Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
La solución cual es, antes pues obviamente lo saque para limpiar y después de eso ya no hace los cambios, compre un genérico y con ese arranca pero se apaga, y con el original arranca parejo no hace los cambios y no tiene fuerza