Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2003 tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
Mi Camioneta le pasaba lo mismo, le hice una revisión al cableado de sensores que estan en el Transfer y estaba uno en mal estado "roto" lo conecte de nuevo y el parpadeo desaparecio.
Ley en otros comentarios que ese parpadeo tambien indica algo relacionado con un codigo de falla que emite la camioneta. Creo que es relacionado con el aceite.
Tengo el problema deque esta parpadiando neutral y cuando la pongo de reversa abienta el cambio fuerte como si estuviera acelerada necesito de su ayuda porfabor tengo una 00 montero sport 3.5
Que tal amigos yo tengo el mismo problema pero es cuando estoy en ruta aveces despues de los 15 minutos que voy en camino , me comienza a parpadear la luz de neutro y mi montero se pode demaciada forzada y ya no tiene el mismo rendimiento me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho... gracias
Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2001tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
Buenas tardes mi montero sport xls 2001 motor 3000 se prendio la luz de N y solo parpadea mientras que los cambios funcionan pero me pega un golpe la caja muy fuerte aveces se queda en neutro y luego entra la marcha fuerte y golpea muy fuerte se le prendio el AT TEMP le cambie el aceite de la caja xq estaba recalentado ayer y le puse uno sintetico premiun y se calienta igual quien me ayuda
Hola, la mía es 3000 y es 2001, cuando pongo la reversa da un golpe muy fuerte, cuando pongo la D se queda en tercera, pero veo algo estraño he acelerado pero veo k esta como forzada no siento k dispara los cambios pero se k no es tercera, pues la subí hasta 100 y sé k en tercera no llega tan alto.
Tengo una montero sport del 99 y cuando voy por la autopista me jalonea y prende la luz de neutro intermitente y da un golpe si alguien me puede ayudar?
Hola amigos les cuento el daño de la luz de neutro que parpadea y el carro solo queda en tercera. El pin 16 de la toma obd2 donde ponemos el escaner tiene 12 voltos fijos ese voltaje esta pero sin amperage. Nada mas lo alimentas con un voltaje fijo y el daño de la caja desaparece gracias por escucharme
A mí me pasa igual. El mecánico le cambia el sensor de velocidad y soluciona el problema por unos meses. Me aconseja apagar el motor por un ratito y se soluciona el problema por meses; pero vuelve el problema.
Hola amigos que tal tengo el mismo problema que la luz de neutro parpadea y cuando tira los cambios brinca alguien me puede ayudar el mio es una montero 2003 motor 3000 4x2
Hola Compañeros Tengo Un problema Con mi Mitsubishi Nativa 2009 Voy En D Y De Momento Comienza A Parpadear La Letra N Y Luego Reduce La Velocidad Que Significa?
Igual tengo una Mitsubishi Outlander sport modelo 2003 pongo en D la caja y parpadea la luz del N me podrían ayudar por favor donde ubicar el relé de la caja
Creo q aquí solo son problemas y no soluciones si llego asta aquí leyendo le doy un consejo no pierda su tiempo y busque otro método porque el problema de la transmisión la han tenido todos y nadie dió una respuesta concreta
Hola alguien pudiera ayudarme mi carro es Montero eSport 2002 al tirar Reversa da un jalón fuerte y cuando voy por carretera da un jalón y en el tablero parpadea la N
Cuando comienzo un tramo largo siento que no hace bien los cambios y sigue corriendo en primera o segunda
De antemano muchas gracias por la ayuda
Al poner el carro en marcha hacia delante, se prende la luz del neutro, en forma intermitente, la caja hace un leve golpe y se queda en tercera marcha, ya le cambiaron los dos sensores de velocidad y sigue igual.
Q será ?
Mi problema fue solucionado, lo q me sucedió fue q el arnés, o el cableado de la caj se despegó del lugar Dnd se sujeta, y la barra de transmisión reventó la línea del sensor de velocidad. Gracias a todos los q me escribieron!!
Hola, en ese caso tuyo sería bueno que la scanee, mi Montero anduvo así y era un sensor de temperatura interno de la caja, al realizar este trabajo aproveche y le cambiaron el arnés de la caja y listo.
En lo parejo o cuando voy rapido no sube la temperatura solo en pendiente y calle de tierra sube bastante la temperatura le cambie la balinera de fans close y limpie radiador y sigue lo mismo
Sería bueno que le revise la bomba de agua junto con el termostato, puede que el termostato este malo ó no sea el correcto, mi Montero usa uno que se activa a los 76 grados.
El termostato no se tiene que quitar, xq el motor no llegaría a la temperatura adecuada para el mejor funcionamiento, si ese empaque está malo el agua del radiador tendría aceite, o el aceite tendría agua, sería bueno q le revise todas las mangueras de agua puede tener un poro y el agua se le evapora y de ahí puede venir su problema de calentamiento.
Buendia adrian. Esq estoy bien confundido el radiador mantiene el agua no gasta ni bota nada el agua se ve limpia sin aceite todas las mangueras estan bien calienta solo cuando voy despacio cuesta arriba
Buenos dias, tengo una montero sport 2001 4x4, el otro dia iba en la autopista y mantuve una velocidad de 130km/h y de repente me encendio la luz que indica que la caja estaba recalentada. Baje la velocidad y me mantuve en 2000rpm por un buen tiempo y se apago la luz. Revise el nivel de aceite de la caja y esta bien, el nivel de liquido refrigerante tambien esta bien. Me guastaria saber si alguno de uds, sabe que puede ser lo que causa el recalentamiento cuando lo mantengo por encima de las 3000 rpm?
Debes verificar que tu camioneta esta cambiando a 4ta si no cambia la caja se calienta debes ponerle el scanner para ver porque no realiza el cambio 0426 1842005
Hola a todos tengo un montero sport motor 2.8 diesel me paso que un dia al salir de casa me di cuenta que la caja automatica solo pasaba asta 3ra no entraba 4ta ni 5ta en directa y se encendia en el tablero unas letras rojas A/T pense que era algun problema de la caja verifique el nivel de aceite si tenia perdidas y todo eso despues de estar varios dias leyendo saque los dos sensores de temperatura que van juntos en la culata arriba de la bomba injectora les puse limpia contacto y problema resuelto el sensor de temperatura que va a la caja estaba haciendo mal contacto y la caja asimilaba que estaba con sobre t emperatura y despues de limpiar eso se acabo el problema de la 4ta y 5ta y asta ahora el vehiculo anda normal
Hola hace poco compramos una nativa y tiene el problema que la luz verde queda parpadeando después de estarla conduciendo, en ocasiones se apaga pero al frenar de improvisto se siente un golpe y se vuelve a encender.
Amigo tienes algun dato de lo que te pido haber pasado desde hoy me pasa lo mismo no se por que pero me pasa exactamente lo mismo que a ti, si tienes alguna informacion me podrias ayudar no se si sera un sensor o algo ?
4x4 luz parpadea
En efecto desmonta el Embrague de Rueda Libre, tiende a pegarse ó romperse la menbraba que esta interna. Esta falla es debido a que no se utiliza con frecuencia el 4x4. Tambien te recomiendo que revises la Valvula Selenoide y la tuberia ya que es por presión de aire, puede ser que alguna este rota, esto producto del desgaste del tiempo ó que la Valvula Selenoide no mande las señales. - jeanjonasp
Ok muchas gracias otra cosa si me puedes ayudar mira al pasar los cambio en "D" se me queda pegada una marcha me parece que es la tercera marcha seguido de tiritones al no poder pasar la marcha, lo que hago yo la tengo que acelerar para que pase pero no deberia hacer eso que podria ser algun problema en la caja ? O sensores ?
La luz verde de la doble enciende por algunas razones pasaste por algun charco de agua y se moja lo que puedes intentar cuando pasa esto es lo siguiente pones la n activas la doble marchas unos cuantos metros con la doble activada la desactivas quedara parpadeando metes reversa y avanzas unos cuantos metros en reversa eso debe desactivarlo algo que debes tomar en cuenta es que esta doble usa bomba de vacio y es bueno activarla debes en cuando aunque sea solo en el parking de tu casa lo del cambio que dices que no entra bien puede ser un sensor o los discos de esaa caja estan dañados recuerda la nativa solo tiene 4 cambios cada cambio es una caja con 4 discos es decir en total usa 12 los cambios arrancan de 0 a 20 la primera de 20 a 40 2 y la 3 40 a 60 la 4 si no esta parpadeando la n de neutral no es un sensor es un problema mecanico recomendacion si deben bajar la caja trata de estar presente cuando la bajen y cuando la suban los mecanicos de hoy en dia inventan mucho y dan poca garantia carisimo bajar una transmision
Tengo un problema. La luz central CD LOOk parpadea. Muevo la palanca de la doble y no me marca la luz verde. Que puede ser. Venia trabajando con normalidad
Buenos dias tengo una montero 97 mitsubichi motor 3.0 6v que el cambio de la riverza lo coje cuando esta caliente mientras está fría no aplica hay un producto para eso.
Hola tengo un problema con la caja automática de una mitsubichi montero g2 año 2015 se quedo pegada en tercera parte en tercera y no pasa ningún cambio mas ojalas me puedan ayudar gracias
Los alambres de El switch se pegaron del Cardan me di de cuenta tarde por el olor a quemado, cambié el switch de bloqueo y cambié el fusible de 14amp de con la letra (r) y aún así no marca en el tablero sigue golpeando fuerte al aplicar los cambios y la luz de la reversa no enciende ya chequee el cableado completo y está bien cambié el switch y el fusible estoy desesperado no se que hacer y ya no aguando un mecánico más!
Resultó Que debajo de la palanca de cambios hay un ramal el cual estaba en corto y por eso el problema continuó y el switch no recibía corriente pero por alguna extraña razón si marcaba continuidad y no pasaba corriente pero ya gracias a Dios ese era el problema después de reparar el ramal y asegurarme que en otro lado no había el mismo problema arme y prendí funcionó todo a la perfección
Saludos a todos, el problema es el siguiente: cuando prendo mi montero la luz de parking (P) prende sin novedad en el tablero, de igual manera la luz de neutro (N) (3) (2) y (L) sin embargo la luz de Drive (D) no prende. Por favor si alguien puede ayudarme con este problema
Tengo una Montero sport 2008 2,5 tdi, enciende normal, las luces del tablero de la transmision se encienden todas menos cuando queda en "D", el vehiculo se mueve sin problemas ni ruidos, pero no se si solo se quemo la ampolleta del tablero o es algo mas allá! Alguien con la respuesta??
La anpolleta o el bombillito del tablero que ilumina la D aveces se quema ya sea por alguna falla que tubo la caja en algun momento, yo tuve un corto en el ramalnde un sensor y tuve el selector sucio, luego de arreglzr varios problemas electricos de la caja, desmonte elntablero y cambie la ampolleta y no se a vuelto a quemar. Creo que tambien se puede llegar a quemar por apagarla en Drive y intentar ensenderla en Drive
Hicieron toda la caja máster kit. Cambiaron los sensores, pare neutro, entrada y salida de caja, revisaron la computadora y nada. Ella va. Rodando y al rato titila el neutro. Se neutraliza en tercera. No sabemos q es esta falla ya nos tiene locos. El mecánico no sabe q más hacerle. Y ya es el segundo en tenerla. Alguien q pueda ayudar por favor. Ya tengo un año con mi camiones en el taller por este problema
Muy buenas Yanet tengo el mismo problema el mi Montero es igual a la suya. Usted pudo solucionar. Ya hice todo lo que usted me hizo. Sigo con el mismo problema
Busquen los fusibles o relés de la caja automática vean todas las lineas pueda que alguna este rota y por eso es el problema a mi me paso lo mismo... se fue un fusible y una linea que hizo corto
Al pasar la palanca de cambios a directa D marca D y N juntos, y hay veces q lo hace en movimiento, cuando esto sucede presionó la palanca hacia directa D y solucionó el problema, pero empujó solo un poco la palanca y vuelve a marcar D y N juntas a la vez, que puede ser ? Gracias
Buen Día
Hace unos días le hice servicio mayor a mi L200 modelo 2010 automático , la cuestión es que ahora la D, 2 y L parpadean y ya no cometa la 4x4 y se me encendió el Check
Mi auto hace un ruido en la caja y empieza a parpadear la N de neutro y si camina pero se oye mas forzado el motor y al hacer cambios truena y se mueve un poco como cuando se hace un cambio en una caja mecanica sin presionar bien el clutch
Tengo una mitsubishi montero sport 2002 Automática mi problema es que parpadea la N cuando hace el cambio sube las revoluciones a 3500 o hasta 4000 rpm y cuando hace el cambio empieza a parpadear la N el cambio lo hace brusco como un enpujon... ya le cambie aceite de la caja ,filtro y le revisaron selenoides: el carro camina pero el cambio lo hace brusco... al apagarlo y volverlo a encender deja de parpadear la N pero al acelerar vuelve a lo mismo...
Buenos dias yo tengo una mitsubishi endeavor 2004 y tengo el mismo problema de la caja de cambio, parpadea la N cuando hace el cambio y se pone muy pesada tengo que acelerarla fuerte para que camine, alguien por favor sabe cual es la solucion,
Que tal tengo una mitsubishi Montero SPORT 2003 misma falla código p 0743 se cambiaron solenoides y se reparo la transmisión y sigue parpadeando la letra n
Hola amigos tengo una camioneta mitsubishi montero sport 2002. Cuando esta andado en D de repente se prende la luz de neutro y la camioneta se neutraliza, tengo que apagarla y volverla a prender y vuelve andar, pero despues se vuelve a prender la luz de N neutro. Por favor quien me puede ayudar, gracias.
Ok"""tienes que revisar los cable que están debajo que van para los dos sensores que tiene la caja. Porque una ves se partió uno y me presento esa falla.
Hola amigos queria saber si lograron conseguir la causa del problema de la caja. Yo mande a escanear y arrojo el codigo 43. Mande a reparar la caja se puso todo nuevo y me sigue arrojando el mismo código. Se probaron los sensores de velocidad de entrada u salida y estan buenos, se reviso todo el ramal de cable de la caja y habia un cale roto y se arreglo y ya esta bien. Se reviso los selenoides y estan buenos, y sigue arrojando el mismo código 43.
Yo tenía la misma falla cuando corría al rato encendía la luz de neutro u la caja se quedaba sin corriente la apagaba y la encendia u continuaba bien la solución fue cambiar el aceite le coloque d6
El carro está trabajando bien y de un momento se prende la luz de N y se bloquea en tercera y ya no hacé los cambios. Apagó el carro 3 minutos y se normaliza.
Yo tuve ese problema, tirá falla de selenoides. Pero después de bajar la caja y cambiarle todos los discos y empaques, cuerpo de válvula, computadora, sistema eléctrico, el problema seguía igual. Al final era falta de presión de segunda para tercera, que te revisen la presión de la bomba de aceite de la caja...
Hola tengo un mitsubishi montero 4m40 manual y cuando activo la doble se enllava la barra de la caja pero no así las flechas alguien que me pueda ayudar a resolver.
El parpadeo en la N es un aviso de la computadora indicando que hay un problema en la transmisión,lo único q sale en un escaneo es algún sensor dañado pero la N indica daño dentro de ka misma transmisión.
Se prenden la D y la N no avanza. Es el ajuste del cable lateral de la palanca de cambios, que está al lado izquierdo de la caja de cambios. ¿Como se ajusta?
Le pusieron una parte usada que encontraron para que no se botara la P ahora no arranca en P si no cae en la muesca del P, solo arranca en N y no se porqué.
Buenos días a todas y a todos, estoy teniendo el problema con mi Montero o Pajero como se me llama en otros países, motor 2.8 diésel, año 2004. Lo que le sucede es que cuando pongo la palanca de cambios en "N" en pieza a encender poco a poco en el tablero la "D". Les agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Hola consulta tengo una nativa 2000 y necesito los semiejes, los 2 alguien sabe como comprarlos y donde gracias por si alguien me puede orientar mi número es 2994667698 soy de neuquen gracias
Hola tengo un Montero v4 dicel 2008 el tablero no enciendo las luces de la tracción,la aguja de la gasolina no se mueve y la aguja del acelerador tampoco ,pero todo funciona normal solo que el tablero parece estar todo muerto cuando enciendo el vehículo a escepcion del pasacintas que prende normal,cualquier ayuda muchas gracias
El problema es el siguiente: cuando prendo mi montero la luz de parking (P) prende sin novedad en el tablero, de igual manera la luz de neutro (N) (3) (2) y (L) sin embargo la luz de Drive (D) no prende. Por favor si alguien puede ayudarme con este problema
Desde hace dias el bombillo de la transmisión 4x4, titila (carro verde en el tablero) y suena como que tratara de activarse, pero no encaja. Al mover la palanca, encajan ambas, 4L y 4H, pero al quitar la mocha, vuelve a titilar el bombillo y no se apaga... a días que se apaga y luego vuelve con el problema. Ahora se empezó a prender el bombillo de ABS junto con el otro error... prodrian ayudarme?
Yo tengo ese problema generalmente se enciende en color verde las llantas delanteras pero cuando viajo durante dos horas se enciende una luz de color naranja las llantas traseras pero cuando pasan las dos horas de viaje se enciende en color naranja el cuadradito que esta en medio de llantas
Buena noche tengo una nativa 2003 pero cuando le pongo la 4X4 el carrito verde que aparece en el tablero queda parpadeando y no engranan las llantas delanteras alguien me puede colaborar gracias...
Tengo montero 94 dejo de marcar millas velocimetro no funciona , le compre el sensor de velocidad que lleva en la cola de la transmision , se monto y aun asi no marca. Se monto un cluster para verificar y sigue en lo mismo alguno le a pasado esto antes.
Mi Camioneta le pasaba lo mismo, le hice una revisión al cableado de sensores que estan en el Transfer y estaba uno en mal estado "roto" lo conecte de nuevo y el parpadeo desaparecio.
Ley en otros comentarios que ese parpadeo tambien indica algo relacionado con un codigo de falla que emite la camioneta. Creo que es relacionado con el aceite.
Cuando comienzo un tramo largo siento que no hace bien los cambios y sigue corriendo en primera o segunda
De antemano muchas gracias por la ayuda