo lo llenaba full me aparecía este problema, cuando lo dejo estacionado por al rededor de una hora volvia a su normalidad, lo lleve al mecánico lo escaneo y me indico que todo estaba bien solo era hacer mantenimiento y lo realizo lo limpio los inyectores y no se que cosas mas. Pero me entrego peor que ya era constante las fallas, lo lleve de nuevo y me indico que la bomba de alta presión esta mal y lo cambiamos y cuando me entrego estaba bien hasta que lo lleve a la carretera y de nuevo me empezó a traer problemas y lo lleve ahora lo esta revisando y no se que puedo hacer

Se endura el freno no puedo frenar apareció en el tablero el signo de freno ABS , como se perdiera el frenado sigue en movimiento que debo hacer

Se cambió la bomba de freno y anduvo un mes y otra vez no tengo frenos

Por favor, estoy en busca de la válvula PCV, catalizador, alguien podría postear una imagen o su código, y donde puedo comprarlos.

Hola el jeep me ase corte a veces y deja de funcionar el alza vidrios, no alumbra nada de la doble y sin calefaccion necesito recomendaciones

En esta cuarentena, mi mitsubishi pajero con motor 4m40 intercooler 2800, de un rato a otro no quiso prender, y de ratos prendía, le cambié el bombón, filtro de diésel, e hice limpieza del filtro del tanque, lo lleve al mecánico y me dice que el problema son las anillas, que esta botando compresión por la manguera que va al turbo, esperando su colaboración y opinión dejare estas preguntas:
1. - el hecho de que las anillas estén mal, es motivo para que el vehículo no quiera prender por momentos (por ej: en la mañana me prende y en la tarde ya no). 2. Este motor hace 1 año y medio que tuvo su primer reparada, y por lo visto no duró, es recomendable volverlo a reparar? O es preferible comprar un motor usado?

3. Que otro motor le hace a este mitsubishi?

Hola, hace unos meses me regalaron u na Mitsubishi pajero, en otros lados conocida como cachetona 2003 turbo diésel,motor 4m41 es automatica andaba bien excepto en las subidas, traía varios defectos como que no traía la caja de filtro del aire adecuado si no uno universal, al parecer la bomba se la hicieron análoga cambiamos toberas que venían rotas y en fin, después de toda esa ensalada que trae, seguimos en la lucha pues es un buen auto, ahora en cuestas pierde fuerza tira humo de mas y comienza a calentarse que podemos hacer?

Hola. Buenas tardes. Me presento, mi nombre es Rene Roberto, tengo 35 años actualmente trabajo en un servicio bosch diésel. Tengo un problema con una Mitsubishi pajero, humea gris (sensación como si estuviera fuera de punto) y no regula parejo (o sea oscila entre 700 y 800 rpm) el vehiculo esta limitado a 1500rpm, con el check encendido. Con el scanner de bosch visualizo un error q me dice: válvula de regulación de presión defectuoso. Lo primero q hice fue controlar cableado, por circuitos abiertos, fichas sucias o sulfatadas. No encontré nada raro, continuidad, resistencia de los cables de bo… Leer completa

Es una montero sport xls 3.5 mod 2007
Le hice afinación a la caja y cambié TPS y al entrar la 3ra se siente forzada y da 2 jaloneos seguidos. El líquido de caja únicamente salió muy sucio , sin rebaba

Tengo una mitsubichi pajero mk2 4d56 automático y cambia las marchas solamente hasta tercera sin problema pero no realiza la cuarta marcha

Cuando le pongo al coche cualquier a de las obciones de la 4x4 no le funcióna el antiguo dueño me dijo que solo uso una ves la 4x4 tiene otro problema... Cuando va 70 o 80 km el motor suena mucho como si lo tuviera a 6000 revoluciones cuando en realidad lo llevó a 2000 revoluciones. ¿Quien me da una solución para estos defectos?

Tengo un problema con mi carro, es el pajero montero sport a diesel, motor 2.5... El auto en la costa a nivel del mar anda muy bien no humea y tiene buena potencia aunque no es la de antes cuando era nuevo, sin embargo cuando subimos a Quito que es donde vivo que esta a 2800 msnm poco a poco pierde la fuerza conforme subimos, lo que antes subia en 4ta o 5ta hoy sube en 3era con suerte o si no en 2da, y hecha humo como bus viejo.... En mitsubishi me pusieron el scaner y me diagnosticaron los seleniodes, los cuales ya cambie y empeoro la situacion, ahora me dicen que el sensor pero hay 2 e… Leer completa

El vehículo se frena cuando enganchó l doble. Avanza pero con las llantas delantera frenadas

Mande a lavar la camioneta por debajo solo con agua nada de quimicos no otras cosas solo agua, al salir del auntolavado a unos metros empezo con la valla la quieres acelerar y corcovea, la falla va y viene a veces tarda en fallar y funciona perfectamente. Ya limpie y seque todos los conectores electricos de la parte de arriba del motor y nada, limpie y seque todos los conectores que van por debajo y nada, le saque toda la gasolina al tanque por el tapon de desague que traer y emparejo un poco. Limpie el sensor mafer mejoro un poco pero aun se presenta la falla. Alguna idea al respecto?

Gracias.

Calienta rápido mucha presión

Buenas noches, estoy a punto de comprar un vehiculo pajero míni del 2006, quisiera saber a los que tuvieron ese modelo de vehículo si me recomiendan o no, o dar alguna opinión acerca de su motor 700, año2006 y los repuestos, si los podre encontrar en Perú. Gracias cualquier opinión ayuda

Cuando le pongo en D de primera a segunda se pasa rápido y hasta ahí llegó, no tiene fuerza, cuando eso la secuencial esta muy bien, me pueden ayudar por favor, el mecánico solo dijo cambiar la caja

El vehículo presenta desequilibrio mayor al 30/100 en rueda trasera derecha.