Tirones ralenti mitsubishi outlander IIdi-d 2.0 140cv

Mitsubishi Outlander 2007  300000 kms
Hola a todos, llevo tiempo con el problema de los tirones de mi mitsubishi outlander 2.0 di-d 140cv motor grupo VAG. He cambiado el cit de correa, los calentadores, la EGR, la mariposa y el caudalimetro. Las piesas mas costosas y el coche sigue dando tirones en marcha, revoluciones bajas. Subio con 2l el consumo u falta de potencia. No me gasta; aceite, agua, liquido de ftenos ni liquido de transmisión, nada ! Pero va fatal. A veces como que se cansa de hacer tonterias y va perfecto, pero por desgracia no dura mucho y vuelve a su estado de tonterias. Todos los filtros se cambian a 15000 km incluso de combustible. Por favor ya estoy perdido que no me quedan mecanicos que no he preguntado y NADA. Si a alguien se le ocurre una idea rasonable de que puede ser se lo agradezco que me ayude.
1
Rafidi2 de España hace 6 años  
RA
3 casos 
Austra de España hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Has dado con la avería? A mi me han dicho que puede ser un problema de inyección.
Claudio Buccioni de Chile hace 6 años
Yo he escuchado que cuando hay tirones son problemas de inyectores... hay un canl de youtube vicesat igual he aprendido harto ahi
Austra de España hace 6 años
Eso es, lo tengo en la Mishubishi reparando. Están comprobando los inyectores. En otro taller me cambiaron el cableado de la inyección. Menuda ruina, este coche lo compré en un compra venta y me la metieron doblada, ahora se hacen el orejas con la garantía.
cliverth de Bolivia hace 5 años
Disculpa queria saber si al cambiar el cableado de la inyeccion se soluciono el problema yo tendo el mismo problema si encontraste la solucion por favor si me avisas por whashap te estaria eternamente agradicido 00591 76115476 gracias de antemano
Byron de Guatemala hace 5 años
Alguien pudo solucionarlo, tengo el problema que el carro da tirones por breves momentos y al acelerar se soluciona, en otras ocasiones a bajas revoluciones tironea como que fuera a apagarse es una mitsubishi outlander 2015 si alguien sabe cómo solucionarlo estaré agradecido
Austra de España hace 5 años
Si, a mí me lo soluciono mitsubishi con reparar los cuatro inyectores. Me salió la broma por más de 2000€ contando con el cambio de cableado que me hizo el taller anterior. Ahora me va de cine el coche, pero eso sí, me di cuenta que el problema vino todo cuando echaba "el mejor gasoil" el más caro. Me di cuenta que es un error puesto que trae menos aceite el combustible y no lubrica bien los inyectores. Me empezó dar tirones otra vez al poco de la reparación. Ahora echo el gasoil normal y un bote de limpia inyectores cada tres o cuatro depósitos. Espero que te sirva de algo, un saludo
Martín lobo de México hace 5 años
Hola buenos días estoy apunto de comprar una outlander 2.4 4 cil 2006 pero la verdad no sé que tal salga la marca me pudieran ayudar si le la recomiendas o no ???
Claudio Buccioni de Chile hace 3 años
Mira lo último fue que los bujes que van en el soporte de diferencial se vencen y al pasar cambio en caja at o manual estos bujes ya no amortiguan como corresponde por lo que se tiende a echar la culpa a la caja... Pero es una goma gastada jamás te saldrá en el scanner y esta abajo del auto al centro. Dos al medio y dos atrás...
Erik de Chile hace 3 años
A mí me pasó, lo cambie y quedó como nuevo, saludos
Enviar respuestaCancelar